Khi nào cần thay dầu trong hộp số tự động
Cách đây vài chục năm, hộp số tự động (AKP) chỉ có trên những chiếc xe hơi đắt tiền lắp ráp tại châu Âu hoặc Mỹ. Bây giờ tôi đang cài đặt thiết kế này trên những chiếc xe hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Một trong những câu hỏi thú vị nảy sinh khi vận hành một chiếc ô tô như vậy là: “Có đáng để thay nhớt hộp số không và tôi nên thực hiện việc này bao lâu một lần?” Có đáng để thay dầu trong hộp số tự động không? Tất cả các nhà sản xuất ô tô đều nhất trí tuyên bố rằng hộp số tự động hầu như không cần bảo dưỡng. Ít nhất là dầu trong nó không cần phải thay trong suốt vòng đời của nó. Lý do cho ý kiến này là gì? Đảm bảo tiêu chuẩn cho hoạt động của hộp số tự động là 130-150 nghìn km. Trung bình, điều này là đủ cho 3-5 năm lái xe. Cần lưu ý rằng dầu...
Hộp số tự động hoạt động như thế nào
Hộp số tự động hay còn gọi là hộp số tự động là hộp số chọn tỷ số truyền tối ưu tùy theo điều kiện lái mà không cần sự tham gia của người lái. Điều này đảm bảo khả năng vận hành tốt của xe, cũng như cảm giác lái thoải mái cho người lái. Nhiều người lái xe ô tô không thể thành thạo “máy móc” và sự phức tạp của việc sang số, vì vậy họ chuyển sang xe ô tô “số tự động” mà không chút do dự. Nhưng ở đây, cần lưu ý rằng các hộp tự động là khác nhau và mỗi hộp đều có những đặc điểm riêng. Các loại hộp số tự động Có một số loại hộp số tự động chính - cơ học rô-bốt, bộ biến thiên và hộp số cơ khí. Hộp số cơ khí thủy khí. Loại hộp số phổ biến nhất, nó được biết đến từ các mẫu cũ của những chiếc ô tô đầu tiên có máy tự động. ĐẾN…
Làm thế nào để giảm tiêu hao nhiên liệu khi chuyển số?
Có ý kiến cho rằng hộp số sàn phù hợp cho những chuyến đi phượt, còn hộp số “số tự động” phù hợp cho những chuyến đi nhàn nhã quanh thành phố. Đồng thời, "thợ máy" giúp tiết kiệm xăng trong trường hợp sang số đúng. Nhưng làm thế nào để làm điều đó một cách chính xác để không làm giảm hiệu suất? Nguyên tắc chung là thế này - bạn cần bóp ly hợp, thay đổi giai đoạn và nhả nhẹ nhàng bàn đạp ly hợp. Nhưng không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy. Khi Nào Sang Số Những người lái xe có kinh nghiệm biết rằng có những tốc độ trung bình mà tại đó tốt nhất là lên hoặc xuống số. Bánh răng đầu tiên phù hợp để lái xe ở tốc độ lên tới 20 km / h, bánh răng thứ hai - từ 20 đến 40 km / h, 40-60 km / h - bánh răng thứ ba, 60-80 km / h - bánh răng thứ tư, sau đó là bánh răng thứ năm. Thuật toán này hoạt động...
