Lái thử BMW 330d xDrive Gran Turismo: vận động viên marathon
Lần đầu gặp gỡ Bộ ba Gran Turismo cải tiến của BMW Nếu bạn là một trong những người thích đi du lịch, bạn không thể không đánh giá cao cảm giác thích thú đặc biệt mà những chiếc xe này mang lại trên đường - dù là ngắn, trung bình, dài hay thậm chí là siêu dài chuyến đi. Mặc dù thực tế là nhiều người không thích nó vì thiết kế ương ngạnh, nhưng Gran Turismo "năm" chắc chắn là một trong những chiếc xe thoải mái nhất hành tinh và về mặt này rất gần với Series 7 của người Bavaria. Mặt khác, người em họ của nó khi đối mặt với bộ ba Gran Turismo đã được hầu hết người hâm mộ thương hiệu ưa chuộng kể từ khi được giới thiệu, vì đường nét thân xe gần hơn nhiều với những gì chúng ta quen thuộc, có thể…
Lái thử Maserati GT đấu với BMW 650i: lửa và băng
Niềm đam mê nóng bỏng của người Ý đối với chủ nghĩa hoàn hảo sang trọng của người Đức - khi so sánh Maserati Gran Turismo và BMW 650i Coupe, một cách diễn đạt như vậy có ý nghĩa nhiều hơn là chỉ một lời nói sáo rỗng. Chiếc nào trong số hai chiếc xe tốt hơn chiếc coupe thể thao-thanh lịch trong danh mục GT? Và hai mô hình này có thể so sánh với nhau không? Sự hiện diện của nền tảng ngắn hơn một chút của chiếc sedan thể thao Quattroporte và sự khác biệt trong ý nghĩa của tên Gran Sport và Gran Turismo đủ nói lên rằng mẫu xe mới của Maserati không phải là sự kế thừa của chiếc xe thể thao nhỏ hơn và cực đoan hơn ở Ý. dòng sản phẩm, nhưng là loại có kích thước đầy đủ và sang trọng. coupe GT phong cách thập niên sáu mươi. Trên thực tế, đây chính xác là lãnh thổ của sê-ri thứ sáu của BMW, trên thực tế, nó là một dẫn xuất của sê-ri thứ năm hơn ...
Lái thử BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: cuộc đọ sức lớn
Thế hệ mới của BMW Fifth Series đã được ra mắt rất sớm và ngay lập tức được ứng cử vào vị trí dẫn đầu trong phân khúc thị trường của nó. Liệu năm người có thể đánh bại Mercedes E-Class? Hãy thử trả lời câu hỏi muôn thuở này bằng cách so sánh các mẫu xe sáu xi-lanh mạnh mẽ 535i và E 350 CGI. Phân khúc thị trường của hai đối thủ trong bài kiểm tra này đều thuộc mức cao nhất của ngành công nghiệp ô tô. Đúng là XNUMX Series và S-Class thậm chí còn xếp hạng cao hơn trong hệ thống phân cấp của BMW và Mercedes, nhưng không thể phủ nhận XNUMX Series và E-Class là một phần không thể thiếu của giới thượng lưu bốn bánh ngày nay. Những sản phẩm này, đặc biệt là trong các phiên bản sáu xi-lanh mạnh mẽ nhất của chúng, là những tác phẩm kinh điển vượt thời gian dành cho ban lãnh đạo cấp cao và là biểu tượng được công nhận của sự nghiêm túc, thành công và uy tín. Mặc dù trong…
Lái thử Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: những chặng đua nhỏ
Ba vận động viên tuyệt vời, một mục tiêu - niềm vui tối đa trên đường đua và trên đường. Ở phiên bản GTS, động cơ boxer 718 xi-lanh của Porsche 2 Cayman mạnh đến nỗi Audi TT PC và BMW M718 giờ đây phải lo lắng về danh tiếng xe nhỏ gọn của họ. Có thật không? Một nỗ lực nghiệp dư trong việc triết học khiến người ta tự hỏi liệu có phải kẻ tầm thường không nhìn thấu ý thức rằng không có gì tốt hơn có thể xuất hiện. Hay nó tiếp tục hiện diện vô định hình trong màn sương mù dày đặc của sự không hoàn hảo? Và họ đang tìm kiếm cái quái gì trong một bài kiểm tra nghiêm túc như vậy? Trung thành. Vì vậy, chúng tôi gắn thiết bị thu GPS vào nóc xe, dán màn hình vào kính chắn gió và xoay chìa khóa khởi động của chiếc Porsche XNUMX Cayman GTS mới bằng tay trái. Công tắc tròn bên cạnh...
