Lái thử Renault Clio Grandtour: thêm không gian
Renault đã cung cấp Clio thế hệ thứ tư và dưới dạng xe ga, một lần nữa mang tên Grandtour. Đôi khi trong một bữa tiệc, bạn dành mười lăm phút để nói chuyện trong bếp, và sau đó bạn thấy rằng hầu hết các vị khách đã rời đi, và không còn ai cho ba chiếc pizza mà bạn vừa lấy ra. nướng. Tương tự như vậy, các lô toa xe ga nhỏ dường như tan rã. Trước đó, họ đã ở đó: Phiên bản Polo, nhưng chỉ có một thế hệ, được thay thế rõ ràng bởi Fiat Palio Cuối tuần, cũng như từ Opel Corsa B Caravan trong giai đoạn 1997-2001. Chiếc crossover Peugeot 2008 đã thay thế chiếc 207 SW. Giờ đây, khi chiếc Renault Clio mới đến hội trường, nó chỉ được tìm thấy cùng với đội hình của người anh em họ. Skoda Fabia Combi…
Lái thử Renault Captur
Tất tần tật về Renault Captur: giá bán, động cơ, điểm mạnh điểm yếu thế hệ thứ 2019 của mẫu SUV cỡ nhỏ nước Pháp La thế hệ thứ XNUMX của Renault Captur - ra đời năm XNUMX - một chiếc SUV cỡ nhỏ của Pháp và dẫn động cầu trước được phát triển trên cùng một nền tảng với Nissan Juke. Trong Hướng dẫn mua hàng này từ Renault Captur - một trong những ưu đãi tốt nhất trong phân khúc - chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết cho bạn tất cả các phiên bản có trong bảng giá "trẻ em" Regi Crossovers: Giá cả, Động cơ, phụ kiện, hiệu suất, điểm mạnh, khuyết điểm và các nhiều hơn bạn có nó thể hiện. Hình ảnh của Renault Captur Renault Captur: các tính năng chính Dòng thứ hai của Renault Captur là một chiếc SUV được thiết kế cẩn thận, phù hợp cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe đa dụng: ghế sofa trượt phía sau rất hữu ích là tiêu chuẩn trong toàn bộ dòng xe. Cốp xe đáp ứng nhu cầu của gia đình mà không gặp vấn đề gì, người ngồi sau rộng nhiều cm để…
Lái thử Fiat 500X đấu với Renault Captur: thời trang đô thị
Lần so sánh đầu tiên của 500X với một trong những đối thủ mạnh nhất - Renault Captur Thương hiệu Fiat của Ý cuối cùng đã cho ra mắt một mẫu xe có mọi lý do để được coi là một sự mới lạ đáng kể. Hơn nữa, 500X tuyên bố chiếm vị trí xứng đáng trong phân khúc xe crossover đô thị nhỏ gọn đặc biệt phổ biến ở Old Continent. Một thông tin quan trọng không kém khác mà 500X mang lại là thực tế là với nó, Fiat đã thực sự bước thành công đầu tiên trong việc đưa các đặc điểm thiết kế mang tính biểu tượng từ chiếc 500 nhỏ bé sang một mẫu xe hoàn toàn mới và dần dần (được yêu thích bởi BMW và thương hiệu Anh MINI của họ) để xây dựng cả một dòng xe đa dạng với một triết lý thiết kế chung. Và trong khi ngoại thất của 500X mang phong cách Ý điển hình, đằng sau lớp kim loại…
Lái thử xe tải nhẹ Renault: Con đường của người dẫn đầu
Với Trafic mới và Master Concern được thiết kế lại, Renault đang bảo vệ vị trí dẫn đầu của mình trên thị trường xe thương mại hạng nhẹ ở châu Âu. Và thật không dễ dàng cho những người dẫn đầu... Nhà sản xuất phải làm gì để giữ được vị trí dẫn đầu đã khó giành được trên thị trường? Cứ tiếp tục như vậy - có nguy cơ bỏ lỡ các xu hướng mới và tụt hậu so với tâm trạng đang thay đổi và nhu cầu của công chúng? Bắt tay vào một số đổi mới táo bạo? Và điều đó sẽ không xa lánh những khách hàng muốn "giống nhau hơn"? Rõ ràng, cách đúng đắn là thông qua sự kết hợp của hai chiến lược, như chúng ta thấy với xe tải Renault. Kể từ năm 1998, công ty Pháp đã đứng đầu thị trường này ở châu Âu và 1 năm dẫn đầu cho thấy đây không phải là một thành công riêng lẻ, mà là…
Lái thử Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: chỉ khác
Citroën một lần nữa lấy hết can đảm để gây bất ngờ cho chính khách hàng của mình và thu hút sự chú ý của các đối thủ cạnh tranh. Trước mắt chúng ta là C4 Cactus - một sản phẩm tuyệt vời của thương hiệu Pháp. Tiếp tục truyền thống tạo ra những chiếc xe đơn giản nhưng nguyên bản của thương hiệu là một nhiệm vụ đầy tham vọng. Trong cuộc thử nghiệm Citroën, nhóm của thương hiệu đã cẩn thận để lại thông tin đầy đủ cho báo chí. Anh ấy thông báo cho chúng tôi chi tiết về vật liệu tạo nên các tấm thân bên ngoài, được gọi là Airbump (thực ra chúng được làm bằng "polyurethane nhiệt dẻo hữu cơ"), giải thích các cách khác nhau để giảm trọng lượng, thu hút sự chú ý đến giá trị của việc có một chiếc 1,5 nhỏ, Bình chứa nước gạt nước 2 lít , nhưng không một từ nào được nói về tiền thân của Cactus - "Vịt con xấu xí" hay 2CV. Chỉ cần nghĩ có bao nhiêu mẫu Citroën chưa bao giờ có thể trở thành ...
