Keo dán lốp là gì và khi nào nên sử dụng?

Chất làm kín lốp giúp chúng ta bịt các lỗ được tìm thấy trên rãnh lốp, nó có thể làm phồng lốp và giữ không khí cho đến khi được sửa chữa. Không nên sử dụng những chất làm kín này để sửa chữa những chỗ rò rỉ ở thành bên của lốp xe.

Lốp xe được bơm căng bằng không khí hoặc nitơ và phải luôn có áp suất không khí khuyến nghị. Điều rất quan trọng là lốp xe không bị xì hơi để có thể di chuyển hợp lý và đánh lái tốt.

Lốp bị rò rỉ có thể do một số nguyên nhân, chẳng hạn như:

- Đâm bằng vật sắc nhọn.

- Hỏng van.

- Vỡ lốp.

- Các vấn đề về lốp xe.

- Lốp xe căng phồng.

Thông thường, khi bị xẹp lốp, chúng ta sử dụng lốp dự phòng, tuy nhiên bạn cũng có thể sử dụng keo dán lốp để khắc phục hư hỏng.

Keo dán lốp là gì?

Keo dán lốp là một giải pháp đơn giản và rẻ tiền cho vấn đề lốp bị xẹp. 

Đây là chất lỏng sệt bao phủ bên trong lốp xe của bạn. Khi lốp xe bị thủng, không khí sẽ thoát ra ngoài và điều này là nguyên nhân dẫn đến việc đưa chất làm kín vào chỗ rò rỉ. Phần chất lỏng của keo chảy ra ngoài, các sợi phát triển và đan xen vào nhau, tạo thành một nút dẻo. 

Khi nào chúng ta nên sử dụng keo dán lốp?

Sản phẩm này có thể được sử dụng nếu lốp ô tô của bạn bị mất hơi và bạn cần mang chúng đi sửa chữa. Có thể được sử dụng trong:

- Khi lốp xe của bạn bị thủng hoặc xẹp giữa đường

– Có thể sửa chữa lốp không săm địa hình

– Bạn có thể sửa lốp xe bằng săm

Thật không may, có những trường hợp không thể sử dụng chất bịt kín:

Sản phẩm bơm hơi: Không nên sử dụng chất bịt kín lốp xe trên đệm hơi, bể bơi trên sông, khoang hồ bơi, bóng, v.v. Chất trám sẽ đọng lại ở đáy phao và sẽ không bịt kín được. 

Vết cắt bên hông: Chất bịt kín được thiết kế để sửa chữa các vết thủng chỉ ở vùng gai của lốp. Thật không may, chất làm kín lốp sẽ không vá các vết cắt ở hông xe.