14 chiếc Porsche đẹp nhất của Magnus Walker (và 7 chiếc không phải là Porsche)

Nếu bạn gặp anh ấy trên phố, bạn có thể cân nhắc cho anh ấy vài đô la, nhưng Magnus Walker không phải là người vô gia cư. Nhà thiết kế thời trang tỷ phú được biết đến như một kẻ sống ngoài vòng pháp luật thành thị, di cư đến Los Angeles từ Anh vào cuối những năm 80. Mặc dù có vẻ như anh ấy hoàn toàn phù hợp với Skid Row, nhưng anh ấy đã tạo dựng được tên tuổi của mình trong thế giới thời trang.

Walker bắt đầu sự nghiệp của mình trong thế giới thời trang bán quần áo cũ ở Venice Beach. Phong cách rocker của anh ấy đã thu hút sự chú ý của những người nổi tiếng trong ngành công nghiệp âm nhạc và điện ảnh, và anh ấy đã đạt được thỏa thuận bán dòng quần áo của mình với Hot Topic.

Sau 15 năm thành công, doanh số bán hàng bắt đầu giảm và Magnus và vợ Karen đã rút lui khỏi thế giới thời trang, nói rằng họ không còn cảm thấy kết nối với thế giới. Nhưng phát đạt từ việc bán quần áo đã cho anh cơ hội theo đuổi niềm đam mê thực sự của mình... xe hơi.

Khi Walker mới 10 tuổi, anh đã đến thăm Triển lãm ô tô London Earls Court cùng với cha mình và bị chiếc Porsche 930 Turbo màu trắng sơn màu Martini mê hoặc. Điều này đánh dấu sự khởi đầu của một nỗi ám ảnh mạnh mẽ với Porsche. Walker có mục tiêu sở hữu một chiếc Porsche mỗi năm từ năm 1964 đến năm 1973. Anh ấy đã đạt được và vượt quá mục tiêu của mình.

Kẻ ngoài vòng pháp luật thành phố sở hữu hơn 50 chiếc Porsche trong 20 năm. Nghe có vẻ hơi quá, nhưng Magnus Walker yêu thích mọi chiếc xe trong gara của mình. Anh ấy chỉ mua và chế tạo ô tô cho riêng mình và cố gắng làm cho chiếc xe tiếp theo tốt hơn chiếc trước. Bây giờ chúng ta hãy nhìn vào ga ra của Walker và xem anh ấy đã lái những gì trước khi trở thành chủ sở hữu của một chiếc Porsche.

21 Porsche 1972 STR911 2

Khi bộ sưu tập xe hơi phong phú như của Magnus Walker, bạn có thể chắc chắn tìm thấy những chiếc xe của anh ấy trên trang bìa của các tạp chí và trên các chương trình truyền hình dành cho những người đam mê xe hơi.

Ngay cả Jay Leno cũng chú ý đến gara của Walker và nói về chiếc Porsche STR 1972 đời 911 của anh ấy trên kênh Youtube của mình.

Chiếc xe này được chính Urban Outlaw cá nhân hóa, với đèn báo rẽ tích hợp, chắn bùn tùy chỉnh, cửa sổ chớp và nắp cốp. Walker đã nói về việc các chương trình truyền hình như The Dukes of Hazzard và Starsky & Hutch đã ảnh hưởng đến sở thích của anh ấy như thế nào. Chiếc xe này là một ví dụ tuyệt vời về điều này với cách phối màu đậm và phong cách Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Với tất cả sự thành công của Magnus Walker và niềm yêu thích sưu tập xe hơi, anh ấy quyết định đầu tư vào bất động sản để có thể sở hữu bản thân và bộ sưu tập của mình. Karen, vợ của ông, người đã qua đời vào năm 2015, đã tìm thấy một tòa nhà bỏ hoang ở trung tâm thành phố Los Angeles (nơi phù hợp cho một người yêu thích xe hơi có hình xăm với dreadlocks).

Họ đã biến phần trên của nhà kho thành một không gian sống tinh tế theo phong cách Art Nouveau-Gothic. Tất nhiên, ở tầng dưới là nhà để xe rộng 12,000 foot vuông và cửa hàng. Không phải lúc nào cũng là những chiếc Porsche được đánh giá cao nhất, một trong những chiếc xe trong gara của anh là chiếc 80 924 Carrera GT. Đây là một trong số 406 chiếc xe được sản xuất.

