Có an toàn khi lái xe với phớt trục bị rò rỉ không?
Phốt trục là bộ phận của xe nối trục với bộ vi sai cầu sau hoặc hộp số. Mục đích của phốt trục là để ngăn rò rỉ chất lỏng truyền động. Tùy thuộc vào kích thước của rò rỉ, nó có thể được...
Phớt trục là bộ phận kết nối trục xe với bộ vi sai hoặc hộp số cầu sau. Mục đích của phớt trục là ngăn chặn sự rò rỉ của chất lỏng truyền động. Tùy thuộc vào kích thước của vết rò rỉ, có thể lái xe với một phớt dầu trục bị rò rỉ, nhưng không lâu lắm.
Nếu bạn lo lắng về rò rỉ phớt dầu trục, có 2 điều cần lưu ý:
Một vũng dầu dưới gầm xe. Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của phớt dầu trục bị rò rỉ là có dầu dưới gầm xe sau khi đỗ. Đường lái xe của bạn là một trong những nơi bạn sẽ nhận thấy rò rỉ dầu. Nếu bạn bắt đầu nhận thấy những giọt dầu trên đường lái xe của mình, thì đây có thể là dấu hiệu của phớt trục bị rò rỉ.
Sự trượt hộp số ở tốc độ đường cao tốc. Mặc dù vết dầu loang trên đường lái xe là một triệu chứng phổ biến, nhưng không phải lúc nào nó cũng do phớt trục bị rò rỉ nhiều hơn khi lái xe trên đường cao tốc. Thay vào đó, bạn có thể nhận thấy rằng hộp số của bạn bị trượt ở tốc độ cao. Khi chất lỏng truyền giảm xuống, không có đủ chất lỏng để ma sát dải phanh, vận hành các van, bôi trơn các bánh răng và bộ biến mô. Nếu phớt trục bị rò rỉ không được khắc phục sớm và hộp số bị trượt, bạn có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho hộp số.
Mức độ nghiêm trọng của vết rò rỉ ảnh hưởng đến mức độ an toàn khi lái xe với phốt trục bị rò rỉ. Nếu có sự thất thoát chất lỏng đáng kể, lớn đến mức ảnh hưởng đến hộp số, thì không được lái xe. Nếu vết rò rỉ nhỏ và bạn không thể đến cuộc hẹn trong vài ngày, bạn có thể lái xe miễn là giữ cho dầu hộp số luôn đầy. Tuy nhiên, đừng đi quá xa, vì hộp số bị hỏng là một chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Nguyên nhân phổ biến nhất của việc rò rỉ phớt dầu trục là do lắp đặt hoặc tháo trục không đúng cách. Ngoài ra, phớt dầu trục có thể bị mòn theo thời gian, có thể dẫn đến rò rỉ. Phốt trục bị rò rỉ có thể thuộc phạm vi bảo hành hộp số của xe, vì vậy hãy kiểm tra tài liệu quảng cáo của xe để xem có phải trường hợp này không.
Nếu xe của bạn bị rò rỉ dầu trục nhẹ, bạn có thể tiếp tục lái xe ngay bây giờ, nhưng bạn nên kiểm tra và thay thế trục trục của xe ngay lập tức. Đảm bảo chất lỏng truyền động của bạn được bổ sung đầy đủ để giữ cho hệ thống truyền động của bạn hoạt động trơn tru. Nếu bạn bị rò rỉ lớn và hộp số của bạn bị trượt, bạn không nên lái xe với phớt dầu trục bị rò rỉ.
