Lái thử Ruf ER Model A: Vận tải điện
Chuyên gia nổi tiếng người Bavaria về sửa đổi và diễn giải các đồ vật của Porsche, Alois Ruf, đang nỗ lực hết sức để tạo ra chiếc xe thể thao chạy điện đầu tiên của Đức có tên là ER. Ruf được giới đam mê xe hơi biết đến nhờ những bản độ siêu thể thao dựa trên các mẫu xe Porsche nhưng ít người biết rằng sở thích của người sáng lập và chủ sở hữu của hãng là nhà máy điện. Alois Ruf đã có ba nhà máy thủy điện đang vận hành nằm trong lưới điện của Đức và hiện ông đang cố gắng kết hợp kinh doanh với niềm vui. Đứa con của sự kết hợp giữa sở thích và nghề nghiệp được gọi là ER Model A và có tiềm năng trở thành chiếc xe thể thao chạy điện đầu tiên sử dụng nền tảng kỹ thuật của Porsche 911. Một sở thích khác thường “Ý tưởng ban đầu của chúng tôi chỉ đơn giản là tìm hiểu xem liệu và pin trên máy bay có đủ năng lượng đến mức nào...
Lái thử Porsche 911 Carrera
Một chương mới trong lịch sử của dòng xe 911 Carrera huyền thoại đã bắt đầu và một trong những đặc điểm quan trọng của loạt phim trước, động cơ hút khí tự nhiên, đã không còn nữa. Người hâm mộ phẫn nộ, nhưng công ty không có lựa chọn nào khác ... Một chương mới trong lịch sử của dòng xe 911 Carrera huyền thoại đã bắt đầu và nó không có một trong những nhân vật chủ chốt của loạt phim trước - động cơ hút khí tự nhiên. Người hâm mộ phẫn nộ, nhưng công ty không còn lựa chọn nào khác: chiếc xe mới phải mạnh mẽ hơn, đồng thời thân thiện với môi trường hơn. Không có tăng áp, điều này không thể đạt được. Tính năng đặc trưng nhất phản ánh sự xuất hiện của hệ thống tăng áp trên 911 Carrera là các khe dọc theo các cạnh của cản sau, qua đó luồng khí làm mát của bộ làm mát trung gian thoát ra. Vì chúng mà ống xả được chuyển vào giữa. Trong số những thay đổi khác về ngoại hình - kế hoạch "mỹ phẩm", bởi vì ...
Lái thử xe Porsche 911 R
Mọi chuyện đã hơi nhàm chán rồi: chúng ta quay lại Đường đua Silverstone tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche. Thời tiết tốt, và quan trọng nhất là đường nhựa hiện tại đã khô ráo. Và thay vì trau dồi kỹ năng lái xe của bạn sau tay lái của Cayman GT4 (chúng tôi đã viết về cách nó lái trên tạp chí Auto), một điều đặc biệt đã xảy ra - một trải nghiệm lái xe gần như một giấc mơ. Và thay vì trau dồi kỹ năng lái xe của bạn sau tay lái của chiếc Cayman GT4 (chúng tôi đã viết về cách lái ô tô trên tạp chí Auto), một điều đặc biệt đã xảy ra - một trải nghiệm lái xe gần như một giấc mơ. Cayman GT4 là một chiếc xe tuyệt vời có thể mang lại cho người lái cảm giác lái thú vị khó quên, nhưng khi có cơ hội được ngồi sau tay lái của một chiếc Porsche...
Lái thử Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: các chặng đua nhỏ
Ba vận động viên xuất sắc, một mục tiêu - niềm vui tối đa trên đường đua và trên đường. Ở dạng GTS, động cơ boxer 718 xi-lanh của Porsche 2 Cayman mạnh mẽ đến mức Audi TT RS và BMW M718 giờ đây phải lo lắng về thông số xe nhỏ gọn của mình. Điều này có thực sự đúng không? Một nỗ lực triết học nghiệp dư khiến người ta tự hỏi liệu kẻ tầm thường có nhìn thấy qua ý thức rằng không có gì tốt hơn có thể xảy ra hay không. Hay anh ta tiếp tục hiện diện vô định hình trong màn sương mù dày đặc của sự không hoàn hảo? Và tại sao họ lại tìm kiếm những điều vô nghĩa như vậy trong một bài kiểm tra nghiêm túc? Trung thành. Vì vậy, chúng tôi gắn thiết bị thu GPS lên nóc xe, dán màn hình vào kính chắn gió và vặn chìa khóa điện của Porsche XNUMX Cayman GTS mới bằng tay trái. Công tắc tròn ở gần đây...
