pin vào mùa hè. Làm thế nào để đảm bảo rằng nó không hết?
Trái với suy nghĩ của nhiều người, mùa đông không phải lúc nào cũng là thời điểm ắc quy ô tô khó vận hành nhất. Ngoài ra, vào mùa hè, pin bị xả có thể gây ngạc nhiên cho người lái xe, vì việc sử dụng điều hòa không khí hoặc điều hướng góp phần tiêu thụ nhiều điện hơn, có nghĩa là nó được xả nhanh hơn.
Pin dùng để khởi động động cơ và đảm bảo hoạt động của tất cả các bộ thu dòng điện, chủ yếu trong quá trình đỗ xe, vì máy phát điện là nguồn điện khi động cơ đang chạy. Điều gì có thể gây ra vấn đề về pin? Trước hết, nhu cầu năng lượng ngày càng tăng do thường xuyên mở cửa sổ và sử dụng đài, điều hòa không khí, đèn chiếu sáng, sạc thiết bị định vị hoặc điện thoại. Các hành động cần thiết trong các chuyến đi nghỉ làm sai lệch tỷ lệ nhu cầu điện.
Sử dụng pin trong thời gian dài ở mức sạc thấp có thể dẫn đến tình trạng cạn kiệt hoàn toàn. Hãy lưu ý rằng "cố gắng sạc lại bằng máy phát điện" sẽ không sạc nó đến 100%, điều này sẽ dẫn đến việc chạy ở trạng thái không sạc và kết quả là pin sulfat hóa. Điều này khiến pin giảm dần dung lượng cho đến khi hoàn toàn không thể hoạt động được. Trước khi rời đi, cần kiểm tra tình trạng của toàn bộ hệ thống điện trong xe - ắc quy là một trong những mắt xích trong toàn bộ dây chuyền, và mỗi kết nối bị mờ, lỏng lẻo sẽ làm giảm giá trị của năng lượng chuyển động.
Cách thức hoạt động của pin
Vì lợi ích của pin, cần kiểm tra xem điện áp sạc (dưới tải và không tải) có khớp với dữ liệu xuất xưởng hay không. Chúng ta cũng phải nhớ rằng không chỉ điện áp sạc quá thấp là bất lợi. Giá trị quá mức của nó gây ra hiện tượng sạc quá mức có hệ thống và tác động lên pin như một trạng thái sạc thiếu liên tục. Điều đáng chú ý là pin gần sạc đầy sẽ tồn tại lâu nhất.
Nếu sau khi sạc lại, pin lại xả sau một vài ngày, hãy đến dịch vụ xe hơi. Không phải lúc nào cũng cần thay pin. Rất thường xảy ra hiện tượng đoản mạch trong ô tô làm tiêu hao từng ắc quy, hoặc có vấn đề với máy phát điện.
Andrzej Swietkowski, Giám đốc Dịch vụ Ô tô cho biết: “Ắc quy sẽ phục vụ chúng tôi trong một thời gian dài mà không gặp vấn đề gì nếu chúng tôi tuân theo một số quy tắc. bởi một dịch vụ. Thứ hai, ắc quy phải được gắn chắc chắn vào xe, các đầu cực phải được siết chặt và bảo vệ bằng một lớp Vaseline không chứa axit. Cuối cùng, để tránh tình trạng ắc quy xả hết hoàn toàn, chúng ta không nên để người tiêu dùng điện bật sau khi tắt động cơ và nếu không sử dụng ắc quy, tốt nhất là bạn nên kiểm tra và nếu có thể thì hãy sạc ắc quy mỗi lần . vài tuần. “
