19 ô tô trong nhà để xe của Nicolas Cage (và 1 xe máy)

Nicolas Cage là một trong những diễn viên nóng bỏng nhất thế giới, sau đó là một giáo phái mà hầu như không diễn viên nào khác có thể yêu cầu. Tôi nói “đã” không phải vì anh ấy ngừng thi đấu mà vì anh ấy cũng gặp rất nhiều khó khăn trong suốt sự nghiệp lâu dài của mình. Từ năm 1996 đến 2011, Nick đã kiếm được hơn 150 triệu USD từ các bộ phim như Gone in 40 Seconds, National Treasure, Snake Eyes và Windtalkers. Anh ấy là một trong những diễn viên được trả lương cao nhất mọi thời đại, kiếm được 2009 triệu đô la chỉ trong năm XNUMX.

Thật không may, anh ấy đã tiêu quá nhiều tiền đến mức lối sống xa hoa của anh ấy trở nên không bền vững. Vào năm 6.2, IRS đã đặt khoản thế chấp thuế trị giá 2009 triệu đô la đối với anh ấy và cuối cùng Nick đã kiện Giám đốc tài chính Samuel Levin của anh ấy với số tiền 20 triệu đô la vì tội gian lận và sơ suất nghiêm trọng. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, Nick sở hữu hai chiếc Bahamas trị giá 7 triệu USD, 50 chiếc Rolls-Royce Phantoms (ai cần chín chiếc chứ?!), hơn 30 chiếc ô tô khác và 20 xe máy, 3.45 du thuyền sang trọng trị giá XNUMX triệu USD, một ngôi nhà ma ở New Orleans. trị giá XNUMX triệu đô la, truyện tranh Siêu nhân đầu tiên, v.v.

Tôi nói tất cả những điều này để chỉ ra một sự thật: nhiều chiếc xe mà Nicolas Cage sở hữu không còn trong nhà để xe hoặc bộ sưu tập của anh ấy nữa vì chúng phải được bán để trả nợ IRS, luật sư và những người khác đã nhúng tay vào anh ấy. hũ bánh quy. Tuy nhiên, anh ấy có một trong những bộ sưu tập ô tô và xe máy tuyệt vời nhất mà chúng tôi hy vọng sẽ thu hút sự chú ý của bạn.

Dưới đây là 20 chiếc ô tô và xe máy tuyệt vời nhất của Nicolas Cage.

20 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 г.

Đây là một tác phẩm kinh điển tuyệt đẹp khác từ bộ sưu tập Nic Cage, mặc dù thoạt nhìn có vẻ đáng ngạc nhiên. Rolls-Royce Silver Cloud III '64 có giá khoảng 550,000 USD nếu không muốn nói là hơn. Anh ấy toát lên cảm giác cao cấp. Do vấn đề tài chính của Nick, anh ấy đã nợ hàng trăm nghìn đô la trên chiếc xe này vì anh ấy không đủ khả năng để trả toàn bộ số tiền. Chỉ có 2,044 chiếc Silver Cloud III được sản xuất từ ​​năm 1963 đến năm 1966, vì vậy bạn có thể hiểu tại sao chúng lại có giá cao như vậy. Chúng chạy trên động cơ V6.2 8 lít công suất khoảng 220 mã lực, động cơ Cloud II cải tiến bao gồm bộ chế hòa khí SU 2 inch thay vì bộ chế hòa khí 1-3/4 inch trên Series II.

19 1965Lamborghini 350 GT

Lamborghini đã sản xuất những chiếc xe kỳ lạ trong một thời gian dài, nhưng 350 GT mới là chiếc xe thực sự gây ấn tượng với công chúng và trở thành một biểu tượng, đồng thời công ty cũng trở thành một huyền thoại. Tất nhiên, Nic Cage cần một chiếc, mặc dù chỉ có 135 chiếc.

Nó cực kỳ hiếm và gần đây doanh số bán hàng của chúng dao động trong khoảng từ 57,000 đến 726,000 đô la, thực sự khá rẻ khi bạn xem xét có bao nhiêu loại xe này tồn tại.

