Chất chống đông G13

Có chất lỏng đặc biệt cần thiết cho hoạt động đầy đủ của xe. Đặc biệt, chất chống đông g13 được sử dụng để làm mát máy. Chất lượng chính của nó là khả năng chịu được nhiệt độ thấp. Ngoài ra trong số các đặc điểm có thể được xác định hành động chống ăn mòn và bôi trơn. Trên thực tế, chất làm mát có thể có nhiều loại phụ gia. Các chất phụ gia bổ sung đóng một vai trò quan trọng trong việc truyền đạt các đặc tính nhất định cho chế phẩm.

Đặc điểm của chất chống đông

Chất chống đông có thể khác nhau về màu sắc, nhưng tính năng này không ảnh hưởng đến tính chất của nó. Một hoặc một bóng khác được gắn vào để dễ dàng nhận ra nơi rò rỉ chất lỏng. Mỗi công ty chọn một màu cụ thể cho sản phẩm của họ. Trộn hai chất lỏng khác nhau, được hướng dẫn bởi thông số này, là không đáng. Tốt hơn là hãy xem các thành phần.

Các chất làm lạnh khác nhau có thể thực hiện các chức năng giống nhau. Tuy nhiên, nguồn gốc của nó có thể khác nhau. Trong các thành phần của chất làm mát, vai trò của chất ức chế ăn mòn được thực hiện bởi:

• phốt phát;
• silicat;
• các axit cacboxylic.

Hỗn hợp của các thành phần này gây ra phản ứng hóa học. Sau đó, một kết tủa sẽ rơi xuống. Điều này dẫn đến thực tế là chất lỏng mất tất cả các chức năng cơ bản của nó. Không có ích gì khi sử dụng nó trong tương lai.

Nó cũng xảy ra rằng một người mua một chiếc xe hơi ở thị trường thứ cấp và muốn đổ vào một chất chống đông khác. Làm điều này mà không làm sạch hệ thống làm mát trước là không đáng. Ngoài ra, có những cái gọi là dung sai cho phép bạn hiểu liệu một chế phẩm cụ thể có thể được sử dụng hay không và trong trường hợp nào.

Chất chống đông G13 là một thế hệ chất làm mát mới. Nó có hai thành phần chính. Là:

• propylene glycol hữu cơ;
• bổ sung khoáng chất.

Theo tên thông thường, chúng là chất ức chế. Theo quy định, màu sắc của chất chống đông G13 như sau:

• cam;
• màu vàng

Thành phần này thân thiện với môi trường, vì vậy nó có thể đắt hơn các sản phẩm khác. G13 hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn hiện có cho các công thức tương tự. Chất ức chế ăn mòn có trong nó với số lượng lớn hơn. Nó cũng chứa các chất phụ gia tạo hương vị đặc biệt gây cảm giác ghê tởm và khó chịu khi sử dụng. Một lớp màng bảo vệ chống lại sự ăn mòn có thể nhìn thấy trên bề mặt của chế phẩm. Nó được hình thành do các bộ phận kim loại có trong thiết kế của hệ thống làm mát.

Bạn có thể sử dụng chất làm mát vô thời hạn. G13 đắt tiền và thân thiện với môi trường. Hầu như không thể hiểu được chất chống đông G13 và G12 khác nhau như thế nào, vì chúng giống nhau về nhiều mặt. Chất sau chứa ethylene glycol và có màu đỏ. Nên sử dụng nước cất để pha loãng. Nếu không, bạn có thể lấy loại thông thường, nhưng trước tiên bạn cần làm mềm nó.

Nếu bạn trộn hai thành phần theo tỷ lệ 1 - 2, điểm đóng băng sẽ là -18 độ. Nếu chúng ta lấy các phần nước và chất chống đông giống nhau, cùng một thông số tiến tới -37 độ. Cho phép kết hợp với các loại chất chống đông khác, chẳng hạn như G12, G12 +. Ngoài ra, một số người lái xe kết hợp sản phẩm với sửa đổi G12 ++.

