Chuỗi thời gian cho Hyundai Starex 2.5

Dây xích thời gian hóa ra “cứng” hơn nhiều so với dây curoa, và điều này đúng với nhiều xe, bao gồm cả Starex 2.5 của nhà sản xuất Hàn Quốc Hyundai. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, xích thời gian của Hyundai Starex 2,5 (động cơ diesel) có thể cần được thay thế sau 150 nghìn km hoặc hơn. Nhưng trước hết, phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện vận hành của chiếc xe, cũng như chất lượng của nhiên liệu, chất lỏng kỹ thuật và các thành phần.

Để tránh các vấn đề với bộ nguồn, bạn nên kiểm tra định kỳ tình trạng của nó, bao gồm cả việc kiểm tra xích xem có bị hư hỏng và có dấu hiệu mòn không. Tốt nhất là bạn nên làm việc này ở dịch vụ xe hơi. Mặc dù chủ xe có một số kinh nghiệm cũng có thể tự mình thực hiện các chẩn đoán để biết đã đến lúc phải thay bộ phận này sang bộ phận mới hay chưa.

Những điểm quan trọng khi thay thế chuỗi thời gian

Mô hình Starex 2.5 khá phổ biến, giống như các sản phẩm phát triển khác được phát hành dưới thương hiệu Hàn Quốc, được thiết kế cho nhiều điều kiện khác nhau. Cần lưu ý rằng nếu động cơ chạy ở tốc độ tối đa trong thời gian dài và chịu tải cao hơn, thì xích cuối cùng sẽ kéo dài ít hơn nhiều. Nó chủ yếu phụ thuộc vào điều kiện mà phương tiện được vận hành và địa hình.

Do động cơ quá tải, xích bị giãn ra nhiều hơn. Do đó, thời gian của Hyundai Grand Starex, hay đúng hơn là dây xích, có thể yêu cầu thay thế sớm hơn nhiều. Nếu không, do kéo căng, nó có thể bị gãy. Và điều này, đến lượt nó, sẽ dẫn đến sự cố của tất cả các đĩa liên quan. Sẽ là khôn ngoan hơn nếu không để xảy ra một vấn đề nghiêm trọng như vậy.

Dấu hiệu để bạn có thể hiểu rằng đã đến lúc phải thay xích đó là động cơ hoạt động không ổn định, khi khởi động phát ra những âm thanh lạ. Bạn có thể nghe thấy các bộ phận bên trong vỏ xích kêu lục cục, lạch cạch, nghiến răng. Trong trường hợp này, nên thay thế càng sớm càng tốt.

Cách thay dây đai trên xe Hyundai Starex 2.5

Trước khi thay thế bộ phận sẽ được thay thế bằng một bộ phận mới, bạn sẽ cần phải tháo mặt trước của xe. Điều này bao gồm cản và mặt trước với đèn pha. Bạn cũng cần phải bơm máy lạnh và xả dầu. Sau khi tháo các bộ tản nhiệt, bạn cần cắm cả ba ống vào hộp.

Sau đó, chuỗi các hành động cơ bản bắt đầu. Bạn sẽ cần phải làm như sau:

• tháo đai truyền động và các con lăn, bộ làm mát liên động, cũng như máy nén điều hòa không khí và puli trục khuỷu;
• loại bỏ các chuỗi trên và dưới;
• làm sạch và rửa bên trong nắp, khay đĩa;
• gắn nhãn theo hướng dẫn.

Sau đó, bạn có thể cài đặt một chuỗi lớn thấp hơn; bạn sẽ cần đặt các liên kết của mình theo nhãn. Sau đó, bộ giảm xóc dưới, bộ chặn và bộ căng trên được vặn vào xích đã lắp. Sau đó, bạn có thể tháo ghim và đặt chuỗi nhỏ dưới cùng theo thứ tự.

Sau khi hoàn thành quy trình này, hãy lắp một nắp đáy sạch, bôi chất trám kín xung quanh chu vi của nó. Cuối cùng, đeo dây xích phía trên, gắn nắp và lắp ráp tất cả các thành phần đã tháo trước đó theo thứ tự ngược lại.

Nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, nhà máy điện của ô tô sẽ hoạt động trơn tru và tồn tại lâu dài, bất kể điều kiện hoạt động của nó như thế nào. Mô tả ở trên về quy trình thay thế chuỗi thời gian, hay đúng hơn là các giai đoạn chính, sẽ bổ sung cho video. Các đặc điểm của quy trình này liên quan đến Hyundai Grand Starex được thể hiện rõ ràng, vì vậy ngay cả những chủ xe tương đối thiếu kinh nghiệm cũng có thể tự làm quen với quy trình này.