350 GT có động cơ V12 hợp kim nhôm và đôi khi là động cơ 4.0 lít lớn hơn, tạo ra khoảng 400 mã lực, rất nhiều cho những năm 60.

18 Ferrari Enzo

Lùi một bước so với những chiếc xe cổ điển của thập niên 60 thuộc sở hữu của Nic Cage, chúng ta hãy xem một trong những chiếc xe thể thao kỳ lạ "hiện đại" tuyệt vời nhất của ông, Ferrari Enzo 2003. Trong khoảng thời gian từ năm 400 đến 2002, chỉ có 2004 chiếc siêu xe này được sản xuất, mang tên nhà sáng lập Enzo Ferrari của hãng. Nó được chế tạo bằng công nghệ Công thức 140 trong thân xe bằng sợi carbon, hệ truyền động điện-thủy lực, phanh đĩa, v.v. Nó tạo ra một lượng lớn lực ép xuống nhờ các tấm chắn dưới thân trước và một cánh gió nhỏ có thể điều chỉnh phía sau. Động cơ là loại F12 B V0 giúp xe đạt 60-3.14 dặm / giờ trong 221 giây và tốc độ tối đa là 659,330 dặm / giờ. Chúng bắt đầu với giá 1 đô la mặc dù hiện tại chúng được bán với giá hơn XNUMX đô la.

17 Porsche 1955 Pre-A Speedster 356

Porsche chưa bao giờ đi chệch khỏi phong cách thân xe đã làm nên biểu tượng của công ty. Ngay cả với Porsche 356, một trong những bước phát triển đầu tiên. Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là một trong những chiếc Porsche đẹp nhất và giá trị nhất của Nic Cage.

Speedster "Pre-A" được phát triển vào năm 1948 với động cơ 1,100 cc. cm, mặc dù sau đó, vào năm 1,300, các động cơ mạnh hơn 1,500 và 1951 cc đã được phát triển.

"Pre-A" này là một chiếc roadster bị lược bỏ với trang bị tối thiểu và kính chắn gió bị lược bỏ. Tất cả những mẫu xe đời đầu này của Porsche đều được các nhà sưu tập săn lùng ráo riết và 356 Speedster là một trong những mẫu xe cổ điển được tái sản xuất thường xuyên nhất hiện nay, với những phiên bản Pre-A này thường có giá hơn 500,000 USD khi đấu giá.

16 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Chỉ có 350 chiếc xe như vậy trên thế giới. Như bạn có thể thấy, Nic Cage có niềm yêu thích đặc biệt với những chiếc xe thể thao cổ hiếm từ những năm 50 và 60. Đây là chiếc Ferrari 250 GT Pininfarina được chế tạo thủ công tuyệt đẹp trị giá hơn 3 triệu USD ngày nay. Model 250 được sản xuất từ ​​năm 1953 đến 1964 và bao gồm một số biến thể. Các biến thể GT được chế tạo ở nhiều trạng thái đường và đường đua khác nhau. Motor Trend Classic đã đặt tên cho 250 GT Series 1 Pininfarina Cabriolet và Coupe ở vị trí thứ chín trong danh sách "10 chiếc Ferrari vĩ đại nhất mọi thời đại", khá ấn tượng khi xem xét có bao nhiêu kiểu dáng Ferrari.

15 1967 Shelby GT500 (Eleanor)

Chiếc xe này không chỉ đẹp mà còn cực hiếm và số lượng có hạn. Eleanor là chiếc Shelby GT1967 đời 500 được sử dụng trong bộ phim Gone in Sixty Seconds của Nicolas Cage. Bằng cách nào đó, Nick đã xoay sở để bắt được một trong số ít Eleanor nằm không sau khi bộ phim kết thúc.

Shelby Mustang là một chiếc xe hiệu suất được sản xuất từ ​​năm 1965 đến 1968, chỉ ba năm ngắn ngủi trước khi Ford tiếp quản.

