7 (+1) cây cầu tuyệt vời và sáng tạo nhất trên thế giới
Chúng tôi xin giới thiệu với bạn những tác phẩm vĩ đại nhất của nghệ thuật kỹ thuật - những cây cầu, là những viên ngọc trai của quy mô thế giới. Đây là những công trình có một không hai được thiết kế bởi các kiến trúc sư và kỹ sư nổi tiếng thế giới bằng tất cả các giải pháp hiện đại. Đây là đánh giá của chúng tôi.
Cầu cạn đường cao tốc Bang Na (Bangkok, Thái Lan)
Đường cao tốc Bangkok sáu làn xe này có thể là cây cầu dài nhất hoặc một trong những cây cầu dài nhất thế giới. Tuy nhiên, một số xếp hạng cầu không tính đến điều này, vì phần lớn chiều dài của nó, nó không vượt qua mặt nước, mặc dù nó chạy dọc theo một con sông và một số kênh đào nhỏ. Trong mọi trường hợp, dự án này, tất nhiên, có thể được coi là cầu vượt dài nhất.
Đây là một con đường thu phí đi qua Quốc lộ 34 (Đường Na-Bang Bang Pakong) trên một cầu cạn (cầu nhiều nhịp) với nhịp trung bình 42 m. Cầu cạn cao 27 m và được xây dựng vào tháng 2000 năm 1. The xây dựng 800 m000 bê tông.
Cầu năng lượng mặt trời Blackfriars (London) và cầu Kurilpa (Brisbane)
Blackfriars là một cây cầu bắc qua sông Thames ở London, dài 303 mét và rộng 32 mét (trước đây là 21 mét). Ban đầu được thiết kế theo phong cách Ý, được xây dựng bằng đá vôi, nó được đặt tên là Cầu William Pitt theo tên của Thủ tướng William Pitt lúc bấy giờ và đã được lập hóa đơn kể từ khi mở cửa. Nó được hoàn thành vào năm 1869. Việc cải tạo được thực hiện trong những năm gần đây là để bao phủ tòa nhà bằng một mái nhà làm bằng các tấm pin mặt trời. Kết quả là một nhà máy điện với diện tích 4,4 nghìn mét vuông đã được xây dựng tại trung tâm thành phố. m. tế bào quang điện cung cấp năng lượng cần thiết cho hoạt động của cơ sở hạ tầng đường sắt. Cơ sở, được bao phủ bởi các tấm pin mặt trời, sản xuất 900 kWh năng lượng, và cấu trúc của nó cũng được sử dụng để thu và thu hoạch nước mưa. Đây là cây cầu lớn nhất thuộc loại này trên thế giới.
Tuy nhiên, ấn tượng nhất trong lớp học này có lẽ là cây cầu Kurilpa dây văng (treo lơ lửng) (ảnh trên), dành cho người đi bộ và đi xe đạp, bắc qua sông Brisbane. Nó đi vào hoạt động năm 2009 với chi phí 63 triệu đô la Úc. Nó dài 470 m và rộng 6,5 m và là một phần của đường vòng đi bộ và đạp xe của thành phố. Nó được phát triển bởi văn phòng kỹ sư Arup Đan Mạch. Nó được thắp sáng bằng công nghệ LED. Năng lượng đến từ 54 tấm pin mặt trời được lắp đặt trên cầu.
Cầu Alamillo (Seville, Tây Ban Nha)
Cây cầu treo ở Seville, trải dài qua sông Guadalquivir, được xây dựng để phục vụ triển lãm EXPO 92. Nó được cho là kết nối đảo La Cartuja với thành phố nơi dự kiến tổ chức triển lãm. Nó là một cây cầu treo đúc hẫng với một cột trụ duy nhất cân bằng với nhịp dài 200 mét, với 1989 sợi dây thép có độ dài khác nhau. Nó được thiết kế bởi kỹ sư và kiến trúc sư nổi tiếng người Tây Ban Nha Santiago Calatrava. Cầu bắt đầu được xây dựng vào năm 1992 và hoàn thành vào năm XNUMX.
