Chất chống đông Liqui Moly

Công ty Liqui Moly của Đức là nhà sản xuất chất lỏng, chất bôi trơn và hóa chất ô tô đặc biệt nổi tiếng thế giới. Nó được thành lập vào giữa thế kỷ trước và chỉ thâm nhập vào thị trường Nga vào cuối thế kỷ đó. Trong hai mươi năm đại diện, nhà sản xuất đã cố gắng giành được sự tôn trọng của người tiêu dùng của chúng tôi.

Dòng chống đông Liqui Moly

Trong số các sản phẩm do Liquid Moli sản xuất, có bốn loại chất làm lạnh:

• chất cô đặc chống đông Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
• chất cô đặc chống đông Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
• chất chống đông đa năng Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
• langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus chất chống đông lâu dài.

Mỗi loại đều chứa ethylene glycol chất lượng cao nhất, nước mềm tinh khiết và các chất phụ gia khác nhau đối với từng loại vì chúng khác nhau về đặc tính, thời hạn sử dụng và mục đích sử dụng.

Liqui Moly cũng làm một phích cắm (để bảo vệ chống rò rỉ dầu) và một cần gạt nước Kuhler-reiniger. Đây là một chất lỏng đặc biệt được thiết kế để làm sạch hệ thống làm mát. Nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng Kuhlerreiniger định kỳ, khi thay thế chất chống đông hoặc khi chuyển từ chất này sang chất khác, cũng như khi tìm thấy cặn bẩn và cặn có hại trong hệ thống. Nó được thêm vào chất làm mát và kết hợp với nó sau ba giờ hoạt động của động cơ.

Chất cô đặc chống đông Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

1 lít cô đặc màu đỏ

Chất chống đông cô đặc này được sản xuất bằng công nghệ axit hữu cơ (cacboxylic) và thuộc tiêu chuẩn G12 cho chất lỏng cacboxylat. Các chất ức chế của nó loại bỏ nhanh chóng và dứt khoát các trung tâm ăn mòn mới nổi. Điều này cung cấp một mức độ bảo vệ cao.

Chất làm mát Liqui Moly Plus G12 được khuyến nghị sử dụng mà không cần thay thế trong năm năm. Tất nhiên, trừ khi nhà sản xuất xe khuyến nghị khác. Phạm vi của nó là động cơ cố định, xe tải và ô tô, xe buýt, thiết bị đặc biệt và xe máy. Đổ đầy chất làm mát này đặc biệt được khuyến nghị cho các động cơ nhôm chịu tải nặng.

Thú vị! Màu của chất lỏng là đỏ. Nhờ màu sắc tươi sáng như vậy, bạn có thể dễ dàng phát hiện ra chỗ rò rỉ và loại bỏ vết nứt nhỏ. Chất cô đặc chống đông Moli Red dạng lỏng có thể được trộn với chất chống đông carboxylate và silicat.

Vì là chất cô đặc, nên pha loãng với nước mềm, tốt nhất là chưng cất hoặc lọc, trước khi đổ đầy vào hệ thống. Mức độ bảo vệ sương giá sẽ phụ thuộc vào tỷ lệ nước cô đặc. Vì vậy, ví dụ, theo tỷ lệ 1: 1, chất làm mát sẽ bắt đầu kết tinh không sớm hơn âm 40 độ C.

Sản phẩm và thùng chứa: 8840 - 1 l, 8841 - 5 l, 8843 - 200 l.

Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11 tập trung chất chống đông

Cô đặc màu xanh lam 1 l

Chất này là chất cô đặc chống đông được sản xuất theo công nghệ hybrid tiêu chuẩn, tương ứng với lớp G11. Điều này cho phép bạn kết hợp một và thành phần silicat, tạo ra một lớp màng mịn trên bề mặt của các bộ phận để bảo vệ chúng khỏi bị mài mòn và bôi trơn chúng một cách hoàn hảo. Và các chất ức chế ăn mòn hữu cơ, giống như xe cứu thương, được gửi đến nơi các quá trình tiêu cực phá hủy kim loại đã bắt đầu hoặc sắp bắt đầu, nghiền nát chúng từ trong trứng nước.

