Lái thử Ruf ER Model A: Vận tải điện
Alois Ruf, chuyên gia nổi tiếng người Bavarian nổi tiếng về các sửa đổi và diễn giải chủ đề của Porsche, đang làm việc với tốc độ chóng mặt để tạo ra chiếc xe thể thao điện đầu tiên của Đức có tên ER. Ruf được giới mê xe biết đến với những bản độ siêu thể thao dựa trên các mẫu xe của Porsche, nhưng ít ai biết rằng sở thích của người sáng lập và chủ sở hữu của nó là các nhà máy điện. Alois Ruf đã có ba nhà máy thủy điện đang hoạt động được đưa vào lưới điện của Đức và hiện anh ấy đang cố gắng kết hợp công việc kinh doanh với niềm vui. Đứa con của sự kết hợp giữa sở thích và nghề nghiệp được gọi là ER Model A và có mọi cơ hội trở thành chiếc xe thể thao chạy điện đầu tiên sử dụng nền tảng kỹ thuật của Porsche 911.
Lái thử Porsche 911 Carrera
Một chương mới trong lịch sử của dòng xe 911 Carrera huyền thoại đã bắt đầu và một trong những đặc điểm quan trọng của loạt phim trước, động cơ hút khí tự nhiên, đã không còn nữa. Người hâm mộ phẫn nộ, nhưng công ty không có lựa chọn nào khác ... Một chương mới trong lịch sử của dòng xe 911 Carrera huyền thoại đã bắt đầu và nó không có một trong những nhân vật chủ chốt của loạt phim trước - động cơ hút khí tự nhiên. Người hâm mộ phẫn nộ, nhưng công ty không còn lựa chọn nào khác: chiếc xe mới phải mạnh mẽ hơn, đồng thời thân thiện với môi trường hơn. Không có tăng áp, điều này không thể đạt được. Tính năng đặc trưng nhất phản ánh sự xuất hiện của hệ thống tăng áp trên 911 Carrera là các khe dọc theo các cạnh của cản sau, qua đó luồng khí làm mát của bộ làm mát trung gian thoát ra. Vì chúng mà ống xả được chuyển vào giữa. Trong số những thay đổi khác về ngoại hình - kế hoạch "mỹ phẩm", bởi vì ...
Lái thử xe Porsche 911 R
Nó đã trở nên hơi nhàm chán: chúng ta đang quay trở lại đường đua Silverstone tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche. Thời tiết tốt và nhựa đường, quan trọng nhất, hiện đang khô ráo. Và thay vì trau dồi kỹ năng lái xe của bạn sau tay lái của Cayman GT4 (chúng tôi đã viết về cách lái xe trên tạp chí Auto), một điều đặc biệt đã xảy ra - một trải nghiệm lái xe như mơ. Và thay vì trau dồi kỹ năng lái xe của bạn sau tay lái chiếc Cayman GT4 (chúng tôi đã viết về cách lái xe trên tạp chí Auto), một điều đặc biệt đã xảy ra - một trải nghiệm lái như mơ. Cayman GT4 là một chiếc xe tuyệt vời có thể mang đến cho người lái trải nghiệm lái khó quên, nhưng khi có cơ hội ngồi sau tay lái của một chiếc Porsche…
Lái thử Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: những chặng đua nhỏ
Ba vận động viên tuyệt vời, một mục tiêu - niềm vui tối đa trên đường đua và trên đường. Ở phiên bản GTS, động cơ boxer 718 xi-lanh của Porsche 2 Cayman mạnh đến nỗi Audi TT PC và BMW M718 giờ đây phải lo lắng về danh tiếng xe nhỏ gọn của họ. Có thật không? Một nỗ lực nghiệp dư trong việc triết học khiến người ta tự hỏi liệu có phải kẻ tầm thường không nhìn thấu ý thức rằng không có gì tốt hơn có thể xuất hiện. Hay nó tiếp tục hiện diện vô định hình trong màn sương mù dày đặc của sự không hoàn hảo? Và họ đang tìm kiếm cái quái gì trong một bài kiểm tra nghiêm túc như vậy? Trung thành. Vì vậy, chúng tôi gắn thiết bị thu GPS vào nóc xe, dán màn hình vào kính chắn gió và xoay chìa khóa khởi động của chiếc Porsche XNUMX Cayman GTS mới bằng tay trái. Công tắc tròn bên cạnh...