GT500 đã được thêm vào dòng sản phẩm Shelby, được trang bị động cơ 428L V7.0 "Ford Cobra" FE Series 8cc. in. với hai bộ chế hòa khí bốn thùng Holley 600 CFM được gắn trên một ống nạp bằng nhôm có chiều cao trung bình. Vào tháng 1967 năm XNUMX, quyết định chấm dứt hoạt động của Shelby ở California được đưa ra.

14 Cuộc thi xe bán tải Jaguar E-Type 1963

Jaguar E-Type đã là một chiếc xe tuyệt vời, từng được chính Enzo Ferrari gọi là "chiếc xe đẹp nhất thế giới". Điểm cao từ một đối thủ cạnh tranh! Nhưng phiên bản thi đấu Bán nhẹ đưa mọi thứ lên một cấp độ hoàn toàn khác.

Thứ nhất, chỉ có 12 chiếc "xấu số" này được sản xuất, được thiết kế đặc biệt để đánh bại những chiếc Ferrari trên đường đua.

Mỗi chiếc trong số 12 chiếc E-Type này đã được sửa đổi theo những cách khác nhau để vượt trội hơn Ferrari, khiến mỗi chiếc trở nên độc nhất. Cage's E-Type được trang bị 325 con ngựa và sử dụng lồng cuộn tám điểm, nhưng Cage không còn sở hữu nó nữa và chắc chắn chưa bao giờ đua, điều này thật đáng tiếc.

13 1970 Plymouth Barracuda Hemi

Rời xa những chiếc xe cổ điển một chút, chúng ta hãy xem xét một chiếc xe cổ điển khác mà Nic Cage yêu thích: xe cơ bắp. Đây là một cỗ máy độc ác. Và với động cơ Hemi dưới mui xe, nó thực sự gầm rú trên đường. Nick đã có một phiên bản mui cứng của chiếc Cuda Hemi '70 này có thiết kế khác với điểm chung trước đó với Biến thể Plymouth. Cuda thế hệ thứ ba này cung cấp nhiều tùy chọn động cơ/máy phát điện cho khách hàng, bao gồm động cơ V275 SAE với tổng công suất 335, 375, 390, 425 và 8 mã lực. Hemi là động cơ V7.0 8L của nhà máy Hamtramck. Các tùy chọn khác bao gồm bộ decal, sửa đổi mui xe và một số màu "sốc" như "Lime Light", "Bahama Yellow", "Tor Red", v.v.

12 Bugatti Type 1938S Atalanta 57

Chiếc xe cổ nhất của Nic Cage trong danh sách này không chỉ là một trong những chiếc xe đẹp nhất của ông mà còn được coi là một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được chế tạo. Bugatti Type 57C Atalante đã giành giải Best in Show tại các cuộc thi và triển lãm xe hơi trên toàn thế giới.

Trước khi Bugatti bắt đầu chế tạo những chiếc xe nhanh nhất thế giới (Veyron, Chiron, v.v.), họ đã chế tạo những mẫu Atalante hoặc Atlantic mới này do Jean Bugatti, con trai của người sáng lập Ettore, tạo ra.

Chỉ có 710 chiếc Atalante được sản xuất nhưng Type 57C thậm chí còn độc quyền hơn. Phiên bản Type 57C của chiếc xe này là một chiếc xe đua được chế tạo từ năm 1936 đến 1940 với chỉ 96 chiếc được chế tạo. Nó có động cơ 3.3 lít từ Type 57 đang chạy trên đường, nhưng với bộ siêu nạp loại Roots được lắp đặt, nó tạo ra công suất 160 mã lực.

