Lựu đạn treo trên ô tô là gì và tại sao nó lại cần
Sự xâm nhập của bụi và hơi ẩm vào thân lựu đạn sẽ nhanh chóng vô hiệu hóa toàn bộ hệ thống lắp ráp. Mối nối CV bên trong có khả năng chống gãy do tải trọng thấp hơn. Trong điều kiện hoạt động bình thường và bảo dưỡng định kỳ, bộ treo bản lề hoạt động không hỏng hóc trong thời gian lên đến 15 năm.
Các bánh trước của ô tô quay với các tốc độ góc khác nhau khi quay vòng. Để cân bằng lực lượng trong thiết kế, các đơn vị bản lề được cung cấp - lựu đạn để treo xe. Các thiết bị này truyền mô-men xoắn từ hộp số đến các bánh xe một cách hiệu quả.
Lựu đạn treo là gì
Khớp vận tốc không đổi (khớp CV) được lắp trên xe dẫn động cầu trước. Bộ phận này đồng thời truyền mô-men xoắn và cho phép bạn di chuyển các bánh xe theo đúng hướng khi quay vòng.
Thiết bị này có tên gọi như vậy vì hình dáng bên ngoài giống với một quả lựu đạn cầm tay. Hỏng khớp CV thường gây tử vong: chỉ có thể di chuyển thêm một chiếc ô tô hoàn toàn bất động khi được kéo hoặc xe tải kéo.
Lựu đạn được lắp thành từng cặp trên mỗi bánh của hệ thống treo trước. Khớp CV bên trong truyền mô-men xoắn từ hộp số. Lựu đạn bên ngoài hoạt động cùng với trục bánh xe. Bản lề giúp truyền lực liên tục từ động cơ của ô tô trong bất kỳ thao tác nào. Và chúng bù lại những rung động và rung động của các bộ phận trục từ hệ thống treo đang hoạt động.
Thiết kế của các khớp nối CV có độ bền cao, nhưng trong quá trình hoạt động, các bộ phận có thể bị mòn dần. Sự tích tụ của các yếu tố tiêu cực dẫn đến việc thiết bị bị hỏng đột ngột. Vì vậy, việc chẩn đoán và bảo dưỡng lựu đạn định kỳ là cần thiết. Thay khớp CV là một thao tác phức tạp: khi làm việc độc lập, bạn có thể làm hỏng các bộ phận của xe. Việc sửa chữa được thực hiện tốt nhất trong dịch vụ xe hơi được trang bị trên thang máy.
Thiết bị và nguyên lý hoạt động của ô tô lựu đạn
Các loại, thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Cụm bản lề bao gồm một số bộ phận được bao bọc trong một vỏ kín. Bên trong là một chiếc kẹp hình ngôi sao, được trang bị những viên bi thép chắc chắn trong lồng giữ. Thân lựu đạn được kết hợp với trục mô-men xoắn được lắp trong hộp số hoặc trung tâm.
Các vòng hãm dùng để gắn chặt cụm bản lề vào hệ thống treo của xe. Lựu đạn được bảo vệ khỏi bụi bẩn bằng vỏ - bao phấn. Nắp này được siết chặt bằng kẹp thép để tạo độ kín.
Các loại lựu đạn chính theo nguyên lý của thiết bị:
- trái bóng;
- cam;
- hình tam giác;
- cardan ghép đôi.
Công việc của khớp CV là truyền mô-men xoắn từ ổ đĩa đến trục bánh xe mà không bị tổn thất đáng kể. Thiết kế của lựu đạn có thể di chuyển được, với khả năng truyền mô-men xoắn mượt mà.
Cơ cấu bi được lắp ráp từ ba ổ trục trên một trục cứng. Thiết kế chân máy sử dụng con lăn thép làm bộ phận tiếp xúc. Cơ cấu cam gồm các bản lề lồng vào nhau và dùng để treo các ô tô có tải trọng trung bình.
Phần thân của cụm xoay được bôi trơn giúp giảm thiểu ma sát của các bộ phận thiết bị. Khớp CV bên trong có giới hạn xoay lên đến 20 độ và khớp bên ngoài có thể lệch khỏi trục 70.
Tính toàn vẹn của bao phấn rất quan trọng đối với hoạt động của thiết bị bản lề. Việc tiết ra chất bôi trơn từ vỏ máy nhanh chóng làm cho các phần tử cọ xát không thể sử dụng được.
Các vấn đề phổ biến nhất
Sự xâm nhập của bụi và hơi ẩm vào thân lựu đạn sẽ nhanh chóng vô hiệu hóa toàn bộ hệ thống lắp ráp. Mối nối CV bên trong có khả năng chống gãy do tải trọng thấp hơn. Trong điều kiện hoạt động bình thường và bảo dưỡng định kỳ, bộ treo bản lề hoạt động không hỏng hóc trong thời gian lên đến 15 năm.
Các trục trặc chính của lựu đạn:
- Âm thanh lạo xạo từ phía hệ thống treo khi quay mạnh. Nó xuất hiện do sự xâm nhập của nước và bụi vào vỏ khớp CV.
- Xe chuyển động không đều, bị giật mạnh, không tăng tốc được.
- Độ rung của thân xe tăng lên khi di chuyển và rẽ.
Một triệu chứng của sự cố, ngoài tiếng kêu khi vào cua và tăng tốc, là một phản ứng dữ dội của thiết bị tại nơi giao nhau với trung tâm bánh xe. Không thể sử dụng lựu đạn có bao phấn bị hỏng trong thời gian dài, vì chất bẩn đã xâm nhập vào cơ thể đã bắt đầu phá hủy các bộ phận của cấu trúc.
Để tự sửa chữa, bạn cần chọn chất bôi trơn tốt và bao da nguyên bản vừa khít với thân lựu đạn. Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên thay thế cụm bản lề bằng một cái mới ở dịch vụ xe hơi được trang bị sẵn.