Lái thử Golf 1: Làm thế nào chiếc gôn đầu tiên gần như trở thành một chiếc Porsche
Porsche EA 266 - trên thực tế, nỗ lực đầu tiên để tạo ra người kế nhiệm "con rùa" Vào cuối những năm sáu mươi, đã đến lúc tạo ra một người kế nhiệm chính thức cho "con rùa" huyền thoại. Một sự thật ít được biết đến là những nguyên mẫu đầu tiên được tạo ra theo ý tưởng này thực sự được tạo ra bởi Porsche và mang ký hiệu EA 266. Than ôi, chúng đã bị phá hủy vào năm 1971. Sẽ mất một thời gian dài để dự án VW đi đến kết luận rằng mẫu concept bán chạy nhất trong tương lai của họ sẽ là một mẫu Golf concept dẫn động cầu trước, động cơ đặt ngang, làm mát bằng nước, nhưng trong một thời gian, mẫu Golf động cơ đặt sau Dự án EA 266 trị vì tối cao. Các nguyên mẫu của VW dài 3,60 mét, rộng 1,60 mét và cao 1,40 mét, và trong quá trình phát triển, toàn bộ dòng mô hình, bao gồm cả xe van tám chỗ…
Xe thể thao nặng bao nhiêu?
1976 chiếc xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất từng được thử nghiệm bởi Tạp chí Sport Auto Trọng lượng là kẻ thù của một chiếc xe thể thao. Bàn luôn đẩy nó ra ngoài do bị xoay, khiến nó khó điều khiển hơn. Chúng tôi đã tìm kiếm cơ sở dữ liệu dữ liệu từ một tạp chí xe hơi thể thao và lấy ra những mẫu xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất từ đó. Chúng tôi không thích hướng phát triển này chút nào. Xe thể thao ngày càng rộng rãi. Và, thật không may, ngày càng nghiêm trọng hơn. Lấy ví dụ, VW Golf GTI, tiêu chuẩn cho một chiếc xe thể thao nhỏ gọn. Trong chiếc GTI đầu tiên năm 116, động cơ 1,6 xi-lanh 800 lít công suất 44 mã lực chỉ chở được hơn XNUMX kg. Sau XNUMX năm và bảy thế hệ, GTI nặng hơn nửa tấn. Một số người sẽ tranh luận rằng thay vào đó...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: thể thao tuyệt vời
So sánh 5 mẫu SUV cao cấp được ưa chuộng Với Cayenne mới, mẫu SUV di chuyển như xe thể thao đã quay trở lại. Và không chỉ là một chiếc xe thể thao, mà còn là một chiếc Porsche!! Chất lượng này có đủ để anh ấy thắng thế trước những chiếc SUV đã được công nhận? BMW và Mercedes? Hãy xem nào! Đương nhiên, chúng tôi tự hỏi liệu có công bằng khi so sánh mẫu SUV mới từ XXNUMX của Zuffenhausen với GLE, mẫu xe kế nhiệm của mẫu xe này sẽ có mặt tại các phòng trưng bày chỉ sau vài tháng nữa. Tuy nhiên, như chúng ta biết, khi hợp đồng thuê hết hạn và một cái gì đó mới phải xuất hiện trong nhà để xe, các dịch vụ hiện tại sẽ được khám phá, chứ không phải những gì tương lai sẽ mang lại. Điều này đã nảy sinh ý tưởng cho sự so sánh này, xuất phát từ quyết định ban đầu của Porsche là chỉ cung cấp Cayenne với động cơ xăng. Như bạn đã biết, đối với những người vĩ đại ...
