Làm gì nếu công ty bảo hiểm bị phá sản? CASCO, OSAGO
Trong thực tế kinh tế ngày nay, việc các công ty bảo hiểm phá sản là một chuyện khá phổ biến. Các nguồn tài nguyên Internet khác nhau, bao gồm cả các tài nguyên của chính phủ, thường xuyên cập nhật danh sách đen của các công ty bảo hiểm bị thu hồi hoặc đình chỉ giấy phép vô thời hạn.
Hiện tại, có khoảng một trăm công ty bảo hiểm đã phá sản từ năm 2005 đến năm 2016. Trong số đó có những công ty nổi tiếng vào thời của họ như: Alliance (ROSNO trước đây), ZHASKO, Radonezh, Svyatogor. Do đó, trước khi bạn lập hoặc tiếp tục hợp đồng OSAGO hoặc CASCO, hãy kiểm tra xem công ty bảo hiểm của bạn có được bao gồm trong Danh sách đen của Liên minh các công ty bảo hiểm cơ giới Nga.
Phải làm gì nếu một sự kiện được bảo hiểm xảy ra - bạn trở thành thủ phạm của một vụ tai nạn hoặc chiếc xe của bạn bị hư hỏng - nhưng công ty bảo hiểm của bạn bị phá sản và giấy phép của nó bị thu hồi?
Sự phá sản của một công ty bảo hiểm
Trong luật pháp Nga, Điều 32.8 F3 mô tả chi tiết những gì một công ty bảo hiểm phải làm liên quan đến việc phá sản và thu hồi giấy phép.
Trước hết, sáu tháng trước đó, quyết định về việc ngừng hoàn toàn các hoạt động bảo hiểm. Nghĩa là, bạn sẽ không thể ban hành chính sách OSAGO hoặc CASCO trong tổ chức này. Hãy chú ý đến điểm này: các doanh nhân không trung thực có thể tiếp tục ban hành các chính sách, ngay cả khi Vương quốc Anh được đưa vào diện khẩn cấp của RSA. Điều này có thể cung cấp một giảm giá đáng kể. Nhưng nếu bạn ký một thỏa thuận với một công ty đang ở giai đoạn phá sản, thì bạn sẽ rất khó nhận được các khoản thanh toán ngay cả khi thông qua tòa án.
Thứ hai, công ty bảo hiểm sẽ có nghĩa vụ thực hiện mọi nghĩa vụ thanh toán khi xảy ra sự kiện bảo hiểm. Điều này có thể được thực hiện bằng cả nguồn vốn của chính mình và bằng cách chuyển giao các nghĩa vụ cho các tổ chức khác.
Chúng tôi thấy rằng luật được ban hành theo cách mà một người lái xe bình thường gặp ít trở ngại hơn trong cách nhận các khoản thanh toán cần thiết. Tuy nhiên, các công ty bảo hiểm thường chỉ phát hiện ra phá sản sau khi xảy ra các sự kiện được bảo hiểm.
Làm thế nào để nhận thanh toán theo OSAGO?
Nếu bạn thực hiện chính sách OSAGO trong một công ty phá sản, thì bạn cũng không nên lo lắng quá vì PCA sẽ lo tất cả các khoản thanh toán. Nhưng PCA thanh toán cho OSAGO theo các chính sách được ký kết trước khi giấy phép bị thu hồi từ Vương quốc Anh - hãy kiểm tra cẩn thận xem công ty bảo hiểm có nằm trong trường hợp khẩn cấp của PCA hay không và giấy phép của họ đã bị thu hồi hay chưa, không mua OSAGO tại các ki-ốt di động hoặc ở những nơi chưa được xác minh.
PCA chỉ trả tiền bồi thường trong trường hợp công ty phá sản không có khả năng thực hiện nghĩa vụ thanh toán cho khách hàng.
Khi công nhận bạn là thủ phạm của một vụ tai nạn giao thông, bạn phải hành động theo sơ đồ tiêu chuẩn, mà chúng tôi đã mô tả trên trang web Vodi.su của chúng tôi:
- cung cấp cho bên bị thương số hợp đồng;
- đưa ra một bản sao của hợp đồng bảo hiểm có chữ ký của bạn - bản chính vẫn ở bên bạn;
- cho biết họ tên của bạn và tên của công ty bảo hiểm.
