Đã sử dụng: Những chiếc SUV địa hình hạng sang? 5 ưu đãi có sẵn

Bạn có thể có tất cả? Câu hỏi này có lẽ đã được hỏi bởi các kỹ sư trong văn phòng thiết kế của các hãng xe lớn, và câu trả lời là những chiếc SUV. Họ nói rằng những gì tốt cho mọi thứ thì tốt cho mọi thứ. Cùng xem những mẫu SUV hạng sang không nguyên bản, có thể mua được với mức giá khá hợp lý, không chỉ phù hợp với đường trường mà còn phù hợp với địa hình. 

Range Rover (L322)

Vâng, nó chắc chắn là chiếc SUV địa hình nhất từng được chế tạo. Kể từ thế hệ thứ hai, khi nó trở thành một chiếc SUV chính thức (chiếc đầu tiên chỉ đơn giản là được trang bị tốt hơn so với dòng SUV LR), nó đã thiết lập một đẳng cấp cho các thương hiệu khác có thể đạt được bằng cách tạo ra một chiếc xe được thiết kế để chạy trên đường và off-road. -Đường. Ưu điểm chính của Range Rover là sự kết hợp đáng kinh ngạc cho cảm giác lái thoải mái đẳng cấp với Khả năng off-road không khả dụng ngay cả với nhiều mẫu SUV.

Bây giờ với giá cả phải chăng, bạn có thể mua thế hệ thứ bamà, giống như thứ hai, đã tạo ra một bước nhảy vọt về mặt kỹ thuật. Xe cực kỳ tân tiến, chủ yếu là do điện tử, tuy rằng nhìn về phía tiền nhiệm, đều là phát triển. Thật không may, giống như tất cả các Range Rovers, có thế hệ này. bị nhiều trục trặc. Chiếc xe này không chỉ dành cho những người dũng cảm, mà còn dành cho những người biết về chi phí sửa chữa cao. Tôi chắc chắn khuyên bạn nên tìm một dịch vụ Land Rover trong khu vực và sau đó đưa ra quyết định mua nó.

Xe cũ chúng hiện có giá (cuối năm 2021) từ khoảng 20 nghìn. zloty lên tới hơn 100 2001 zloty. Cần giải thích phạm vi giá đến từ đâu - mẫu xe này được sản xuất từ ​​​​năm 2012 đến năm XNUMX. Muốn tránh rắc rối ít nhất một chút, đáng mua một phiên bản động cơ diesel từ BMW (động cơ M57) được đánh dấu là 2.9 với 177 mã lực. Nó đã được cung cấp trong năm 2002–2006 xe.

Xe Jeep Grand Cherokee (WH)

Grand Cherokee là một huyền thoại SUV địa hình giống như Range Rover, nhưng là một chiếc xe hoàn toàn khác. Được sản xuất theo phong cách Mỹ, nó có cơ chế đơn giản hơn nhiều, mặc dù thế hệ thứ ba của mô hình (WH) đã được nâng cấp về mặt kỹ thuật cho Jeep. Nó cùng một lúc thế hệ mới nhất với trục cứng, mặc dù chỉ ở phía sau và không có hệ thống treo khí nén. Điều này cho phép bạn đi xa hơn nhiều chiếc SUV, vì Jeep đã áp dụng hệ thống điện tử off-road trong đó, phải hoạt động được thì mới biết được khả năng của xe. Các sửa đổi mở rộng dành cho địa hình cũng có thể được thực hiện.

tất nhiên Động cơ là một điểm cộng lớn của chiếc xe, nhưng động cơ của Mỹ. Chúng ta đang nói về động cơ xăng 3.7 và 4.7, và đối với những khách hàng khó tính hơn, động cơ 5.7 Hemi mang tính biểu tượng cũng vậy. Mẫu SRT 6.1 không còn là chiếc xe như trước, bao gồm cả. không có hộp số. Diesel 3.0 CRD thiết kế châu Âu tiết kiệm hơn nhưng cũng nhiều vấn đề hơn. Không may thay, chiếc xe hơi bị hỏng và thường xuyên phải bảo dưỡng, nhưng rẻ hơn nhiều so với Range Rover. Ý kiến ​​về mẫu máy này không tốt lắm, vì chất lượng xây dựng ở mức trung bình nhất. Ưu điểm là bạn không phải đi xa để tìm các chuyên gia về xe jeep.

Giá xe ô tô trên thị trường thứ cấp nói lên tất cả về thế hệ này. Với ngân sách 20 PLN, bạn có thể mua bất cứ thứ gì và với số lượng PLN 30 nghìn có thể được lựa chọn trong các ưu đãi. Những chiếc xe đắt nhất có giá khoảng 50 PLN 6.1. PLN, chỉ có 20 phiên bản SRT trị giá 30 nghìn. nhiều zlotys hơn. Trong khi so sánh, với cùng số tiền với WH rẻ hơn, bạn không thể mua Grand Cherokee thế hệ thứ nhất hoặc thứ hai trong tình trạng tốt. Giá của những chiếc xe được bảo dưỡng tốt là tương đương nhau trong ba thế hệ đầu tiên, điều này chỉ khẳng định WH được định giá thấp như thế nào. Một điều nữa là khối lượngSUV tuyệt vời, nhưng không tốt như WJ trước đó.