Lái thử Porsche Cayenne GTS
78 đô la được thực hiện khi trượt ngang quanh một cột đèn. Ở tốc độ 153 km / h, chúng không tuân theo người lái, chệch khỏi quỹ đạo và quay đầu lại. Tốc độ giảm xuống gần như bằng 200, người lái xe thốc ga, nhanh chóng chuyển vô lăng và tiếp tục vũ điệu điên cuồng của mình... 78 đô la trong một cú trượt bên quanh cột đèn. Ở tốc độ 153 km / h, chúng không tuân theo người lái, chệch khỏi quỹ đạo và quay đầu lại. Tốc độ giảm xuống gần như bằng 200, tài xế thốc ga, nhanh chóng chuyển vô lăng và tiếp tục vũ điệu điên cuồng của mình. Trên đồng hồ tốc độ lại 200, mặc dù hàng triệu người bay ngang hầu như không nhanh hơn 20 km một giờ. Những chiếc lốp không đinh đang mài băng một cách tuyệt vọng, biến hết mô-men xoắn 600 Nm mà động cơ mới của bản nâng cấp…
Nguyên mẫu 100 ngày
Porsche giới thiệu hệ thống giải trí VR cho hàng ghế sau với holoride Khám phá vũ trụ của Porsche từ hàng ghế sau: Trong Ngày hội chợ triển lãm Autobahn tại Wagenhallen ở Stuttgart, nhà sản xuất xe thể thao và các công ty khởi nghiệp trên holoride sẽ cho thấy những loại hình giải trí mà Porsche sẽ cung cấp cho hành khách trong tương lai. Mục đích của dự án hợp tác giữa Porsche và holoride là mang đến cho hành khách cơ hội đắm mình trong thế giới giải trí ảo. Để làm điều này, một thiết bị VR có cảm biến được kết nối với ô tô để nội dung của nó có thể được điều chỉnh theo chuyển động của ô tô trong thời gian thực. Ví dụ, nếu ô tô đang chuyển động ở một khúc cua, thì tàu con thoi mà hành khách đang di chuyển trên thực tế cũng sẽ đổi hướng. Điều này mang lại cảm giác đắm chìm hoàn toàn, giúp giảm đáng kể các triệu chứng say sóng. Ví dụ, trong tương lai, hệ thống sẽ có thể đánh giá...
Lái thử xe TOP-10 sản phẩm mới của năm 2020. Chọn cái gì?
Vào năm 2019, đặc biệt là trong nửa cuối năm, nhu cầu đối với ô tô nước ngoài đã tăng lên ở CIS. Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đã giới thiệu một số sản phẩm mới thú vị vào tháng cuối cùng của năm 2019, và bây giờ chúng ta sẽ nói về chúng. 📌Opel Grandland X Opel đã giới thiệu mẫu crossover Grandland X. Giá tối thiểu cho mẫu xe này là 30000 USD. Xe được trang bị động cơ xăng 1,6 lít công suất 150 mã lực. và số tự động 6 cấp. Chiếc xe được sản xuất trực tiếp từ nhà máy Opel của Đức và đây là một lập luận có trọng lượng. Chúng tôi sẽ sớm tìm hiểu doanh số bán hàng sẽ thể hiện như thế nào vào năm 2020. 📌KIA Seltos KIA vẫn chưa bắt đầu bán chiếc crossover cỡ nhỏ Seltos, nhưng không còn giấu giá của một trong các cấp độ trang trí của nó, được gọi là “Lux”.…
Lái thử Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: Đừng ngại mơ
Cuộc đọ sức giữa hai vận động viên mạnh mẽ và hạng nhẹ động cơ đặt giữa Năm 2016, Porsche đã mạnh dạn trang bị động cơ tăng áp bốn xi-lanh cho 718 Cayman. Renault, anh ấy đã dám hồi sinh Alpine. Một chiếc xe thể thao nhỏ, nhẹ và cơ động hoàn toàn trái ngược với xu hướng của thời đại mới. Nếu chúng ta phải quay lại lịch sử với câu chuyện Renault Alpine, thì hầu như không có chỗ trong những trang này cho bất cứ điều gì khác. Bằng cách này, chúng tôi sẽ lưu lại hành trình hoài cổ của mình xuyên thời gian và kể những gì đang xảy ra ở đây và bây giờ. Chúng tôi rẽ trái, lên sườn núi ngập nắng. Và như thể mọi thứ được phục vụ cho chúng tôi trong chảo rán - nhựa đường của con đường quanh co ấm và khô, và chính lớp phủ này mang lại lực kéo tuyệt vời. Chúng ta cần cái sau. Hãy thả lỏng một chút...
Lái thử Porsche Cayenne 2015: hình ảnh và thông tin chính thức – Xem trước
Porsche Cayenne: cái tên “có sức nặng” của Stuttgart, không chỉ vì kích thước, nếu không muốn nói là những con số mà nó đạt được kể từ năm 2002, năm ra đời của nó. Thế hệ I: bán 276.000 303.000 chiếc; Thế hệ thứ hai: 600 lần giao hàng. Chiếc xe thể thao đa dụng hạng sang của Stuttgart, với gần 2015 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, là con ngựa thồ của Ngôi nhà. Porsche. Vì lý do này, phiên bản tái cấu trúc mới vừa được giới thiệu vẫn đúng với phạm vi mô hình mà không có thay đổi nào, nhằm duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường. Có lẽ anh sẽ chỉ bị thay thế bởi em gái Macan, người được sinh ra với mục tiêu trở thành số một (về doanh số bán hàng) trong gia đình. Porsche Cayenne XNUMX thế hệ mới dựa trên ba nền tảng: thiết kế cải tiến, tăng hiệu suất động cơ và mở rộng ...