Làm thế nào để thay dầu trong hộp số? - Tự làm - hướng dẫn
Thay dầu trong xe hơi là cần thiết vì nó đắt tiền. Đối với hầu hết các loại xe, không cần phải đến nhà để xe. Với một chút kỹ năng kỹ thuật, bạn có thể tự thay dầu hộp số và tiết kiệm tiền. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách thay dầu dễ dàng như thế nào và những điều bạn luôn phải chú ý. Tại sao phải thay dầu hộp số? Dầu nhớt là chất bôi trơn thiết yếu trên mọi phương tiện, ngăn ngừa ma sát trong hệ thống treo và công nghệ truyền động. Các bộ phận kim loại có mặt khắp nơi trong động cơ, nóng lên nhanh chóng và tiếp xúc với nhau. Nếu không có dầu làm chất bôi trơn, sự mài mòn sẽ sớm xảy ra, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số. Dầu hộp số ngăn ngừa ma sát không mong muốn, kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Thật không may, dầu hộp số mất tác dụng theo thời gian. Bụi…
Chuyển số trên ô tô - làm như thế nào cho đúng? Hướng dẫn lái xe
Chuyển số chính xác trong thực tế Cơ sở là sự đồng bộ của vòng quay động cơ, ly hợp và thời điểm chuyển số chính xác bằng kích. Trên những xe được trang bị cần số tay, việc chuyển số diễn ra theo yêu cầu của người lái.Khi nhấn ly hợp, một cơ chế sẽ được kích hoạt để đảm bảo sang số mượt mà. Đĩa ly hợp bị ngắt kết nối với bánh đà và mô-men xoắn không được truyền đến hộp số. Sau đó, bạn có thể dễ dàng thay đổi bánh răng. Xe chạy - bạn ném vào một, khi khởi hành, người lái không nhấn chân ga, vì động cơ chạy không tải và không di chuyển theo bất kỳ hướng nào. Vì vậy, vấn đề được đơn giản hóa. Đạp hoàn toàn bộ ly hợp để chuyển số mượt mà và di chuyển cần sang số một. Nhả ly hợp như thế nào để không ...
Tái tạo đường truyền - khi nào cần thiết? Chi phí sửa chữa hộp số là bao nhiêu? Kiểm tra cách thức hoạt động của hộp số tay sau khi tái tạo!
Hộp số bị hỏng có nghĩa là chiếc xe cần được kéo đến thợ máy. Không một chiếc ô tô nào có thể đi được xa nếu không có rơle điện hoạt động bình thường từ ổ đĩa đến các bánh xe. Hộp số còn có nhiệm vụ thay đổi tốc độ quay. Nhu cầu tái tạo hộp số thường phát sinh do sử dụng bất cẩn và sai cách... Nếu bạn không quan tâm đến tình trạng kỹ thuật của xe và kỹ thuật lái xe, hãy sẵn sàng cho một khoản chi phí thực sự lớn từ 2500 15-00 EUR. một hộp số phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Tái tạo hộp số tay và tự động Điều quan trọng nhất trong việc định giá dịch vụ là loại hộp số. Hộp số tự động, ngày càng trở nên phổ biến trên các con đường của Ba Lan, có thiết kế phức tạp hơn nhiều so với hộp số tay.. Và vì điều gì đó…
Thay nhớt hộp số hay cách chăm sóc hộp số xe ô tô
Dầu trong hộp số thực hiện một chức năng tương tự như chất lỏng trong động cơ. Do đó, nó chịu trách nhiệm bôi trơn các phần tử trong quá trình hoạt động của bộ truyền động, dẫn đến lực ma sát giảm. Nhờ đó, tuổi thọ của các bộ phận như vòng bi hoặc bánh răng có thể được kéo dài. Nó không kết thúc ở đó. Cũng cần phải thay dầu trong hộp số, vì tạp chất liên tục tích tụ trong chất lỏng. Tất nhiên, tác nhân này chỉ có thể thực hiện chức năng của nó nếu nó có các tham số phù hợp. Hãy tự kiểm tra cách thay dầu trong hộp số! Lái xe bằng dầu hộp số đã qua sử dụng - nó dẫn đến điều gì? Thay nhớt hộp số là việc vô cùng quan trọng nhưng nhiều tài xế lại quên mất. Hậu quả của việc trì hoãn thủ tục này là gì? Chủ yếu là với công việc thiết bị tồi tệ hơn,…
Hộp số tự động, tức là khởi động dễ dàng và lái xe thoải mái trong một!
Hộp số tự động là gì? Ở những ô tô có hộp số sàn, hoạt động của bạn là phải sang số khi đang lái xe - bạn phải nhấn nhẹ cần số theo hướng mong muốn. Mặt khác, hộp số tự động, còn được gọi là số tự động, tự động sang số khi lái xe. Người lái xe không phải làm điều này, điều này giúp dễ dàng tập trung hơn vào những gì đang diễn ra trên đường. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và động lực lái xe. Đôi lời về lịch sử của hộp số Hộp số đầu tiên, chưa phải là tự động mà là thủ công, được tạo ra bởi nhà thiết kế người Pháp Rene Panhard vào năm 1891. Vào thời điểm đó, nó chỉ là hộp số 3 cấp, được lắp trên động cơ V-twin 1,2 lít. Nó bao gồm…
Chức năng giữ tự động - quên việc đạp phanh tay. Điều này chỉ có trên xe có hộp số tự động và phanh tay tự động?
