Nhàn rỗi là gì? Khi đó số vòng quay của động cơ là bao nhiêu?

Giữ vòng tua máy của xe càng thấp càng tốt là cơ sở để lái xe tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Lúc này máy hút ít nhất. Nhưng chạy không tải có an toàn khi lái xe không? Không cần thiết. Rốt cuộc, chiếc xe được trang bị hộp số là có lý do! Trong một số tình huống, lái xe như vậy có thể rất nguy hiểm. Do đó, chỉ nên chạy không tải khi tình huống yêu cầu.. Khi nào nó nên được thực hiện? Rất đáng để tìm hiểu vì bạn sẽ hiểu biết hơn về cách chăm sóc động cơ ô tô của mình. Đọc bài viết của chúng tôi!

Chạy không tải - nó là gì?

Chạy không tải có nghĩa là lái xe mà không gài số. Có rất nhiều huyền thoại xung quanh anh ta. với sự cố động cơ hoặc nền kinh tế nặng nề. Không thể phủ nhận rằng động cơ chạy không tải thấp thực sự có thể dẫn đến tiết kiệm, nhưng việc lái xe như vậy thường rất nguy hiểm.. Ví dụ, nếu bạn cần tăng tốc nhanh, trước tiên bạn sẽ cần chọn một số khác. Chúng tôi không muốn vẽ ra một kịch bản ảm đạm nào đó và bạn có thể nghi ngờ về khả năng xảy ra của nó, nhưng bạn nên nhận thức được rủi ro.

Nhàn rỗi và nhàn rỗi là như nhau

Bạn có thể đã nghe cụm từ "chuyển sang trạng thái trung lập" thường xuyên hơn là "chọn trạng thái không hoạt động". Tuy nhiên, bạn nên lưu ý rằng đây là những hành động giống nhau. "Luz" chỉ là một thuật ngữ thông tục cho những gì chúng tôi viết về. Từ này ngắn hơn nhiều, đó là lý do tại sao hầu hết mọi người sử dụng nó. Vì vậy, chạy không tải là một khái niệm xa lạ với một số người lái xe, mặc dù trên thực tế, họ làm rất tốt việc này. Rốt cuộc, chiếc xe khởi động hoặc thực hiện các thao tác riêng lẻ khi lái xe qua một thành phố đông đúc là trên đó.

Chạy không tải - chúng có giá bao nhiêu?

Chạy không tải thường khoảng 700-900. Vì vậy, chúng thực sự thấp và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe xuống mức tối thiểu. Tốc độ lái xe tiết kiệm và tối ưu không nên vượt quá khoảng 1500 vòng/phút, vì vậy giải pháp này có thể rất hấp dẫn nếu bạn chỉ lái xe xuống dốc hoặc muốn giảm tốc độ trên một con đường ít người qua lại.

Chạy không tải khi phanh động cơ

Chạy không tải thường bị nhầm lẫn với phanh động cơ. Nhưng nó không giống nhau. Mặc dù đúng là thường có hiện tượng không tải, nhưng bạn thường dừng xe ở một số cụ thể. Phanh động cơ này bao gồm giảm số dần dần. Do đó, chiếc xe chạy chậm lại chỉ bằng cách sử dụng ổ đĩa. Nhờ đó, má phanh không bị mòn và người lái tiết kiệm được nhiên liệu. Tuy nhiên, bánh răng vẫn được sử dụng ở đây.

Chạy không tải tải nặng đĩa phanh

Chạy không tải có thể rất hấp dẫn vì nó có nghĩa là số vòng quay thấp, nhưng bạn nên cân nhắc rằng việc chạy không tải có hại cho xe. Đầu tiên, bằng cách đi theo cách này, bạn đang tải rất nhiều:

• những tấm chắn;
• má phanh.

Ngược lại, điều này có nghĩa là bạn sẽ phải đến gặp thợ máy thường xuyên hơn và trả tiền cho việc thay thế các bộ phận bị mòn. Do đó, việc chạy không tải nên được sử dụng một cách thận trọng và nhận thức được mục đích của việc điều động như vậy. Trong các trường hợp khác, tốt hơn là từ chối.

Chạy không tải - khi nào nó có thể hữu ích?

Chạy không tải trong khi lái xe địa hình tiêu chuẩn không được khuyến khích. Tuy nhiên, có những tình huống khi việc sử dụng nó có thể thực sự hữu ích. Ví dụ, nó thường được sử dụng trong chẩn đoán ô tô. Chế độ chạy không tải cho phép bạn kiểm tra xem xe có chuyển động trơn tru hay không. Điều này giúp dễ dàng phát hiện các đợt quay và giật đột ngột. Tốc độ động cơ thấp của ô tô trong tình huống như vậy khiến nó trở thành một phương pháp khá an toàn. Vì vậy, đừng ngạc nhiên nếu thợ máy của bạn yêu cầu bạn lái xe theo cách này trong vài mét.

Động cơ không hoạt động chỉ nên được sử dụng trong một số trường hợp nhất định. Thoải mái chuyển động cơ từ tốc độ cao sang tốc độ thấp nếu điều kiện đường sá yêu cầu. Tuy nhiên, nếu không cần thiết thì không nên làm vì má phanh và đĩa sẽ bị ảnh hưởng.