Lựa chọn nào tốt hơn: tự khởi động hoặc làm nóng trước
Vào mùa đông, chủ xe buộc phải làm nóng động cơ để nó hoạt động bình thường. Để không mất nhiều thời gian cho quá trình này, các thiết bị tự khởi động và máy sưởi đặc biệt đã được tạo ra. Chúng cho phép bạn điều khiển từ xa hoạt động của động cơ đốt trong, nhờ đó thời gian khởi động xe vào mùa đông được giảm xuống mức tối thiểu. Nhưng trước khi mua thiết bị, bạn cần tìm ra cái nào vẫn tốt hơn để sử dụng: tự động khởi động hoặc bộ sấy sơ bộ. Các tính năng của tự khởi động Các thiết bị tự khởi động động cơ được thiết kế để khởi động từ xa động cơ trong điều kiện làm việc và làm nóng xe. Nói cách khác, thiết kế cho phép bạn không cần xuống xe để bật động cơ đốt trong mà thực hiện việc này bằng bảng điều khiển đặc biệt. Hệ thống này rất phổ biến do tính đơn giản và chi phí thấp. Nếu muốn, bạn có thể sử dụng tính năng tự động khởi động với báo thức tích hợp, ...
Máy gia nhiệt động cơ Eberspacher
Khi vận hành ô tô ở vùng có mùa đông lạnh giá, nhiều người lái xe đã nghĩ đến việc trang bị bộ sưởi trước cho phương tiện của mình. Có rất nhiều loại thiết bị như vậy trên thế giới. Bất kể nhà sản xuất và kiểu máy, thiết bị này cho phép bạn làm nóng động cơ trước khi khởi động và ở một số kiểu xe, còn có cả nội thất của xe. Lò sưởi có thể là không khí, tức là được thiết kế để sưởi ấm bên trong xe hoặc chất lỏng. Trong trường hợp thứ hai, hệ thống sưởi trước khi khởi động của bộ nguồn được cung cấp. Mọi người đều biết rằng sau khi máy không hoạt động trong thời tiết lạnh, dầu trong động cơ dần bị đóng băng, do đó tính lưu động của nó bị mất đi. Khi người lái khởi động thiết bị, động cơ bị thiếu dầu trong vài phút, nghĩa là một số bộ phận của nó không được bôi trơn đầy đủ, có thể gây ra ma sát khô. ...
Các loại, thiết bị và nguyên lý hoạt động của bộ hâm nóng sơ bộ động cơ
Trong điều kiện mùa đông lạnh giá, việc khởi động động cơ trở thành một bài kiểm tra thực sự đối với cả người lái và chính bộ nguồn. Trong trường hợp này, một thiết bị đặc biệt sẽ giải cứu - bộ sấy sơ bộ động cơ. Bổ nhiệm bộ sưởi trước Người ta tin rằng mỗi lần khởi động "nguội" của động cơ sẽ làm giảm tài nguyên của nó đi 300-500 km. Bộ nguồn đang chịu tải nặng. Dầu nhớt không đi vào các cặp ma sát và không đạt hiệu suất tối ưu. Ngoài ra, rất nhiều nhiên liệu được tiêu thụ để làm nóng động cơ đến nhiệt độ chấp nhận được. Và nhìn chung, rất khó để tìm được một tài xế thích ngồi trong xe lạnh chờ động cơ đạt nhiệt độ thích hợp. Lý tưởng nhất là mọi người đều muốn lên một chiếc ô tô với động cơ đã nóng và nội thất ấm áp và ngay lập tức ...
Các loại, thiết bị và nguyên lý hoạt động của bộ tăng áp khởi động động cơ
Nhiều tài xế trong quá trình hành nghề đã phải đối mặt với tình trạng hết pin, đặc biệt là vào mùa đông. Ắc quy chết không muốn khởi động. Trong những trường hợp như vậy, bạn phải tìm kiếm một nhà tài trợ để "thắp sáng" hoặc sạc pin. Ngoài ra, bộ sạc khởi động hoặc bộ tăng áp có thể giúp giải quyết vấn đề này. Nó sẽ được thảo luận sau trong bài viết. Bộ sạc khởi động là gì Bộ sạc khởi động (ROM) giúp ắc quy chết khởi động động cơ hoặc thay thế hoàn toàn. Một tên khác của thiết bị là "Booster" (từ bộ tăng cường tiếng Anh), có nghĩa là bất kỳ thiết bị phụ trợ hoặc khuếch đại nào. Tôi phải nói rằng ý tưởng về bộ sạc khởi động hoàn toàn không mới. ROM cũ, nếu muốn, có thể được lắp ráp bằng tay của chính bạn. Nhưng chúng là những thiết bị cồng kềnh và nặng nề. Liên tục…
Thiết bị và nguyên lý hoạt động của hệ thống "start-stop"
Ở các thành phố lớn, tắc nghẽn giao thông đã trở thành một phần cuộc sống hàng ngày của những người lái xe. Trong khi xe đang tham gia giao thông, động cơ tiếp tục chạy không tải và tiêu hao nhiên liệu. Để giảm mức tiêu thụ và giảm phát thải các chất độc hại, các nhà phát triển ô tô đã tạo ra một hệ thống start-stop mới. Các nhà sản xuất nhất trí nói về lợi ích của tính năng này. Trên thực tế, hệ thống này có nhiều bất cập. Lịch sử của hệ thống start-stop Trước tình hình giá xăng và dầu diesel tăng cao, vấn đề tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ vẫn còn phù hợp với hầu hết người lái xe. Đồng thời, việc di chuyển trong thành phố luôn gắn liền với việc thường xuyên dừng đèn giao thông, thường xuyên phải chờ đợi khi tắc đường. Thống kê cho biết: động cơ của bất kỳ chiếc ô tô nào chạy không tải tới 30% thời gian. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu…
