Mô tả và nguyên lý hoạt động của hệ thống đỗ xe tự động
Đỗ xe có lẽ là thao tác phổ biến nhất gây khó khăn cho người lái xe, đặc biệt là những người thiếu kinh nghiệm. Nhưng cách đây không lâu, một hệ thống đỗ xe tự động đã được lắp đặt trên những chiếc ô tô hiện đại, được thiết kế để đơn giản hóa đáng kể cuộc sống của người lái xe. Hệ thống đỗ xe tự động thông minh là gì Hệ thống đỗ xe tự động là một tổ hợp cảm biến và máy thu. Họ quét khu vực và cung cấp chỗ đậu xe an toàn có hoặc không có tài xế. Đỗ xe tự động có thể được thực hiện vuông góc hoặc song song. Volkswagen là người đầu tiên phát triển một hệ thống như vậy. Năm 2006, công nghệ hỗ trợ đỗ xe sáng tạo đã được giới thiệu trên Volkswagen Touran. Hệ thống này đã trở thành một bước đột phá thực sự trong ngành công nghiệp ô tô. Chế độ lái tự động tự thực hiện các thao tác đỗ xe, nhưng khả năng bị hạn chế. Sau 4 năm, các kỹ sư đã có thể cải tiến...
Cách thức hoạt động của hệ thống xem xung quanh ô tô
Hệ thống quan sát xung quanh được thiết kế để theo dõi và quan sát toàn bộ khu vực xung quanh xe khi lái xe ở những khu vực khó khăn hoặc điều động, chẳng hạn như khi đỗ xe. Các hệ thống phụ trợ như vậy được trang bị một bộ cảm biến và công cụ phần mềm cho phép bạn nhận thông tin cần thiết, xử lý thông tin đó và thông báo cho người lái xe về trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra. Mục đích và chức năng của chế độ xem toàn cảnh Hệ thống quan sát toàn cảnh thuộc về an toàn chủ động của ô tô. Nhiệm vụ chính của nó là thu thập thông tin hình ảnh xung quanh xe với màn hình tiếp theo ở dạng toàn cảnh hình tròn trên màn hình đa phương tiện. Điều này cho phép người lái điều hướng tốt hơn và kiểm soát hoàn toàn tình hình xung quanh xe trong điều kiện giao thông khó khăn hoặc khi đỗ xe. Điều này làm giảm đáng kể nguy cơ tai nạn. Trong trường hợp dịch bộ chọn hộp số tự động ...
Thiết bị và nguyên tắc hoạt động của điều khiển hành trình thích ứng
Thường xuyên giữ chân trên bàn đạp ga là điều khá khó chịu trong những chuyến đi dài. Và nếu trước đó không thể duy trì tốc độ di chuyển mà không nhấn bàn đạp, thì khi công nghệ phát triển, vấn đề này cũng đã được giải quyết. Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC), được trang bị trên nhiều phương tiện hiện đại, có khả năng duy trì tốc độ không đổi ngay cả khi người lái đã nhấc chân ga. Kiểm soát hành trình thích ứng là gì Trong ngành công nghiệp ô tô, hệ thống kiểm soát hành trình được giới thiệu vào giữa thế kỷ 1958, khi vào năm 1965, Chrysler giới thiệu hệ thống kiểm soát hành trình đầu tiên trên thế giới được thiết kế cho xe cộ. Vài năm sau - vào năm XNUMX - nguyên tắc của hệ thống đã được American Motors sửa đổi, tạo ra một cơ chế gần giống với cơ chế hiện đại nhất. thích nghi...
Cách thức hoạt động của hệ thống hỗ trợ giữ làn đường
Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đang ngày càng sử dụng nhiều công nghệ khác nhau giúp đơn giản hóa rất nhiều việc quản lý ô tô. Trong số những cải tiến mới nhất là giao diện bán tự động và tự động để điều khiển phương tiện. Giờ đây, đây là những nguyên mẫu đang được tích cực đưa vào một số mẫu xe thuộc cả phân khúc cao cấp và đại chúng. Để hiểu được những lợi ích mà người lái xe nhận được khi lắp đặt hệ thống kiểm soát làn đường trên xe của mình, cần hiểu nguyên lý hoạt động, chức năng chính, ưu điểm và nhược điểm của thiết bị đó. Hệ thống cảnh báo chệch làn đường là gì? Công cụ phần cứng và phần mềm này cho phép bạn nhận tín hiệu kịp thời về…
Cách thức hoạt động của nhận dạng biển báo giao thông
Nguyên nhân phổ biến nhất của tai nạn giao thông đường bộ là chạy quá tốc độ. Điều này không chỉ dẫn đến hư hỏng ô tô mà còn gây hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe của tài xế và hành khách. Một trong những hệ thống được phát triển để ngăn ngừa tai nạn là hệ thống nhận dạng biển báo giao thông, giúp giám sát tốc độ cho phép và điều chỉnh chuyển động của phương tiện. Hệ thống nhận dạng biển báo giao thông là gì Sự phát triển được thiết kế để tăng cường an toàn đường bộ, cũng như tạo thuận lợi cho quá trình lái xe. Các kỹ sư đang tạo ra các giải pháp sẽ tự động nhận dạng các biển báo trên đường, nắm bắt thông tin về tốc độ và giới hạn cho phép, bao gồm hướng di chuyển, sự hiện diện của giao lộ, đường ray xe lửa và các dữ liệu khác. Hệ thống càng nhận được nhiều cảnh báo từ môi trường bên ngoài, chiếc xe và quá trình lái xe càng trở nên đáng tin cậy hơn. Người lái xe có thể chất ...
