Alfa Romeo 146 - huyền thoại thất thường

Họ nói rằng tiền không mang lại hạnh phúc, nhưng những thứ bạn có thể mua được bằng nó sẽ mang lại niềm vui. Với số lượng PLN 6 tùy ý, bạn có thể tự làm cho mình một món quà xinh xắn. Thậm chí không một. Ví dụ, thực hiện một kỳ nghỉ kỳ lạ kéo dài mười ngày với người thân yêu của bạn trên những bãi biển tuyệt vời của Bờ Biển Ngà.

Bạn có thể dành một ngày cuối tuần rất lãng mạn và thậm chí sang trọng hơn cho hai người ở Paris. 6 nghìn PLN cũng đủ để thử thiên nhiên hoang dã và sinh tồn - trốn đâu đó ở Bieszczady trong vài tuần và sống hòa hợp với thiên nhiên.

Với 6 PLN, bạn cũng có thể tận hưởng vẻ đẹp sang trọng thể thao và trở thành chủ nhân của chiếc xe mà bạn từng mong muốn. Ví dụ, chiếc Alfa Romeo 146. Chiếc 146 chẳng khác gì một phiên bản 145 cửa của chiếc Alfa 145. Về cơ bản, cả hai chiếc xe gần như giống nhau - cùng một khuôn mặt hung hãn, cùng một tên thương hiệu, cùng một kiểu dáng thể thao sang trọng. Các thay đổi xuất hiện ngay sau trụ giữa. Trong trường hợp chiếc 146 đã kết thúc, chiếc XNUMX có thêm một "miếng kim loại tấm" tạo nên một chuyến đi khá dễ chịu cho hành khách ở hàng ghế sau. Họ không chỉ có thêm một cặp cửa tùy ý mà còn có đủ không gian cho hành lý.

Mô hình 146 dài gần 4.3 mét, rộng 1.7 mét và cao 1.4 mét. Con số này cao hơn 15 cm so với Alfa 145. Đường cốp cao với cánh lướt gió mỏng trông năng động và mạnh mẽ. Vâng, chiếc xe chắc chắn có phong cách khác biệt so với các tiêu chuẩn hiện đại của Ý, nhưng đối với một mẫu xe với mười lăm năm kinh nghiệm trên thị trường, nó trông khá ổn. Các mô hình Facelift đặc biệt được bảo quản tốt, trong đó mặt trước được thiết kế lại trông hấp dẫn hơn.

Bên trong, tình hình khá giống nhau - ở những chiếc xe trước khi hiện đại hóa, cảm nhận rõ ràng về thời gian, ở những chiếc xe sau khi hiện đại hóa (1997) thì tốt hơn nhiều. Hàng ghế sau, mặc dù về mặt lý thuyết là ba chỗ ngồi, nhưng phù hợp nhất với cấu hình hai chỗ ngồi do cấu hình đặc biệt của nó.

Các mẫu 145 và 146 nổi bật so với đối thủ, ngoài thiết kế, một yếu tố khác - động cơ. Trong giai đoạn đầu sản xuất, tức là cho đến năm 1997, các đơn vị võ sĩ quyền anh, được biết đến với khả năng giữ thăng bằng hoàn hảo, hoạt động chui. Tuy nhiên, do chi phí vận hành cao, rắc rối và khá tốn kém vào năm 1997, các đơn vị này đã bị ngừng sản xuất và một loạt động cơ mới đã được đề xuất thay thế chúng - cái gọi là. TS, tức là Đơn vị Twin Spark (có hai bugi cho mỗi xi lanh). Các đơn vị 1.4, 1.6, 1.8 và 2.0 không chỉ đáng tin cậy hơn mà còn tiêu thụ nhiên liệu ít hơn đáng kể so với các đơn vị boxer tương tự.

Alfa Romeo 146 là một chiếc xe cụ thể. Một mặt, nó rất nguyên bản, phi thường và dễ chịu khi lái, mặt khác, thất thường và có tâm trạng riêng. Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là một chiếc xe có linh hồn, nhưng để tận hưởng trọn vẹn nét độc đáo của nó, bạn phải chấp nhận một số thiếu sót, thật không may, nó đã có đủ.