Các thiết bị và nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động động cơ
Hệ thống khởi động động cơ cung cấp vòng quay ban đầu của trục khuỷu ICE, nhờ đó hỗn hợp nhiên liệu không khí bốc cháy trong xi lanh và động cơ bắt đầu hoạt động độc lập. Hệ thống này bao gồm một số phần tử và nút chính, chúng ta sẽ xem xét hoạt động của chúng ở phần sau của bài viết. Hệ thống khởi động động cơ điện được triển khai trên những chiếc ô tô hiện đại. Nó cũng thường được gọi là hệ thống khởi động khởi động. Đồng thời với vòng quay của trục khuỷu, hệ thống định thời, đánh lửa và cung cấp nhiên liệu được bật. Quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong buồng đốt xảy ra và các pít-tông quay trục khuỷu. Sau khi trục khuỷu đạt đến một tốc độ nhất định, động cơ bắt đầu hoạt động độc lập, theo quán tính. Để khởi động động cơ, bạn cần đạt một tốc độ nhất định của trục khuỷu. Đối với các loại động cơ khác nhau, giá trị này là khác nhau. Đối với xăng...
Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động động cơ từ xa
Hãy tưởng tượng nội thất của một chiếc ô tô đã đứng cả đêm trong giá lạnh. Da gà nổi da gà khi chỉ nghĩ đến vô lăng và ghế ngồi bị đóng băng. Vào mùa đông, chủ xe phải đi sớm để có thời gian làm nóng động cơ và nội thất xe. Tất nhiên, trừ khi chiếc xe có hệ thống khởi động động cơ từ xa cho phép bạn khởi động động cơ khi đang ngồi trong căn bếp ấm áp và từ từ uống nốt ly cà phê buổi sáng. Tại sao cần khởi động từ xa Hệ thống khởi động từ xa cho phép chủ xe điều khiển hoạt động của động cơ xe từ xa. Tất cả sự tiện lợi của tính năng tự động khởi động có thể được đánh giá cao vào mùa đông: người lái xe không còn phải ra ngoài trước để làm nóng xe. Chỉ cần nhấn nút chìa khóa fob và động cơ sẽ tự khởi động. Một lúc sau mới có thể ra ô tô, ngồi trong máy sưởi cho ...
Đặc điểm của thiết bị, ưu nhược điểm của bộ khởi động bánh răng
Bộ khởi động là thiết bị đóng vai trò quan trọng trong hệ thống khởi động của động cơ. Một trong những giống của nó là bộ khởi động có hộp số. Cơ chế như vậy được công nhận là hiệu quả nhất và giúp động cơ đốt trong khởi động nhanh nhất có thể. Tuy nhiên, cùng với nhiều ưu điểm, nó cũng có nhược điểm. Bộ khởi động có hộp số là gì Bộ khởi động hộp số - một trong những loại thiết bị phổ biến nhất giúp khởi động động cơ trên ô tô. Hộp số có thể thay đổi tốc độ và mô-men xoắn của trục khởi động, cải thiện hoạt động của nó. Tùy thuộc vào các điều kiện nhất định, hộp số có thể tăng hoặc giảm lượng mô-men xoắn. Việc khởi động động cơ nhanh chóng và dễ dàng được đảm bảo do sự tương tác hiệu quả của uốn cong và phần ứng, giữa đó là hộp số. Cơ cấu khởi động bằng hộp số giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn…
Thiết bị và nguyên lý hoạt động của máy sấy sơ bộ Webasto
Vận hành xe vào mùa đông kéo theo nhiều bất tiện. Ví dụ, động cơ diesel có thể không khởi động tốt trong thời tiết lạnh. Bộ phận xăng cũng vậy, tùy thuộc vào thời tiết, có thể “hoạt động” theo cách tương tự. Ngoài những khó khăn khi khởi động và làm nóng bộ nguồn (đọc về lý do tại sao động cơ cần được làm nóng, đọc trong một bài đánh giá khác), người lái xe có thể phải đối mặt với nhu cầu sưởi ấm bên trong xe, vì nó có thể hạ nhiệt xuống trong quá trình đậu xe qua đêm. Nhưng trước khi bộ sưởi bên trong tiêu chuẩn bắt đầu tỏa nhiệt, có thể mất vài phút (điều này phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường, kiểu xe và hiệu quả của hệ thống làm mát). Trong thời gian này, bạn có thể bị cảm lạnh ở bên trong xe lạnh. Nguyên nhân dàn sưởi hoạt động chậm như vậy là do quạt sưởi bên trong…