Pháo tự hành 90mm M36 "Slugger" M36, Slugger hoặc Jackson (Xe chở động cơ súng 90 mm M36, Slugger, Jackson). Việc sản xuất hàng loạt của nhà máy bắt đầu vào năm 1943. Nó được tạo ra là kết quả của việc hiện đại hóa pháo tự hành M10A1 trên khung gầm của xe tăng M4A3. Việc hiện đại hóa chủ yếu bao gồm việc lắp đặt súng 90 mm M3 trong một tháp pháo hở có trục quay tròn. Mạnh hơn M10A1 và M18, súng 90 mm với chiều dài nòng 50 cỡ nòng có tốc độ bắn 5-6 phát mỗi phút, tốc độ ban đầu của đạn xuyên giáp là 810 m / s, và tầm cỡ phụ - 1250 m / s. Những đặc điểm như vậy của súng cho phép SPG chiến đấu thành công hầu hết các loại xe tăng của đối phương. Các thiết bị ngắm cảnh được lắp đặt trong tháp giúp cho nó có thể bắn được cả lửa trực tiếp và từ các vị trí đóng cửa. Để bảo vệ khỏi các cuộc tấn công từ đường không, công trình được trang bị súng máy phòng không 12,7 mm. Việc bố trí vũ khí trong một tháp pháo xoay đỉnh mở là điển hình cho các loại SPG khác của Mỹ. Người ta tin rằng bằng cách này, tầm nhìn đã được cải thiện, vấn đề chống ô nhiễm khí trong khoang chiến đấu đã được loại bỏ và trọng lượng của SPG được giảm bớt. Những lập luận này là lý do giải thích cho việc Liên Xô loại bỏ phần mái giáp khỏi việc lắp đặt SU-76 của Liên Xô. Trong chiến tranh, khoảng 1300 khẩu pháo tự hành M36 đã được sản xuất, được sử dụng chủ yếu trong các tiểu đoàn diệt tăng riêng lẻ và các đơn vị diệt tăng chống tăng khác.  Vào tháng 1942 năm 90, người ta quyết định điều tra khả năng chuyển đổi pháo phòng không 1943 ly thành pháo chống tăng có sơ tốc đầu đạn cao để bố trí trên xe tăng và pháo tự hành của Mỹ. Vào đầu năm 10, loại pháo này đã được lắp thử nghiệm vào tháp pháo của pháo tự hành M1943, nhưng hóa ra nó quá dài và nặng so với tháp pháo hiện có. Vào tháng 90 năm 10, việc phát triển một tháp pháo mới bắt đầu được lắp trên khung gầm M500. Chiếc xe sửa đổi, được thử nghiệm tại Aberdeen Proving Ground, hóa ra rất thành công, và quân đội đã đặt hàng 71 chiếc, được chỉ định là pháo tự hành TXNUMX. Vào tháng 1944 năm 36, nó được đưa vào trang bị với tên gọi pháo tự hành M1944 và được sử dụng ở Tây Bắc Châu Âu vào cuối năm 36. M36 đã chứng tỏ là cỗ máy thành công nhất có khả năng chiến đấu lâu dài với xe tăng Tiger và Panther của Đức. khoảng cách. Một số tiểu đoàn chống tăng sử dụng M36 đã đạt được thành công lớn mà ít tổn thất. Một chương trình ưu tiên nhằm tăng nguồn cung cấp M10 để thay thế pháo tự hành MXNUMX đã dẫn đến việc hiện đại hóa chúng. M36. Mô hình sản xuất ban đầu trên khung gầm M10A1, sau đó được chế tạo trên cơ sở khung gầm của xe tăng hạng trung M4A3. Vào tháng 1944-tháng 300 năm 10, Grand Blanc Arsenal đã chế tạo 1 xe bằng cách đặt tháp pháo và súng M36 trên M1944A413. Công ty Đầu máy Hoa Kỳ đã sản xuất 10 khẩu pháo tự hành từ tháng 1 đến tháng 500 năm 1944, sau khi chuyển đổi chúng từ những chiếc M85A1945 nối tiếp, và Massey-Harris đã sản xuất XNUMX chiếc từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX năm XNUMX. XNUMX chiếc được chế tạo bởi Công ty Đầu máy Montreal vào tháng XNUMX-tháng XNUMX năm XNUMX. M36V1. Theo yêu cầu đối với xe tăng có súng chống tăng 90 mm (diệt tăng), một phương tiện được chế tạo bằng cách sử dụng thân của xe tăng hạng trung M4A3 được trang bị tháp pháo kiểu M36 mở từ trên cao. Grand Blanc Arsenal đã sản xuất 187 xe từ tháng 1944 đến tháng XNUMX năm XNUMX. M36V2. Phát triển thêm bằng cách sử dụng thân tàu M10 thay vì M10A1. Có một số cải tiến, bao gồm tấm che bọc thép cho tháp pháo mở trên một số phương tiện. 237 toa chuyển đổi từ M10 tại American Locomotive Company vào tháng 1945-XNUMX/XNUMX. Pháo tự hành 76 mm T72. Một thiết kế trung gian trong đó họ cố gắng cân bằng tháp pháo M10.  T72 là một loại pháo tự hành M10A1 với tháp pháo sửa đổi lấy từ xe tăng hạng trung T23, nhưng loại bỏ mui và giáp mỏng hơn. Một đối trọng lớn hình hộp được gia cố ở phía sau tháp pháo và khẩu súng M76 1 mm được thay thế. Tuy nhiên, do quyết định thay thế pháo tự hành M10 bằng M18 Hellcat và M36, dự án T72 đã bị dừng lại. Các đặc tính hiệu suất Trọng lượng chiến đấu 27,6 t Kích thước:   chiều dài 5900 mm chiều rộng 2900 mm cao 3030 mm đội Người 5 Vũ khí 1 khẩu pháo M90 х 3 mm 1 súng máy 12,7 mm Đạn dược 47 quả đạn 1000 viên đạn Dự phòng:   trán vỏ 60 mm trán tháp 76 mm loại động cơ bộ chế hòa khí "Ford", loại G AA-V8 Công suất tối đa 500 giờ tốc độ đầy đủ 40 km / h Dự trữ năng lượng 165 km Nguồn: M. B. Baryatinsky. Xe bọc thép của Anh Quốc 1939-1945; Shmelev I.P. Xe bọc thép của Đệ tam Đế chế; Pháo chống tăng M10-M36 [Đồng minh-Trục №12]; Pháo chống tăng M10 và M36 1942-53 [Osprey New Vanguard 57].