Lái thử Porsche 911 Carrera Targa 4S: màu trắng
Lái chiếc Porsche 911 Carrera Targa 4S trên con đường đầy tuyết Silvreta, hơn 30 năm sau khi kết thúc cuộc đua này: nó được gọi là môn thể thao mùa đông khắc nghiệt. Khi chúng tôi lái chiếc Porsche Targa màu trắng như tuyết, ý tưởng duy nhất nảy ra trong đầu chúng tôi là đi một đoạn đường khó với một đường trượt lớn, biến phần sau của chiếc 911 “nhảy” điệu nhảy điên rồ nhất của nó. Hãy bắt đầu ở những nơi! Chiếc xe vút lên đều đặn trong những đám mây trắng khổng lồ, tuyết dâng cao đến mức rơi xuống mái kính, và người lái phía sau đánh lái một cách có kiểm soát ở mọi khúc cua, gần như hoàn toàn được điều khiển bằng cách sử dụng khéo léo chân ga. Một trải nghiệm không thể quên Carrera vượt qua mọi thử thách trên đường tuyết, đánh lái và hệ thống treo dễ dàng…
Lái thử tất cả SUV – Hướng dẫn mua hàng
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Giá từ: 39.601 euro Phiên bản đề xuất: 41.831 euro Đây là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Audi, nhưng xét về kích thước bên ngoài thì nó khá cồng kềnh. Thiết kế gợi nhớ đến những chiếc sedan của House cả bên trong lẫn bên ngoài. Trên tàu không thiếu không gian và sự thoải mái, cốp xe rất rộng. Tuy nhiên, khả năng vận hành trên đường thật đáng kinh ngạc: độ bám đường tốt và cảm giác lái thú vị nhờ hệ thống treo chính xác và được điều chỉnh tốt, cũng như động cơ tuyệt vời. Ngoài ra, nhờ hệ dẫn động tất cả các bánh và khoảng sáng gầm xe tốt nên cảm giác lái tốt ngay cả trên những con đường đất nhẹ. Tuy nhiên, nhựa đường vẫn là môi trường sống lý tưởng. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Giá từ:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: ảnh, dữ liệu và giá – Xem trước
Porsche 911 Targa: hình ảnh, dữ liệu và giá – Xem trước Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la biến thể “semi-scoperta” dell'ottava generazione siêu xe của Zuffenhausen Porsche hôm nay đã trình bày một bức ảnh, sau đó cung cấp và Giá từ nuova 911 Targa. La biến thể “semi-scoperta” của thế hệ thứ tám của siêu xe Zuffenhausen dẫn động bốn bánh – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la Cabriolet (khoảng 15.000 euro cho một chiếc Coupé). hai phiên bản La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in do versioni – 4 e 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
Lái thử 10 xe Đức nhanh nhất trong lịch sử
Đức đã có những đóng góp to lớn cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, và đối với cô ấy, nhân loại mang ơn một số đổi mới quan trọng nhất. Mercedes-Benz đã tạo ra chiếc xe thông thường đầu tiên trong lịch sử và Ferdinand Porsche đã tham gia vào quá trình phát triển mẫu xe hybrid đầu tiên. Chỉ trong thập kỷ qua, các công ty Đức đã sản xuất một số chiếc xe tốt nhất đặt ra tiêu chuẩn mới về phong cách, sự sang trọng, tiện nghi và tốc độ. Kỹ thuật của Đức nổi tiếng thế giới về các tiêu chuẩn chất lượng, đó là lý do tại sao một số ô tô do các công ty địa phương thiết kế và chế tạo đã được các nhà sưu tập săn đón trong nhiều năm. Đồng thời, các nhà sản xuất Đức đã tạo ra một số chiếc xe thể thao nhanh nhất mọi thời đại. 10. Audi R8 V10 Decennium Audi R8 V10 tiêu chuẩn là một siêu xe đáng kinh ngạc, nhưng phiên bản giới hạn Decennium…