Cầu Helix (Singapore)
Cầu đi bộ Helix Bridge được hoàn thành vào năm 2010. Nó trải dài trên mặt nước ở Vịnh Marina của Singapore, là một phần phía nam của trung tâm Singapore đang phát triển một cách tự phát. Vật thể này bao gồm hai cuộn dây thép không gỉ đan xen vào nhau, bắt chước DNA của con người. Tại Lễ hội Kiến trúc Thế giới ở Barcelona, nó đã được công nhận là cơ sở giao thông tốt nhất trên thế giới.
Cây cầu dài 280 mét, hoàn toàn bằng thép không gỉ, nhưng vào buổi tối, nó lung linh hơn với hàng nghìn màu sắc, bởi vì toàn bộ cấu trúc của nó được trang bị hệ thống đèn LED, tức là những dải băng ánh sáng bao quanh cây cầu dành cho người đi bộ. Một điểm thu hút nữa của cây cầu là bốn bệ quan sát - ở dạng bệ lộ ra bên ngoài, từ đó bạn có thể chiêm ngưỡng toàn cảnh vịnh Marina với đầy những tòa nhà chọc trời.
Cầu Banpo (Seoul, Hàn Quốc)
Banpo được xây dựng vào năm 1982 trên cơ sở một cây cầu khác. Nó chạy dọc theo sông Hàn, nối các quận Seocho và Yongsan của Seoul. Một yếu tố đặc trưng của cấu trúc là Đài phun nước Cầu vồng Mặt trăng, khiến cấu trúc dài 1140 m trở thành đài phun nước dài nhất thế giới. 9380 190 tia nước ở mỗi bên cầu tàu phun ra 43 tấn nước hút từ sông mỗi phút. Ngọn lửa này cháy ở độ cao lên đến 10 m và các dòng suối có thể có nhiều hình dạng khác nhau (ví dụ như lá rơi), kết hợp với sự chiếu sáng của hàng nghìn đèn LED nhiều màu XNUMX và nhạc đệm, mang lại hiệu ứng tuyệt vời.
Cầu bắc qua sông Sidu (Trung Quốc)
Cầu sông Sidu là một cây cầu treo nằm gần thành phố Yesanguan. Cấu trúc phía trên Thung lũng sông Xidu là một phần của đường cao tốc G50 Thượng Hải-Trùng Khánh, dài 1900 km. Cầu do Công ty TNHH Tư vấn Quốc lộ Hai thiết kế và xây dựng. Chi phí xây dựng khoảng 100 triệu đô la Mỹ. Lễ khai trương chính thức tòa nhà diễn ra vào ngày 15/2009/XNUMX.
Cây cầu bắc qua sông Sid là một trong những công trình kiến trúc cao nhất trên mặt đất hoặc mặt nước. Khoảng cách mặt cầu từ đáy khe núi là 496 m, dài - 1222 m, rộng - 24,5 m, kết cấu gồm hai tháp hình chữ H (phía Đông - 118 m, phía Tây - 122 m). ). Các sợi dây treo giữa các tháp được đan từ 127 bó gồm 127 sợi dây với đường kính mỗi sợi là 5,1 mm, tổng cộng là 16 sợi dây. Nền đường xe ngựa bao gồm 129 phần tử. Các giàn cao 71 m, rộng 6,5 m.
Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất)
Khi hoàn thành, công trình kiến trúc này sẽ là cây cầu vòm dài nhất thế giới. Nó được thiết kế bởi FXFOWLE Architects có trụ sở tại New York và được ủy quyền bởi Cơ quan Giao thông và Đường bộ Dubai. Cấu trúc bao gồm hai cây cầu hình vòm bắc qua một hòn đảo nhân tạo với một giảng đường, một bến phà và Nhà hát Opera Dubai. Cây cầu được lên kế hoạch có sáu làn xe ô tô mỗi chiều (20 23 xe mỗi giờ), hai đường cho tuyến tàu điện ngầm Zelensky đang được xây dựng (667 64 hành khách mỗi giờ) và các tuyến đường dành cho người đi bộ. Nhịp chính của công trình này có nhịp 15m và tổng chiều rộng của cầu là 190m, phần dưới của kết cấu cao hơn mặt nước XNUMXm và phần chính của vòm dâng lên XNUMXm, cây cầu sẽ nối El Jaddaf và Bur Dubai. Điều thú vị là cường độ phát sáng của nó sẽ phụ thuộc vào độ sáng của mặt trăng. Trăng càng sáng thì bản thân cây cầu càng sáng.
