Lốp xe 4×4 là gì?

nội dung

Sự khác nhau giữa lốp thường và lốp 4x4
Các loại lốp 4×4
Tất cả về lốp xe, lắp lốp, lốp mùa đông và bánh xe

Trong khi chúng đang dần trở thành "chuẩn mực" đối với nhiều tài xế, thì sự khác biệt giữa lốp tiêu chuẩn và lốp 4x4 vẫn là một ẩn số đối với đại chúng.

Sự khác biệt đáng kể nhất giữa lốp 4x4 và lốp tiêu chuẩn là mục đích sử dụng và tính linh hoạt của chúng. Lốp ô tô tiêu chuẩn đã được thiết kế để phù hợp với những con đường trải nhựa mà chúng ta nhìn thấy hàng ngày trong khi vẫn duy trì lực kéo. Lốp 4x4 khác với lốp thông thường ở chỗ thiết kế của chúng thích ứng với các điều kiện địa hình như tuyết, cỏ, đất và bùn.

Nhận báo giá thay thế lốp xe

Sự khác nhau giữa lốp thường và lốp 4x4

Sự khác biệt có thể nhìn thấy giữa hai loại này thường rất nhỏ, mặc dù chỉ cần quan sát một chút sẽ thấy rõ rằng các kiểu gai lốp khác nhau sẽ thay đổi mục đích của lốp xe. Khi quan sát lốp 4×4, bạn có thể thấy rằng gai lốp sâu hơn và có khoảng cách giữa các gai lớn hơn so với lốp tiêu chuẩn. Thiết kế này giúp duy trì lực kéo trong các điều kiện bất lợi nói trên bằng cách đảm bảo có đủ cao su tiếp xúc với mặt đất.

Bất kể những lợi ích này, khi sử dụng lốp 4x4 trên đường, người lái xe sẽ nhanh chóng nhận thấy rằng lốp mòn nhanh hơn nhiều so với lốp tiêu chuẩn. Điều này là do lực cản lăn tăng lên, do đó làm tăng ma sát cao su. Ngoài ra, với việc tạo ra lực kéo mạnh như vậy, lốp 4x4 làm xe chậm lại đáng kể, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Nếu lốp dự trữ được đặt trên bề mặt lầy lội mà những chiếc 4x4 vượt trội, thì lốp thông thường sẽ nhanh chóng bị dính bùn và mất độ bám đường. Việc thiếu lực kéo này sẽ khiến lốp bị quay mà không có khả năng tiến hoặc lùi. Tình huống này thường thấy khi một chiếc ô tô sử dụng lốp thông thường bị mắc kẹt trong bùn và bánh xe quay không cần thiết.

Các loại lốp 4×4

Thông thường loại lốp mà mọi người hay gọi là lốp 4x4 thực chất là lốp 4x4. lốp off road; chỉ là một trong nhiều loại lốp 4x4. Các loại chính bao gồm lốp địa hình trước đây, lốp đường trường 4 × 4 và lốp địa hình 4 × 4. Mặc dù có thể dễ dàng hiểu được sự khác biệt ngay từ cái tên, nhưng sự khác biệt về thể chất và kết quả không phải lúc nào cũng dễ nhận thấy. Lốp Road 4×4 tồn tại lâu hơn trên đường và thường có độ sâu gai lốp cao hơn một chút so với lốp thông thường vì các nhà sản xuất cho rằng chúng sẽ được sử dụng trên đường địa hình.

Lốp 4x4 mọi địa hình được thiết kế cho cả off-road và on-road, mặc dù chúng không chuyên dụng. Có đủ off-road và on-road, chúng đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa cả hai.

Nhận ưu đãi cho lốp xe mới