19 1990 964 Carrera GT

Ngay bên ngoài nhà để xe của Magnus Walker là một con đường khả thi vô tận. Được biết đến như một trung tâm giao thông, Los Angeles là nơi có hàng dặm cầu cạn, đường cao tốc ven biển và những con đường ngoằn ngoèo trong hẻm núi. Walker giải thích rằng anh ấy sử dụng các con phố ở trung tâm thành phố làm đường đua cá nhân của mình, thử nghiệm tốc độ cao của chiếc Porsche của mình trên Cầu 6th Street nổi tiếng.

Thật không may, cây cầu cạn, nổi tiếng trong các bộ phim như Grease, Gone in 60 Seconds và Fast and Furious 7, đã bị phá hủy vào năm 2016 do địa chấn không ổn định.

Nhưng Magnus Walker đã có cơ hội lái qua nó nhiều lần trên chiếc Carrera GT 1990 đời 964 của mình. Chiếc 964 động cơ phía sau đạt tốc độ 100 dặm / giờ trên cầu, nhưng nó có khả năng đạt hơn 160 dặm / giờ.

18 Xe đua Porsche 1971 đời 911

Trong một thời gian trong đời, City Outlaw đã tham gia đua xe. Mọi chuyện bắt đầu khi ông mở Câu lạc bộ những người sở hữu Porsche vào năm 2001. Năm sau, anh ấy có ngày theo dõi đầu tiên. Không lâu sau khi Magnus Walker đi tham quan vùng nông thôn, lái xe trên những đường cao tốc nổi tiếng như Laguna Seca, Auto Club Speedway và Las Vegas Motor Speedway.

Sau một thời gian, cuộc đua mất đi tia lửa. Mức độ cạnh tranh càng cao, Walker càng ít vui vẻ. Anh ấy quyết định ngừng đua xe và thay vào đó đầu tư tiền của mình vào việc mua và phục hồi ô tô. Nhưng thật hợp lý khi chiếc xe yêu thích của anh ấy là chiếc xe đua 1971 đời 911.

17 1965 Cây chổi Porsche 911

Brumos Racing là một đội Jacksonville, Florida được biết đến với bốn chiến thắng trong cuộc đua 24 Giờ Daytona. Mỗi lần họ đưa Porsche đến cuộc thi. Mặc dù đội đã đóng cửa vào năm 2013, nhưng những người đam mê xe hơi (đặc biệt là người hâm mộ Porsche) biết rất rõ về đội và Magnus Walker đã may mắn có được một phần lịch sử của họ.

Khi mua chiếc 1965 đời 911, ông thậm chí còn không biết nó được nhập khẩu cho Brumos. Anh theo đuổi chiếc xe hơn 6 tháng, chờ chủ nhân sẵn sàng bán.

Khi chiếc xe được vận chuyển cùng với giấy tờ, Walker đã tìm thấy một giấy chứng nhận xác thực chứng minh việc sử dụng chiếc xe Brumos Racing.

16 Phục hồi Porsche 1966 911

Magnus Walker không chỉ là một tỷ phú có ngân sách để thuê ngoài công việc trùng tu của mình. Anh ấy thích nhúng tay vào và tự điều chỉnh những chiếc Porsche của mình. Nền tảng kiến ​​thức về thời trang đã cho anh cơ hội học hỏi trong quá trình làm việc, nhưng anh không coi mình là một thợ cơ khí. Anh ấy thích nói rằng các bản dựng của anh ấy không nhất quán, nhưng anh ấy làm theo trực giác của mình.

Walker nhận thấy tính thẩm mỹ và những chi tiết nhỏ nhất trên những chiếc Porsche của mình là điều thú vị nhất. Anh ấy thích chú ý đến từng chi tiết và ghi lại quá trình phục chế chiếc Porsche 1966 đời 911 của mình trên blog ảnh trực tuyến của mình. Nó vẫn giữ được vẻ ngoài cổ điển trong khi cập nhật phần lớn nội thất và các bộ phận bên trong xe.

15 66 911 chiếc Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Magnus Walker bỏ học và di cư từ Sheffield, Anh sang Mỹ năm 19 tuổi. Bằng cấp không thành vấn đề, thời gian sẽ trả lời, và Magnus Walker đã tạo ra một cuộc sống tự do cho chính mình. Anh ấy nói về hương vị tự do đầu tiên của mình khi anh ấy bắt xe buýt từ New York đến Detroit và cuối cùng hạ cánh tại Union Station ở Los Angeles, cách xa quê hương của anh ấy ở Anh.

Walker cho biết cảm giác hồi hộp khi lái một chiếc Porsche cổ điển là một trong những cảm giác tự do tuyệt đối.

