Các chip điều chỉnh làm gì?
Các chip điều chỉnh được thiết kế cho động cơ diesel để cải thiện cả hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, chúng là một túi hỗn hợp. Nhiều người lái xe đã lắp đặt chúng nhận thấy rằng trong khi chúng cải thiện hiệu suất, chúng không làm gì để tiết kiệm nhiên liệu và có thể gây ra khói trong xe (đó cũng là lý do tại sao chúng còn được gọi là "hộp khói").
Chip điều chỉnh là gì?
Đầu tiên, nó không phải là một con chip, như bạn có thể nghĩ. Đây là những điện trở. Chip điều chỉnh không phải là chip ECU (bộ vi xử lý trong máy tính chính của ô tô thực sự điều khiển hoạt động của động cơ và hộp số). Điện trở được đề cập chỉ làm một việc - nó thay đổi số đọc của cảm biến nhiệt độ không khí, được gửi đến máy tính.
Máy tính sử dụng thông tin về nhiệt độ và mật độ để xác định lượng nhiên liệu cần gửi đến động cơ. Các chip điều chỉnh thông báo hiệu quả cho máy tính rằng nó đang trở nên lạnh hơn và không khí dày đặc hơn so với thực tế. Không khí lạnh, đặc chứa nhiều oxy hơn không khí ấm, có nghĩa là bạn đốt cháy tốt hơn. Máy tính bù đắp điều này bằng cách gửi nhiều nhiên liệu hơn đến động cơ, dẫn đến nhiều "cú hích" hơn. Điều này về cơ bản cải thiện hiệu suất.
Tuy nhiên, vì bạn không thực sự ánh xạ lại ECU để cải thiện hiệu suất, một số vấn đề có thể phát sinh, bao gồm:
- Thông tin tiêu thụ nhiên liệu không chính xác
- Xả khói
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu
- Động cơ bị hư hỏng pít-tông
- Tăng lượng khí thải
- Nhàn rỗi thô
Nếu bạn quyết tâm cải thiện hiệu suất của ô tô, lựa chọn tốt nhất là sử dụng bộ điều khiển động cơ được ánh xạ lại cho phép bạn thực sự điều chỉnh hiệu suất của động cơ và máy tính của ô tô. Điều này đảm bảo rằng thông tin khí thải của bạn là chính xác (và bạn vượt qua bài kiểm tra) và bạn không làm hỏng động cơ về lâu dài.
