Mô-men xoắn động cơ ô tô là gì
Đọc các đặc điểm của động cơ của một mô hình cụ thể, chúng ta gặp các khái niệm như:
- công suất - mã lực;
- mô-men xoắn cực đại - Newton / mét;
- số vòng quay mỗi phút.
Mọi người, khi nhìn thấy giá trị của 100 hoặc 200 mã lực, tin rằng điều này là rất tốt. Và họ đã đúng - 200 mã lực cho một chiếc crossover mạnh mẽ hoặc 100 mã lực. đối với một chiếc hatchback đô thị nhỏ gọn là hiệu suất thực sự tốt. Nhưng bạn cũng cần chú ý đến mô-men xoắn cực đại và tốc độ động cơ, vì như vậy công suất mới đạt được ở cực đại của động cơ.
Nói một cách dễ hiểu, công suất cực đại 100 mã lực. động cơ của bạn có thể phát triển ở tốc độ động cơ nhất định. Nếu bạn chạy xe trong thành phố mà kim đồng hồ đo tốc độ hiển thị 2000-2500 vòng / phút, trong khi mức tối đa là 4-5-6 nghìn, thì lúc này chỉ một phần công suất này được sử dụng - 50 hoặc 60 mã lực. Theo đó, tốc độ sẽ nhỏ.
Nếu bạn cần chuyển sang chế độ di chuyển nhanh hơn - bạn đã vào đường cao tốc hoặc muốn vượt xe tải - bạn cần tăng số vòng quay, từ đó tăng tốc độ.
Mômen của lực, hay còn gọi là mô-men xoắn, chỉ xác định mức độ nhanh chóng mà xe của bạn có thể tăng tốc và phát ra công suất tối đa.
Một ví dụ khác là bạn đang lái xe xuống đường cao tốc với tốc độ cao ở số 4-5. Nếu con đường bắt đầu lên dốc và độ dốc khá rõ ràng, thì công suất động cơ có thể không đủ. Do đó, bạn phải chuyển sang bánh răng thấp hơn, đồng thời ép nhiều sức mạnh hơn từ động cơ. Trong trường hợp này, mô-men xoắn giúp tăng sức mạnh và giúp kích hoạt tất cả các lực của động cơ để vượt qua các chướng ngại vật.
Động cơ xăng tạo ra mô-men xoắn cao nhất - ở 3500-6000 vòng / phút, tùy thuộc vào thương hiệu xe hơi. Trong động cơ diesel, mô-men xoắn cực đại quan sát được ở 3-4 nghìn vòng quay. Theo đó, xe động cơ diesel có động lực tăng tốc tốt hơn, dễ dàng tăng tốc nhanh và ép hết “ngựa” ra khỏi động cơ.
Tuy nhiên, về công suất cực đại thì chúng lại thua đối thủ chạy xăng, vì ở vòng tua 6000 vòng / phút sức mạnh của xe chạy xăng có thể lên tới vài trăm mã lực. Tất cả những chiếc xe nhanh nhất và mạnh mẽ nhất mà chúng tôi đã viết trước đó trên Vodi.su đều không phải là không có gì, chỉ chạy bằng xăng A-110 có chỉ số octan cao.
Để làm rõ hoàn toàn mô-men xoắn là gì, bạn cần nhìn vào đơn vị đo của nó: Newton trên mét. Nói một cách dễ hiểu, đây là lực truyền công suất từ piston qua các thanh nối và trục khuỷu tới bánh đà. Và đã từ bánh đà, lực này được truyền đến hộp số - hộp số và từ nó đến các bánh xe. Piston chuyển động càng nhanh thì bánh đà quay càng nhanh.
Từ đó chúng ta đi đến kết luận rằng công suất của động cơ tạo ra mô-men xoắn. Có một kỹ thuật trong đó lực đẩy tối đa được tạo ra ở tốc độ thấp - 1500-2000 vòng / phút. Thật vậy, ở máy kéo, xe ben hay xe SUV, chúng ta chủ yếu đánh giá cao sức mạnh - người lái xe jeep không có thời gian để quay trục khuỷu lên đến 6 nghìn vòng để ra khỏi hố. Điều tương tự cũng có thể nói về máy kéo bừa một đĩa nặng hay máy cày ba rãnh - nó cần công suất cực đại ở tốc độ thấp.
Mômen xoắn phụ thuộc vào điều gì?
Rõ ràng là động cơ mạnh nhất có khối lượng lớn nhất. Nếu bạn có một chiếc xe cỡ nhỏ như Daewoo Nexia 1.5L hoặc một chiếc hatchback nhỏ gọn Hyundai i10 1.1L, thì chắc chắn rằng bạn sẽ không thể tăng tốc mạnh hoặc bắt đầu ì ạch khi bị trượt, mặc dù khả năng sang số chính xác. và sử dụng tất cả sức mạnh của động cơ để thực hiện công việc của nó.
Theo đó, trên những chiếc xe nhỏ, chúng ta chỉ sử dụng một phần tiềm năng của động cơ, trong khi trên những chiếc xe mạnh mẽ hơn với hiệu suất và độ đàn hồi tốt của động cơ - phạm vi chuyển số - bạn có thể tăng tốc gần như dừng lại mà không cần sang số quá nhanh.
Hệ số đàn hồi của động cơ là một thông số quan trọng, cho thấy tỷ số giữa công suất và số vòng quay là tối ưu. Bạn có thể lái xe ở số thấp với tốc độ khá cao, đồng thời ép mức tối đa từ động cơ. Đây là một chất lượng rất tốt cho cả lái xe trong thành phố, nơi bạn cần phải liên tục phanh, tăng tốc và dừng lại, và đối với đường đua - chỉ với một lần nhấn vào bàn đạp, bạn có thể tăng tốc động cơ lên tốc độ cao.
Mô-men xoắn là một trong những thông số quan trọng nhất của động cơ.
Như vậy, chúng ta đi đến kết luận rằng tất cả các thông số của động cơ đều có quan hệ mật thiết với nhau: công suất, mô men xoắn, số vòng quay trên phút mà mô men xoắn cực đại đạt được.
Mô men xoắn là lực giúp phát huy hết công suất của động cơ. À, động cơ có công suất càng lớn thì momen xoắn càng lớn. Nếu nó cũng đạt được ở tốc độ thấp, thì trên một chiếc máy như vậy, bạn sẽ dễ dàng tăng tốc từ trạng thái dừng hoặc leo lên bất kỳ ngọn đồi nào mà không cần chuyển sang số thấp hơn.
Trong video này, chúng tôi đã tháo gỡ hoàn hảo mô-men xoắn và mã lực là gì.
Đang tải…
