• Lái thử

    Lái thử Peugeot 208: sư tử non

    Ấn tượng đầu tiên về phiên bản mới của mẫu xe nhỏ 208 Người Pháp là một quốc gia giàu tính thẩm mỹ, và điều này được thể hiện rõ qua hiệu suất và diện mạo tổng thể của mẫu xe 208 mới. Với những đường nét thân xe nhanh nhẹn và đèn chạy ban ngày LED, tạo cho mẫu xe này một diện mạo săn mồi. hổ răng kiếm, mẫu xe Peugeot có mọi cơ hội để nổi bật so với các đại diện còn lại của hạng này. Từ quan điểm này, không có gì ngạc nhiên khi công ty Pháp tuân thủ quan điểm rằng người tiêu dùng nên chú ý đến thiết kế trước khi họ quan tâm đến hệ thống truyền động. Theo các chiến lược gia của PSA, việc phát triển một nền tảng chạy hoàn toàn bằng điện ở giai đoạn này là quá tốn kém và quá rủi ro, bởi sự phát triển của điện khí hóa trong vài năm tới là rất khó dự đoán, đặc biệt là ở phân khúc xe cỡ nhỏ, nơi có nhiều…

  • Lái thử

    Lái Thử Peugeot 5008: Mẫu Mã, Giá Cả, Thông Số Kỹ Thuật và Hình Ảnh – Hướng Dẫn Mua Hàng

    Peugeot 5008: mẫu mã, giá bán, thông số kỹ thuật và hình ảnh – Cẩm nang mua hàng Tất tần tật về Peugeot 5008: giá bán, động cơ, điểm mạnh, điểm yếu của mẫu SUV 7 chỗ hạng trung của Pháp La thế hệ thứ hai của Peugeot 5008 – ra đời năm 2017 và đang trải qua một cuộc lột xác trong 2020 – rất khác so với loạt phim đầu tiên: ngày nay cái tên này (được House of the Lion sử dụng vào đầu những năm 00 và 10 cho xe tải nhỏ) là viết tắt của Media SUV 7 chỗ dẫn động cầu trước được xây dựng trên cùng một tầng với Citroën Grand C4 SpaceTourer. Trong bài Hướng dẫn mua xe Peugeot 5008 này, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết tất cả các phiên bản Transalpine Sport Utility trong bảng giá: Giá cả, Động cơ, phụ kiện, khả năng vận hành, điểm mạnh, khuyết điểm và càng thể hiện điều đó. Hình ảnh của Peugeot 5008 Peugeot 5008: đặc điểm chính Dòng thứ hai của Peugeot 5008 không phải là…

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot Rifter: tên mới, vận may mới

    Lái mẫu xe đa chức năng mới của thương hiệu Pháp Không dễ để bán ba chiếc xe nhái của những chiếc xe tốt như nhau dựa trên một khái niệm chung, và việc sắp xếp từng sản phẩm sao cho có đủ không gian dưới ánh nắng mặt trời lại càng khó hơn. Đây là một ví dụ cụ thể - nền tảng PSA EMP2 mang ba sản phẩm gần như giống hệt nhau: Peugeot Rifter, Opel Combo và Citroen Berlingo. Các mẫu xe này có phiên bản ngắn với 4,45 chỗ ngồi và chiều dài 4,75 mét, cũng như phiên bản dài với XNUMX chỗ ngồi và chiều dài thân xe XNUMX mét. Ý tưởng của PSA là để Combo là thành viên ưu tú của bộ ba, Berlingo là sự lựa chọn thực dụng và Rifter là nhà thám hiểm. Thiết kế mang hơi hướng phiêu lưu Phần đầu xe được thiết kế theo…

  • Lái thử

    Lái thử Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: chỉ khác

    Citroën một lần nữa lấy hết can đảm để gây bất ngờ cho chính khách hàng của mình và thu hút sự chú ý của các đối thủ cạnh tranh. Trước mắt chúng ta là C4 Cactus - một sản phẩm tuyệt vời của thương hiệu Pháp. Tiếp tục truyền thống tạo ra những chiếc xe đơn giản nhưng nguyên bản của thương hiệu là một nhiệm vụ đầy tham vọng. Trong cuộc thử nghiệm Citroën, nhóm của thương hiệu đã cẩn thận để lại thông tin đầy đủ cho báo chí. Anh ấy thông báo cho chúng tôi chi tiết về vật liệu tạo nên các tấm thân bên ngoài, được gọi là Airbump (thực ra chúng được làm bằng "polyurethane nhiệt dẻo hữu cơ"), giải thích các cách khác nhau để giảm trọng lượng, thu hút sự chú ý đến giá trị của việc có một chiếc 1,5 nhỏ, Bình chứa nước gạt nước 2 lít , nhưng không một từ nào được nói về tiền thân của Cactus - "Vịt con xấu xí" hay 2CV. Chỉ cần nghĩ có bao nhiêu mẫu Citroën chưa bao giờ có thể trở thành ...

