Blue Cruise, công nghệ lái rảnh tay mới của Ford là gì và nó hoạt động như thế nào?

Ford sẽ phát triển một hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay mới nhằm mang lại sự thoải mái hơn nhưng đồng thời cũng đảm bảo an toàn hơn cho chủ sở hữu Mustang Mach-E và Ford F-150.

Gần đây, các hãng xe hơi đã giới thiệu các loại hệ thống hỗ trợ lái xe, nhưng hãy rõ ràng: lái xe rảnh tay là một vấn đề lớn. Đây là một trong những lý do tại sao Super Cruise của General Motors được các nhà phê bình trong ngành cũng như người tiêu dùng khen ngợi.

Nhưng, đúng như dự đoán, khúc sông cạn anh ấy sẽ không ngồi yên và đã đến lúc anh ấy phát triển đối thủ cạnh tranh của riêng mình và thương hiệu sẽ làm được điều đó vào mùa thu này với bộ mới gọi BlueCruise. Ban đầu, nó sẽ được cung cấp dưới dạng bản nâng cấp cho những người sở hữu Mustang Mach-E và F-150 hiện tại., một số mô hình khác được phát hành vào cuối năm nay sẽ xuất xưởng với phần sụn từ nhà máy.

Blue Cruise là gì?

BlueCruise là sự phát triển của Ford Co-Pilot360, bổ sung thêm các tính năng như điều khiển hành trình thích ứng với tính năng dừng / khởi động thông minh, căn giữa làn đường và nhận dạng biển báo tốc độ.

Nó hoạt động như thế nào?

Những người lái xe Mach-E và F-150 sẽ tận hưởng hơn 100,000 dặm đường cao tốc, nơi họ có thể rời tay khỏi vô lăng và để chiếc Ford của mình lái. Nó được gọi là khu vực rảnh tay màu xanh và đã được được khảo sát bởi Hệ thống Bản đồ GPS của Ford. Khi các phương tiện đi vào một trong những khu vực này, đèn báo màu xanh lam sẽ sáng trong cụm đồng hồ và một thông báo sẽ xuất hiện trên màn hình hiển thị thông tin người lái để cho bạn biết bạn đã sẵn sàng cầm lái..

BlueCruise sử dụng camera tiên tiến và cảm biến radar để thích ứng với điều kiện đường xá thay đổi. Ford lưu ý rằng đây là hệ thống SAE cấp 2 tương tự và Siêu hành trình từ GM, mặc dù trước đây không cho phép lái xe rảnh tay. Mặc dù vậy, BlueCruise có thể điều chỉnh các khúc cua trên các đường liên bang đủ điều kiện và điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách không đổi giữa xe và những người phía trước.

Các tính năng như Hỗ trợ chuyển làn dường như sẽ ra mắt sau đó, trong trường hợp đó chủ sở hữu sẽ có thể nhận được các bản cập nhật qua mạng, theo Ford. Điều này sẽ cho phép người lái xe kiểm soát việc chuyển số hoặc vượt xe bằng cách chỉ cần kích hoạt đèn nháy. Một tính năng sang trọng khác, Hệ thống hỗ trợ tốc độ dự đoán, sẽ được ra mắt sau đó và sẽ dự đoán các ngã rẽ trên đường, giảm tốc độ xe để có một chuyến đi mượt mà và tự nhiên hơn.

Khi nhiều dặm đường cao tốc trở thành vùng màu xanh lam rảnh tay, Các nâng cấp qua không trung sẽ có sẵn cho chủ sở hữu. để họ có thể trao quyền cho xe của họ từ nhà để xe của họ.

Các kỹ sư của Ford đã thử nghiệm kỹ lưỡng BlueCruise. Giai đoạn phát triển mới nhất bắt đầu sau khi 10 phương tiện, trong đó có 150 chiếc Mustang Mach-E và 110,000 chiếc F-37, đã đi hơn XNUMX km qua các tiểu bang và XNUMX tỉnh của Canada. Ford đã giới thiệu nó là "Mẹ của mọi chuyến đi trên đường" trong một thông cáo báo chí và đó dường như là bằng chứng thuyết phục cho thấy BlueCruise hoạt động như họ đã nói.

Howe Tai-Tang, giám đốc hoạt động và nền tảng sản phẩm của Ford, đề cập rằng những thử nghiệm này được thực hiện vì có những tình huống "đơn giản là không thể tái tạo trong phòng thí nghiệm." Như chúng ta đã thấy trước đó với bộ công cụ ADAS lớp 2 đầu tiên, bạn nói đúng, và nó không chỉ là về những công nghệ thú vị được nói trên internet. Điều này là do giảm sự mệt mỏi của người lái xe, mà BlueCruise cũng theo dõi bằng camera đối mặt với người lái xe để theo dõi ánh nhìn và vị trí đầu.

Anh giải thích: “Tôi thường xuyên di chuyển những quãng đường dài, cho dù đó là đến Boston hay Florida để thăm gia đình hoặc bạn bè, và tôi thường kiệt sức về tinh thần khi lái xe xa đến mức này. Alexandra Taylor, Kỹ sư phát triển tính năng BlueCruise. Rõ ràng là khi tôi sử dụng BlueCruise, những chuyến đi dài không quá mệt mỏi đối với tôi, ”anh nói thêm.

Làm cách nào bạn có thể thêm BlueCruise vào F-150 hoặc Mach-E của mình?

Bây giờ, để thêm BlueCruise vào xe, cần phải lắp thêm một số hạng mục. Thị thực F-150., ví dụ, phải được trang bị gói Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Điều này là tiêu chuẩn trên giới hạn và là một tùy chọn trên các mô hình $ 995 Laries, King Ranch và Platinum. Vì vậy, phần mềm này là một tiện ích bổ sung trị giá 600 đô la, nâng tổng số tiền cho các chủ sở hữu F-1,595 để truy cập BlueCruise lên 150 đô la.

Tương đối Mach-EBlueCruise sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên các cấp độ trang trí CA Route 1, Premium và First Edition, với một bản nâng cấp qua mạng có sẵn cho các chủ sở hữu hiện tại vào mùa thu. Nếu bạn muốn có nó trên phiên bản Select, bạn sẽ cần phải trả 600 đô la phí phần mềm và chọn hộp để mua gói Ford Comfort and Technology trị giá 2,600 đô la, gói này cũng bao gồm camera 360 độ, ghế có sưởi và vô lăng.

Tất cả điều này sẽ cung cấp cho bạn thời hạn sử dụng dịch vụ BlueCruise ba năm, sau đó có thể sẽ phải đăng ký hàng tháng hoặc hàng năm. Ford dự kiến ​​sẽ bán được 100,000 xe được trang bị BlueCruise trong cả năm đầu tiên áp dụng công nghệ này, dựa trên dự báo doanh số bán hàng của công ty và tỷ lệ áp dụng.

*********

–

–