Mô tả và nguyên lý hoạt động của hệ thống giám sát điểm mù
Mỗi người lái xe đều có những tình huống ô tô bất ngờ lao ra khỏi hàng ghế sau, mặc dù mọi thứ đều rõ ràng trong gương. Điều này thường xảy ra do có bất kỳ điểm mù ô tô nào. Đây là không gian mà người lái không thể điều khiển thông qua cửa sổ hoặc gương. Nếu tại thời điểm đó, người lái xe há hốc mồm hoặc giật vô lăng thì khả năng cao xảy ra trường hợp khẩn cấp. Trên những chiếc ô tô hiện đại, hệ thống giám sát điểm mù giúp giải quyết vấn đề này. Hệ thống giám sát điểm mù là gì Hệ thống được định vị là một thuộc tính bổ sung của an toàn chủ động. Trong một số máy, các phức hợp như vậy đã được bao gồm trong cấu hình cơ bản từ nhà máy. Nhưng cách đây không lâu, trên thị trường đã xuất hiện các hệ thống riêng biệt có thể tự lắp đặt trên ô tô hoặc trong ...
Cách thức hoạt động của hệ thống hỗ trợ thang máy
Giao thông thành phố đông đúc và địa hình đồi núi đòi hỏi người lái xe phải hết sức cảnh giác, đặc biệt là trên các con dốc. Mặc dù những người lái xe có kinh nghiệm có thể di chuyển mà không gặp vấn đề gì, nhưng vấn đề xe lùi trên dốc là nguyên nhân phổ biến gây ra tai nạn. Giải pháp cho vấn đề là hệ thống hỗ trợ thang máy, hệ thống này sẽ đảm bảo cho những người mới lái xe và những người lái xe mất cảnh giác. Hệ thống hỗ trợ nâng là gì Các nhà sản xuất ô tô hiện đại đang nỗ lực tối đa để tạo ra những phương tiện an toàn bằng cách đưa nhiều hệ thống an toàn chủ động vào thiết kế. Một trong số đó là hệ thống hỗ trợ nâng hạ. Bản chất của nó là ngăn không cho xe lăn bánh khi người lái nhả chân phanh trên dốc. Giải pháp nổi tiếng chính là Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC hoặc ...
Mô tả và hoạt động của hệ thống phát hiện người đi bộ
Các nhà sản xuất ô tô làm việc không mệt mỏi để cải thiện sự an toàn của tất cả những người tham gia giao thông và giảm thiểu nguy cơ chấn thương. Một phương pháp là tránh va chạm với người đi bộ. Phần sau đây mô tả các tính năng của hệ thống phát hiện người đi bộ, cách chúng được sắp xếp và cách chúng hoạt động, cũng như những ưu điểm và nhược điểm của việc sử dụng các giải pháp đó. Tính năng Phát hiện Người đi bộ là gì Tính năng Phát hiện Người đi bộ được thiết kế để ngăn ngừa hoặc giảm thiểu tác động của va chạm với người đi đường. Chức năng này không thể giảm số lượng sự cố xuống 0%, nhưng việc sử dụng nó giúp giảm 20% tỷ lệ tử vong do tai nạn và cũng giảm 30% khả năng bị thương nặng. Khó khăn chính nằm ở sự phức tạp của việc triển khai hợp lý. Với việc sử dụng các chương trình và phương tiện kỹ thuật để phát hiện các sự cố cho người đi bộ…
Mô tả và nguyên lý hoạt động của hệ thống quan sát ban đêm trên ô tô
Lái xe vào ban đêm đòi hỏi sự tập trung cao hơn nhiều và tăng sự chú ý của người lái xe. Con đường vào ban đêm đôi khi có thể hoàn toàn không thể đoán trước, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi những chuyến đi dài trong điều kiện tầm nhìn kém khiến chủ xe xả nhiều khí thải hơn. Để tạo điều kiện thuận lợi cho chuyến đi sau khi trời tối, các kỹ sư đã phát triển một hệ thống nhìn ban đêm đặc biệt, được lắp đặt chủ yếu trên những chiếc xe hơi cao cấp. Hệ thống nhìn đêm NVA là gì Điều kiện lái xe ban ngày và ban đêm rất khác nhau. Để tránh xảy ra những tình huống nguy hiểm trong bóng tối, người lái xe phải liên tục căng mắt và nhìn xa kỹ hơn. Xét rằng ở Liên bang Nga, hầu hết các đường đua vẫn chưa được chiếu sáng, những chuyến đi dài trong điều kiện tầm nhìn kém có thể trở thành một căng thẳng thực sự,…
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS
Duy trì áp suất lốp tối ưu ảnh hưởng đến độ bám trên mặt đường, mức tiêu thụ nhiên liệu, khả năng xử lý và an toàn lái xe nói chung. Hầu hết các tài xế sử dụng đồng hồ đo áp suất thông thường để kiểm tra, nhưng tiến độ không đứng yên và những chiếc xe hiện đại đang tích cực giới thiệu hệ thống giám sát áp suất lốp điện tử TPMS. Ví dụ, ở các nước châu Âu và Hoa Kỳ, nó là bắt buộc đối với tất cả các phương tiện. Tại Nga, sự hiện diện của hệ thống TPMS đã trở thành yêu cầu bắt buộc đối với việc chứng nhận các loại phương tiện mới kể từ năm 2016. Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS (TPMS) đề cập đến sự an toàn chủ động của xe. Giống như nhiều phát minh khác, nó đến từ ngành công nghiệp quân sự. Nhiệm vụ chính của nó là theo dõi áp suất trong ...