Đã đến lúc lái thử - BMW 2002
Vài năm trước, mọi thứ đã tốt hơn - ô tô trở nên nhẹ hơn và dễ lái hơn. Và, tất nhiên, những mô hình bộ nhớ mờ nhạt này kinh tế hơn. Liệu tất cả những điều này có đúng hay không và tiến trình thực sự đến đâu, sự so sánh giữa các đại diện thuộc các thế hệ khác nhau của ba thương hiệu sẽ làm rõ. Trong phần đầu tiên của loạt bài này, ams.bg sẽ trình bày cho bạn sự so sánh giữa BMW 2002 tii và 118i. Khi bạn ngồi sau tay lái của một chiếc BMW đời 2002, mắt bạn bắt đầu hơi bối rối nhìn quanh toàn bộ chiếc xe. Thay vì không gian trống, tầm nhìn qua cửa sổ phía trước hoặc phía sau gặp vây chắn bùn hoặc nắp cốp. Cửa sổ bên không khung, cột mái mỏng, hình dáng nhẹ nhàng, cứng nhắc. So với nó, mẫu 118i, với…
Bridgestone tại EICMA 2017
Năm loại lốp Battlax cao cấp mới và sự đổi mới dành cho mọi người lái Bridgestone, nhà sản xuất lốp và cao su lớn nhất thế giới, sẽ trở lại Triển lãm Xe máy Quốc tế EICMA lần thứ 75 tại Milan từ ngày 7 đến ngày 12 tháng XNUMX với màn trình diễn ấn tượng về những cải tiến mới nhất của mình. Gian hàng Bridgestone chắc chắn sẽ thu hút mọi đối tượng người đi xe máy, với không dưới năm mẫu lốp Battlax mới được trưng bày trong các phân khúc Touring, Adventure, Scooter và Racing. Những sản phẩm mới này được tạo ra trực tiếp như một phần của chương trình phát triển liên tục của Bridgestone, nhằm đảm bảo rằng người đi xe máy luôn có được công nghệ mới nhất. Để hiểu đầy đủ nhu cầu và mong đợi của người lái xe mô tô, chương trình phát triển này được làm phong phú thêm bằng cách hoàn toàn tập trung vào người dùng cuối – thông qua các kênh bán lẻ, nền tảng trực tuyến chuyên dụng, phương tiện truyền thông xã hội…
Lái thử BMW X5 2019
Sự giao nhau mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử là gì? Tất nhiên, đây là chiếc BMW X5. Thành công phi thường của nó tại thị trường châu Âu và Mỹ phần lớn quyết định số phận của toàn bộ phân khúc SUV cao cấp. Xét về sự thoải mái khi đi xe, X mới đơn giản là tuyệt đẹp. Quá trình tăng tốc xảy ra như thể bạn đang chơi NeedForSpeed cũ hay - âm thầm và ngay lập tức, đồng thời tốc độ được tạo lại như thể được thực hiện bởi một bàn tay vô hình từ trên cao. Mức giá của X5 hoàn toàn phù hợp với phân khúc cao cấp, nhưng liệu chiếc xe có thực sự đáng đồng tiền bát gạo này hay không và những người sáng tạo đã triển khai những "con chip" mới nào? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho tất cả các câu hỏi trong đánh giá này. 📌 Nó trông như thế nào? Vào thời điểm BMW X5 thế hệ trước (F15, 2013-2018) ra mắt, nhiều người yêu xe đã thắc mắc.…
Xe thể thao nặng bao nhiêu?
1976 chiếc xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất từng được thử nghiệm bởi Tạp chí Sport Auto Trọng lượng là kẻ thù của một chiếc xe thể thao. Bàn luôn đẩy nó ra ngoài do bị xoay, khiến nó khó điều khiển hơn. Chúng tôi đã tìm kiếm cơ sở dữ liệu dữ liệu từ một tạp chí xe hơi thể thao và lấy ra những mẫu xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất từ đó. Chúng tôi không thích hướng phát triển này chút nào. Xe thể thao ngày càng rộng rãi. Và, thật không may, ngày càng nghiêm trọng hơn. Lấy ví dụ, VW Golf GTI, tiêu chuẩn cho một chiếc xe thể thao nhỏ gọn. Trong chiếc GTI đầu tiên năm 116, động cơ 1,6 xi-lanh 800 lít công suất 44 mã lực chỉ chở được hơn XNUMX kg. Sau XNUMX năm và bảy thế hệ, GTI nặng hơn nửa tấn. Một số người sẽ tranh luận rằng thay vào đó...