Lái thử Renault Talisman dCi 160 EDC: Xe phân khối lớn
Ấn tượng đầu tiên về phiên bản động cơ diesel mạnh mẽ nhất của chiếc sedan Talisman Sự thay đổi là triệt để. Sau nhiều thập kỷ thử nghiệm khác nhau và nỗ lực bền bỉ để phá vỡ đặc tính truyền thống của tầng lớp trung lưu châu Âu và quan điểm thậm chí còn bảo thủ hơn của khách hàng, tại Renault, họ đã quyết định rẽ ngoặt và nói lời tạm biệt với ý tưởng về một chiếc xe lớn. hatchback và nắp sau lớn thoải mái nhưng rõ ràng khó tiêu hóa của nó. Dựa trên kết quả công việc của nhà thiết kế chính Laurent van den Akker và các đồng nghiệp của ông, việc chuyển đổi sang sơ đồ ba tập truyền thống không phải là một ý tưởng tồi. Hình bóng năng động với tỷ lệ đẹp mắt và bánh xe lớn, âm thanh đuôi xe nguyên bản gợi nhớ đến một số mẫu xe Mỹ và lời tuyên bố mạnh mẽ về thương hiệu Pháp với lưới tản nhiệt ấn tượng có biểu tượng thậm chí còn ấn tượng hơn.…
Lái thử Renault Grand Kangoo dCi 110: thực sự lớn
Hai năm 100 km với chiếc xe chở khách cỡ lớn nổi tiếng Renault Grand Kangoo đã trung thành phục vụ trong tòa soạn của chúng tôi trong hai năm, chẳng hạn như người vận chuyển thiết bị chụp ảnh, người hỗ trợ chuyển nhà, người vận chuyển lốp xe, xe nôi và xe buýt chở khách. Cân bằng sau khi chạy 100 km. Khi Renault giới thiệu Grand Kangoo trục cơ sở kéo dài mới vào năm 2012, những hình ảnh từ buổi ra mắt thị trường tròn 15 năm tuổi của dòng xe van, van vận tải và van chở khách vẫn còn trong ký ức của chúng tôi. Vào thời điểm đó, quảng cáo có hình ảnh một con tê giác si tình trèo lên lưng người mẫu thứ tư của Pháp và nhẹ nhàng lay động các giác quan của anh ta như một con tê giác. Thông điệp của chương trình truyền hình vui nhộn là: "Kangu là bất khả chiến bại." Không gian bảy chỗ Sự thể hiện thô thiển sức mạnh và di truyền...
Lái thử Renault Sandero Stepway 2015
Nhiều người có lẽ đã quen thuộc với Renault Sandero thế hệ thứ hai, vốn đã khẳng định mình là một chiếc xe thực tế, đáng tin cậy và đồng thời là một chiếc xe bình dân. Nhưng hôm nay chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn bài đánh giá về phiên bản “bán địa hình” của Sandero, cụ thể là lái thử 2015 Renault Sandero Stepway. Trong bài đánh giá, bạn sẽ tìm thấy tất cả những thay đổi giúp phân biệt Stepway với Sandero thông thường, thông số kỹ thuật, cấu hình có thể có, hành vi của xe trên đường, v.v. Sự khác biệt Stepway so với Sandero thông thường Sự khác biệt chính, cũng có thể nói là một lợi thế, là khoảng sáng gầm xe tăng lên. Nếu Sandero có khoảng sáng gầm xe là 155 mm, có tính đến tải trọng, thì đối với mẫu Stepway, thông số này đã là 195 mm. Động cơ Ngoài ra, ở thế hệ thứ hai, động cơ 8 van đã trở thành ...