Lái thử Golf 1: Làm thế nào chiếc gôn đầu tiên gần như trở thành một chiếc Porsche
Porsche EA 266 thực sự là nỗ lực đầu tiên nhằm tạo ra người kế nhiệm cho “con rùa”. Đến cuối những năm 266, đã đến lúc tạo ra một người kế thừa chính thức cho “con rùa” huyền thoại. Một sự thật ít được biết đến là những nguyên mẫu đầu tiên dựa trên ý tưởng này thực ra đã được Porsche chế tạo và được đặt tên là EA 1971. Thật không may, chúng đã bị phá hủy vào năm 266. Việc khởi động dự án VW sẽ mất nhiều thời gian để đi đến kết luận rằng mẫu concept bán chạy nhất trong tương lai của họ sẽ là mẫu Golf - với hệ dẫn động cầu trước, động cơ ngang và làm mát bằng nước, nhưng trước đó một thời gian thì hệ thống dẫn động cầu sau -engined Dự án EA 3,60 kỷ nguyên ngự trị. Các nguyên mẫu của VW có chiều dài 1,60 mét, rộng 1,40 mét và cao XNUMX mét, và trong quá trình phát triển toàn bộ dòng mẫu xe, bao gồm cả xe van XNUMX chỗ...
Xe thể thao nặng bao nhiêu?
Mười lăm mẫu xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất trong các cuộc thử nghiệm của tạp chí Sport Auto Weight là kẻ thù của một chiếc xe thể thao. Bàn luôn đẩy nó ra ngoài khi xoay, khiến nó kém cơ động hơn. Chúng tôi đã tìm kiếm cơ sở dữ liệu của tạp chí xe thể thao và tìm ra những chiếc xe thể thao nhẹ nhất và nặng nhất. Chúng tôi không thích hướng phát triển này chút nào. Xe thể thao ngày càng rộng hơn. Và thật không may, mọi thứ đang trở nên nghiêm trọng hơn. Lấy ví dụ, VW Golf GTI, chuẩn mực cho xe thể thao nhỏ gọn. Ở chiếc GTI đầu tiên vào năm 1976, động cơ 116 xi-lanh 1,6 lít công suất 800 mã lực chỉ chịu được hơn 44 kg. XNUMX năm và bảy thế hệ sau, GTI nặng hơn nửa tấn. Một số người sẽ cho rằng đổi lại...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: thể thao tuyệt vời
So sánh ba mẫu SUV cao cấp phổ biến Với Porsche mới, mẫu SUV mang cảm giác lái như xe thể thao quay trở lại hiện trường. Và không chỉ giống một chiếc xe thể thao - mà giống như một chiếc Porsche!! Liệu chất lượng này có đủ để nó chiếm ưu thế trước những chiếc SUV đã có tên tuổi? BMW và Mercedes? Hãy xem! Đương nhiên, chúng tôi tự hỏi liệu có công bằng khi so sánh mẫu SUV mới của Zuffenhausen với X5 và GLE, những mẫu xe kế nhiệm sẽ có mặt tại các phòng trưng bày chỉ sau vài tháng nữa. Nhưng như chúng ta biết, khi hợp đồng thuê hết hạn và một thứ gì đó mới sắp được đưa vào gara, những sản phẩm hiện tại sẽ được xem xét chứ không phải những gì tương lai sẽ mang lại. Điều đó đã nảy sinh ý tưởng cho sự so sánh này, được quyết định bởi quyết định ban đầu của Porsche là chỉ cung cấp động cơ xăng cho xe Porsche. Như bạn đã biết, đối với những...