11 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Nic Cage chắc chắn yêu thích những chiếc Ferrari cũ của anh ấy và những chiếc 250 GT dường như có một điểm yếu đặc biệt đối với anh ấy. 250 GT California Spyder LWB (chiều dài cơ sở dài) được phát triển để xuất khẩu sang Bắc Mỹ. Nó được chế tạo như một phiên bản Scaglietti mui trần của 250 GT. Nhôm được sử dụng cho mui xe, cửa và nắp cốp, với thép ở khắp mọi nơi. Một số phiên bản xe đua thân nhôm cũng đã được chế tạo. Động cơ giống như động cơ được sử dụng trong xe đua 250 Tour de France, sản sinh công suất lên tới 237 mã lực. do động cơ SOHC hút khí tự nhiên hai van. Tổng cộng, 2 chiếc xe như vậy đã được sản xuất, một trong số đó được bán đấu giá vào năm '50 với giá 2007 triệu đô la và chiếc còn lại được bán cho người dẫn chương trình Top Gear Chris Evans với giá 4.9 triệu đô la vào năm '12.

10 Lamborghini Miura SV/J 1971

Trong khi Lamborghini 350 GT có thể đã biến Lambo trở thành một cái tên quen thuộc, thì Miura mới là thứ thực sự đưa họ đến con đường dẫn đến sự vĩ đại và là hiện thân đầu tiên của phong cách thân xe vẫn gắn liền với Lamborghini. Lamborghini Miura được sản xuất từ ​​năm 1966 đến 1973, mặc dù chỉ có 764 chiếc được sản xuất.

Được nhiều người coi là siêu xe đầu tiên, với cách bố trí hai chỗ ngồi động cơ đặt sau, động cơ đặt giữa, từ đó đã trở thành tiêu chuẩn cho siêu xe.

Vào thời điểm phát hành, nó là chiếc xe thương mại nhanh nhất từng được sản xuất, có khả năng đạt tốc độ lên tới 171 dặm / giờ. Chỉ có sáu mẫu SV/J được biết là đã được chế tạo tại nhà máy. Một chiếc đã được bán cho Shah của Iran, người đã bỏ trốn trong Cách mạng Iran, và vào năm 1997, Nic Cage đã mua chiếc xe của mình tại một cuộc đấu giá Brooks với giá 490,000 USD. Vào thời điểm đó, đây là mức giá cao nhất mà một mẫu xe từng được bán đấu giá.

9 Bugatti T1954 101

Bugatti Type 101 được sản xuất từ ​​năm 1951 đến 1955, chỉ có 12 chiếc được sản xuất. Với chiếc xe này (tám chiếc), Lambo Miura SV/J (sáu chiếc) và Jaguar E-Type Semi-Lightweight (3.3 chiếc), có thể thấy Nic Cage rất yêu thích những chiếc xe cực hiếm của mình. Bảy khung gầm đã được chế tạo cho chiếc xe này, do bốn nhà chế tạo xe khách khác nhau chế tạo. Chiếc xe được trang bị động cơ tám xi-lanh thẳng hàng 3,257 lít (8 cc), cùng loại động cơ với Type 57. Động cơ sản sinh công suất 135 mã lực. và sử dụng một bộ chế hòa khí duy nhất, mặc dù T101C cũng sử dụng bộ siêu nạp Roots và có công suất 190 mã lực. Một trong những chiếc xe này đã được bán đấu giá với giá hơn XNUMX triệu đô la, mặc dù chúng tôi phải cho rằng giá sẽ cao hơn nhiều vì chỉ có tám chiếc!

8 1955, Jaguar D-Type

Nic Cage đã mua chiếc xe đua Jag tuyệt vời này vào năm 2002 với giá khoảng 850,000 đô la, một trong những giao dịch mua đắt nhất của anh ấy từ trước đến nay. Chúng tôi không chắc liệu Nick đã từng chạy đua với anh ấy chưa, nhưng anh ấy chắc chắn nên làm như vậy. D-Type được sản xuất từ ​​năm 1954 đến năm 1957 và rõ ràng là tiền thân của E-Type khét tiếng.

D-Type đã sử dụng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng XK cơ bản từ C-Type trước đó, mặc dù thiết kế chịu ảnh hưởng hàng không của nó hoàn toàn khác.

