Áp suất lốp có nghĩa là gì?
Nếu bạn đã từng xử lý một chiếc lốp bị xẹp, bạn có thể nhận thấy rằng nó không phải lúc nào cũng hoàn toàn trống rỗng. Điều đã xảy ra là không khí nén bên trong đã bị rò rỉ ra ngoài quá nặng khiến cho trọng lượng của chiếc xe không thể chống đỡ được nữa. Áp suất lốp là áp suất khí quyển bên trong lốp, thường được đo bằng pound trên inch vuông (psi) hoặc kilopascal (kPa).
Mục đích của áp suất lốp là gì?
Không khí bên trong lốp xe của bạn phục vụ nhiều mục đích:
Nó cung cấp đệm cho một chuyến đi thoải mái. Một chiếc lốp quá căng sẽ khó đi hơn nhiều so với một chiếc được bơm căng đúng cách, trong khi một chiếc lốp quá căng có thể gây ra cảm giác bồng bềnh.
Điều này cung cấp ít lực cản lăn hơn và ít ma sát trên đường hơn. Kết quả là tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lốp xe ít nóng hơn.
Ngăn chặn sự mài mòn không cần thiết hoặc không đều của lốp. Ma sát quá mức trong lốp xe quá căng gây ra nhiệt, làm tăng tốc độ mài mòn của lốp và làm mòn các mép ngoài của lốp. Lốp quá căng sẽ làm mòn tâm lốp và có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển xe.
Cách xác định áp suất lốp chính xác
Trong hầu hết các trường hợp, áp suất lốp tối ưu cho xe của bạn được chỉ định trên một tấm decal dán trên thanh chắn cửa của người lái. Một số tấm nằm trong hộp đựng găng tay hoặc trên chính mép cửa. Phải quan sát áp suất danh nghĩa của lốp ghi trên đĩa.
Lưu ý: Bản thân lốp xe được dán tem áp suất lốp tối đa KHÔNG NÊN sử dụng. Nó nhằm mục đích chỉ ra áp suất an toàn tối đa cho chính lốp xe, nhưng có thể và sẽ gây ra cảm giác lái không mong muốn và làm mòn lốp quá mức.
