Lồng an toàn là gì

Lồng cuộn được làm bằng kim loại, nhưng nó phải kết hợp độ cứng với một số tính linh hoạt để hấp thụ năng lượng trong trường hợp có va chạm. Nếu không, hậu quả của cú va chạm sẽ phải gánh chịu cơ thể của hành khách.

Việc sửa đổi xe hơi là rất rộng rãi, và ngày nay tất cả các loại thay đổi có thể được thực hiện cho chiếc xe. Lồng cuộn là một sửa đổi mà các xe đua hoặc xe SUV thực hiện để đảm bảo an toàn.

Lồng cuộn là gì?

Lồng xe là một khung kim loại được thiết kế đặc biệt trong hoặc xung quanh cabin của xe để bảo vệ người ngồi trong xe trong trường hợp xảy ra tai nạn, đặc biệt là lật xe. Lồng cuộn được sử dụng trên hầu hết các loại xe đua (hoặc thể thao) và trên hầu hết các loại xe địa hình cải tiến.

Có nhiều kiểu dáng lồng cuộn, tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của cơ quan quản lý cạnh tranh có liên quan; chúng mở rộng khung phía trước người lái gần trụ A để bảo vệ tốt nhất có thể ở tốc độ cao trong xe.

Lợi ích của lồng an toàn là gì?

Lồng cuộn làm giảm đáng kể độ uốn của thân xe khi vào cua ở tốc độ cao và giúp các bộ phận của hệ thống treo phân phối ứng suất vật lý mà xe phải chịu từ các va chạm và va chạm trên mặt đường. Nhìn chung, điều này làm tăng độ cứng kết cấu của xe và giữ mọi thứ ở đúng vị trí.

Tại sao ô tô có lồng cuộn?

Lồng cuộn bảo vệ hành khách khỏi bị thương trong tai nạn, đặc biệt là trong trường hợp lật xe. 

Lồng cuộn có hợp pháp không?

Lồng cuộn là hợp pháp miễn là nó không cản trở hoạt động chính xác của xe. ví dụ, lồng cuộn không thể cản trở tầm nhìn của người vận hành hoặc cản trở việc sử dụng dây nịt vai.

Lồng an toàn được làm bằng gì?

Vật liệu làm lồng thường bao gồm thép hàn điện cán nóng (HREW), thép trục kéo (DOM) và thép DOM mạ crom. Theo thứ tự thích hợp, chúng tăng sức mạnh, nhưng cũng tăng giá trị.

: