Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển có ý nghĩa gì?

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ cho bạn biết nếu có vấn đề bên dưới mui xe. Giản dị. Đúng?

Thực ra nó không dễ dàng như vậy. Có rất nhiều đèn cảnh báo trong ô tô hiện đại đến mức có thể gây nhầm lẫn. Hãy làm sáng tỏ điều này.

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển là một phần của chẩn đoán trên bo mạch (OBD). Cho đến năm 1996, các nhà sản xuất ô tô đã có hệ thống chẩn đoán của riêng họ. Các mã và chỉ số khác nhau tùy theo thương hiệu và kiểu máy. Năm 1996, ngành công nghiệp đã tiêu chuẩn hóa nhiều Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC). Tiêu chuẩn năm 1996 được gọi là OBD-II.

Động lực cho bước đi này trong ngành là việc tuân thủ các quy định về khí thải của phương tiện giao thông. Nhưng nó đã có những tác động tích cực bổ sung. Đầu tiên, việc chẩn đoán các sự cố động cơ đã trở nên dễ dàng hơn đối với chủ sở hữu xe hơi và kỹ thuật viên dịch vụ.

Khi đèn cảnh báo bật sáng, điều đó có nghĩa là hệ thống chẩn đoán trên xe của bạn đã phát hiện ra sự cố. Nó lưu mã lỗi trong bộ nhớ của nó.

Đôi khi động cơ sẽ tự điều chỉnh vấn đề. Ví dụ: nếu cảm biến oxy của bạn phát hiện ra sự cố, nó có thể điều chỉnh hỗn hợp không khí / nhiên liệu để khắc phục sự cố.

Đèn cảnh báo màu vàng và đỏ trên bảng điều khiển

Điều quan trọng là người lái xe phải biết sự khác biệt giữa màu vàng và màu đỏ.

Nếu đèn cảnh báo nhấp nháy màu đỏ, hãy dừng xe ở nơi an toàn càng sớm càng tốt. Không an toàn khi lái xe. Nếu bạn tiếp tục lái xe, bạn có thể gây nguy hiểm cho hành khách hoặc các thành phần động cơ đắt tiền.

Nếu đèn cảnh báo có màu hổ phách, hãy đưa xe đến trung tâm bảo hành càng sớm càng tốt.

Chỉ báo Kiểm tra Động cơ (CEL)

Nếu CEL nhấp nháy, vấn đề có liên quan nhiều hơn là nếu nó liên tục bật. Điều này có thể có nghĩa là một số vấn đề khác nhau. Nhiều vấn đề trong số này có liên quan đến hệ thống khí thải của bạn. Hãy hy vọng nó là một cái gì đó đơn giản như một nắp xăng lỏng.

Giải pháp dễ dàng: Kiểm tra nắp bình xăng

Nếu bạn không vặn chặt nắp bình gas, điều này có thể làm cho CEL hoạt động. Kiểm tra nắp bình gas và vặn chặt nếu thấy lỏng. Sau một thời gian, đèn sẽ tắt. Nếu vậy, bạn có thể đã khắc phục được sự cố. Tự coi mình là may mắn.

Các vấn đề có thể khiến đèn Check Engine hoạt động

Nếu đó không phải là nắp bình xăng, có những khả năng khác:

• Cháy sai động cơ có thể khiến bộ chuyển đổi xúc tác quá nóng
• Cảm biến oxy (điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu)
• Cảm biến khối lượng không khí
• Bugi

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển

Điều gì sẽ xảy ra nếu CEL của tôi được bật vì hệ thống khí thải của xe tôi không hoạt động?

Một số tài xế không cần hóa đơn sửa chữa nếu họ thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn một chút. (Chúng tôi ở đây không phải để làm xấu hổ bất cứ ai vì lượng khí thải carbon của họ.) Nhưng đó là thiển cận. Khi hệ thống khí thải của bạn không hoạt động, đó không phải là một vấn đề riêng lẻ. Nếu bỏ qua, vấn đề có thể tốn kém hơn. Tốt nhất bạn nên điều tra khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên.

Bảo trì bắt buộc không giống với Check Engine

Hai cảnh báo này thường bị nhầm lẫn. Một dịch vụ bắt buộc sẽ thông báo cho người lái xe rằng đã đến lúc phải bảo trì theo lịch trình. Điều này không có nghĩa là có điều gì đó không ổn. Đèn Check Engine chỉ ra sự cố không liên quan đến việc bảo trì theo lịch trình. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng việc bỏ qua bảo trì theo lịch trình có thể tạo ra các vấn đề có thể kích hoạt chỉ báo.