Lái thử động cơ diesel ba lít BMW
Động cơ diesel ba lít, sáu xi-lanh thẳng hàng của BMW có công suất từ 258 đến 381 mã lực. Alpina thêm cách giải thích 350 mã lực của riêng mình vào sự kết hợp này. Tôi có nên đầu tư vào những sinh vật mạnh mẽ hay thực dụng hơn khi chọn một phiên bản cơ bản có lợi hơn? Động cơ diesel ba lít với bốn mức công suất khác nhau - thoạt nhìn, mọi thứ có vẻ rất rõ ràng. Đây có lẽ là một cài đặt hoàn toàn điện tử và sự khác biệt chỉ nằm trong lĩnh vực điều khiển bộ vi xử lý. Không thực sự! Điều này không phải vậy, nếu chỉ vì chúng ta đang nói về các giải pháp công nghệ khác nhau trong lĩnh vực hệ thống tăng áp. Và tất nhiên, không chỉ ở họ. Trong trường hợp này, một số câu hỏi sẽ tự nhiên nảy sinh: 530d có phải là lựa chọn tốt nhất không? Hoặc 535d không phải là sự kết hợp tốt nhất ...
Lái thử BMW X5 xDrive 25d đấu với Mercedes ML 250 Bluetec: Cuộc đọ sức của các ông hoàng động cơ diesel
Các mẫu BMW X5 và Mercedes ML SUV lớn hơn cũng có sẵn động cơ diesel bốn xi-lanh dưới mui xe. Làm thế nào để xe đạp nhỏ xử lý máy móc hạng nặng? Họ tiết kiệm như thế nào? Chỉ có một cách để hiểu điều này. Mong cac ban thi so huu! Nếu có hai lý do ít khả dĩ nhất khiến người ta mua những chiếc SUV cỡ lớn có động cơ tiết kiệm nhiên liệu, thì đó là mong muốn đi bộ xuyên quốc gia táo bạo và mong muốn được đi lại đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, vấn đề giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng ở loại trên hai tấn và ở mức giá trên 50 euro bắt nguồn từ tinh thần của thời đại chứ không phải từ nỗ lực giải quyết vấn đề. Trên thực tế, một số hạn chế sẽ không gây hại, nhưng nó có hợp lý không? TRONG…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: thể thao tuyệt vời
So sánh 5 mẫu SUV cao cấp được ưa chuộng Với Cayenne mới, mẫu SUV di chuyển như xe thể thao đã quay trở lại. Và không chỉ là một chiếc xe thể thao, mà còn là một chiếc Porsche!! Chất lượng này có đủ để anh ấy thắng thế trước những chiếc SUV đã được công nhận? BMW và Mercedes? Hãy xem nào! Đương nhiên, chúng tôi tự hỏi liệu có công bằng khi so sánh mẫu SUV mới từ XXNUMX của Zuffenhausen với GLE, mẫu xe kế nhiệm của mẫu xe này sẽ có mặt tại các phòng trưng bày chỉ sau vài tháng nữa. Tuy nhiên, như chúng ta biết, khi hợp đồng thuê hết hạn và một cái gì đó mới phải xuất hiện trong nhà để xe, các dịch vụ hiện tại sẽ được khám phá, chứ không phải những gì tương lai sẽ mang lại. Điều này đã nảy sinh ý tưởng cho sự so sánh này, xuất phát từ quyết định ban đầu của Porsche là chỉ cung cấp Cayenne với động cơ xăng. Như bạn đã biết, đối với những người vĩ đại ...
Lái thử BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Người hâm mộ phàn nàn rằng bộ ba BMW mới khác xa so với truyền thống và những người mua Mercedes C-Class cũng có suy nghĩ tương tự. Không ai tranh cãi chỉ với thực tế là cả hai mẫu xe ngày càng trở nên hoàn hảo hơn Trong các tranh chấp về "bộ ba" BMW mới nhất với chỉ số G20, nhiều bản đã bị hỏng. Họ nói rằng nó đã trở nên quá lớn, nặng nề và đã là kỹ thuật số, trái ngược với "tờ bạc ba rúp" cổ điển của năm qua, được tạo ra cho một ổ đĩa thực. Có những tuyên bố thuộc loại khác đối với Mercedes-Benz C-Class: họ nói rằng với mỗi thế hệ, chiếc xe ngày càng rời xa những chiếc sedan thoải mái thực sự. Có lẽ đó là lý do tại sao mô hình thế hệ thứ tư với chỉ số W205 ban đầu cung cấp gần nửa tá tùy chọn khung gầm cho mọi sở thích, bao gồm cả thanh chống gió? Chiếc xe ra mắt vào năm 2014, và bây giờ trên thị trường ...
