Xe LPG: ưu nhược điểm, giá cả

Một chiếc xe chạy bằng LPG bằng hai loại nhiên liệu: LPG và xăng. Mặc dù các phương tiện chạy bằng LPG không phổ biến ở Pháp, nhưng chúng ít gây ô nhiễm hơn so với các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel. Lợi thế của LPG là giá xăng gần như bằng một nửa.

🚗 Xe xăng hoạt động như thế nào?

GPL hoặc khí hóa lỏnglà loại nhiên liệu quý hiếm: ở Pháp có khoảng 200 phương tiện chạy bằng LPG đang lưu thông. Rất ít nhà sản xuất cũng cung cấp xe chạy bằng khí đốt: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia và Fiat.

LPG là hỗn hợp butan (80%) và propan (20%), một hỗn hợp ô nhiễm thấp, hầu như không phát ra các hạt và giảm một nửa lượng khí thải NOx. Một chiếc xe chạy bằng LPG có một hệ thống lắp đặt đặc biệt cho phép nó cung cấp năng lượng cho động cơ bằng xăng hoặc LPG.

Thiết bị này thường được đặt ở mức khởi động và có thể lắp bộ LPG vào xe không có bộ khi khởi động. Như vậy, có hai bồn chứa trong một xe chở LPG, một bồn chứa xăng và một bồn chứa LPG. Chúng tôi đang nói về lưỡng tính.

Việc tiếp nhiên liệu LPG được thực hiện tại trạm dịch vụ, giống như xăng. Không phải tất cả các trạm dịch vụ đều được trang bị nó, nhưng với một chai LPG rỗng, chiếc xe chỉ có thể chạy bằng xăng, điều này đảm bảo quyền tự chủ của nó.

Xe phải khởi động bằng xăng. Khí được kích hoạt khi động cơ ấm và xe có thể chạy bằng cả xăng và LPG, tùy thuộc vào việc bạn chọn loại nào và lượng nhiên liệu có sẵn. LPG được bơm vào bằng cách sử dụng một kim phun đặc biệt.

Xe có thể tự động chuyển đổi giữa hai loại nhiên liệu tùy thuộc vào số lượng, nhưng bạn cũng có thể làm điều đó bằng tay nhờ công tắc được cung cấp. Cảm biến hiển thị mức của mỗi trong hai xe tăng. Phần còn lại của xe xăng hoạt động giống như bất kỳ chiếc xe nào khác!

🔍 Ưu nhược điểm của xe ga là gì?

LPG cũng là nhiên liệu ít ô nhiễm hơn và rẻ hơn hơn xăng và dầu diesel. Đây là ưu điểm chính của động cơ khí. Tuy nhiên, nó cũng có những nhược điểm. Nếu các chi phí bổ sung để mua một chiếc xe đổ xăng khá thấp so với mô hình thông thường, thì bộ phụ kiện xăng dầu lại trở nên đắt đỏ và cồng kềnh hơn.

Do đó, tốt hơn hết là bạn nên đầu tư vào một chiếc xe chạy bằng LPG hơn là sửa sang lại chiếc xe hiện có của mình. Ngày nay, số lượng trạm chiết nạp phục vụ LPG ngày càng nhiều nên việc chiết nạp không còn thực sự khó khăn.

Tuy nhiên, trọng lượng tăng thêm của một phương tiện sử dụng LPG gây ra surconsommation so với mô hình xăng. Như vậy, mức tiêu thụ của một chiếc ô tô chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng xấp xỉ 7 lít trên 100 km, hoặc hơn một lít so với xe chạy xăng. Tuy nhiên, giá LPG sẽ cho phép bạn trả nhiều hơn Rẻ hơn 40% với số lượng tương đương.

Dưới đây là bảng tóm tắt những ưu và nhược điểm chính của một chiếc xe hơi:

Xe hybrid hay xe chạy bằng xăng?

Ngày nay, xe hybrid phổ biến hơn ở thị trường Pháp so với xe chạy bằng LPG. Chúng có hai động cơ, một động cơ điện và một động cơ nhiệt. Tùy thuộc vào cách bạn sử dụng phương tiện hybrid của mình, loại xe nào phù hợp hơn cho việc lái xe trong thành phố, bạn có thể tiết kiệm RґRѕ 40% vào ngân sách nhiên liệu của bạn.