Auto Hold - một phát minh giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe Chức năng này là phần mở rộng của một hệ thống khác hỗ trợ người lái, tức là trợ lý xe hơi. Mục đích của hệ thống giữ tự động là giữ xe tại chỗ khi lên dốc. Lúc này, phanh tay điện tử được kích hoạt và ngăn không cho xe lăn bánh. Đây là một phát minh rất thiết thực, nhất là khi người lái cần nhanh chóng nhả phanh và thêm ga. Điều tương tự cũng áp dụng cho chức năng tự động giữ, chức năng này cũng cho phép kích hoạt phanh này khi đứng yên. Chức năng giữ tự động trong hộp số tự động và số tay Hệ thống giữ tự động trên xe có hộp số tự động bị vô hiệu hóa bằng cách nhấn bàn đạp ga. Hệ thống nhận ra rằng người lái xe muốn bắt đầu với...
Hộp số bán tự động - sự thỏa hiệp giữa cơ học và tự động?
Xe đốt trong được trang bị hộp số. Điều này là do đặc điểm của động cơ chạy bằng nhiên liệu, có dải số vòng quay khá hẹp nên hoạt động của nó mới hiệu quả. Tùy thuộc vào kiểu xe, các phương pháp chuyển số khác nhau được sử dụng. Hộp số sàn, bán tự động và tự động là khác nhau. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm! Hộp số chịu trách nhiệm cho cái gì? Nhiệm vụ chính của hộp số là truyền mô-men xoắn tới các bánh xe ô tô. Nó xuất phát từ hệ thống trục quay piston và đến hộp số thông qua bộ ly hợp. Bên trong nó là các thanh răng (bánh răng) chịu trách nhiệm về các tỷ số truyền nhất định và cho phép xe tăng tốc mà không cần duy trì động cơ liên tục ở tốc độ cao. Hộp số bán tự động - nó là gì và nó hoạt động như thế nào? Trên thị trường có 3 loại…
Hộp số CVT - ưu điểm và nhược điểm của hộp số và bộ biến thiên trên ô tô
Hộp số CVT có nhiều tên thương mại khác nhau, chẳng hạn như Multitronic cho thương hiệu Audi. Không giống như các giải pháp tự động truyền thống, số lượng bánh răng ở đây - về mặt lý thuyết - là vô hạn, do đó, không có bước trung gian (có mức tối thiểu và tối đa). Tìm hiểu thêm về hộp số CVT! Làm thế nào để một biến thể làm việc? Điều gì làm cho nó nổi bật? Nhờ hộp số CVT được thiết kế đặc biệt, sức mạnh của bộ nguồn của xe được sử dụng một cách tối ưu. Điều này là do nó tự động chọn tỷ số truyền để duy trì tốc độ động cơ ở mức thích hợp. Trong quá trình lái xe bình thường, tốc độ này có thể là 2000 vòng/phút, nhưng khi tăng tốc, tốc độ này có thể tăng lên đến mức mà động cơ đạt mô-men xoắn cực đại. Điều đáng chú ý là cơ chế này hoạt động tuyệt vời cho cả xăng và…
Hộp số tự động hay số tay? Tìm hiểu về các loại hộp số và lợi ích của chúng
Nó có trong mọi chiếc xe, ngay cả khi nó là số tự động. Hộp số là một trong những bộ phận chính của ô tô, nếu không có hộp số này thì ô tô sẽ không thể di chuyển bình thường. Hộp số tự động vẫn đang ngày càng phổ biến, nhưng không thể phủ nhận rằng hộp số cơ học có rất nhiều người hâm mộ. Hộp số tay hoạt động như thế nào? Cái nào thoải mái nhất và cái nào ít hỏng nhất? Đây là những gì bạn nên biết trước khi quyết định mua chiếc xe đầu tiên của mình. Chỉ khi đó, bạn mới có thể kết hợp hoàn hảo việc mua hàng với nhu cầu của mình. Chuyển sang số cao hơn với chúng tôi và đọc! Thiết kế hộp số Các thiết kế hộp số hiện đại cần phải nhỏ và nhẹ nhất có thể trong khi vẫn duy trì độ bền. Bên trong cấu trúc là…