  • Lái thử

    Lái thử Lần đầu làm quen với Peugeot 2008

    Người Pháp đã mang đến một chiếc crossover nhỏ gọn mới và có vẻ như họ đã nghi ngờ về triển vọng của nó. Và sau khi gặp nhau, chúng tôi nói rằng đây là một trong những sự kiện chính trong cuộc khủng hoảng ở thị trường Nga. Đóng các bảng với thiết bị, lãi suất cho vay và tóm tắt thanh khoản. Hãy nhớ lý do tại sao bạn yêu thích ô tô - và nếu nó không thành công, hãy đọc bài viết này và đi kiếm một chiếc ô tô khác để chia sẻ trong đống tuyết. Bởi vì chỉ riêng chiếc Peugeot 2008 phi lý đến nghẹt thở đã có thể xua tan mọi bóng tối đang len lỏi vào thị trường Nga trong những năm gần đây. Nhưng anh ấy không thể làm gì nếu không có sự giúp đỡ. Khi tôi nói về sự phi lý, tôi muốn nói chính xác điều khiến bạn quan tâm ngay từ đầu. Trong hơn hai...

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 5008

    Cabin xe thương gia, ghế sofa gia đình, cabin máy bay, điểm thu hút, xe buýt dành cho trẻ em, thiết bị trên bánh xe và các liên tưởng khác gợi lên một chiếc crossover bảy chỗ khác thường từ Pháp. Ở thị trường của chúng tôi, người Pháp gọi là Peugeot 5008 một chiếc crossover, nhưng về cách bố trí và sự tiện lợi thì nó giống một chiếc minivan xuyên quốc gia hơn. Những chiếc xe có định dạng này có nhu cầu hạn chế, nhưng những ai đã từng thử chiếc thứ 5008 đã mê mẩn không dấu vết. Mức giá 27 USD cản trở chiếc xe chinh phục thị trường. đối với phiên bản cơ sở của Active với động cơ tăng áp xăng 495 mã lực. Một động cơ diesel có cùng công suất tăng mức giá lên 150 USD và chiếc Peugeot 29 đắt nhất, từng nằm trong tay các biên tập viên của AvtoTachki, đã có giá 198 USD. Đây là một chiếc xe bảy chỗ thực sự lớn với nội thất mui trần và một loạt ...

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 508: Hạ cánh

    Peugeot tầm trung đã nói lời tạm biệt với các thử nghiệm thiết kế - 508 mới một lần nữa mang dáng vẻ của một chiếc sedan nghiêm túc. Và đó là một điều tốt - mẫu xe này vẫn cần được thay thế và người tiền nhiệm của nó, 407 và 607 lớn hơn, đã lấy lại được vị thế đã mất trong phân khúc thị trường đầy tranh cãi này. Câu hỏi dành cho 400 lev: Nếu kiểu 407 và 607 được thay thế bằng một kiểu kế thừa chung, kiểu đó sẽ được gọi là gì? Đúng vậy, 508. Ý tưởng này cũng đã được thực hiện tại Peugeot khi họ xem xét tương lai do hiệu suất kém của chiếc 607 lớn và sự thay thế sắp tới của 407. Điều còn thiếu ở chiếc sedan cao cấp 607 là tính biểu cảm của người anh em hạng trung của 407 - lưới tản nhiệt lớn và nhô ra phía trước, mạ crom sáng bóng trong cabin...

  • Lái thử

    Lái thử má phanh thân thiện với môi trường và hiệu quả

    Federal-Mogul Motorparts đã công bố việc mở rộng phạm vi Ferodo Eco-Friction của má phanh thấp hoặc không có đồng. Công nghệ Eco-Friction của Ferodo được cấp bằng sáng chế theo tiêu chuẩn Cài đặt gốc (OE) và là công nghệ ưa thích của một số nhà sản xuất xe. Cùng với việc bảo vệ môi trường, nó nhằm mục đích cải thiện khoảng cách phanh, điều quan trọng để lái xe an toàn. Các thử nghiệm gối Eco-Friction cho thấy rằng chúng không chỉ tốt như các bộ phận bằng đồng truyền thống mà còn thường tốt hơn đáng kể. Ví dụ, Volkswagen Golf VI có khoảng cách dừng với má phanh Ferodo Eco-Friction ngắn hơn 10% ở tốc độ 100 km/h và ngắn hơn 17% ở tốc độ 115 km/h. khoảng cách dừng…