Chất làm mát Moli G11 dạng lỏng tương tác tốt với động cơ đốt trong và bộ tản nhiệt làm bằng nhôm, hợp kim nhẹ và cũng tương thích với gang. Phạm vi ứng dụng của nó là hệ thống làm mát của bất kỳ động cơ nào của ô tô và xe tải, xe buýt, máy móc nông nghiệp. Cũng thích hợp cho động cơ tĩnh.

Màu của chất chống đông là màu xanh lam. Chất lỏng có thể được trộn với bất kỳ chất tương tự nào, nhưng không thể trộn lẫn với chất làm mát mà không có silicat trong thành phần. Thời hạn sử dụng - 2 năm.

Cô đặc màu xanh phải được pha loãng trước khi sử dụng với nước mềm tinh khiết theo đúng hướng dẫn. Với tỷ lệ 1: 1, sản phẩm sẽ bảo vệ động cơ không bị đóng băng xuống -40 độ C.

Sản phẩm và thùng chứa: 8844 - 1 l, 8845 - 5 l, 8847 - 60 l, 8848 - 200 l.

Chất chống đông đa năng Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11

5 lít chất làm mát màu xanh lam

Chất làm mát màu xanh lam này không gì khác hơn là một chất làm mát đa năng sử dụng sẵn. Sản xuất của nó dựa trên công nghệ hybrid truyền thống, tức là nó có chứa silicat và các chất phụ gia hữu cơ (axit cacboxylic). Silicat tạo ra một lớp màng bảo vệ trên bề mặt các bộ phận của hệ thống làm mát và giúp bôi trơn và giảm ma sát tuyệt vời. Than hoạt động một cách có định hướng, phá hủy các trung tâm của sự ăn mòn và ngăn cản sự phát triển của nó. Sản phẩm phù hợp với tiêu chuẩn G11.

Chất chống đông dạng lỏng Moli có khả năng bảo vệ động cơ khỏi bị đóng băng và quá nhiệt trong khoảng nhiệt độ từ -40 đến +109 độ C. Nó cũng cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời chống lại sự ăn mòn, mài mòn và tạo bọt.

Liqui Moly Universal phù hợp để sử dụng trong hệ thống làm mát của bất kỳ động cơ nào (kể cả động cơ bằng nhôm). Nó được sử dụng trên ô tô và xe tải, xe chuyên dụng, xe buýt. Ngoài ra, chất chống đông như vậy có thể thích hợp trong động cơ tĩnh và các thiết bị khác. Thời hạn sử dụng không cần thay thế là 2 năm.

Chất lỏng đã hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng, có nghĩa là không cần pha loãng với nước. Nó có thể được trộn với bất kỳ chất chống đông nào dựa trên ethylene glycol, ngoại trừ những chất không chứa silicat.

Điều và đóng gói: 8849 - 5 l, 8850 - 200 l.

Chất chống đông lâu dài Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Chất làm mát màu đỏ 5 l

Chất chống đông màu đỏ hiện đại với khoảng thời gian thoát nước dài. Thời hạn của nó là năm năm hoặc hơn trừ khi nhà sản xuất xe có khuyến nghị khác. Nó là một chất làm mát sẵn sàng sử dụng được sản xuất bằng công nghệ cacboxylate. Nó thuộc thế hệ chống đông mới nhất và tuân thủ tiêu chuẩn G12 + (plus).

Chất này có hiệu quả chống đóng băng và quá nóng trong khoảng nhiệt độ từ âm 40 đến cộng 109 độ C. Nhanh chóng và hiệu quả vô hiệu hóa các ổ ăn mòn, ngăn chặn sự lây lan thêm của nó. Nó làm sạch hệ thống, do không có các chất độc hại trong thành phần, nó không cho phép hình thành cặn.

Liqui Moly G12 Plus Red Antifreeze thích hợp cho tất cả các động cơ ô tô và xe tải, thiết bị đặc biệt, máy nông nghiệp, xe buýt, xe máy và động cơ tĩnh. Đặc biệt nên dùng cho động cơ nhôm nặng.

Chất lỏng đã sẵn sàng để sử dụng, không cần thiết phải pha loãng với nước. Nó có thể được trộn với chất chống đông G11 và G12 tiêu chuẩn, nhưng tốt hơn là không nên làm điều này trừ khi thực sự cần thiết.

Điều và đóng gói: 8851 - 5 l, 8852 - 200 l.