Anh ấy tìm thấy cuộc phiêu lưu trên những con đường ở California, vượt qua dòng xe cộ và quên đi những căng thẳng của cuộc sống trên đường. Anh ấy thường xả stress trên chiếc xe 1966 màu xanh Ireland đời 911 mà anh ấy tìm thấy trên một quảng cáo Craigslist ở Seattle. Xe gần như hết hàng.

14 Porsche 1968 R đời 911

magnuswalker911.blogspot.com

Nếu bạn biết dù chỉ một chút về ô tô, bạn sẽ hiểu mỗi chiếc xe nói với bạn như thế nào. Những khác biệt tinh tế trong cách xử lý, ngoại hình và cảm giác mang đến cho mỗi chiếc xe một cá tính riêng. Ngay cả khi bạn có một ga-ra đầy ắp Porsche, chúng vẫn nổi bật với nhau vì những lý do chính đáng.

Chiếc 911 68R của Magnus Walker là một trong sáu chiếc Porsche màu bạc gần như giống hệt nhau. Nhưng chính chiếc xe này đã khiến Walker khác biệt với những người độ xe theo yêu cầu. Với hệ thống treo nâng cấp, động cơ được chế tạo lại và tất cả các chi tiết thẩm mỹ tùy chỉnh của Magnus Walker, chiếc xe này là một trong những mẫu xe trục cơ sở ngắn yêu thích của anh.

13 Porsche 1972 STR911 1

Như chúng tôi đã đề cập, tỷ phú tóc xù đã sở hữu hơn 50 chiếc Porsche trong 20 năm. Đối với người quan sát bình thường, nhiều chiếc xe trông giống nhau. Có những chi tiết thẩm mỹ nhỏ mà không phải lúc nào mọi người cũng để ý. Nhưng đó là điều mà Magnus Walker yêu thích ở những chiếc xe của mình. Đó là các sắc thái của lắp ráp làm cho mỗi chiếc xe cá nhân.

Tất cả những chiếc xe của anh ấy đều độc đáo theo cách riêng của chúng và Walker nói rằng đôi khi sự khác biệt là không thể diễn tả được. Một trong những chiếc xe "kép" của ông là chiếc Porsche 1972 STR đời 911. Chiếc xe màu cam và ngà voi là chiếc 72 STR đầu tiên của anh ấy và chúng tôi phải nói rằng anh ấy đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

12 Porsche 1976 930 euro

Năm 1977, Magnus Walker gặp phải cái mà ông gọi là Cơn sốt Turbo. Mặc dù đã mua chiếc Porsche đầu tiên cách đây 20 năm nhưng mãi đến năm 2013 anh mới mua chiếc Porsche Turbo đầu tiên.

Trước khi mua chiếc Turbo đầu tiên của mình, anh ấy tuyên bố mình là "một chàng trai có khát vọng bẩm sinh." Tuy nhiên, anh ấy yêu thích sự đa dạng trong phong cách lái xe.

Euro 1976 năm 930 của anh ấy có vẻ ngoài hung dữ thu hút sự chú ý. Nó có ngoại thất màu Xanh Minerva với nội thất bọc da màu trắng và bánh xe màu vàng. Walker tin rằng sự kết hợp màu sắc độc đáo làm cho nó nổi bật. Euro hoàn thành bộ sưu tập các mẫu Turbo của mình từ 75, 76 và 77.

11 1972 914 Carrera GT

Hai lý do khiến California có nền văn hóa xe hơi như vậy là thời tiết và đường sá. California State Route 1 men theo đường bờ biển dài 655 dặm từ Dana Point đến Mendocino County. Đường cao tốc Scenic quanh co chạy đến các điểm du lịch lớn bao gồm Big Sur và San Francisco. Đây là một trong những địa điểm lái xe yêu thích của Magnus Walker, chỉ đứng sau trung tâm thành phố Los Angeles.

Bạn sẽ thường thấy anh ấy lái chiếc Porsche của mình trên những con đường dốc trên đại dương. Khả năng điều khiển linh hoạt của chiếc 1972 Carrera GT đời 914 khiến nó trở thành lựa chọn hiển nhiên cho Đường cao tốc 1. Chiếc Porsche động cơ đặt giữa, làm mát bằng không khí là lựa chọn hoàn hảo cho Magnus và bãi biển (dù sao thì anh cũng là một hình mờ).

