Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suất
Hoạt động của máy móc

Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suất

Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suất Giai đoạn thu đông là thời điểm mà việc độ đèn trong xe hiệu quả là điều đặc biệt quan trọng. Bóng đèn thường bị cháy vào thời điểm bất ngờ và cần thiết nhất. Điều gì quyết định độ bền của yếu tố này và làm thế nào nó có thể được kéo dài?

Đèn cốt, đèn chiếu sáng bên, đèn sương mù, đèn lùi, đèn phanh, đèn báo rẽ - đèn chiếu sáng bên ngoài của xe, tùy thuộc vào loại đèn lắp trong đó, có tới 20 bóng đèn. Bộ phận cấu tạo tưởng chừng như đơn giản này trong quá trình hoạt động có thể nóng lên tới nhiệt độ trên 3000 độ C, để so sánh, nhiệt độ trong buồng đốt động cơ hiếm khi vượt quá 1500 độ C. Tuổi thọ của bóng đèn ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Một số trong số họ phụ thuộc vào người dùng, những người khác chúng tôi không có ảnh hưởng.

Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suấtNguyên tắc chính mà chúng ta phải xem xét khi lựa chọn bóng đèn, bất kể loại của nó, là tránh các sản phẩm có chất lượng đáng ngờ. Các thử nghiệm do các tổ chức độc lập thực hiện đều nhất quán - chất lượng của đèn Trung Quốc giá rẻ, mà các nhà sản xuất của họ coi là đèn hiệu chỉnh hoặc đèn xenon giả, kém hơn nhiều so với các đối tác có thương hiệu của họ, điều này cũng có thể được phản ánh ở độ bền của chúng. Nói rằng kẻ khốn nạn thua hai lần trong trường hợp này là khá công bằng.

Một số loại bóng đèn ngắn hơn những loại khác do thiết kế của chúng - H4 sẽ tồn tại lâu hơn H1 hoặc H7. Khi quyết định chọn các loại đèn phổ biến cung cấp nhiều ánh sáng hơn 30 hoặc 50% so với đèn tiêu chuẩn, chúng ta phải cân nhắc thực tế rằng hiệu quả cao hơn của chúng đi đôi với độ bền thấp hơn. Vì vậy, nếu chúng ta chỉ lái xe trong một thành phố thường có đủ ánh sáng, tốt hơn hết là nên chọn một sản phẩm tiêu chuẩn, có thể được dán nhãn "sinh thái", bền hơn nhưng độ sáng kém hơn một chút. Trong trường hợp thường xuyên đi đêm ra khỏi thành phố, bạn có thể chọn những bóng đèn có hiệu suất tăng. Trong trường hợp này, chúng tôi khuyên bạn nên mua hai gói - coi một trong số chúng là phụ tùng và mang theo trong xe. Khi một bóng đèn bị cháy, hãy đảm bảo thay cả cặp. Nhờ vậy, chúng ta sẽ không phải thay bóng đèn thứ hai sau vài ngày.

Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suấtMột vấn đề quan trọng khác về độ bền của nguồn sáng là điện áp trong nguồn điện lưới. Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm đối với bóng đèn được thực hiện ở điện áp 13,2 V và độ bền của chúng được tính toán trong các điều kiện đó. Đồng thời, điện áp đúng trong mạng điện trên xe nằm trong khoảng 13,8-14,4 V. Hiệu điện thế tăng thêm 5% thì tuổi thọ của bóng đèn giảm đi một nửa. Trong tình huống như vậy, có thể xảy ra rằng, trong điều kiện hoạt động bình thường, bóng đèn sẽ không bao giờ đạt được tuổi thọ như nhà sản xuất công bố.

Vì chúng ta đang nói về độ bền, nên cần chú ý đến các thông số mà nhà sản xuất sử dụng để xác định yếu tố này. Trong danh mục chiếu sáng, chúng ta có thể tìm thấy các ký hiệu B3 và Tc. Câu thứ nhất kể về khoảng thời gian mà sau đó 3% số bóng đèn của mô hình này bị cháy. Trong trường hợp thứ hai, chúng tôi nhận được thông tin đáng tin cậy hơn - sau khoảng thời gian, được đo trong giờ làm việc, 63,2% số bóng đèn bị cháy. Trong số các loại đèn phổ biến, kém bền nhất là đèn H7 với Tc trung bình từ 450-550 giờ. Để so sánh, đối với đèn H4, giá trị này dao động khoảng 900 giờ.

Bóng đèn ô tô. Tuổi thọ sử dụng, thay thế, kiểm tra và cải thiện hiệu suấtKhi thay bóng đèn pha, điều quan trọng là không được dùng ngón tay chạm vào bề mặt bóng đèn. Trong trường hợp này, một số bụi bẩn và dầu mỡ sẽ vẫn còn lại, dưới tác động của nhiệt độ cao, có thể dẫn đến kính bị xỉn màu, làm giảm đặc tính ánh sáng và do đó, nguồn sáng bị cháy nhanh hơn. Tốt nhất là khi thay chúng ta giữ bóng đèn bằng lưỡi lê, còn nếu không được thì nên lau kính qua khăn giấy sạch. Trong quá trình lắp ráp, hãy nhớ kiểm tra cẩn thận các kết nối điện trong ổ cắm phản xạ. Bóng đèn không thích tăng điện trong quá trình lắp đặt. Bất kỳ sự xáo trộn nào trong dòng điện, ví dụ, bởi một khối điện bị ép kém, có thể dẫn đến cháy bóng đèn nhanh hơn.

Hãy nhớ chỉ thay thế khi đèn tắt! Bằng cách này, bạn sẽ tránh được nguy cơ đoản mạch và trong trường hợp đèn pha xenon là điện giật. Bất kể loại bóng đèn nào được sử dụng trong xe của chúng ta, bạn bắt buộc phải có một bộ phụ kiện dự phòng, trong đó phải bao gồm ít nhất một bóng đèn của mỗi loại. Và hãy cố gắng kiểm soát trạng thái chiếu sáng - tốt nhất là vài ngày một lần.

Thêm một lời nhận xét