Đặc tính kỹ thuật của chất chống đông Liqui Moly

Đặc điểm của	Chất chống đông tản nhiệt KFS 2001 Plus G12	Ngăn mát tủ đông KFS 2000 G11	Chất chống đông tản nhiệt phổ thông GTL 11 / Chất chống đông tản nhiệt dài hạn GTL12 Plus
Cơ sở: ethylene glycol với chất ức chế	+	+	+
Màu	Đỏ	Màu xanh đậm	Xanh đỏ
Mật độ ở 20 ° С, g / cm³	1122-1125	1120-1124	1077
Độ nhớt ở 20 ° С, mm² / s	22-26	24-28
Điểm sôi, ° C	> 160	Tôi 160 tuổi
Điểm chớp cháy, ° C	> 120	trên 120
Nhiệt độ bốc cháy, ° С	-	-	> 100
độ pH	8,2-9,0	7.1-7.3
Hàm lượng nước,%	tối đa. 3.0	tối đa. 3,5
Điểm đông đặc khi pha với nước 1: 1, ° С	-40	-40
Bảo vệ chống đóng băng và quá nhiệt, ° С	Từ -40 ° C đến + 109 °

Dung sai và thông số kỹ thuật cơ bản

Chất chống đông tản nhiệt KFS 2001 Plus và chất chống đông tản nhiệt lâu dài GTL12 Plus	Kuhlerfrostschutz KFS 2000 và Kuhlerfrostschutz GTL 11 đa năng
Caterpillar / MAK A4.05.09.01	BMW / MiniGS 9400
Cummins ES U Dòng N14	VW / Audi / Ghế / Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96
MB 325,3	MB325.0 / 325.2
Ford WSS-M97B44-D	Porsche TL 774-C đến năm 95
Chevrolet	Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98
Opel / GM GMW 3420	Opel GME L 1301
Saab GM 6277M / B040 1065	Saab 6901 599
Hitachi	Xe Volvo 128 6083/002
Isuzu	Xe tải Volvo 128 6083/002
John Deer JDM H5	Fiat 9.55523
Komatsu 07.892 (2009)	Alfa Romeo 9.55523
Liebherr MD1-36-130	Iveco Tiêu chuẩn Iveco 18-1830
MAN 324 Loại SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick	Lada TTM VAZ 1.97.717-97
Mazda MEZ MN121D	MAN 324 Loại NF
Mitsubishi Heavy Industry (MHI)	VW chỉ định G11
MTU MTL 5048	MTU MTL 5048
DAF 74002
Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001 / —S Loại D
Suzuki
Jaguar CMR8229 / WSS-M97B44-D
Land Rover WSS-M97B44-D
Volvo penta 128 6083/002
Xe tải Renault 41-01-001 / - - S Loại D
Volvo Construction 128 6083/002
Ký hiệu VW G12 / G12 +
VW / Audi / Ghế / Skoda TL-774D / F

Cách phân biệt giả

Nhãn hiệu Liquid Moli giám sát sự an toàn của các sản phẩm của mình và chống lại hàng giả. Tuy nhiên, ở đây có những trường hợp hàng giả - các bài đánh giá xác nhận điều này.

Cho đến nay, không có hàng giả nào được tìm thấy. Con dấu được rèn bằng tay. Các hộp chứa chất chống đông ban đầu đã qua sử dụng được sử dụng thường xuyên hơn. Một trong những chất tương tự rẻ tiền được đổ vào chúng, hoặc đình chỉ không rõ nguồn gốc.

Do đó, bạn cần kiểm tra thùng hàng để tìm dấu hiệu bị mở. Nắp phải chắc chắn, liên kết chắc chắn với vòng bảo vệ, không bị bung ốc. Không được có vết thủng hoặc vết bít thô ở khu vực đường may.

Một lựa chọn giả khác - Moli lỏng cũng sẽ nằm trong một hộp đựng, nhưng đây là một lựa chọn rẻ hơn. Ví dụ, thay vì G12 sẽ có G11. Tùy chọn này không có lợi nhuận đặc biệt, vì vậy nó khó xảy ra, nhưng nó đáng để kiểm tra nhãn. Nếu chúng đã được dán lại, vết lồi, nếp gấp và cặn keo có thể xuất hiện. Vâng, sau khi mở hộp, bạn có thể phân biệt chất chống đông bằng màu sắc - nó khác nhau đối với các tiêu chuẩn khác nhau.

Video

Hội thảo trên web Chất chống đông và dầu phanh Liqui Moly