Bão và nắng nóng. Cách xử lý vô lăng?

Cuối tháng XNUMX trời sẽ nắng nóng, nhưng kèm theo dông và mưa đá. Điều kiện thời tiết như vậy là một bài kiểm tra cho những người lái xe.

Mọi thứ chỉ ra rằng mùa hè vẫn chưa nói được lời cuối cùng. Vào cuối tháng 30, những ngày nắng nóng đang chờ đón chúng ta - nhiệt độ có thể lên tới hơn XNUMX độ C. Có vẻ như không có gì phải phàn nàn. Tuy nhiên, nhiệt độ rất cao sẽ kèm theo bão và mưa đá. Vì vậy, cần phải nhớ: làm thế nào để đối phó với cái nóng, cách sử dụng điều hòa không khí đúng cách và là cách duy nhất để đối phó với nhiệt độ cao, điều gì tốt cho chúng ta và điều gì tốt cho xe của chúng ta và phải làm gì khi chúng tôi bị bất ngờ bởi một cơn bão mạnh?

Giữ cho ô tô của bạn không bị quá nóng

Để không làm nội thất ô tô bị nóng quá mức khi đỗ xe, việc trang bị cho mình một bộ tản nhiệt sau kính chắn gió là điều nên làm. Ngay cả khi nó không giúp bạn luôn mát mẻ dễ chịu, nó chắc chắn sẽ giúp vô lăng, tay nắm cửa hoặc các phụ kiện khác của bạn không bị bỏng.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Nút dành cho người đi bộ biến mất khỏi giao lộ?

Đây là những gì bạn cần biết khi mua chính sách AC

Roadster đã qua sử dụng với mức giá hợp lý

Ngoài nội thất, bạn cần nhớ về nhà máy điện của xe và một quy tắc cơ bản, đơn giản: không làm mát - không làm mát. “Mỗi ngày chúng ta thấy có bao nhiêu hệ thống được sử dụng trong ô tô trải qua những thay đổi công nghệ. Nhưng nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát vẫn như cũ: chất lỏng lưu thông trong mạch, lấy nhiệt từ động cơ và đưa trở lại bộ tản nhiệt. Trong thời tiết nóng, nó còn bị căng thẳng hơn vì nó không thể truyền nhiệt do động cơ tạo ra hiệu quả như ở nhiệt độ bình thường. Mức chất làm mát chính xác trong thời tiết nóng là tốt hoặc xấu cho động cơ. Đó là lý do tại sao bạn cần kiểm tra nó thường xuyên, Kamil Szulinski, cố vấn dịch vụ khách hàng tại Master1.pl cho biết.

Cũng cần kiểm tra mức dầu, mức dầu này ngoài tác dụng bôi trơn còn thực hiện chức năng làm mát động cơ.

Chú ý với điều hòa không khí

Nếu chúng tôi không có cơ hội bảo vệ nội thất ô tô khỏi bị nóng, chúng tôi sẽ loại bỏ điều hòa không khí, giúp tăng đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Tuy nhiên, bạn sẽ có thể sử dụng nó. – Đại đa số tài xế sở hữu ô tô có máy lạnh. 99% số xe chúng tôi bán ra trong năm nay đều được trang bị thiết bị này. Chúng tôi biết từ kinh nghiệm rằng không phải người lái xe nào cũng xử lý việc này một cách chính xác. Kamil Szulinsky giải thích: Hầu hết họ bật điều hòa ngay sau khi bước vào một chiếc xe hơi nóng, đó là một sai lầm lớn.

Tại sao? Vì nhiệt độ bên trong ô tô để ngoài nắng vào ngày nắng nóng có thể lên tới 50-60 độ C. Và không có máy điều hòa không khí, dù là loại hiện đại nhất, có thể làm mát ngay lập tức một cabin nóng như vậy. Sau đó, chúng ta thường hướng một luồng không khí rất mạnh vào bản thân, do đó khiến bản thân bị cảm lạnh. Trước khi lái xe, tốt hơn hết bạn nên thông gió tốt cho xe bằng cách cân bằng nhiệt độ trong và ngoài xe, hoặc lái xe vài phút với cửa sổ không mở quá rộng. Khi xe mát hơn một chút, bạn có thể thiết lập luồng gió mạnh hơn, nhưng tốt nhất là trên kính chắn gió - nhờ đó, chúng ta sẽ thực sự làm mát nội thất của xe chứ không làm mát chính chúng ta. Ngoài ra, bạn nên nhớ về nhiệt độ tối ưu - giữ ở mức 19-23 độ C, thấp hơn bên ngoài 10 độ. Đang di chuyển trong điều kiện nhiệt độ quá thấp, chúng ta sẽ bị say nóng khi bước xuống xe trực tiếp dưới cái nóng 30 độ..