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 – Road test

    Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Chạy thử trên đường 3008 mới thay đổi diện mạo và trở thành một chiếc SUV gây ấn tượng: vẻ ngoài thể thao và chất lượng tuyệt vời. Thành phố Pagella 8/ 10 Ngoại thành 8/ 10 quốc lộ 8/ 10 Cuộc sống trên xe 8/ 10 Giá và chi phí 7/ 10 an toàn 8/ 10 Với vẻ ngoài thể thao và nội thất tương lai, Peugeot 3008 lọt vào phân khúc C-SUV vai rộng bộ phận. Chất lượng của nội thất và lớp hoàn thiện là không thể phủ nhận, và 3008 vận hành tốt trên đường trường, nhưng thiết kế ưu tiên sự thoải mái không làm cho nó trở nên năng động như vẻ ngoài của nó. Chào mừng bạn đến với SUV: Peugeot 3008 thoát khỏi vẻ ngoài của một chiếc minivan lập dị và…

  • Lái thử

    Lái thử Renault Mégane với VW Golf, Seat Leon và Peugeot 308

    Renault Mégane thế hệ thứ tư trong trận chiến đầu tiên với các đối thủ nhỏ gọn Renault Mégane mới có nhanh, tiết kiệm và thoải mái không? Nó được trang bị sang trọng hay đơn giản đến đáng thất vọng? Chúng tôi sẽ làm rõ những vấn đề này bằng cách so sánh mẫu xe với Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI và VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane mới đã được ra mắt tại Frankfurt Motor Show năm ngoái - và thậm chí sau đó nó trông rất hứa hẹn. Nhưng bây giờ mọi thứ đang trở nên nghiêm trọng. Đối mặt với Peugeot 308, Seat Leon và VW Golf, người mới phải đối mặt với những đối thủ khó nhằn mà anh ta sẽ phải cạnh tranh trong các bài kiểm tra khắc nghiệt về động lực học, mức tiêu thụ nhiên liệu và hành vi trên đường dưới sự kiểm soát chặt chẽ của những người thử nghiệm. Bởi vì cho đến nay ba thế hệ trước của Renault…

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 3008 HYbrid4

    Và bên trong - 3008. Bây giờ mọi thứ đã rõ ràng và được xác nhận chính thức: mối quan tâm của PSA, vốn đã làm "quấy rầy" các đối thủ cạnh tranh trong vài năm với một giải pháp bất thường cho động cơ diesel hybrid, sẽ sản xuất và bán những chiếc xe hybrid thực sự. Trong thực tế, nó trông như thế này: phía trước vẫn là công nghệ động cơ đốt trong quen thuộc (giữa các dòng: khi bạn hỏi họ trực tiếp và nhìn thẳng vào mắt họ, họ không phủ nhận khả năng là động cơ xăng), và ổ đĩa này sẽ được kết nối ở phía sau với một động cơ điện. Đó là: dẫn xuất của dầu sẽ dẫn động bánh trước và điện dẫn động bánh sau. Việc phân loại công nghệ như vậy làm cho việc thực hiện một phép lai thực sự tương đối dễ dàng. Điều này có nghĩa là xe có thể chạy bằng động cơ đốt trong, chỉ bằng động cơ điện hoặc bằng cả hai.…

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 208: Kính mời quý cô

    Với việc 207 không thể lặp lại thành công của 205 và 206, 208 hiện được giao nhiệm vụ đưa Peugeot trở lại vị trí dẫn đầu về doanh số bán xe nhỏ. Một thử nghiệm thực tế chi tiết về mô hình mới của công ty Pháp. Rất ít người có lý do thực sự để khoe khoang rằng họ đã làm cho hàng triệu phụ nữ hạnh phúc. Peugeot 205 là một trong số ít may mắn đạt được kỳ tích này, và người kế nhiệm của nó, 206 cũng vậy. Tổng cộng, hơn 12 triệu bản của hai "chú sư tử" đã được bán ra, ít nhất một nửa trong số đó được mua bởi những phụ nữ ở các độ tuổi và địa vị xã hội khác nhau. Có vẻ như Peugeot đã có lúc choáng váng trước thành công ấn tượng này, bởi chiếc 207 không chỉ dài hơn 20 cm và nặng hơn 200 kg so với người tiền nhiệm mà còn trông ...

