Bulgaria hiện đại hóa T-72
Xe tăng duy nhất của Lực lượng Mặt đất Cộng hòa Bulgaria vẫn còn trong biên chế là T-72. Tất cả những chiếc xe này đều có từ cuối những năm 70 và chưa từng được nâng cấp.
Cộng hòa Bulgaria là một quốc gia nhỏ và không quá giàu, nhưng do vị trí chiến lược của nó, nó có tầm quan trọng lớn đối với Liên minh Bắc Đại Tây Dương, mà nó đã trực thuộc từ năm 2004, do đó đòi hỏi sự phát triển của các lực lượng vũ trang của nó. Sofia gần đây đã khởi xướng dự án hiện đại hóa các bộ phận của những chiếc MBT lỗi thời T-72M1 và tuyên bố muốn mua các tàu sân bay bọc thép bánh lốp hiện đại.
Trong một thời gian dài, Bulgaria không phải là một cường quốc quân sự (vào cuối Hiệp ước Warsaw, lực lượng vũ trang của họ rất đông đảo, được trang bị và trang bị tốt), cũng không phải là một cường quốc kinh tế. Với GDP khoảng 65,3 tỷ USD, ngân sách quốc phòng năm 2018 đạt 1,015 tỷ USD (1,710 tỷ BGN), nghĩa là Bulgaria chỉ chi hơn 1,55% GDP cho quốc phòng. Tuy nhiên, năm sau, ông đã khiến mọi người ngạc nhiên khi tăng gần gấp đôi (sic!) chi tiêu quốc phòng - năm 2019, ngân sách của Bộ Quốc phòng đạt 2,127 tỷ đô la Mỹ (gần 3,628 tỷ đồng) - 3,1% GDP! Điều này là do quyết định mua tám máy bay đa năng F-16 Block 70 với giá 1,2 tỷ USD. Tuy nhiên, với một lực lượng vũ trang gồm 32 người và đại đa số được trang bị các thiết bị lỗi thời của Hiệp ước Warsaw, đây không phải là một con số ấn tượng. Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi vũ khí và thiết bị của Lực lượng Vũ trang Bulgaria (quân đội Bulgaria) ở trong tình trạng kỹ thuật kém - theo báo cáo của Bộ Quốc phòng vào tháng 000 năm 2019, 23% phương tiện đã bị hỏng (họ bị hỏng theo loại thiết bị: xe tăng 48%, BMP-1 40% , BTR-60PB-MD1 30%, v.v.), và đối với máy bay và tàu - lần lượt là 80% và 10%.
Vẫn có thể hợp tác giữa T-72 của Bulgaria với bộ binh hoặc BMP-1, nhưng giá trị của xe tăng theo tiêu chuẩn ban đầu là viển vông.
Lực lượng Mặt đất của Cộng hòa Bulgaria (Lực lượng trên bộ) trải qua sau năm 1990, giống như các quân đội khác của các nước thuộc Khối Warszawa, số lượng binh sĩ và số lượng trang bị giảm mạnh. Lần cuối cùng bắt đầu vào năm 2015 và kết quả là tình trạng của lực lượng mặt đất Bulgaria đã giảm từ 24 binh sĩ xuống chỉ còn 400 người. Lõi của họ bao gồm hai lữ đoàn tương đối yếu: lữ đoàn cơ giới hóa số 14 chỉ huy ở Stara Zagora (với ba các tiểu đoàn cơ giới và hải đội pháo binh) và lữ đoàn cơ giới số 310 có sở chỉ huy tại Karpov (với ba tiểu đoàn cơ giới, pháo binh và phòng không). Ngoài ra, chúng bao gồm Bộ chỉ huy tác chiến đặc biệt liên hợp từ Plovdiv (tương đương với một lữ đoàn, một trung đoàn bộ binh miền núi, ba tiểu đoàn), một trung đoàn pháo binh, một trung đoàn hậu cần, một trung đoàn công binh, v.v ... Hầu hết các xe tăng trong biên chế đều được tập trung. thuộc tiểu đoàn xe tăng 2, chính thức trực thuộc Trung tâm Huấn luyện Chuyên gia ở Sliven.