Lái thử Porsche Cayenne GTS
78 đô la được thực hiện khi trượt ngang quanh một cột đèn. Ở tốc độ 153 km / h, chúng không tuân theo người lái, chệch khỏi quỹ đạo và quay đầu lại. Tốc độ giảm xuống gần như bằng 200, người lái xe thốc ga, nhanh chóng chuyển vô lăng và tiếp tục vũ điệu điên cuồng của mình... 78 đô la trong một cú trượt bên quanh cột đèn. Ở tốc độ 153 km / h, chúng không tuân theo người lái, chệch khỏi quỹ đạo và quay đầu lại. Tốc độ giảm xuống gần như bằng 200, tài xế thốc ga, nhanh chóng chuyển vô lăng và tiếp tục vũ điệu điên cuồng của mình. Trên đồng hồ tốc độ lại 200, mặc dù hàng triệu người bay ngang hầu như không nhanh hơn 20 km một giờ. Những chiếc lốp không đinh đang mài băng một cách tuyệt vọng, biến hết mô-men xoắn 600 Nm mà động cơ mới của bản nâng cấp…
Nguyên mẫu 100 ngày
Porsche giới thiệu hệ thống giải trí VR cho hàng ghế sau bằng holoride Khám phá vũ trụ từ hàng ghế sau của Porsche: Trong Ngày hội chợ triển lãm Autobahn tại Wagenhallen ở Stuttgart, nhà sản xuất xe thể thao và các công ty khởi nghiệp về holoride sẽ giới thiệu những loại hình giải trí sẽ được cung cấp cho hành khách Porsche tại tương lai. Mục tiêu của dự án hợp tác giữa Porsche và holoride là mang đến cho hành khách cơ hội hòa mình vào thế giới giải trí ảo. Để làm được điều này, một thiết bị VR có cảm biến được kết nối với ô tô để nội dung của nó có thể được điều chỉnh cho phù hợp với chuyển động của ô tô trong thời gian thực. Ví dụ: nếu một ô tô đang di chuyển quanh một khúc cua, tàu con thoi mà hành khách đang lái trên thực tế cũng sẽ đổi hướng. Điều này mang lại cảm giác đắm chìm hoàn toàn, giúp giảm đáng kể các triệu chứng say sóng. Ví dụ: trong tương lai, hệ thống sẽ có thể đánh giá...
Lái thử xe TOP-10 sản phẩm mới của năm 2020. Chọn cái gì?
Vào năm 2019, đặc biệt là trong nửa cuối năm, nhu cầu đối với ô tô nước ngoài đã tăng lên ở CIS. Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đã giới thiệu một số sản phẩm mới thú vị vào tháng cuối cùng của năm 2019, và bây giờ chúng ta sẽ nói về chúng. 📌Opel Grandland X Opel đã giới thiệu mẫu crossover Grandland X. Giá tối thiểu cho mẫu xe này là 30000 USD. Xe được trang bị động cơ xăng 1,6 lít công suất 150 mã lực. và số tự động 6 cấp. Chiếc xe được sản xuất trực tiếp từ nhà máy Opel của Đức và đây là một lập luận có trọng lượng. Chúng tôi sẽ sớm tìm hiểu doanh số bán hàng sẽ thể hiện như thế nào vào năm 2020. 📌KIA Seltos KIA vẫn chưa bắt đầu bán chiếc crossover cỡ nhỏ Seltos, nhưng không còn giấu giá của một trong các cấp độ trang trí của nó, được gọi là “Lux”.…
Lái thử Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: Đừng ngại mơ
Cuộc đọ sức giữa hai vận động viên động cơ đặt giữa nhẹ và mạnh. Năm 2016, Porsche đã dám trang bị động cơ tăng áp 718 xi-lanh trên XNUMX Cayman. Renault anh ấy đã dám hồi sinh Alpine. Một chiếc xe thể thao nhỏ, nhẹ và cơ động hoàn toàn trái ngược với xu hướng của thời đại mới. Nếu chúng ta phải quay lại lịch sử với câu chuyện về chiếc Renault Alpine, khó có chỗ cho bất cứ điều gì khác trong những trang này. Vì vậy, chúng tôi sẽ lưu giữ hành trình hoài niệm xuyên thời gian của mình và kể lại những gì đang xảy ra ở đây và bây giờ. Chúng tôi rẽ trái vào sườn núi ngập nắng. Và nó giống như thể mọi thứ được phục vụ cho chúng ta trong một chiếc chảo rán - nhựa đường của con đường quanh co ấm áp và khô ráo, và chính lớp phủ này đã mang lại độ bám đường tuyệt vời. Chúng ta sẽ cần cái sau. Hãy giảm âm lượng xuống một chút...