Nhưng có nhiều loại xe hybrid khác nhau, cụ thể là có hoặc không có plug-in, và không phải tất cả đều đủ điều kiện để tiền thưởng môi trường... Ngoài ra, khả năng tự chủ về điện của chúng là tương đối và chúng thích hợp cho việc lái xe trong thành phố hơn là cho các chuyến đi xa lộ dài.

Chi phí bổ sung khi mua xe hybrid cũng cao hơn so với xe ga. Tuy nhiên, một chiếc xe hybrid được hưởng lợi từ nhiều sức mạnh hơn.

Xe điện hay khí đốt?

Mặc dù LPG thân thiện với môi trường hơn dầu mỏ vì nó không phát ra các hạt từ quá trình đốt cháy xăng và ít phụ thuộc vào các nước xuất khẩu dầu, nhưng nó vẫn nhiên liệu hoá thạch... Nó cũng thải ra khí cacbonic và do đó chỉ là bước chuyển đổi sang tính di động thực sự sạch, ít ô nhiễm.

Tuy nhiên, ngay cả khi xe điện không thải ra khí CO2, việc sản xuất chúng cũng gây ô nhiễm rất lớn. Ngoài ra, pin của xe điện không thân thiện với môi trường trong quá trình sản xuất hoặc khi hết tuổi thọ.

Xe điện cũng đắt hơn nhiều so với xe chạy bằng LPG. Nhưng ô tô điện có quyền tiền thưởng chuyển đổi và một phần thưởng môi trường làm giảm một chút chi phí bổ sung này.

🚘 Nên chọn xe chạy bằng xăng nào?

Nguồn cung của các phương tiện vận chuyển LPG ngày càng giảm. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên chọn một chiếc xe chạy bằng LPG hơn là trang bị bộ dụng cụ cồng kềnh và đắt tiền của bạn. Nếu bạn phải trả thêm chi phí so với một mô hình xăng tương đương (từ Từ 800 đến 2000 € xấp xỉ), bạn vẫn sẽ phải trả ít hơn so với mô hình Diesel.

Bạn cũng có thể cân nhắc mua một chiếc ô tô LPG đã qua sử dụng hơn là một chiếc ô tô mới. Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng quá trình chuyển đổi được thực hiện chính xác nếu nó không phải là chuyển đổi ban đầu.

Tùy thuộc vào nhu cầu của bạn, ngân sách của bạn và mong muốn của bạn, sau đây là một số phương tiện LPG bạn có thể tìm thấy trên thị trường:

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 LPG ;
• Vauxhall Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Bạn luôn có thể chuyển đổi ô tô của mình sang xăng hoặc dầu diesel. Chi phí trang bị LPG cho xe của bạn là khoảng Từ 2000 đến 3000 €.

🔧 Làm thế nào để bảo dưỡng xe xăng?

Ngày nay, việc bảo dưỡng các phương tiện sử dụng LPG dễ dàng hơn nhiều so với các mô hình cũ. Cũng giống như mô hình xăng, bạn cần phải đại tu xe của bạn mỗi 15-20 km... Ưu điểm của LPG là động cơ của bạn ít tắc nghẽn hơn và do đó ít cần bảo dưỡng hơn.

Tuy nhiên, phương tiện vận chuyển LPG có một số tính năng đặc biệt: bộ lọc bổ sung trong mạch LPG, các ống bổ sung và bộ điều chỉnh hơi nước không có sẵn trên mô hình xăng. Nếu không, việc bảo dưỡng xe LPG của bạn cũng giống như bảo dưỡng xe chạy bằng xăng hoặc dầu.

Bây giờ bạn biết mọi thứ về một chiếc xe hơi LPG! Một sự thay thế sạch hơn cho ô tô chạy xăng, nó cũng có giá thành thấp hơn nhờ giá LPG thấp hơn nhiều. Tuy nhiên, LPG vẫn là nhiên liệu hóa thạch và các phương tiện chạy bằng LPG vẫn còn khá hiếm.