15.10.1993 tháng XNUMX năm XNUMX | Bắt đầu sản xuất ở Lublin
Tuần này, chúng tôi kỷ niệm ngày sản xuất Lublin, một chiếc xe tải giao hàng đã quá muộn hai thập kỷ. Công việc chế tạo phiên bản kế nhiệm của Beetle đã được tiến hành từ đầu những năm XNUMX và XNUMX, nhưng cần phải đợi phiên bản cuối cùng được hoàn thiện cho đến khi hệ thống được thay đổi. Vào thời điểm đó, Lublin trông không còn tươi tắn nữa, nhưng với người tiền nhiệm thì trông nó đã đẹp hơn rất nhiều.
Đã vào giữa những năm chín mươi, Lublin là một cấu trúc lỗi thời. Động cơ diesel do Ba Lan sản xuất (Andoria 4C90) chỉ sản xuất 70 mã lực. và không cung cấp hiệu suất tốt. Khả năng của đơn vị đã được cải thiện thông qua việc sử dụng một bộ tăng áp, giúp tăng công suất lên 90 mã lực. Lublin có một số tùy chọn thân xe: xe van, thân xe van, cũng như một biến thể có thân xe cố định. Điều thú vị là chủ sở hữu của một công ty sản xuất đồ nội thất đã quyết định đặt đội xe của mình ở Lublin với sự hỗ trợ của một chiếc container và có lẽ là một trong những khách hàng lớn nhất của công ty.
Lịch sử của Lublin kéo dài đến năm 2016, nhưng không phải không có vấn đề. Lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2001, khi nhà máy bị tuyên bố phá sản. Công ty đã được cứu bởi nhà cung cấp động cơ Andoria, người đã tiếp quản nhà máy và tiếp tục sản xuất vào năm 2002. Sau đó, nó được chuyển sang tay của Intrall, công ty đã phá sản vào năm 2007. Nhà máy FS Lublin đã được DZT Tymińscy giải cứu vào năm 2009 và đưa vào sản xuất phiên bản mới nhất của Lublin, Pasagon, mặc dù được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 2011 nhưng chưa bao giờ được sản xuất với số lượng lớn.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: 2 năm trước,
một bức ảnh: SuperTank17 (wikimedia.org, giấy phép Creative Commons 3.0)