10 Porsche 1967 S 911

Magnus Walker đã nói rằng nhiều yếu tố của văn hóa đại chúng Hoa Kỳ đã ảnh hưởng đến các bản dựng của anh ấy. Anh ấy lớn lên khi xem Evel Knievel và Captain America, và anh ấy đã thiết kế một số chiếc xe của mình để mô phỏng vẻ ngoài của những thần tượng đó. Chiếc xe đua 71 đời 911 của anh là một trong số đó, và đây là một bản độ tương tự khác.

Ông từng có 5 chiếc Porsche 1967 đời 911. Đó là một mô hình thể thao và có nhiều mã lực hơn so với người tiền nhiệm của nó.

Việc khôi phục mất nhiều thời gian hơn anh ấy dự định (cũng như nhiều người khác), nhưng anh ấy không coi mình là người theo chủ nghĩa thuần túy và thích sửa đổi những chiếc xe của mình. Magnus đã nâng cấp chiếc Porsche và cho nó chuyển số ngắn hơn. Và bạn có thể thấy văn hóa đại chúng và đua xe của Mỹ đã ảnh hưởng đến diện mạo như thế nào.

9 1964 911 chiếc Porsche

Một trong những thách thức lớn nhất mà Magnus Walker phải hoàn thành bộ sưu tập của mình là tìm một chiếc Porsche năm đầu tiên. Bộ phim tài liệu City Outlaw của anh ấy ghi lại hành trình của anh ấy trong suốt cuộc đời và nhiệm vụ sở hữu một chiếc ô tô cứ sau 911 năm, từ 1964 đến 1977. Tất nhiên, cái đầu tiên là cái khó kiếm nhất.

Bây giờ anh ấy đã có trong tay một chiếc Porsche 1964 đời 911, anh ấy sẽ không thể từ bỏ nó sớm. Trong một cuộc phỏng vấn với Autoweek, anh ấy nói, "...thứ gì đó giống như chiếc 64 '911 là không thể tái sản xuất, vì vậy nó là một trong những chiếc xe có nhiều giá trị tình cảm." Anh ấy tiếp tục nói rằng anh ấy sẽ không bao giờ bán bất kỳ chiếc máy nào trong số những chiếc máy này theo giá trị tình cảm.

8 1977 930 chiếc Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Trong khi Magnus Walker thích sửa đổi những chiếc xe của mình và tạo cho chúng một "phong cách ngoài vòng pháp luật" được cá nhân hóa, thì đôi khi bạn không thể lộn xộn với những tác phẩm kinh điển. Walker sở hữu vài chiếc Porsche 1977 đời 930. Chiếc mà anh ấy quyết định giữ lại trong kho là một động cơ 3 lít đời đầu màu đen mà anh ấy đã chế tạo lại hộp số và động cơ nhưng vẫn giữ được kiểu dáng và hiệu suất cổ điển.

Anh ấy đã bán chiếc xe cách đây vài năm với giá hơn 100,000 USD.

Anh ấy cũng có một chiếc 930 màu xanh băng ánh kim độc nhất vô nhị. Đó là chiếc 77 930 đầu tiên trong bộ sưu tập của anh ấy và khi nó về ga ra của anh ấy, nó đã hết hàng. Mẫu xe này là năm đầu tiên Porsche cung cấp hệ thống phanh trợ lực.

7 1988 Saab 900 Turbo

Khi bạn yêu thích một thứ gì đó và đánh mất nó, thì việc săn lùng nó trở lại là điều hợp lý. Magnus Walker có một chiếc ô tô yêu thích nhưng bị mất. Đó là chiếc xe thứ hai của ông, chiếc Saab Turbo 1988 đời 900. Anh ấy chỉ mới vài tuổi khi mua nó vào năm 91 và đã tìm kiếm một chiếc mới kể từ đó.

Saab 900 là một trong những chiếc xe thú vị và đẹp mắt từ những năm 80.

Sau khi được phát hành, nó là một chiếc xe tuyệt vời dành cho những người thích lái xe khó. Với khả năng xử lý tuyệt vời, rõ ràng là tại sao Walker thích lái chiếc Saab của mình quanh Mulholland.

6 '65 GT350 Bản sao Shelby Fastback

Trước nỗi ám ảnh về chiếc Porsche của mình, Magnus Walker đã đồng ý với những người khác; 65 Shelby GT350 fastback là một chiếc xe tuyệt vời. Mọi người đam mê xe hơi đều thích một chiếc, nhưng vì chỉ có 521 chiếc được sản xuất nên chỉ một số ít người có đặc quyền mới có thể sở hữu một chiếc. Mặc dù Walker có thể có lực kéo và tài chính để có được nó ngay bây giờ, nhưng trước đây anh ấy đã phải chấp nhận một bản sao.

