"Chống mưa": có thể bảo vệ đèn pha vĩnh viễn khỏi bụi bẩn và bùn đất không
Nhiều người lái xe đã quen thuộc với các chế phẩm "chống mưa" được áp dụng cho kính chắn gió và cải thiện tầm nhìn trong thời tiết xấu "ẩm ướt". Nhưng những công cụ này tốt đến mức nào để cải thiện hiệu suất của đèn pha ô tô bị bám bẩn nhiều? Cổng thông tin "AutoVzglyad" đã tìm thấy câu trả lời cho câu hỏi.
Nếu ai chưa biết, chúng tôi nhớ lại rằng các sản phẩm hóa chất ô tô loại “chống mưa” đầu tiên xuất hiện trên thị trường của chúng tôi cách đây hơn 20 năm. Sau đó, những người tạo ra xu hướng là các công ty Mỹ. Sau đó, các nhà sản xuất đã xuất hiện ở các quốc gia khác, và phạm vi "chống mưa" tự nó đã mở rộng đáng kể.
Nói một cách đầy đủ là hiện nay, hầu hết tất cả các nhãn hàng hóa tự sinh, kể cả nước ngoài và trong nước đều có thành phần tương tự nhau. Nhân tiện, doanh nghiệp thứ hai thường đi trước người nước ngoài, cả về đối đầu thương mại và về chất lượng sản phẩm của họ.
Ngày nay, trong bán lẻ, bạn có thể tìm thấy hơn hai chục sản phẩm "mưa" ô tô được sản xuất bởi nhiều công ty khác nhau. Nhân tiện, một phần đáng kể của các sản phẩm này đã nhiều lần phải qua các thử nghiệm so sánh. Điều này cũng dễ hiểu thôi, vì không phải loại thuốc nào trong nhóm này cũng tương ứng với các chỉ số đã công bố.
Đúng vậy, hầu hết các thử nghiệm so sánh này đều có một nhược điểm đáng kể: các nhà nghiên cứu đang cố gắng đánh giá tác dụng tích cực của "chống mưa" dành riêng cho kính chắn gió của xe. Tất nhiên, cách tiếp cận này để đánh giá hiệu suất của sản phẩm là hoàn toàn hợp lý, vì tầm nhìn tốt trên đường trong điều kiện thời tiết xấu là chìa khóa để lái xe an toàn. Tuy nhiên, sự an toàn bị động của xe, đặc biệt là vào ban đêm, phần lớn phụ thuộc vào độ chiếu sáng của đường.
An toàn thụ động
Trong thời tiết ẩm ướt, chỉ số này chắc chắn sẽ được xác định không chỉ bởi công suất của các nguồn sáng trên tàu, mà còn bởi trạng thái bên ngoài của đèn pha, tức là chúng bẩn đến mức nào (ảnh bên dưới). Rõ ràng, càng nhiều bụi bẩn bám vào đèn pha khi lái xe, thì khả năng chiếu sáng càng kém.
Câu hỏi tự nhiên được đặt ra: làm thế nào để giảm mức độ ô nhiễm của thiết bị chiếu sáng đầu? Câu trả lời là rất đơn giản - với sự trợ giúp của cùng một "chống mưa". Theo mô tả, mỗi sản phẩm này đều có tác dụng ngăn bụi bẩn ướt không chỉ bám vào cửa sổ mà còn dính vào gương bên ngoài, cũng như đèn pha của xe hơi. Nhưng liệu “chống mưa” có mang lại hiệu quả tối thiểu khi xử lý đèn pha không?
Rốt cuộc, nó là một thứ - một bộ ba kính chắn gió ô tô dựa trên thạch anh, và một thứ khác - đèn pha khối nhựa làm từ polyme (cái gọi là kính polycarbonate).
Chỉ từ nó, họ đã làm thiết bị chiếu sáng đầu cho nhiều xe ô tô hiện đại. Hơn nữa, ở mức độ lớn hơn kính chắn gió còn bị dính bụi bẩn khi xe đang di chuyển.
Kiểm tra bụi bẩn
Do đó, trong quá trình thử nghiệm hiện tại, người ta đã quyết định đánh giá hiệu quả chống bùn độc quyền của "chống mưa" khi tiếp xúc với polycarbonate. Để đạt được mục tiêu này, các chuyên gia từ cổng AvtoVglyada và các đồng nghiệp từ trang web AvtoParad đã mua XNUMX mẫu xe sản xuất của Nga tại các đại lý ô tô (ảnh bên dưới).