Cấu trúc chịu lực sáng tạo và cách tiếp cận khí động học để đạt được hiệu quả khí động học đã đưa công nghệ khí động học vào thiết kế xe đua. Tổng cộng có 18 xe của đội công nhân, 53 xe của khách hàng và 16 phiên bản của XKSS D-Type đã được sản xuất.

7 1963 Aston Martin DB5

Mặc dù Nic Cage chưa bao giờ đóng vai James Bond trong bất kỳ bộ phim nào của anh ấy, nhưng anh ấy vẫn sở hữu chiếc xe cổ điển đã làm nên tên tuổi của Bond. Hết lần này đến lần khác, Aston Martin DB5 được coi là một trong những chiếc xe đẹp nhất thế giới (tất nhiên, đó là lý do tại sao Bond đã lái nó). Nó chỉ được chế tạo từ năm 1963 đến 1965, chỉ có 1,059 chiếc được sản xuất và được đặt theo tên của Ngài David Brown, chủ sở hữu của Aston Martin từ năm 1947 đến 1972. Nó sử dụng động cơ 3,995 xi-lanh thẳng hàng 4.0cc. , nhận được sức mạnh lên đến 6 hp. và có tốc độ tối đa là 3 dặm / giờ và thời gian tăng tốc từ 282 đến 143 dặm / giờ là 0 giây. Một số biến thể của chiếc xe đã được thực hiện, nhưng bản gốc vẫn là biểu tượng nhất (nhờ Sean Connery và James Bond).

6 Chiến thắng Spitfire Mark IV 1973

Triumph Spitfire là một chiếc xe hai chỗ cỡ nhỏ của Anh được giới thiệu vào năm 1962 và ngừng sản xuất vào năm 1980. Nó dựa trên một thiết kế được phát triển cho Standard-Triumph vào năm 1957 bởi nhà thiết kế người Ý Giovanni Michelotti.

Nền tảng dựa trên khung gầm, động cơ và thiết bị chạy của Triumph Herald, nhưng sau đó được rút ngắn và loại bỏ các phần chân chống.

Mark IV được sản xuất từ ​​​​năm 1960 đến năm 1974 với tư cách là phương tiện thế hệ thứ tư và áp chót. Nó sử dụng động cơ 1,296cc 4 xi-lanh thẳng hàng. Hãy xem, và khoảng 70,000 chiếc ô tô đã được chế tạo. Vì vậy, nó có thể không hiếm như những chiếc xe khác mà Nick sở hữu, nhưng trông nó vẫn rất tuyệt vời mặc dù tốc độ tối đa của nó chỉ là 90 dặm một giờ.

5 1989 Porsche 911 Speedster

Không còn nghi ngờ gì nữa, Porsche 911 là chiếc xe mang tính biểu tượng và được kính trọng nhất mà Porsche từng sản xuất, vì vậy việc Nic Cage muốn có một chiếc là điều hợp lý. Chiếc Porsche nhỏ dễ thương này được chế tạo vào năm 1989 và đó là một năm tốt, mặc dù không phải là một chiếc xe quá cũ. Có thời điểm, Cage đã bán chiếc xe này với giá 57,000 đô la do gặp khó khăn về tiền bạc, số tiền rất ít cho một chuyến đi tuyệt vời như vậy. 911 đã xuất hiện kể từ 1963 như một chiếc xe thể thao động cơ phía sau mạnh mẽ. 911 Speedster là phiên bản mui trần thấp gợi nhớ đến 356 Speedster của 50s (cũng thuộc sở hữu của Cage). Số lượng sản xuất của nó được giới hạn từ năm 2,104 cho đến tháng 1989 năm 171, khi một chiếc xe có thân hình hẹp và kiểu dáng tăng áp được tung ra thị trường (mặc dù chỉ có XNUMX chiếc).