Lái thử Renault Megane GT: xanh đen
Ấn tượng đầu tiên về người Pháp với hệ dẫn động tất cả các bánh và 205 mã lực. Kiểu dáng thể thao với điểm nhấn là cánh lướt gió, vành nhôm cỡ lớn và ống xả cắt ngang ấn tượng ở hai bên bộ khuếch tán gió sau. Thoạt nhìn, có vẻ như những người ở Renaultsport đã làm rất tốt khi tạo ra biến thể thể thao đầu tiên của một mẫu xe nhỏ gọn sử dụng nền tảng CMF tiên tiến nhất của liên minh. Renault-Nissan. Trên thực tế, sự can thiệp của bộ phận thể thao đi sâu hơn nhiều dưới lớp vỏ năng động. Cùng với khung gầm thể thao với hệ thống lái trợ lực sửa đổi, đĩa phanh trước lớn hơn và hệ thống lái sau chủ động 4Control, dưới mui xe của Renault Megane GT có một sự sửa đổi của bộ phận được biết đến từ Clio Renaultsport 200-1,6, động cơ tăng áp 205 lít. động cơ 280 mã lực. và 100 Nm kết hợp với hộp số bảy cấp…
Lái thử Renault Clio: Sự tiến hóa của Pháp
Phiên bản thứ tư của Clio, được phát hành cách đây bảy năm, đã cách mạng hóa sự phát triển của mẫu xe - nó hoàn toàn khác biệt về ngoại hình và ý tưởng so với những người tiền nhiệm và trở thành mẫu xe kế thừa đầu tiên của ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu, mà sau này nó được Mégane, Talisman, Kadjar, v.v. màn hình cảm ứng nằm dọc trên bảng điều khiển trung tâm. Vào thời điểm đó, việc chuyển quyền điều khiển hầu hết các chức năng trên ô tô sang màn hình cảm ứng có vẻ rất sáng tạo, đặc biệt là đối với đại diện của một tầng lớp nhỏ. Mặt khác, trong những năm qua, nhiều người đã đi đến kết luận rằng việc quản lý của một số thường…
Lái thử Renault Megane TCe 115: sự trỗi dậy mới
Megane là một mẫu xe khác của Renault-Nissan với động cơ tăng áp 1,3 lít mới Trên thực tế, phiên bản hiện tại của Renault Megane là một chiếc xe hầu như không cần giới thiệu đặc biệt chi tiết - mẫu xe này nằm trong số những mẫu xe bán chạy nhất ở nhiều nước châu Âu. Ba năm trước, mẫu xe này đã giành được giải thưởng danh giá Xe của năm 2017. Những nỗ lực của liên minh Renault-Nissan nhằm duy trì hình dạng một trong những sản phẩm quan trọng nhất của họ ở Lục địa già là rất ấn tượng - mẫu xe này dần nhận được nhiều lựa chọn, bao gồm cả xe sedan và xe ga thanh lịch nhưng có tính ứng dụng cao. Đơn vị tăng áp hiện đại Giờ đây, điểm nổi bật mới nhất trong danh mục sản phẩm của Megane là sự ra mắt của thế hệ động cơ xăng tăng áp 1,3 lít mới được trang bị hệ thống phun trực tiếp và tăng áp. Hai sửa đổi của đơn vị mới ...
Lái thử Renault Megan Renault Sport
Video Đó là lý do tại sao chiếc Mégane Renault Sport này cũng gây bất ngờ. Miễn là bạn giữ cho anh ấy bình tĩnh, bình tĩnh, đó là cách anh ấy cư xử. Động cơ của nó không tăng tốc, vì nó cũng hoạt động tốt ở chế độ không tải và từ 1.500 đến công tắc đánh lửa, người lái có thể tin tưởng vào sự hỗ trợ hào phóng của nó bất cứ lúc nào. Nó thậm chí có thể kéo ít hơn ở vòng tua máy thấp hơn so với nhiều phiên bản động cơ khác của cùng loại xe. (Thật không may) không có lý do gì để không thể di chuyển trong các giới hạn tốc độ này với một động cơ mạnh mẽ như vậy. Mégane RS là một chiếc xe dành cho mỗi ngày. Có thể hiểu được, miễn là người lái xe bị kỷ luật liên quan đến việc nhấn ga. Như với Clio RS,…
Lái thử Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: ai thắng?
