23.02.2011 Tháng Hai XNUMX | Kết thúc sản xuất tại FSO

FSO bước vào thiên niên kỷ mới với những vấn đề tài chính nghiêm trọng và việc hợp tác với Avto-ZAZ, công ty đã tiếp quản một phần cổ phần của FSO vào năm 2005, trở thành cơ hội cứu rỗi. Thật vậy, những mẫu xe mới đã được đưa vào sản xuất - Aveo sedan và hatchback, nhưng điều này không cho phép công ty trụ lại thị trường.

Năm 2008, việc sản xuất Lanos được chuyển đến Ukraine và chỉ còn lại Aveo. Ngay từ năm 2009, nó bắt đầu với việc cắt giảm nhân viên và thậm chí ngừng hoạt động các dây chuyền sản xuất. Vấn đề không chỉ nằm ở bản thân nhà máy ở Ba Lan, mà còn ở việc General Motors bị đe dọa phá sản, công ty bán ô tô thông qua hệ thống đại lý của mình. Chiếc Chevrolet Aveo cuối cùng rời nhà máy Ba Lan vào ngày 23 tháng 2011 năm XNUMX với giấy phép hết hạn. Bất chấp việc tìm kiếm đối tác, không một mẫu xe mới nào được đưa vào sản xuất. Hội đồng quản trị tiếp tục cắt giảm nhân sự và bán phần đất thuộc sở hữu của nhà máy.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: 2 năm trước,

một bức ảnh: Vật liệu báo chí