Kiểm tra nén là gì?
nội dung
Kiểm tra độ nén sẽ cho biết tình trạng của các bộ phận động cơ của bạn và có thể giúp bạn tiết kiệm tiền khi mua động cơ mới.
Mặc dù động cơ đốt trong ngày nay được chế tạo mạnh mẽ hơn bao giờ hết, nhưng theo thời gian, các thành phần bên trong có thể và sẽ bị hao mòn. Như hầu hết các chủ xe đều biết, động cơ tạo ra công suất bằng cách nén hơi nhiên liệu bên trong buồng đốt. Điều này tạo ra một lượng nén nhất định (tính bằng pound trên inch khối). Khi các bộ phận quan trọng, bao gồm vòng piston hoặc các thành phần đầu xi lanh, bị mòn theo thời gian, tỷ số nén cần thiết để đốt cháy nhiên liệu và không khí một cách hiệu quả sẽ giảm xuống. Nếu điều này xảy ra, điều quan trọng là phải hiểu cách thực hiện kiểm tra độ nén vì đây là bước đầu tiên để chẩn đoán và sửa chữa động cơ đúng cách.
Trong thông tin bên dưới, chúng tôi sẽ đề cập đến kiểm tra nén là gì, một số lý do phổ biến mà bạn có thể muốn thực hiện dịch vụ này và cách một thợ máy chuyên nghiệp thực hiện nó.
Kiểm tra nén là gì?
Thử nghiệm nén được thiết kế để kiểm tra tình trạng của bộ van và vòng piston của động cơ. Trong đó, các bộ phận như van nạp và van xả, ghế van, gioăng đầu, vòng piston là những bộ phận thường có thể bị mòn và gây giảm lực nén. Mặc dù mỗi động cơ và nhà sản xuất là duy nhất và có các mức nén khuyến nghị khác nhau, nhưng nói chung, mức nén trên 100 psi với chênh lệch ít hơn 10 phần trăm giữa cài đặt thấp nhất và cao nhất được coi là có thể chấp nhận được.
Kiểm tra độ nén bao gồm việc sử dụng một đồng hồ đo độ nén được lắp bên trong lỗ bugi của từng xi lanh riêng lẻ. Khi động cơ quay, đồng hồ đo sẽ hiển thị lượng nén được tạo ra trong mỗi xi lanh.
Khi nào bạn có thể cần kiểm tra nén?
Trong các trường hợp bình thường, nên kiểm tra độ nén nếu xe của bạn có các triệu chứng sau:
- Bạn nhận thấy khói thoát ra từ hệ thống ống xả khi bạn tăng tốc hoặc giảm tốc.
- Xe của bạn không tăng tốc bình thường hoặc có vẻ chậm chạp.
- Bạn có nhận thấy một rung động phát ra từ động cơ của bạn khi bạn đang lái xe trên đường.
- Tiết kiệm nhiên liệu kém hơn bình thường.
- Bạn thêm dầu thường xuyên hơn bình thường.
- Động cơ xe của bạn quá nóng.
Kiểm tra nén được thực hiện như thế nào?
Nếu bạn đang nghĩ đến việc thực hiện kiểm tra nén, có 5 bước chung quan trọng cần làm theo để đảm bảo nó chính xác nhất có thể. Luôn tham khảo các hướng dẫn được khuyến nghị cho từng máy thử nén mà bạn sử dụng để đảm bảo độ chính xác.
Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động. Vòng piston, ghế van và các bộ phận quan trọng khác được thiết kế để giãn nở khi nóng lên, tạo ra tỷ số nén mong muốn bên trong động cơ. Nếu bạn thực hiện thử nghiệm nén trên động cơ nguội, kết quả đo sẽ không chính xác.
Dừng động cơ hoàn toàn. Dừng động cơ để kiểm tra độ nén. Bạn cũng phải tháo công tắc rơ le bơm nhiên liệu và kết nối điện với gói cuộn dây. Điều này vô hiệu hóa hệ thống đánh lửa và hệ thống cung cấp nhiên liệu, đảm bảo rằng động cơ không bắt lửa trong quá trình thử nghiệm.
Ngắt kết nối dây bugi. Đảm bảo ngắt kết nối chúng khỏi tất cả các bugi, sau đó tháo tất cả các bugi.
Lắp đồng hồ đo độ nén của động cơ vào lỗ đầu tiên của bugi. Bạn sẽ muốn kiểm tra độ nén trong mỗi xi lanh. Tốt nhất nên bắt đầu với xi lanh gần bạn nhất và làm việc về phía sau, sau đó làm theo phía bên kia (nếu có) cho đến khi bạn hoàn thành mỗi lần kiểm tra độ nén.
Quay động cơ trong thời gian ngắn. Nhờ người khác giúp bạn bằng cách vặn chìa khóa nổ máy nhiều lần trong vòng 3 đến 5 giây. Đồng thời, giá trị nén lớn nhất sẽ xuất hiện trên đồng hồ áp suất. Viết con số tối đa này ra một tờ giấy cho mỗi hình trụ và lặp lại bước này cho mỗi hình trụ tiếp theo.
Sau khi bạn đã hoàn thành tất cả các xi lanh trên động cơ của mình, bạn sẽ muốn xem qua các con số. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho xe của mình, năm, đời xe và kiểu xe để xác định các con số sẽ như thế nào. Như chúng tôi đã nêu ở trên, giá trị được chấp nhận chung là trên 100 psi. Một điểm quan trọng cần xem xét là sự khác biệt giữa mỗi xi lanh. Nếu một trong số chúng nhỏ hơn 10 phần trăm so với những cái khác, có lẽ đã xảy ra sự cố nén.
Kiểm tra độ nén luôn là một cách tốt để xác định xem các triệu chứng bạn đang gặp phải có liên quan đến hư hỏng động cơ bên trong hay không. Tuy nhiên, nếu thấy lực nén trong động cơ thấp, cần phải đại tu lớn hoặc trong một số trường hợp, thay thế hoàn toàn động cơ. Điều quan trọng là nhờ một thợ cơ khí chuyên nghiệp thực hiện kiểm tra độ nén để họ có thể xem xét kết quả và đề xuất sửa chữa hoặc thay thế phù hợp với tài chính.