Nếu bạn là bên bị thương, hãy tiến hành như sau:
- nhận từ thủ phạm tất cả các dữ liệu cần thiết - số đơn bảo hiểm, tên công ty bảo hiểm, họ tên;
- bạn nhận được giấy chứng nhận số 748 từ cảnh sát giao thông;
- cũng cần phải có một bản sao của biên bản tai nạn, một nghị quyết về một hành vi vi phạm hành chính - chúng cũng được cấp bởi cảnh sát giao thông;
- Tại hiện trường vụ tai nạn, một thông báo bảo hiểm của một vụ tai nạn được điền.
Chúng tôi kiểm tra cẩn thận để đảm bảo rằng mọi thứ được viết chính xác và không có lỗi. Phụ lục của chính sách CMTPL, ngay cả khi công ty bảo hiểm đã phá sản, có hướng dẫn về cách tiến hành trong trường hợp xảy ra sự kiện được bảo hiểm. Với tất cả các tài liệu thu thập được, bạn cần liên hệ với văn phòng RSA tại thành phố của bạn.
Bạn có thể tìm ra địa chỉ PCA của anh ấy bằng cách gọi số điện thoại miễn phí 8-800-200-22-75.
Điều đáng nói là ngay cả PCA cũng có thể từ chối thanh toán trên cơ sở công ty bị phá sản đã không chuyển giao cơ sở dữ liệu và sổ đăng ký các chính sách mà công ty đã thực hiện. Nhưng đây là một hành vi bất hợp pháp, bạn chỉ cần xuất trình bản gốc hoặc bản sao có công chứng của chính sách được ban hành tại Vương quốc Anh này để xác nhận rằng nó đã được mua trên cơ sở chính thức. Do đó, sẽ không có vấn đề gì với các khoản thanh toán của OSAGO, bất kể công ty bảo hiểm của bên bị thương hoặc có tội do tai nạn bị phá sản.
Nhận thanh toán CASCO
Với CASCO, tình hình phức tạp hơn. Cần phải nói rằng một công ty có thể tạm thời bị tước giấy phép hoạt động theo CASCO, cho đến khi các vấn đề tài chính của nó được cải thiện. Nếu công ty đang trải qua quá trình phá sản, thì quá trình này sẽ kéo dài và người ta phải biết về nó ít nhất sáu tháng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Trong bất kỳ trường hợp nào, việc lựa chọn công ty phát hành CASCO nên được bắt đầu cẩn thận hơn, vì số tiền ở đây có thứ tự cao hơn so với khi phát hành OSAGO. Tùy chọn phù hợp nhất là thường xuyên kiểm tra vị trí của công ty bảo hiểm trong xếp hạng quốc gia, bao gồm cả trên trang web Vodi.su của chúng tôi.
Nếu một sự kiện được bảo hiểm xảy ra theo CASCO, thì cần phải thu thập tất cả các tài liệu và liên hệ với chính công ty. Nếu giấy phép của cô ấy chỉ đơn giản là bị thu hồi cho đến nay, thì tất cả các nghĩa vụ thanh toán của cô ấy phải được hoàn thành. Nếu bạn bị từ chối, tất cả những gì còn lại là ra tòa.
Nếu phán quyết của tòa án thành công cho bạn, bạn sẽ được đưa vào danh sách các chủ nợ và cuối cùng nhận được số tiền đến hạn thông qua việc bán tài sản và tài sản của công ty. Đúng vậy, quá trình này có thể kéo dài đáng kể về thời gian, vì trước hết, một công ty phá sản trả hết nợ lương cho nhân viên của mình, sau đó là nghĩa vụ với nhà nước và các ngân hàng chủ nợ, và chỉ sau đó các khoản nợ đối với chủ hợp đồng mới được thanh toán xong.
Dựa trên những điều đã đề cập ở trên, khi đăng ký chính sách OSAGO hoặc CASCO, chỉ tin tưởng các công ty đáng tin cậy chiếm vị trí đầu tiên trong xếp hạng. Không có trường hợp nào không mua bảo hiểm khi giảm giá hoặc khuyến mãi, và thậm chí hơn thế nữa từ những người trung gian trong các ki-ốt hoặc chợ di động khác nhau.
Đang tải…