Carroll Shelby đã tạo dựng được tên tuổi của mình khi chế tạo Cobras 289 và 427. Đã đến lúc tung ra Mustang. Được trang bị động cơ V8 mạnh 271 mã lực. và màu sơn đặc trưng của Shelby, mọi người đam mê xe hơi đều phải lau nước dãi trên cằm.

5 Năm 1967, Jaguar E-Type 

Ngay cả Enzo Ferrari cũng công nhận Jaguar E-Type, với những đường nét thân xe đẹp mắt và hiệu suất cao, là "chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất". Magnus Walker cũng cảm thấy như vậy trong một thời gian. Trước khi sở hữu một triệu chiếc Porsche, anh ta có một chiếc '67 Jag E-Type.

Là một người yêu thích xe hơi châu Âu từ những năm 60, Jag không khác nhiều so với một số chiếc Porsche của anh ấy.

Chiếc xe do Anh sản xuất cực kỳ hiếm; nếu anh ấy sở hữu một chiếc Series 1, anh ấy có thể có một trong số 1,508 chiếc xe được sản xuất trong năm đó. Chiếc roadster có những điểm khác biệt nhỏ so với các mẫu xe khác và với sự chú ý của Walker đến từng chi tiết, chúng tôi chắc chắn rằng anh ấy yêu thích những nét tinh tế đó.

4 Dodge Siêu B 1969

Chỉ vì anh ấy đến từ nước ngoài và chủ yếu lái những chiếc xe châu Âu không có nghĩa là Magnus Walker không thể tận hưởng một chút cơ bắp Mỹ. Một chiếc Road Runner cập nhật đã xuất hiện tại Triển lãm ô tô Detroit năm 1968; Dodge Siêu B. Và Walker chỉ cần ngồi sau tay lái.

Về cơ bản, chiếc xe có ngoại hình giống với Road Runner, nhưng có chiều dài cơ sở rộng hơn, những thay đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ và huy chương "Bee" đặc trưng. Xe cũng được ưu đãi Hemi số lượng có hạn, tăng giá hơn 30%. Walker thích Super Bee đến nỗi ông sở hữu hai chiếc từ năm 1969 và thậm chí còn có một hình xăm để phù hợp.

3 Hoa Sen Châu Âu 1973

Unionjack-vintagecars.com

Một chiếc xe đáng chú ý khác với cách bố trí động cơ độc đáo là Lotus Europa của thập niên 60 và 70. Chuyến đi từ nước Anh cổ kính này được hình thành vào năm 1963 bởi Ron Hickman, lúc đó là giám đốc của Lotus Engineering.

Thiết kế khí động học của chiếc xe rất lý tưởng cho những chiếc xe Grand Prix, mặc dù ít người sử dụng thiết lập này.

Magnus Walker đã nhìn thấy những lợi thế về hiệu suất và khả năng xử lý của chiếc xe và sở hữu chiếc Europa từ năm 1973. Những chiếc Europa đi vào các bang đã được sửa đổi khi nhập khẩu để đáp ứng các tiêu chuẩn của liên bang, đặc biệt là với một số thay đổi ở mặt trước. Những thay đổi cũng được thực hiện đối với khung gầm, động cơ và hệ thống treo. Những thay đổi nhỏ về nhập khẩu khiến chiếc xe chậm lại một chút so với phiên bản châu Âu.

2 1979 308 GTBFerrari

Magnus Walker đã đạt được tiến bộ trong bộ sưu tập Porsche của mình khi bổ sung thêm một chiếc Ferrari 1979 GTB đời 308 vào gara của mình. Nhưng thực sự, sẽ không có bộ sưu tập xe tuyệt vời nào hoàn chỉnh nếu không có siêu xe. Bạn có nghĩ rằng bạn bè của anh ấy gọi anh ấy là Magnus PI khi anh ấy đang lái xe không?

Chiếc Ferrari '79 của Walker là một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất trong dòng sản phẩm Ferrari và thậm chí còn xếp thứ 5 trong danh sách những chiếc xe thể thao tốt nhất thập niên 1970 của Sports Car International. Magnus Walker có thể không có một chiếc Hot Wheel tùy chỉnh như chiếc xe thời Sickness cũ của anh ấy (giống như nhiều chiếc Porsche của anh ấy) nhưng nó vẫn giữ một vị trí đặc biệt trong trái tim anh ấy.