Khí dầu mỏ hóa lỏng là gì?

	Khí dầu mỏ hóa lỏng, hay gọi tắt là LPG, là hỗn hợp của hai loại khí: Butan Propan Khoảng 60% LPG được khai thác từ lòng đất hoặc đáy biển dưới dạng khí tự nhiên, phần còn lại được sản xuất trong quá trình lọc xăng.
	Khí này sau đó được nén đủ để trở thành chất lỏng có thể chứa trong các bình chứa nhỏ rồi giải phóng dần dần để cung cấp năng lượng. Propane chiếm không gian ít hơn khoảng 270 lần và butan chiếm ít không gian hơn khoảng 230 lần khi được nén, có nghĩa là LPG dễ vận chuyển và tồn tại trong thời gian dài.
	Khi sử dụng LPG, bộ điều chỉnh đảm bảo khí được thoát an toàn và đồng đều từ xi lanh qua van. Ở giai đoạn này, nó lại chuyển từ dạng lỏng sang dạng khí.
	Do LPG hầu như không có mùi nên các nhà sản xuất sẽ thêm các hóa chất để tạo mùi đặc trưng trong trường hợp rò rỉ.
	Ở Anh, propan thường được lưu trữ trong thùng màu đỏ và butan màu xanh lam. Bồn màu xanh lá cây, thường được gọi là khí hiên, thường chứa hỗn hợp butan và propan. Tuy nhiên, màu sắc có thể khác nhau ở các quốc gia khác.
	Khí butan thường được sử dụng cho các thiết bị gia dụng nhỏ như lò sưởi di động hoặc các thiết bị ngoài trời như bếp lò và lò nướng thịt vào mùa hè. Nó ít độc hại hơn propan, vì vậy nó có thể được lưu trữ hợp pháp trong nhà. Tuy nhiên, nó không cháy tốt trong điều kiện lạnh - dưới 0°C - vì vậy nó thường được trộn với khoảng 20% ​​propan, sẽ hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn nhiều.
	Propane có điểm sôi (nhiệt độ tại đó nó chuyển từ khí lỏng sang hơi và có thể sử dụng được) -42°C. Điều này có nghĩa là trừ khi bạn sống ở một nơi nào đó như Bắc Cực, bạn có thể sử dụng nó quanh năm. Propane vẫn ở dạng lỏng do áp suất bên trong bình và lại trở thành khí khi nó được giải phóng khỏi bình và trở về áp suất khí quyển.
	Tính dễ sử dụng trong thời tiết lạnh của propane khiến nó trở nên phổ biến với các đoàn lữ hành và là nhiên liệu lý tưởng cho các bể sưởi ngoài trời trong gia đình, xe cộ, lò đốt gas, lò nướng thịt lớn và các thiết bị khác cần nguồn nhiệt mạnh mẽ nhưng di động. Tuy nhiên, nó có tính độc nên luôn phải để bên ngoài.
	Nhiều bình gas được làm bằng thép. Điều này là do cần có kim loại chắc chắn để chịu được áp suất và nhiệt độ khác nhau xảy ra bên trong hộp, nhưng điều này khiến chúng rất nặng và khó di chuyển.
	Tuy nhiên, các hộp đựng nhẹ hơn đang trở nên phổ biến hơn và nhiều hộp hiện được làm từ nhôm, sợi thủy tinh hoặc nhựa. Những bình xăng hạng nhẹ này đặc biệt thích hợp cho các đoàn lữ hành, vì chúng sẽ không làm tăng đáng kể trọng lượng của xe ở mũi hoặc khiến xe mất cân bằng ở phía trước.
	Hộp đựng trong suốt hoặc mờ ngày càng trở nên phổ biến. Chúng thường được làm bằng sợi thủy tinh hoặc nhựa và cho biết đại khái lượng khí còn lại bên trong.
	Một số xi lanh đi kèm với đồng hồ đo áp suất cho phép bạn kiểm tra mức khí và hoạt động như một thiết bị phát hiện rò rỉ. Bạn cũng có thể mua chúng một cách riêng biệt để thêm vào. Không phải tất cả các bộ điều chỉnh đều có cổng đo, nhưng bộ điều hợp có sẵn để mua. Để biết thêm thông tin xem: Có những phụ kiện điều tiết khí nào?
	Một phụ kiện hữu ích khác là chỉ báo mức khí, được gắn bằng nam châm vào thành bình. Khi khí được sử dụng hết, nhiệt độ bên trong xi lanh bắt đầu giảm xuống. Các tinh thể lỏng trong đèn báo phản ứng với điều này bằng cách thay đổi màu sắc, cho biết thời điểm cần tiếp nhiên liệu.
	Bạn cũng có thể mua các chỉ báo mức khí siêu âm sử dụng cùng một công nghệ được sử dụng trong quét siêu âm y tế. Có nhiều thiết kế khác nhau trên thị trường, nhưng tất cả chúng đều hoạt động bằng cách hướng một chùm điện tử vào một hình trụ. Một phần của chùm tia được phản xạ và điều này cho biết liệu có còn khí lỏng trong bình tại thời điểm đó hay không.
	Nếu không có khí hóa lỏng, đèn báo LED (đi-ốt phát sáng) sẽ chuyển sang màu đỏ và nếu thiết bị phát hiện khí hóa lỏng, nó sẽ chuyển sang màu xanh lục. Hãy cẩn thận để thiết bị hiển thị nằm ngang, nếu không chùm tia sẽ chiếu vào bể theo một góc và bạn có thể nhận được kết quả sai.