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 3008: một chút tất cả mọi thứ

    Thương hiệu Pháp Peugeot gần đây đã cập nhật chiếc crossover nhỏ gọn 3008. Ấn tượng đầu tiên là phiên bản với động cơ diesel 3008 lít và hộp số sàn. Khi được giới thiệu cách đây 3008 năm, XNUMX đã gia nhập thị trường với tuyên bố mạnh mẽ rằng nó là một chiếc xe ga, xe van và SUV. Thực tế cho thấy rằng mô hình thực sự sử dụng ít khả năng của từng loại trong số ba loại được liệt kê, mặc dù nó không cung cấp đầy đủ các khả năng của bất kỳ loại nào trong số chúng. Quan trọng hơn, khái niệm tùy chỉnh của Peugeot đã được khách hàng châu Âu đón nhận rất nồng nhiệt, với hơn nửa triệu chiếc đã được bán cho đến nay. Để duy trì sự quan tâm đến XNUMX, công ty Pháp đã áp dụng một số quy trình "trẻ hóa" cho chiếc crossover của mình. Những thay đổi đáng chú ý nhất trong cách bố trí mặt trước ...

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 5008

    Ngoại hình sáng sủa, nội thất sáng tạo, 5008 chỗ ngồi, động cơ xăng hoặc diesel, các chế độ off-road - 5008 bất ngờ trở thành crossover sau khi thay đổi thế hệ 3008 mới thực chất là phiên bản kéo dài của 5008 hiện tại dựa trên nền tảng EMP3008. Phần đầu xe gần như được giữ nguyên nhưng trục cơ sở được tăng thêm 2 mm và chiều dài thân xe tăng thêm 165 mm. Trông nguyên bản "king-size" nhưng độ hấp dẫn thì tùy góc chụp. Và cũng từ giá cả: lớp lót và bộ lông của phiên bản Active ban đầu đơn giản hơn. Đó có phải là một sự giao nhau, như người Pháp nhấn mạnh? Và tại sao, nhân tiện, nhấn mạnh? Một trong những lý do cho sự xuất hiện của 194 ở nước ta là do người Nga ...

  • Lái thử

    Lái thử xe ô tô trong thành phố: Xe nào trong XNUMX xe tốt nhất?

    Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo và Toyota Aygo mang đến những lợi thế không thể phủ nhận trong giao thông đô thị. Ý tưởng nào trong số năm ý tưởng xe hơi sẽ thành công nhất đối với các thành phố lớn? Có thể nhanh chóng chui vào chỗ đậu xe đầu tiên có thể và có thể ra khỏi đó gần như ngay lập tức là một nguyên tắc mà những chiếc xe ô tô thành phố nhỏ chắc chắn có lợi thế rất lớn so với những chiếc xe tiện nghi và tinh vi hơn, nhưng lớn hơn nhiều và không thể đảo ngược. người mẫu ưu tú. Nhưng thời thế đang thay đổi và khách hàng ngày nay đòi hỏi nhiều hơn từ các trợ lý thành phố của họ ngoài kích thước nhỏ gọn và khả năng cơ động. Ví dụ, người mua muốn an toàn và thoải mái cho con cái của họ. Ngoài ra nhiều không gian hơn cho việc mua sắm hoặc hành lý của bạn. Với một chút phong cách và...

  • Lái thử

    Lái thử Peugeot 408

    Người Pháp cũng như những người còn lại biết cách tạo ra một chiếc sedan rẻ tiền từ một chiếc hatchback. Cái chính là vẻ ngoài không bị ảnh hưởng ... Năm 1998, người Pháp đã thực hiện một mẹo đơn giản: cốp xe được gắn vào chiếc hatchback bình dân Peugeot 206 vốn không phổ biến ở một số thị trường. Hóa ra một chiếc sedan không tương xứng với mức giá hấp dẫn. Vài năm sau, một chiếc hatchback khác cũng chịu chung số phận nhưng đã là hạng C - Peugeot 308. Đến một lúc nào đó, họ ngừng mua mẫu xe này ở Nga và người Pháp quyết định biến chiếc hatchback thành sedan: 308 được tạo ra trên cơ sở 408 với những thay đổi thiết kế tối thiểu... Chiếc xe không nhận được nhiều sự ưa chuộng, sau đó là một cuộc khủng hoảng khiến 408 tăng giá đáng kể. Giờ đây, ở các cấp độ trang trí trung bình và cao, "Người Pháp" ngang hàng với nhiều ...