Điều tuyệt đối không thể làm với pin vào mùa hè, để nó không bị "chết" vào mùa đông
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Điều tuyệt đối không thể làm với pin vào mùa hè, để nó không bị "chết" vào mùa đông

Nhiều người lái xe phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến pin trong mùa đông. Ngay khi nhiệt kế giảm xuống dưới -20, pin sẽ bị cạn và không phải lúc nào nhiệt kế cũng hoạt động được. Tuy nhiên, ít ai biết rằng lỗi vận hành trong mùa hè mới dẫn đến sự cố như vậy. Cổng thông tin AutoVzglyad sẽ cho bạn biết những gì không nên làm với pin trong tình trạng nóng.

Xe ô tô hiện đại rất tiêu tốn năng lượng. Sự phong phú của các hệ thống, nhiều trợ lý khác nhau, tất cả các loại ổ điện làm cho pin trở nên căng thẳng nghiêm trọng. Và nếu có trục trặc nào đó trong hệ thống điện, hoặc người lái xe vận hành và bảo dưỡng ắc quy xe ô tô của mình không đúng cách, thì nó sẽ sớm ngừng hoạt động. Và nó sẽ xảy ra vào thời điểm không thích hợp nhất. Hơn nữa, mùa hè đối với ắc quy ô tô là một thử nghiệm khắc nghiệt hơn nhiều so với mùa đông băng giá. Và việc vận hành pin không đúng cách trong nhiệt có thể trở thành nền tảng nghiêm trọng cho các vấn đề khác và hư hỏng sớm.

Vào mùa hè, đặc biệt là ở nhiệt độ cực cao, dưới mui xe, nhiệt độ có thể vượt quá nhiệt độ của nhiệt kế hơn hai lần. Và đây là một bài kiểm tra lớn đối với nhiều hệ thống, đặc biệt, đối với pin. Vấn đề là với nhiệt, các phản ứng hóa học bên trong pin diễn ra nhanh hơn, dẫn đến việc phóng điện nhanh hơn. Ngoài ra, nước trong chất điện phân bắt đầu bay hơi và mức độ của nó giảm xuống. Và điều này lại gây ra các quá trình sunfat hóa các điện cực và tấm pin không thể đảo ngược, làm giảm độ dẫn điện của chúng. Do đó, tuổi thọ của pin bị giảm đáng kể đối với người lái xe. Hơn nữa, chỉ cần đổ đầy chất điện phân không phải lúc nào cũng hữu ích (có những loại pin không được bảo dưỡng). Nhưng cần phải làm gì để không làm hỏng pin trước thời hạn?

Điều tuyệt đối không thể làm với pin vào mùa hè, để nó không bị "chết" vào mùa đông

Trước hết, nó là giá trị lựa chọn pin từ các công ty nổi tiếng. Có, bạn phải trả nhiều hơn một chút cho thương hiệu. Nhưng bạn cần nhớ rằng, giống như mọi nơi khác, phân khúc có những người dẫn đầu riêng. Và chính họ là người thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển bằng cách phát triển và triển khai các công nghệ mới nhất trong các sản phẩm của họ, chẳng hạn như: tự xả thấp, tăng công suất và tăng dòng khởi động nguội của động cơ.

Kiểm tra điện áp, mức sạc và nguồn khởi động của ắc quy nên được đưa vào danh sách công việc định kỳ bắt buộc. Điện áp hoạt động thay đổi từ 13,8 đến 14,5 V. Và một pin được sạc đầy và sử dụng được khi không tải sẽ tạo ra 12,6-12,7 V.

Như các chuyên gia của Bosch đã nói với cổng thông tin AvtoVzglyad, bạn nên tiến hành kiểm tra trực quan pin ít nhất hai lần một năm. Không thể chấp nhận được các vết nứt nhỏ, tổn thương cơ thể và dẫn đến rò rỉ chất điện giải. Cũng cần theo dõi độ sạch của pin và độ tin cậy của việc gắn chặt pin trong ngăn chứa pin. Nếu các ôxít đã hình thành trên các đầu cuối, thì chúng cần được làm sạch. Gắn kết lỏng lẻo - siết chặt.

Điều tuyệt đối không thể làm với pin vào mùa hè, để nó không bị "chết" vào mùa đông

Trước khi để xe vào bãi đậu xe, bạn nên đảm bảo rằng đèn chiếu sáng và đèn bên trong xe đã được tắt. Nếu không, pin có thể bị cạn hoàn toàn. Và điều này phải được tránh. Nếu xe đã đứng trong bãi đỗ lâu, tốt hơn hết bạn nên tháo ắc quy ra và sạc. Trong trường hợp này, cần phải thực hiện tất cả các phép đo kiểm soát sức khỏe của pin. Trước khi khởi động động cơ, hãy tắt radio, lò sưởi, điều hòa không khí và đèn pha. Điều này sẽ giảm tải đáng kể cho ổ đĩa.

Nếu xe ít sử dụng hoặc quãng đường di chuyển ngắn, bạn nên sạc lại ắc quy mỗi tháng một lần. Khi chạy nhỏ, pin không có thời gian để sạc từ máy phát điện của ô tô. Nhưng với quãng đường đã đi cao, sẽ tốt hơn nếu bạn không sạc lại pin. Tuy nhiên, hoạt động chính xác của các hệ thống xe hơi như radio, điều hướng, kiểm soát khí hậu và thiết bị chiếu sáng sẽ không cho phép thực hiện điều này.

Sức khỏe của pin cũng quan trọng đối với một chiếc xe hơi cũng như sức khỏe của các hệ thống khác. Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, tốt hơn là chi tiền cho một loại pin tốt đắt tiền, theo dõi và bảo trì nó. Sau đó, nó sẽ phải được thay đổi sau mỗi 5-7 năm. Nếu không, sẽ có nguy cơ mua phải hàng kém chất lượng. Và nếu bạn thêm nhiệt, lạnh và hoạt động không đúng cách vào điều này, thì bạn sẽ phải thay pin mới hầu như vài năm một lần.

Thêm một lời nhận xét