Có ý kiến \uXNUMXb\uXNUMXbcho rằng những chiếc SUV thực sự không còn cần thiết nữa, và những chiếc crossover hiện đại cũng không tệ hơn chúng khi đường nhựa kết thúc. Nói chung, chúng tôi đã đi thử nghiệm off-road, kế hoạch rất đơn giản: đến một khu vực quen thuộc từ các thử nghiệm trước đó với máy kéo, lái hai chiếc SUV Suzuki Jimny và UAZ Patriot càng xa càng tốt và cố gắng đi theo dấu vết của chúng trên một chiếc crossover . Về sau, Renault Duster đã được chọn - loại phương tiện được chuẩn bị sẵn sàng và sẵn sàng chiến đấu nhất trong loại phương tiện này. Đó là, hoặc chúng tôi chứng minh rằng một chiếc ô tô không có khung và hệ dẫn động bốn bánh có dây cứng không có khả năng gì trong điều kiện nghiêm trọng, hoặc hóa ra những chiếc SUV cổ điển đã lỗi thời và một chiếc crossover mạnh mẽ hoàn toàn có khả năng .. .
Lái thử Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 mã lực trong một chiếc ô tô nhỏ: Renault không phải là trò đùa với niềm tự hào mới Clio Sport F1-Team, đội có động cơ bốn xi-lanh hai lít tốc độ cao dưới mui xe. Màu sơn vàng ấm, chắn bùn trước phồng lên nhiều và màng dán thân xe giống như F1: trong "gói" này, Renault Clio Sport F1 chắc chắn không dành cho những người quan tâm đến sự gò bó ... Nhìn đâu cũng thấy chiếc xe năng động rõ rệt và trong chế độ đường viền, hành vi của nó được đặc trưng bởi xu hướng trượt về phía sau có thể nhận biết được nhưng không nguy hiểm - nói một cách hình tượng, chiếc Clio này di chuyển trên đường một cách dễ dàng và nhanh nhẹn của một vũ công salsa chuyên nghiệp. mang lại cho phi công niềm vui lái xe tuyệt vời. Động cơ sẽ làm hài lòng mọi người đam mê xe thể thao. Động cơ Clio chắc chắn là...
Lái thử Renault Kaptur CVT
Hộp số của chiếc crossover Pháp được đào tạo để thể hiện tính năng "tự động" - điều này mang lại năng lượng và cảm xúc khi tăng tốc. Trong camera chiếu hậu của Capture, tấm cản của một chiếc ô tô Mỹ những năm 1950 với những chiếc răng nanh mạ crôm sáng bóng đang di chuyển . Chiếc coupe đậu tại khách sạn được sơn hai màu theo mốt thời bấy giờ, giống như chiếc crossover của Pháp. Màu này gắn liền với đẳng cấp cao cấp, nhưng Renault cung cấp nó cho một mẫu xe sản xuất rẻ tiền. Vài tháng sau khi bắt đầu bán Kaptur, nhà sản xuất Pháp đã tạo ra cả một “atelier” - chương trình cá nhân hóa Atelier Renault với một chữ in hoa dưới dạng Tháp Eiffel. Ngoài ra, chiếc crossover đã nhận được một hộp số mới - một bộ biến thiên. Sự khác biệt về màu sắc của mái nhà ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn - ngoài Renault, Suzuki còn cung cấp nó cho Vitara. Trông thật tuyệt, ngay cả với thân hình màu nâu sẫm, không...
Lái thử Renault Mégane với VW Golf, Seat Leon và Peugeot 308
Renault Mégane thế hệ thứ tư trong trận chiến đầu tiên với các đối thủ nhỏ gọn Renault Mégane mới có nhanh, tiết kiệm và thoải mái không? Nó được trang bị sang trọng hay đơn giản đến đáng thất vọng? Chúng tôi sẽ làm rõ những vấn đề này bằng cách so sánh mẫu xe với Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI và VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane mới đã được ra mắt tại Frankfurt Motor Show năm ngoái - và thậm chí sau đó nó trông rất hứa hẹn. Nhưng bây giờ mọi thứ đang trở nên nghiêm trọng. Đối mặt với Peugeot 308, Seat Leon và VW Golf, người mới phải đối mặt với những đối thủ khó nhằn mà anh ta sẽ phải cạnh tranh trong các bài kiểm tra khắc nghiệt về động lực học, mức tiêu thụ nhiên liệu và hành vi trên đường dưới sự kiểm soát chặt chẽ của những người thử nghiệm. Bởi vì cho đến nay ba thế hệ trước của Renault…