Bộ đồng bộ hóa hộp số - sự cố và chi phí sửa chữa phổ biến nhất
Trong động cơ đốt trong, các điều kiện hoạt động tốt nhất cho thiết bị có thể đạt được ở các chế độ quay nhất định. Do đó, cần phải sử dụng một số tỷ số truyền trong hộp số. Đồng bộ truyền động giúp bạn chuyển số khi đang di chuyển mà không có tiếng kêu khó chịu và nguy cơ hư hỏng bộ phận. Chuyện đã xảy ra như thế nào? Đồng thời kiểm tra và đọc khi cần thay đồng bộ hộp số. Hộp số đồng bộ hóa - nó được làm bằng gì? Trên trục chính truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số, các giá đỡ của các tỷ số truyền riêng lẻ được lắp đặt. Chúng được tách ra và có các bộ đồng bộ hóa giữa chúng. Những đĩa xích này được trang bị các chốt lò xo đặc biệt cho phép phuộc hoạt động trên bộ đồng tốc và một tỷ số truyền nhất định. Các vòng được lắp bên trong bộ đồng bộ hóa và bánh xe đóng vai trò chính trong việc lắp ráp các…
Hộp số ly hợp kép - Nó hoạt động như thế nào và tại sao các tài xế lại yêu thích nó?
Như tên cho thấy, hộp số ly hợp kép có hai ly hợp. Nó không tiết lộ bất cứ điều gì. Việc lắp đặt hai ly hợp bên trong hộp số giúp loại bỏ những nhược điểm của thiết kế cơ khí và tự động. Có thể nói đây là giải pháp hai trong một. Tại sao đây là một lựa chọn ngày càng phổ biến trong ô tô? Tìm hiểu thêm về Hộp số ly hợp kép và tìm hiểu cách thức hoạt động của nó! Hộp số ly hợp kép giải quyết những nhu cầu gì? Thiết kế này được cho là để loại bỏ những thiếu sót đã biết từ các giải pháp trước đó. Cách truyền thống để sang số trên xe động cơ đốt trong luôn là hộp số sàn. Nó sử dụng một ly hợp duy nhất tham gia truyền động và truyền mô-men xoắn tới các bánh xe. Tuy nhiên, nhược điểm của giải pháp này là tạm...
Hộp số S Tronic trong Audi - thông số kỹ thuật và hoạt động của hộp số
Nếu bạn muốn biết cách thức hoạt động của hộp số S Tronic trên xe Audi, hãy đọc bài viết dưới đây. Chúng tôi giải thích tất cả các thông tin liên quan đến hộp số nguyên bản của Audi. Hộp số tự động S-Tronic có thể kéo dài bao lâu? Hộp số S Tronic - nó là gì? S Tronic là hộp số ly hợp kép được trang bị cho xe Audi từ năm 2005. Nó thay thế hộp số ly hợp kép DSG trước đó được sử dụng bởi VAG tức là Tập đoàn Volkswagen (lần đầu tiên xuất hiện trên Volkswagen R32). Hộp số S Tronic kết hợp những ưu điểm của hộp số tự động và số tay. Nhờ đó, người lái có thể tận hưởng sự thoải mái tối đa khi lái xe trong khi vẫn có thể vận hành hộp số Audi bằng tay. Hộp số S-Tronic…
Dấu hiệu của chỉ báo chuyển số bị lỗi hoặc bị lỗi (hộp số tự động)
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng, đọc số sai và đèn báo sang số không di chuyển. Đèn báo sang số nằm bên cạnh cụm sang số. Ngay khi bạn chuyển xe sang số, đèn báo sang số sẽ cho bạn biết bạn đang ở số nào. Ví dụ: khi bạn chuyển từ trạng thái đỗ sang số, đèn báo sẽ sáng ở chữ D và chữ P sẽ không sáng nữa. Một số phương tiện sử dụng mũi tên, nhưng hầu hết đều có hệ thống chiếu sáng cho biết xe của bạn hiện đang ở số nào. Nếu bạn nghi ngờ đèn báo sang số của mình đang bị hỏng, hãy để ý các triệu chứng sau: 1.…