Lái xe sinh thái đặc biệt quan trọng trong thời tiết nắng nóng?

– Không có kỹ thuật lái xe đặc biệt nào trong thời tiết nắng nóng, nhưng bạn nên tuân theo các khuyến nghị về lái xe tiết kiệm mà chúng tôi thường nói với khách hàng của mình. Nhờ vậy, chúng tôi sẽ không làm xe quá nóng. Do đó, chúng tôi sẽ cố gắng lái xe ở tốc độ động cơ thấp nhất có thể cho số này, tăng dần ga - điều này đặc biệt quan trọng đối với hệ thống làm mát - chúng tôi sẽ phanh chủ yếu bằng động cơ và theo dõi tình hình trên đường để giữ Kamil Schulinski khuyên nên đi xe càng êm càng tốt.

Tốt hơn là bạn nên ở trong xe khi có bão.

Những ngày nắng nóng thường kèm theo bão mạnh và mưa lớn. Nếu bạn đã đi trên đường, sau đó bạn không nên mất đầu và ở trong xe. Trước hết, nội thất xe là nơi an toàn, vì nó bảo vệ khỏi trường tĩnh điện - trong trường hợp có sét đánh, hàng hóa sẽ “chảy” qua thân xe mà không làm hỏng xe và không gây nguy hiểm cho hành khách. Vì vậy, chúng tôi có thể tiếp tục đi du lịch an toàn miễn là thời tiết cho phép.

Những điều cần tránh

Nếu cơn bão rất mạnh và khiến bạn không thể tiếp tục đi trên đường, hãy di chuyển đến một nơi an toàn. Tốt hơn hết bạn không nên dừng xe bên lề đường, vì điều đó rất nguy hiểm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Nếu chúng ta phải làm điều này, không được tắt đèn pha nhúng mà hãy bật trong trường hợp khẩn cấp. Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên chọn một không gian thoáng đãng, tránh xa ô tô đang di chuyển, cây cối và những nơi lắp đặt cao như cột điện hoặc quảng cáo ven đường. Bạn cũng nên tránh đánh giá thấp địa hình để tránh ngập nước xe trong trường hợp có lượng mưa rất lớn.

Xem thêm: Hyundai i30 trong thử nghiệm của chúng tôi

Chúng tôi đề xuất: Volvo XC60 mới

Thành phố - tai họa của những người lái xe

Trong quá trình dừng xe, tức là giữa đường hoặc trong tình huống không thể đỗ xe, chúng ta cần phải chăm sóc thân xe và kính chắn gió - việc làm vỡ nó sẽ đặc biệt tốn kém, nguy hiểm và cản trở việc đi xa hơn. Ví dụ, một tấm thảm che kính chắn gió trong thời tiết nắng nóng, bảo vệ bên trong xe không bị quá nóng, sẽ giúp bảo vệ thân xe. Một tấm chăn thông thường hoặc thảm ô tô cũng sẽ có tác dụng. Nếu đó không chỉ là một điểm dừng chân tạm thời và chúng ta có cơ hội, thì những thùng các-tông nặng và một tấm che ô tô là thực tế. Khắc phục sự cố sau trận mưa đá ngày nay không khó - việc sửa chữa được thực hiện với lực đẩy thùng xe ở mức tối thiểu và có thể được khôi phục về tình trạng gần như hoàn hảo. Tuy nhiên, thủ tục này có thể tốn kém. Những người lái xe đang thuê hoặc thuê xe có cơ hội trả tiền cho loại dịch vụ này như một phần của gói bảo hiểm..

Cẩn thận với đoạn giới thiệu và vũng nước

gió mạnh và mặt đường rất ẩm ướt có thể làm cho nó khó khăn để duy trì theo dõi thích hợp. Đặc biệt là các vấn đề có thể phát sinh cho tài xế kéo đoàn lữ hành, ví dụ đoàn lữ hành. Cả họ và lái xe đi qua hoặc vượt họ phải thực hiện hết sức thận trọng. Trong những trận mưa nặng, bạn cũng nên nhớ để lái xe cẩn thận qua những nơi mà nước là bị mắc kẹt. Có gì trông giống như một vũng nước lớn có thể khá thân sâu của nước. Dần dần leo hoặc đi bộ xung quanh một chướng ngại vật sẽ giúp tránh chassis lũ lụt. Nếu bạn cần phải phanh trên đường ướt, nó là tốt nhất để làm điều đó trong cơn bốc đồng, mô phỏng hệ thống ABS - nếu bạn không có một.