Dịch âm đạo

Chất chống đông G13 vag - bảo vệ phổ quát, hiệu quả chống lại sự hình thành nhiệt, lạnh và rỉ sét. Bạn có thể sử dụng sản phẩm này bất kể mùa nào. Lý tưởng cho động cơ nhôm. Các thành phần cao su không bị hư hỏng bởi các chất phụ gia có trong chất lỏng.

Khi được pha loãng với các thành phần thích hợp, sản phẩm này có thể giữ cho xe của bạn hoạt động trong nhiệt độ từ -25 đến -40 độ. Đây là một lớp bảo vệ tuyệt vời chống lại các hiệu ứng nhiệt và các tác động tiêu cực của lạnh. Chất lỏng này bắt đầu sôi ở 135 độ. Đây là một sản phẩm thân thiện với môi trường, không bị xâm thực và ngăn chặn xuất sắc sự hình thành của cặn vôi. Chất làm mát có màu tím.

Phương châm Inugel

Đây là chất cô đặc không thể sử dụng ở dạng nguyên chất. Nó chỉ được áp dụng sau khi pha loãng. Thành phần chính là monoetylen glycol. Thêm glycerin, phụ gia hữu cơ và vô cơ và đun nóng.

Công nghệ đặc biệt được sử dụng trong sản xuất sản phẩm bảo vệ các bộ phận xe hơi và tăng tuổi thọ của chúng. Chất làm mát đặc biệt hiệu quả chống lại sự tạo cặn, ăn mòn trên các vật dụng làm bằng nhôm, kim loại. Cô ấy không sợ bị đóng băng và quá nóng. Máy bơm nước có chất lỏng như vậy sẽ dùng được lâu hơn.

VW AUDI G13

Đây là chất chống đông có màu hoa cà đẹp mắt, được pha loãng với nước theo tỷ lệ 25-XNUMX. Thành phần đóng băng ở nhiệt độ âm XNUMX độ. Nhà sản xuất đã không sử dụng silicat trong sản xuất sản phẩm này. Nó có tuổi thọ không giới hạn và khả năng tương thích tốt với các loại chất lỏng tương tự. Nó có thể được sử dụng trong suốt mùa giải.

Các cách phân biệt bản gốc

Khi nói đến các sản phẩm đắt tiền, các nhà sản xuất vô đạo đức trở nên tích cực hơn. Để tránh mua phải hàng giả, bạn cần chú ý đến các đặc điểm của sản phẩm gốc. Những người lái xe có kinh nghiệm có thể xác định chất lượng môi chất lạnh j13 bằng các thông số chính của nó.

Ngay cả sự xuất hiện của con thuyền cũng đủ để phân tích sắc thái này. Được làm bằng nhựa mịn và dày đặc, không có khuyết tật, dấu vết của việc mở, chip. Các đường may đều, nắp vặn chắc chắn. Nhãn không có nếp nhăn và bong bóng.

Bạn cũng cần xem thêm thông tin về nước làm mát Volkswagen G13. Không thể chấp nhận thông tin trên nhãn có sai sót và các chữ cái riêng lẻ bị tẩy xóa hoặc bôi bẩn. Nó phải có ngày sản xuất, số sản phẩm, thành phần, khuyến nghị sử dụng, các tiêu chuẩn được chấp nhận chung. Ngoài ra, nhà sản xuất luôn cho biết số liên lạc và địa chỉ của họ.

Nếu vì lý do nào đó mà có nghi ngờ về tính nguyên gốc của dung dịch làm mát, bạn nên yêu cầu người bán cung cấp giấy chứng nhận chất lượng. Đối với tất cả các sản phẩm ban đầu, nó chắc chắn được cung cấp.

G13 là một công cụ thế hệ mới đã xuất hiện tương đối gần đây. Nó có một danh sách dài các ưu điểm, nhưng những người lái xe thường bị đẩy lùi bởi mức giá quá cao của sản phẩm này. Tuy nhiên, chi phí của mô hình này là một hiện tượng tự nhiên, vì chất chống đông Lobrido không thể rẻ theo định nghĩa.