Hãy nói về các đèn cảnh báo quan trọng khác trên bảng điều khiển.

Pin

Đèn sáng khi mức điện áp dưới mức bình thường. Vấn đề có thể nằm ở các cực của pin, dây curoa máy phát điện hoặc chính pin.

Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát

Đèn này được kích hoạt khi nhiệt độ trên bình thường. Điều này có thể có nghĩa là có quá ít chất làm mát, có rò rỉ trong hệ thống hoặc quạt không hoạt động.

Chuyển nhiệt độ

Điều này có thể là do sự cố về chất làm mát. Kiểm tra cả chất lỏng truyền động và chất làm mát.

Cảnh báo áp suất dầu

Áp suất dầu có rất nhiều vấn đề. Kiểm tra mức dầu ngay lập tức. Nếu bạn không chắc chắn về cách kiểm tra dầu của mình, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe hoặc ghé qua Chapel Hill Tire để thay dầu ngay hôm nay.

Lỗi túi khí

Hệ thống túi khí gặp sự cố cần đến sự trợ giúp của thợ chuyên nghiệp. Đây không phải là điều bạn nên cố gắng tự mình sửa chữa.

Hệ thống phanh

Điều này có thể là do mức dầu phanh thấp, phanh tay được hãm hoặc phanh bị hỏng.

Kiểm soát lực kéo / Chương trình ổn định điện tử (ESP)

Khi hệ thống chống bó cứng phanh phát hiện ra sự cố, đèn báo này sẽ sáng. Hệ thống phanh của bạn là thứ không thể bỏ qua.

Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)

Hệ thống giám sát áp suất lốp đã cứu sống vô số người bằng cách ngăn ngừa các tai nạn liên quan đến lốp xe. Chúng cũng giúp việc bảo dưỡng xe dễ dàng hơn nhiều. Vì công cụ tiện lợi này, nhiều tài xế trẻ không biết cách kiểm tra áp suất lốp theo cách cũ. Đây không phải là một tính năng tiêu chuẩn trên các loại xe ở Mỹ cho đến khi nó được giới thiệu vào năm 2007. Các hệ thống mới hơn cung cấp cho bạn báo cáo thời gian thực về các mức áp suất chính xác. Các hệ thống cũ hơn sáng lên nếu áp suất lốp giảm xuống dưới 75% mức khuyến nghị. Nếu hệ thống của bạn chỉ báo giảm áp suất, bạn nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Hoặc để các chuyên gia lắp lốp của chúng tôi thay bạn làm việc đó.

Cảnh báo nguồn điện thấp

Khi máy tính phát hiện ra điều này, có rất nhiều khả năng. Kỹ thuật viên Dịch vụ Lốp xe Chapel Hill của bạn có các công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp để xác định chính xác vấn đề.

Security Alert

Nếu công tắc đánh lửa bị khóa, nút này có thể nhấp nháy trong một giây cho đến khi nó biến mất. Nếu bạn có thể khởi động xe nhưng vẫn nổ máy, có thể có vấn đề về an ninh.

Cảnh báo xe chạy bằng động cơ diesel

Phích cắm phát sáng

Nếu bạn mượn ô tô hoặc xe tải chạy bằng động cơ diesel của bạn mình, họ nên giải thích cách khởi động nó. Động cơ diesel có phích cắm phát sáng phải được làm ấm trước khi khởi động động cơ. Để thực hiện việc này, bạn xoay nửa chìa khóa và đợi cho đến khi đèn báo phích cắm phát sáng trên bảng điều khiển tắt. Khi nó tắt, nó là an toàn để khởi động động cơ.

Bộ lọc hạt diesel (DPF)

Điều này cho thấy có vấn đề với bộ lọc hạt động cơ diesel.

Dầu xả diesel

Kiểm tra mức dầu xả của động cơ diesel.

Dịch vụ chẩn đoán lốp Chapel Hill

Bạn có biết rằng mỗi chiếc xe thứ mười đang hoạt động đều có CEL không? Chúng tôi hy vọng chiếc xe của bạn không phải là một trong số họ. Hãy quan tâm đến vấn đề. Truy cập trang vị trí của chúng tôi để tìm trung tâm dịch vụ gần bạn hoặc đặt lịch hẹn với các chuyên gia của chúng tôi ngay hôm nay!

Quay lại tài nguyên