Lái thử Porsche Cayman 2015: hình ảnh và thông tin chính thức – Xem trước
Porsche Cayman: cái tên “hạng nặng” của Stuttgart, không chỉ vì kích thước, nếu không muốn nói là những con số mà nó đã đạt được kể từ năm 2002, năm ra đời của nó. Thế hệ I: 276.000 303.000 chiếc được bán ra; Thế hệ thứ hai: 600 lần giao hàng. Chiếc SUV thể thao sang trọng đến từ Stuttgart, với gần 2015 xe được bán trên khắp thế giới, là sản phẩm chủ lực của Ngôi nhà. Porsche. Vì lý do này, bản facelift mới vừa được trình làng vẫn trung thành với dòng xe mà không thay đổi, nhằm duy trì vị trí dẫn đầu trên thị trường. Có lẽ nó sẽ chỉ bị vượt qua bởi người em gái Macan, ra đời với mục tiêu trở thành số một (về mặt doanh số) trong gia đình. Có ba nền tảng làm nền tảng cho thế hệ mới của Porsche Cayman XNUMX: thiết kế cải tiến, tăng hiệu suất động cơ và mở rộng…
Lái thử Porsche 911 Carrera Targa 4S: màu trắng
Lái chiếc Porsche 911 Carrera Targa 4S trên con đường đầy tuyết Silvreta, hơn 30 năm sau khi kết thúc cuộc đua này: nó được gọi là môn thể thao mùa đông khắc nghiệt. Khi chúng tôi lái chiếc Porsche Targa màu trắng như tuyết, ý tưởng duy nhất nảy ra trong đầu chúng tôi là đi một đoạn đường khó với một đường trượt lớn, biến phần sau của chiếc 911 “nhảy” điệu nhảy điên rồ nhất của nó. Hãy bắt đầu ở những nơi! Chiếc xe vút lên đều đặn trong những đám mây trắng khổng lồ, tuyết dâng cao đến mức rơi xuống mái kính, và người lái phía sau đánh lái một cách có kiểm soát ở mọi khúc cua, gần như hoàn toàn được điều khiển bằng cách sử dụng khéo léo chân ga. Một trải nghiệm không thể quên Carrera vượt qua mọi thử thách trên đường tuyết, đánh lái và hệ thống treo dễ dàng…
Lái thử tất cả các xe SUV - Hướng dẫn mua hàng
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Giá từ: 39.601 euro Phiên bản đề xuất: 41.831 euro Đây là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Audi, nhưng xét về kích thước bên ngoài thì nó khá cồng kềnh. Thiết kế gợi nhớ đến những chiếc sedan của House cả bên trong lẫn bên ngoài. Trên tàu không thiếu không gian và sự thoải mái, cốp xe rất rộng. Tuy nhiên, khả năng vận hành trên đường thật đáng kinh ngạc: độ bám đường tốt và cảm giác lái thú vị nhờ hệ thống treo chính xác và được điều chỉnh tốt, cũng như động cơ tuyệt vời. Ngoài ra, nhờ hệ dẫn động tất cả các bánh và khoảng sáng gầm xe tốt nên cảm giác lái tốt ngay cả trên những con đường đất nhẹ. Tuy nhiên, nhựa đường vẫn là môi trường sống lý tưởng. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Giá từ:…
Bài viết trướcPorsche 911 Targa: hình ảnh, dữ liệu và giá — Bản xem trước
Porsche 911 Targa: фото, данные и цены — Превью Hình ảnh, dữ liệu và giá bán của Porsche 911 Targa mới, biến thể “bán mở” thế hệ thứ 911 của siêu xe Zuffenhausen Porsche сегодня Chiếc xe bây giờ là 19 Targa mới. Biến thể “bán mở” của полный привод của Zuffenhausen – đặc trưng bởi mái nhà mở ra trong 15.000 giây – có giá tương đương Cabriolet (và do đó cao hơn khoảng 911 euro so với Coupé). Đọc thêm Porsche 4 Targa mới có hai phiên bản – 4 và 3.0S – được trang bị động cơ xăng tăng áp kép XNUMX với sáu xi-lanh đối xứng kết hợp với hộp số…
Lái thử 10 xe Đức nhanh nhất trong lịch sử
Đức đã có những đóng góp to lớn cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và chính Đức là nơi chúng ta có được một số đổi mới quan trọng nhất. Mercedes-Benz đã tạo ra chiếc ô tô thông thường đầu tiên trong lịch sử và Ferdinand Porsche đã giúp phát triển mẫu xe hybrid đầu tiên. Chỉ trong thập kỷ qua, các công ty Đức đã sản xuất một số mẫu xe tốt nhất đặt ra các tiêu chuẩn mới về kiểu dáng, sự sang trọng, tiện nghi và tốc độ. Kỹ thuật của Đức nổi tiếng thế giới về tiêu chuẩn chất lượng, đó là lý do tại sao một số ô tô do các công ty địa phương thiết kế và sản xuất đã được các nhà sưu tập săn đón trong nhiều năm. Đồng thời, các nhà sản xuất Đức đã tạo ra một số mẫu xe thể thao nhanh nhất mọi thời đại. 10. Audi R8 V10 Decennium Audi R8 V10 tiêu chuẩn là một siêu xe đáng kinh ngạc và phiên bản Decennium độc quyền được ra mắt với số lượng giới hạn...
