5 mẹo dân gian về cách làm nóng động cơ nhanh chóng vào mùa đông
Nhà nước đã cho người Nga chính xác 5 phút hoặc 300 giây để làm nóng động cơ ở khu vực sân trong. Điều này đôi khi là không đủ ngay cả trong mùa thu, chúng ta có thể nói gì về mùa đông. Cổng thông tin "AutoVzglyad" đã tìm ra cách để tăng tốc quá trình.
Loại ô tô duy nhất không thể sưởi ấm trong cái lạnh là ô tô điện. Đúng, có một rủi ro là bạn sẽ không bắt đầu nó ở tất cả. Động cơ đốt trong cần được làm ấm, nguồn lực và tuổi thọ của nó phụ thuộc trực tiếp vào yếu tố này. Nhưng bạn vẫn cần phải làm nóng bên trong và làm tan băng trên kính, nếu không có hệ thống sưởi bằng điện. Làm thế nào để làm cho nó nhanh hơn bình thường?
Nhiệm vụ quan trọng của chúng ta là làm nóng động cơ, vì vậy toàn bộ nhiệt độ tích tụ của động cơ nên được lưu trữ trong khoang máy. Tốc độ cao - lên đến một nghìn rưỡi - không gây nguy hiểm cho nhà máy điện, vì vậy bạn có thể bật bếp ở nhiệt độ tối thiểu và thậm chí kích hoạt điều hòa không khí. Rốt cuộc, nó tạo ra một tải bổ sung nhỏ, buộc động cơ đốt trong nóng lên nhanh hơn.
Nhân tiện, hoạt động của máy điều hòa không khí trong mùa đông được khuyến khích cho chính hệ thống: bằng cách này, nước ngưng tụ không tích tụ trong đó và nấm mốc không xuất hiện.
Chiếc thùng carton huyền thoại mà những người lái xe từ Murmansk đến Vladivostok thoát khỏi sương giá, không ảnh hưởng đến việc khởi động buổi sáng theo bất kỳ cách nào. Một "rào cản" như vậy giúp giữ nhiệt độ của động cơ trong chuyển động, nhưng trên một chiếc xe đang đậu, than ôi, cuộc tấn công này không hiệu quả.
Việc che động cơ bằng nhiều loại chăn khác nhau là rất nguy hiểm, vì không ai tránh khỏi việc rò rỉ nhiên liệu và các tia lửa điện tình cờ. Nhưng sử dụng máy sấy tóc đặc biệt hoặc súng bắn nhiệt tòa nhà là một ý tưởng hay. Mua một cái lò sưởi nhỏ chạy bằng bật lửa đặt trong khoang máy còn tiện hơn. Nó không tốn kém, không cần phải làm lại, nhưng hiệu quả là khá rõ ràng.
Vòng tuần hoàn nước làm mát thứ hai hoặc vòng lớn hoạt động tại thời điểm động cơ đạt đến nhiệt độ khoảng 70 độ. Chỉ có thể bật bếp sưởi tại thời điểm này. Để bắt đầu làm ấm cabin trước khoảnh khắc kỳ diệu và mong muốn này, bạn cần kích hoạt hệ thống sưởi vô lăng và ghế ngồi.
Cho dù nghe có vẻ lạ đến mức nào, nhưng “tùy chọn ấm” làm tốt công việc hâm nóng “căn phòng” và sẽ giúp bạn bền bỉ cho đến khi bật bếp. Nhân tiện, ngay cả thủy tinh cũng sẽ bắt đầu tan băng.
Chúng tôi sẽ bỏ qua nhiều “webast” và bộ gia nhiệt trước - đây là một giải pháp phức tạp và tốn kém - nhưng cũng cần nói một vài lời về tự động chạy. Hơn nữa, chức năng này rất hữu ích cho chủ sở hữu của cả xe chạy dầu và xăng.
Thực tế là động cơ diesel, chỉ bắt đầu nóng lên khi có tải, có thái độ rất xấu đối với chuyển động “lạnh” - động cơ đang rất cần được làm ấm. Do đó, việc “lách cách” thêm 15 phút trong khi người lái xe thưởng thức cà phê buổi sáng đối với anh ta quan trọng hơn nhiều so với người lái xe đồng hành về “nhiên liệu nhẹ”.
Nếu xe của bạn đã được trang bị tính năng tự động khởi động, thì buổi tối, trước khi tắt máy và đóng cửa, bạn đừng quên kích hoạt hệ thống hút gió từ khoang hành khách - tuần hoàn - và lắp luồng gió vào chân chống và kính chắn gió.
