Cảm biến tốc độ Peugeot 406
Đồng hồ tốc độ bắt đầu chạm ngưỡng 80 ngu ngốc, nhảy như một người bệnh, rồi 70, rồi 60, rồi 100, sau đó hoàn toàn ngừng hoạt động.
Nó đã được quyết định để thay thế cảm biến tốc độ.
Nó nằm trong hộp số ở phía sau động cơ, nơi lắp các trục trục vào.
Bạn có thể nhìn thấy nó và ngắt kết nối chip thông qua mui xe.
Nó cũng dễ dàng hơn cho tôi để làm việc từ hố. Chúng tôi chỉ vặn một con vít bằng số 11 (có thể có dấu hoa thị) và chỉ cần nhấc nó lên, chỉ cẩn thận, có thể một ít dầu sẽ bị rò rỉ ra ngoài, tôi nhổ.
Kiểm tra tình trạng và thay thế cảm biến tốc độ xe (DSS)
VSS được gắn trên hộp số và là một cảm biến điện trở biến đổi bắt đầu tạo ra xung điện áp ngay khi tốc độ xe vượt quá 3 dặm / giờ (4,8 km / h). Các xung cảm biến được gửi đến PCM và được mô-đun sử dụng để điều khiển khoảng thời gian mở và dịch chuyển kim phun nhiên liệu. Trên các mô hình với hộp số tay, động cơ đốt trong được sử dụng, trên các mô hình có hộp số tự động, có hai cảm biến tốc độ: một được kết nối với trục thứ cấp của hộp số, thứ hai với trục trung gian và sự cố của bất kỳ cảm biến nào trong số chúng dẫn đến các vấn đề với việc chuyển số.
QUÁ TRÌNH
- Ngắt kết nối đầu nối bộ cảm biến.
- Đo điện áp tại đầu nối (phía dây nối) bằng vôn kế.
- Đầu dò dương của vôn kế phải được nối với đầu cuối của cáp màu vàng đen, đầu dò âm với đất. Phải có điện áp pin trên đầu nối.
- Nếu không có điện, hãy kiểm tra tình trạng của hệ thống dây điện VSS trong khu vực giữa cảm biến và khối lắp cầu chì (ở bên trái dưới bảng điều khiển).
- Cũng đảm bảo rằng bản thân cầu chì là tốt. Sử dụng ohm kế, kiểm tra tính liên tục giữa đầu nối dây màu đen của đầu nối và đất. Nếu không có sự liên tục, hãy kiểm tra tình trạng của dây đen và chất lượng của các kết nối đầu cuối của nó.
- Nâng phần đầu xe lên và đặt trên giá đỡ. Chặn bánh sau và chuyển sang vị trí trung lập.
- Kết nối hệ thống dây điện với VSS, bật lửa (không nổ máy) và kiểm tra đầu nối dây tín hiệu (xanh-trắng) ở mặt sau của đầu nối bằng vôn kế (nối dây thử âm với đất thân xe).
- Giữ một trong các bánh trước đứng yên,
- quay bằng tay, nếu không điện áp phải dao động trong khoảng từ 5 đến XNUMXV, nếu không thì thay VSS.