Lái thử BMW 8 Series Gran Coupe 2020
Nhà sản xuất ô tô xứ Bavaria tiếp tục làm hài lòng người hâm mộ bằng cách tung ra các phiên bản thiết kế lại của từng mẫu xe. Và chiếc coupe thứ tám cũng không ngoại lệ. Xe phong cách với vẻ ngoài tiêu biểu và đặc tính thể thao. Đây là ý tưởng chủ đạo mà thương hiệu tiếp tục “tu luyện” trên những chiếc xe của mình. Có gì mới trong các cấp độ cắt cơ sở và cao cấp? Chúng tôi giới thiệu một lần lái thử thế hệ mới của G2020, được nhiều người lái xe yêu thích. Thiết kế ô tô Về mặt trực quan, mẫu xe năm 5082 đã tăng giá do từ bỏ kiểu thân xe hai cửa. Chiếc coupe với bốn cửa không khung thực dụng hơn so với người tiền nhiệm. Kích thước của xe cũng đã thay đổi. Chiều dài, mm. 2137 Chiều rộng, mm. 1407 Chiều cao, mm. 3023 Chiều dài cơ sở, mm. 1925 Trọng lượng, kg. 635 Tải trọng, kg. 1627 Chiều rộng rãnh, mm. Trước 1671, sau 440 Thể tích cốp, l. Khoảng cách XNUMX, mm.…
Bạn cũng có thể
The Beast: Pháo đài của Donald Trump trên bánh xe
Lái thử BMW X7 vs Range Rover
Giữa chúng - sáu năm sản xuất, tức là cả một kỷ nguyên theo tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Nhưng điều này không ngăn cản Range Rover cạnh tranh gần như ngang bằng với BMW X7 mới. Thừa nhận đi, bạn cũng vậy, khi lần đầu tiên nhìn thấy BMW X7, bạn có ngạc nhiên về sự giống nhau đến kinh ngạc của Mercedes GLS không? Phóng viên người Mỹ của chúng tôi Alexei Dmitriev là người đầu tiên lái thử chiếc crossover lớn nhất trong lịch sử của BMW và đã tìm hiểu từ các nhà thiết kế về việc người Bavaria bắt đầu bắt chước các đối thủ truyền kiếp của họ như thế nào. Câu trả lời cho câu hỏi mà mọi người quan tâm có thể được tìm thấy ở đây. Tôi đã làm quen với chiếc BMW X7 đã có mặt tại thực tế ở Moscow, ngay lập tức lao nó vào một điểm tắc đường đỏ tía ở Leningradka, rồi nhúng hẳn nó xuống bùn ở khu vực Domodedovo. Không phải nói rằng "X-seventh" là từ ...
Lái thử BMW và hydro: phần một
Tiếng gầm của cơn bão sắp tới vẫn vang vọng trên bầu trời khi chiếc máy bay khổng lồ tiếp cận địa điểm hạ cánh gần New Jersey. Vào ngày 6 tháng 1937 năm 97, khinh khí cầu Hindenburg thực hiện chuyến bay đầu tiên trong mùa, chở XNUMX hành khách. Trong vài ngày nữa, một quả bóng bay khổng lồ chứa đầy hydro sẽ bay trở lại Frankfurt am Main. Tất cả các ghế trên chuyến bay từ lâu đã được đặt trước bởi những công dân Mỹ háo hức chứng kiến lễ đăng quang của Vua George VI của Anh, nhưng số phận đã quyết định rằng những hành khách này sẽ không bao giờ được lên chiếc máy bay khổng lồ này. Ngay sau khi hoàn thành việc chuẩn bị cho việc hạ cánh của khinh khí cầu, chỉ huy Rosendahl của nó đã nhận thấy ngọn lửa trên thân tàu của nó, và sau vài giây, quả bóng khổng lồ biến thành một khúc gỗ bay đáng ngại, chỉ để lại những mảnh kim loại đáng thương trên mặt đất ...
Lái thử chiếc BMW đẹp nhất trong lịch sử
BMW đẹp nhất bao giờ hết là gì? Thật không dễ để trả lời, bởi trong 92 năm trôi qua kể từ khi sản xuất ô tô, người Bavaria đã có rất nhiều kiệt tác. Nếu bạn hỏi chúng tôi, chúng tôi sẽ chỉ đến chiếc 507 thanh lịch của những năm 50, chiếc xe yêu thích của Elvis Presley. Nhưng cũng có nhiều người sành sỏi chỉ ra chiếc BMW đẹp nhất trong lịch sử, một thứ hiện đại hơn nhiều - chiếc Z8 roadster, được tạo ra vào buổi bình minh của thiên niên kỷ mới. Không có lý do gì để tranh cãi về mặt thẩm mỹ, bởi vì Z8 (mã E52) được tạo ra như một lời tri ân dành cho huyền thoại BMW 507. Dự án được phát triển dưới sự chỉ đạo của nhà thiết kế chính lúc bấy giờ của công ty Chris Bengel, và nội thất hóa ra là là tác phẩm xuất sắc nhất của Scott Lampert, và ngoại thất ngoạn mục được tạo ra bởi Dane Henrik Fisker, người tạo ra Aston Martin DB9…