Bốn trong số đó là vòi xịt chống mưa hoàn toàn từ các thương hiệu Runway, AVS, Hi-Gear và Ruseff. Nhưng sản phẩm thứ năm là một chế phẩm khá đặc biệt được gọi là Pro-Brite Antidirt, được thiết kế để bảo vệ không chỉ cửa sổ, gương và đèn pha mà còn cả thân xe.
Để đánh giá hiệu quả của các loại thuốc đã mua, một phương pháp luận ban đầu đã được phát triển. Phù hợp với nó, đối với mỗi mẫu thử nghiệm, chúng tôi chuẩn bị một tấm điều khiển riêng biệt làm bằng thủy tinh polycarbonate.
Tất cả các tấm đều có kích thước cố định và hơi cong để bắt chước bề mặt thật của đèn pha. Sau đó, các tấm lần lượt được xử lý bằng một chế phẩm cụ thể, sau đó một lượng chất ô nhiễm nhân tạo dạng lỏng nhất định được đổ lên mỗi tấm. Sau đó là một chất hữu cơ nhuộm màu dựa trên nước, chất béo, dầu và vi sợi thực vật.
Tiêu chí đánh giá
Sau quy trình như vậy, tấm kiểm soát được đặt thẳng đứng và so sánh với mẫu ban đầu, tức là thủy tinh, đã bị nhiễm bẩn mà không được xử lý trước bằng “chống mưa”. Tiêu chí đánh giá như sau: càng ít bụi bẩn (so với "nguyên bản") trên tấm polycarbonate càng tốt. So sánh trực quan như vậy (ảnh bên dưới) có thể chia những người tham gia thử nghiệm thành các nhóm và từ đó xác định vị trí của từng mẫu về hiệu quả.
Vì vậy, như được thể hiện bằng thử nghiệm so sánh, việc xử lý kính polycarbonate bằng "chống mưa", được thực hiện trong khuôn khổ của phương pháp đề xuất ở trên, đã cho một hiệu quả tích cực.
Đúng vậy, chỉ có bốn loại thuốc có thể chứng minh chất lượng này: thuốc xịt có nhãn hiệu thương mại Ruseff, Hi-Gear, Runway và Pro-Brite. Khi so sánh trực quan cho thấy, dựa trên nền của mẫu ban đầu, không được xử lý chống bụi bẩn, bộ tứ sản phẩm được lưu ý có thể làm giảm đáng kể mức độ nhiễm bẩn của các đĩa đối chứng mà các chế phẩm này được áp dụng.
Có thể rút ra kết luận
Nhân tiện, về mặt tạo lớp bảo vệ chống bùn trên polycarbonate, bốn chế phẩm này cũng có phần khác nhau. Trong số đó, thuốc xịt từ Ruseff và Hi-Gear được công nhận là hiệu quả hơn, trên thực tế, chúng đã trở thành người chiến thắng trong cuộc thử nghiệm.
Vị trí thứ hai, lần lượt được chia cho các sản phẩm của Runway và Pro-Brite. Đối với nhãn hiệu “chống mưa” AVS, việc sử dụng nó trên kính polycarbonate hóa ra không hiệu quả trong khuôn khổ của phương pháp được mô tả ở trên. Có thể sự chuẩn bị này sẽ hữu ích trong việc xử lý kính chắn gió của ô tô, nhưng điều này chỉ có thể được phát hiện trong quá trình thử nghiệm cá nhân.
Như vậy, tổng hợp kết quả của các thử nghiệm so sánh, chúng tôi nhận thấy một thực tế rằng đại đa số "chống mưa" cũng có thể được sử dụng để điều trị đèn pha ô tô. Lớp bảo vệ polyme được hình thành với sự trợ giúp của các chế phẩm như vậy thực sự có thể làm giảm ô nhiễm của thiết bị chiếu sáng trên đầu trong thời tiết ẩm ướt.
Lựa chọn sản phẩm nào - như họ nói, điều này phụ thuộc vào sở thích cá nhân. Và giá cả cũng đóng một vai trò quan trọng. Vì vậy, sản phẩm đắt nhất trong số các sản phẩm chúng tôi đã thử nghiệm là "chống mưa" Runway (từ 140 ₽ trên 100 ml). Tiếp theo là thuốc xịt từ AVS và Hi-Gear (120 mỗi 100 ml), cũng như một biện pháp khắc phục từ Pro-Brite (75 ₽ mỗi 100 ml), để giảm chi phí. Chà, hấp dẫn nhất về giá cả (từ 65 ₽ / 100 ml) hóa ra là "chống mưa" từ Ruseff. Nhìn chung, mức giá chênh lệch khá lớn, đến đây ai cũng có thể tìm được sản phẩm phù hợp với túi tiền của mình.