4 Ferrari 2007 GTB Fiorano 599

thông qua hdcarwallpapers.com

Chiếc xe mới nhất trong kho vũ khí của Nic Cage vẫn đã 11 năm tuổi nhưng nó khá tuyệt. Ferrari 599 GTB Fiorano là một chiếc grand tourer được sản xuất từ ​​năm 2007 đến 2012 với tư cách là chiếc xe hai chỗ ngồi, động cơ đặt trước của công ty. Nó đã thay thế 575M Maranello vào năm 2006 và được thay thế bằng F2013berlinetta vào năm 12.

Chiếc xe được đặt tên theo động cơ 5,999 cc của nó. xem bản độ của Gran Turismo Berlinetta và đường thử Fiorano Circuit mà Ferrari sử dụng.

Động cơ V12 khổng lồ này được đặt dọc phía trước và sản sinh công suất 612 mã lực và hơn 100 mã lực. mỗi lít dịch chuyển mà không có bất kỳ cơ chế cảm ứng cưỡng bức nào, đây là một trong số ít động cơ làm được điều này vào thời điểm đó.

3 Lamborghini Diablo 2001

Nic Cage rõ ràng có một vị trí đặc biệt trong trái tim anh dành cho Lamborghini, Ferrari và Porsche - ba mẫu xe kỳ lạ bán chạy nhất thế giới. Nick đã không chọn màu tím cổ điển mà mọi người liên tưởng đến Diablo, mà thay vào đó, anh chọn màu cam rực rỡ trông cũng hiệu quả. Chiếc xe này là chiếc Lamborghini đầu tiên có khả năng đạt tốc độ tối đa trên 200 km/h nhờ động cơ V5.7 6.0 lít và 12 lít. Chiếc xe này được Marcello Gandini thiết kế để thay thế Countach trở thành chiếc xe thể thao hàng đầu của Lambo và người ta tin rằng 6 tỷ lire Ý đã được chi cho việc phát triển chiếc xe này, tương đương với khoảng 952 triệu đô la Mỹ thời nay.

2 Rolls-Royce Phantom II 1935

Khi Nick Cage thua lỗ nặng và kiện người quản lý cũ Samuel Levine, nam diễn viên không thể đổ lỗi cho chiến thuật kinh doanh sơ sài. Phần lớn là lỗi của anh ấy. Trường hợp điển hình: Nick Cage từng sở hữu 15 chiếc Rolls-Royce Phantoms này, cũng như một máy bay phản lực vùng Vịnh, 1925 du thuyền và 1929 biệt thự. Vì vậy, anh ấy đã tự mình làm rất nhiều. Rõ ràng là Nick có một nỗi ám ảnh thực sự với Rolls-Royce và Phantom nói chung - mẫu xe đẹp nhất của họ, xuất hiện từ năm 1936. Chiếc Phantom này có lẽ là Series II được chế tạo từ năm 4.3 đến 30. Cage's "The Sorcerer's Apprentice" và "Indiana Jones and the Last Crusade", và nó là chiếc xe duy nhất thuộc loại này có động cơ sáu xi-lanh XNUMX lít XNUMX mã lực. và downdraft bộ chế hòa khí Stromberg.

1 Yamaha VMAX

Yamaha VMAX không chỉ là chiếc xe mà Nic Cage đã lái trong Ghost Rider và đốt cháy cả thế giới, mà anh ấy còn sở hữu một chiếc. VMAX là một tàu tuần dương được sản xuất từ ​​​​năm 1985 đến 2007.

Nó được biết đến với động cơ V70 4 độ mạnh mẽ, trục các-đăng và kiểu dáng khác biệt. Động cơ là một phiên bản điều chỉnh với trục cam kép trên cao, bốn van trên mỗi xi-lanh, V4 làm mát bằng chất lỏng từ Yamaha Venture.

Động cơ 1,679cc cm phát triển sức mạnh 197.26 mã lực. và 174.3 mã lực trên bánh sau. Khung của nó được làm từ nhôm đúc, thứ mà chúng tôi không nghĩ sẽ hoạt động tốt nếu bị bao phủ trong lửa như trong Ghost Rider...

Nguồn: coolridesonline.net,complex.com,financebuzz.com