Tính đến năm 2017, có 80 xe T-72M1 trong đội hình (khoảng 230 chiếc nữa ở phiên bản M / A / AK / M1 và M1M được lưu trữ; để so sánh, vào năm 1990 ở Bulgaria có hơn 2500 xe tăng, chủ yếu là T-54 ) / 55 - xấp xỉ 1800, T-62 - 220 ÷ 240, T-72 - 333 và PT-76 - xấp xỉ 250), xấp xỉ - 100S1 tự hành), khoảng 70 xe bọc thép chở quân MT-LB, khoảng 23 xe bọc thép chở quân-2PB-MD1, 100 xe M100 cũ của Mỹ, v.v. Phần lớn vũ khí đã và vẫn còn lỗi thời. Một trong những điểm nổi bật trong đường hầm của quân đội Bulgaria là việc mua các tàu sân bay bọc thép có bánh xe mới với cách bố trí bánh xe 60 × 1. Ngày 16/1117/8, Bộ Quốc phòng Cộng hòa Bulgaria đã khởi xướng thủ tục lựa chọn nhà cung cấp 8 máy loại này. Lời mời tham gia đã được gửi tới các công ty: Rheinmetall Defense và Krauss-Maffei Wegmann từ Đức, Nexter Systems từ Pháp, Patria từ Phần Lan và General Dynamics European Land Systems. Cuối cùng, đến trận chung kết của cuộc thi vào ngày 19 tháng 2019 năm ngoái. Hai nhà cung cấp tiềm năng cho phương tiện vận chuyển bánh lốp mới đã được xác định: General Dynamics European Land Systems với Piranha V với tháp pháo Samson RCWS từ Hệ thống phòng thủ tiên tiến của Rafael và Patria Oy từ AMVXP với tháp pháo MT150MK5 từ Elbit Systems. Nó đã được lên kế hoạch để tiến hành các thử nghiệm để xác minh các thông số của các máy được đề xuất. Người ta đã lên kế hoạch mua 30 xe ở biến thể BMP bánh lốp và 2 xe ở một số phiên bản chuyên dụng, điều này có thể giúp hình thành cái gọi là lữ đoàn hạng nặng cùng với việc nâng cấp xe tăng. Điều này sẽ khiến người nộp thuế ở Bungari phải trả 90 tỷ leva (khoảng 60 triệu đô la Mỹ). Việc ký kết hợp đồng đã được lên kế hoạch vào đầu năm 1,02, nhưng rõ ràng là nó sẽ bị hoãn lại trong một tương lai không xác định. Một phần là do những thách thức liên quan đến đại dịch COVID-615,5, nhưng chủ yếu là vì lý do tài chính. Theo thông tin chính thức, chi phí nộp đơn của các công ty nước ngoài vượt quá 2021 tỷ leva (19 triệu đô la Mỹ), tức là chúng đắt hơn 1,46% so với ngân sách ước tính. Bộ Quốc phòng Cộng hòa Bulgaria, khi thông báo bắt đầu giai đoạn tiếp theo của thủ tục, đã bảo lưu tùy chọn hủy bỏ thủ tục nếu các quan chức cho rằng các đề xuất quá đắt so với hiệu quả có thể. Vào tuần thứ hai của tháng 881, Bộ trưởng Quốc phòng Krasimir Karakachanov đã đề xuất hủy bỏ gói thầu phát triển phương tiện nội địa nhưng có sự tham gia của đối tác nước ngoài. Nhưng có lẽ đây chỉ là một nỗ lực nhằm gây áp lực buộc các nhà thầu phải hạ giá. Một nghiên cứu khả thi theo ngành cho một dự án như vậy nên được thực hiện ngay bây giờ. Anh ấy có một tháng để làm việc này, và trong thời gian này, ý tưởng phải được đệ trình lên Hội đồng Bộ trưởng, cơ quan có quyền bỏ phiếu quyết định về vấn đề này.
Tuy nhiên, cơ sở của lữ đoàn hạng nặng phải là xe tăng. Giống như hầu hết những người sử dụng dòng xe T-72, các nhà ra quyết định của Bulgaria cũng nhận thức được rằng họ không còn đáp ứng được yêu cầu của chiến trường hiện đại, chứ chưa nói đến tương lai. Tuy nhiên, không giống như Ba Lan, ví dụ như ở Bulgaria, người ta có kế hoạch hiện đại hóa những cỗ máy này, điều này sẽ cung cấp cho chúng một sự gia tăng nhất định về khả năng chiến đấu.
