Alpina vs. M: Công thức Hiệu suất BMW Tốt nhất là gì?

XD3 sẽ là mẫu xe mới nhất của Alpina Australia, được trang bị động cơ turbodiesel 245kW / 700Nm.

Nếu bạn muốn có một chiếc BMW nhanh trong quá khứ, một chiếc xe Đức với huy hiệu M sẽ là lựa chọn hiển nhiên.

Dòng sản phẩm M Car hiện bao gồm các mẫu xe từ M2 Competition coupe đến sedan M5 Competition tốc độ nhanh và gần đây đã mở rộng thêm các mẫu SUV X3 và X4 M.

Nhưng bộ phận M không phải là đơn vị duy nhất sản xuất những chiếc BMW hiệu suất cao, khi Alpina đẩy mạnh cuộc chơi - và sự hiện diện ở Úc - để cung cấp một sự thay thế sang trọng hơn cho các dịch vụ tập trung vào đường đua của M.

Ra mắt vào cuối năm 2016, các sản phẩm của Alpina có mặt tại địa phương tại tám cửa hàng, từ BMW Doncaster ở Melbourne đến Perth, Adelaide, Brisbane và Sydney.

Alpina không chỉ nhắm đến các bộ body kit và nâng cấp bánh xe, mà còn để điều chỉnh động cơ và hộp số thoải mái hơn mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Tuy nhiên, không giống như các hãng độ khác, Alpina hầu như không có quyền truy cập vào dây chuyền sản xuất BWM vì các mẫu xe của hãng được sản xuất cùng lúc với xe tiêu chuẩn.

Mối quan hệ của họ thân thiết đến mức Alpina B3 Touring (được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm nay) thực sự là chiếc xe du lịch sản xuất hàng loạt đầu tiên được trang bị động cơ S58 - giống như được đồn đại là sẽ xuất hiện trong chiếc xe chưa ra mắt. xe ô tô. Một cặp M3 và M4 thế hệ mới.

B3 mới phát triển công suất 340 kW và 700 Nm nhờ động cơ 3.0 xi lanh thẳng hàng XNUMX lít tăng áp.

Trong khi động cơ này ra mắt lần đầu trên các mẫu SUV hạng trung X3 và X4 M, đạt công suất lên tới 375kW / 600Nm ở phiên bản cạnh tranh, thì dưới nắp ca-pô của B3 Touring là động cơ tăng áp kép 3.0 lít thẳng hàng cung cấp 340kW / m. 700 Nm.

Tuy nhiên, điều quan trọng là B3 Touring chỉ có ở dạng xe ga, trong khi BMW cho biết M3 mới sẽ chỉ giới hạn ở dạng sedan.

Với kết luận của B3 Touring được gửi đến đường thông qua hộp số tự động tám cấp được điều chỉnh bởi Alpina và hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive, mong đợi hoàn thành việc chạy nước rút từ 100 đến 4.0 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 3 giây, điều này tốt hơn. dẫn động cầu sau chỉ B63 và đối thủ cạnh tranh Mercedes-AMG C4.3 S Estate - lần lượt là 4.0 và XNUMX lần.

Mặc dù B3 Touring chưa được xác nhận sẽ ra mắt tại Úc, nhưng bộ phận địa phương đang phát triển một trường hợp kinh doanh cho mẫu xe mới nhưng dự kiến ​​cuối năm sau sẽ ra mắt chiếc sedan B3 Down Under với động cơ tương tự, có giá khoảng 140,000 USD trước khi chi phí đi lại. .

Alpina Australia cũng cung cấp động cơ 4kW / 324Nm dựa trên 660 Series B4 S được bán với giá lần lượt là 149,900 đô la và 159,900 đô la cho bản coupe và mui trần, tăng từ mức 331kW / 550Nm M4 cạnh tranh, có giá $ US 156,529 167,829 và $ XNUMX XNUMX trong phiên bản mui trần cố định. .

B5 dựa trên 5 Series có sẵn ở các định dạng sedan và station wagon.

Trong khi đó, B5 - một biến thể của Alpina's 5 Series - hiện có sẵn ở cả hai dạng sedan và station wagon, trong khi M5 chỉ có cùng kiểu dáng thân xe.

Được cung cấp sức mạnh bởi cùng một động cơ xăng V4.4 8 lít tăng áp kép, B5 cung cấp công suất 447kW / 800Nm so với công suất 5kW / 460Nm của M750 Competition, với cả việc truyền lực xuống đường thông qua hộp số tự động tám cấp và tất cả- ổ bánh xe. ổ đĩa xdrive. hệ thống.

Trong khi M5 Competition nhanh hơn từ 0 đến 100 km / h với thời gian 3.3 giây, so với thời gian 5 giây của B3.5, loại trước cũng đắt hơn ở mức 229,900 USD so với loại sau, có giá sedan / wagon là 210,000 USD. / 217,000 XNUMX đô la.

Đối với những người muốn thứ gì đó nhiều hơn, Alpina cũng đang cung cấp chiếc B7 dựa trên 7 Series của họ, sử dụng động cơ 447L 800kW / 4.4Nm tương tự như B5, với giá 369,720 USD.

Mặc dù BMW không cung cấp phiên bản M đầy đủ của chiếc sedan cỡ lớn 7 Series, nhưng đối thủ cạnh tranh gần nhất của B7 sẽ là động cơ V448 tăng áp kép M850Li 6.6kW / 12Nm 760L M378,900Li, được bán với giá XNUMX USD.

Alpina B7 được trang bị động cơ 447 lít 800kW / 4.4Nm giống như B5.

Alpina Australia cũng sẽ sớm ra mắt chiếc SUV đầu tiên tại địa phương với mẫu crossover hạng trung XD3, được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất với nhu cầu lành mạnh của những tay đua cao lớn.

Với giá $ 109,900, XD3 dựa trên X3 được định vị nhiều hơn như một sự thay thế cho X99,900 M3i $ 40 so với $ 157,900 X3 M Cạnh tranh, nhưng tự hào có động cơ diesel tăng áp kép 245 lít với 700kW / 3.0Nm như một sự khác biệt . .

Tại thị trường nước ngoài, XD3 cũng có sẵn với động cơ bốn xi-lanh tăng áp 285kW / 770Nm, trong khi chiếc coupe XD4 SUV dựa trên X4 được chế tạo độc quyền với động cơ mạnh mẽ hơn.

Trường hợp kinh doanh vẫn đang được phát triển để giới thiệu XD4 đến các showroom địa phương, và với việc X4 chiếm khoảng XNUMX/XNUMX doanh số bán SUV hạng trung của BMW, triển vọng có vẻ khả quan.

Trường hợp kinh doanh vẫn đang được phát triển để giới thiệu XD4 đến các phòng trưng bày trong nước.

Tuy nhiên, những người hy vọng về một chiếc Alpina rẻ hơn có thể thất vọng khi biết rằng công ty sẽ không tùy chỉnh bất kỳ thứ gì nhỏ hơn 3 Series, bỏ qua những thứ như Series 1 và 2 của thế hệ mới.

Vì vậy, Alpina sẽ không có lựa chọn thay thế cho M2 Competition và M135i thế hệ mới với tất cả các chi tiết, trong khi các mẫu xe điện như i3, 530e và X5 plug-in SUV cũng không được coi là xe hơi sang trọng. bộ chỉnh.