Volkswagen Tuareg I

Thế hệ đầu tiên của Volkswagen Touareg ra mắt vào năm 2002, cùng năm mà nhà sản xuất Đức tiết lộ Phaeton, ám chỉ rằng hãng muốn bước vào phân khúc cao cấp. Không có gì xảy ra, nhưng nhờ nỗ lực như vậy, Touareg không chỉ trở thành một chiếc xe rất thoải mái, thậm chí sang trọng, mà ở hình thức này đã tồn tại cho đến ngày nay. Điều thú vị là Volkswagen đã nỗ lực chuẩn bị cho chiếc xe này như một chiếc SUV đa dụng mang đến cho khả năng off-road rất lớn cho lớp này.

Trong nhiều năm, đã có nhiều ý kiến ​​khác nhau về Touareg và cho đến ngày nay nó vẫn được ghim chính xác trên một chiếc xe đắt tiền để bảo dưỡng. Chúng ta không được quên rằng đây là một chiếc xe với giá vài trăm nghìn zlotys, mà nhiều năm sau đó, cuối cùng vẫn nằm trong nhà để xe của những người mua nó với giá hàng chục nghìn. kỹ thuật tiên tiến (bao gồm cả khí nén và điện tử treo) và động cơ lớn vượt quá khả năng tài chính của nhiều người dùng thứ hai hoặc thứ ba.

Bây giờ xe cũ giá khoảng 10-15 nghìn. zloty lên đến khoảng 50 nghìn zł. Với giá 20-25 nghìn. PLN, bạn đã có thể mua một bản sao thông minh. Tôi đề xuất các phiên bản nâng trước (cho đến năm 2007) được trang bị động cơ xăng với hệ thống phun gián tiếp đa điểm và động cơ diesel 2.5 TDI. Đây là động cơ 5 xi-lanh có độ tin cậy lớn, thường được ghép nối với hộp số sàn.

Volvo XC90 i

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV sang trọng, xử lý tốt các địa hình nhẹsẽ rất khó để tìm thấy một chiếc xe tốt hơn Volvo XC90. Nhưng miễn là tính từ bên cạnh danh từ Địa hình sẽ luôn nhẹ. Đúng là XC90 có hệ dẫn động tất cả các bánh và rất hiệu quả, nhưng không có hộp số, và thiết kế của nó không có lợi cho việc lái xe trong những điều kiện khó khăn. Nếu đôi khi bạn phải lái xe xuyên rừng, thậm chí trên đường lầy lội hoặc cát, hoặc lái xe lên đồi dốc, đừng từ bỏ một chiếc Volvo SUV, nhưng Nếu bạn nghĩ về off-road như một thú vui trong một thời gian, thì mẫu xe này không dành cho bạn.

Volvo XC90 thường được người dùng khen ngợi, đã thể hiện sức mạnh cao và tay nghề xuất sắc trong những năm quado đó tỷ lệ hỏng hóc thấp. Đúng là, chiếc xe không rẻ để bảo dưỡng, nhưng không có vấn đề gì trên thị trường khi tiếp cận dịch vụ thay thế hoặc dịch vụ bên ngoài ASO. Động cơ diesel phổ biến trong mô hình này đã được giới thợ máy biết đến và họ đã quen với những hỏng hóc của động cơ xăng ít phổ biến hơn.

Hiện tại, một chiếc xe có thể được mua với giá khoảng 20 nghìn. zloty trong điều kiện làm việc và khoảng 30 nghìn. pln trong tình trạng tốt. Những chiếc đắt nhất thậm chí có giá hơn 70 PLN 2002, nhưng mẫu này đã được sản xuất từ ​​​​lâu, từ 2014 đến 2.5 năm. Tôi đề xuất hai động cơ - xăng 2.4 T và động cơ diesel 5 D. Cả hai đều có xi lanh và rất bền bỉ.

Mercedes ML (W163)

Mercedes ML thế hệ đầu tiên không phải là một kiệt tác kỹ thuật cũng không phải là hàng hiếm đặc biệt trên thị trường thứ cấp, nhưng nhìn dưới thân hình vẫn đẹp đẽ của nó, nhiều hương vị off-road có thể được tìm thấy. Thậm chí chẳng hạn như khung hoặc hộp sốđã biến mất trong thế hệ thứ hai. Đây vẫn không phải là một chiếc SUV, nhưng khả năng của nó còn hơn cả những gì người ta mong đợi từ vẻ ngoài của nó.

Mẫu xe Mercedes này, giống như nhiều mẫu xe khác, có từ đầu những năm 90 và đầu thế kỷ này. anh ấy không có ý kiến ​​tốtNhưng sau 20 năm thì điều đó không còn quan trọng nữa. Vấn đề chính là chất lượng gia công kém (nhiều khuyết tật, đặc biệt là lỗi điện) và chống ăn mòn kém. Các động cơ, giống như thương hiệu này, hoạt động tốt hoặc hoàn hảo. ML đã cải thiện rất nhiều kể từ khi nâng cấp.

Hiện tại, thị trường thứ cấp khá khan hiếm ô tô đã qua sử dụng, do không may, một số lượng lớn trong số đó đã trở thành sắt vụn. Có thể là do cạn kiệt hoặc phổ biến hơn là do ăn mòn. Trong bối cảnh của những mẫu xe được mô tả ở đây, chiếc xe vẫn giữ giá tốt, vì những mẫu cũ nhất cuối những năm 90 có giá vài nghìn. zloty. Giá giới hạn trên là khoảng 30 nghìn. zloty. Chỉ những bản 55 AMG được bảo dưỡng tốt mới có giá cao hơn một chút. Tôi đề xuất phiên bản máy xăng 320 hoặc phiên bản động cơ diesel 270 CDI.