Cảm biến nhiệt độ môi trường BMW e39
Tôi đã không viết bất cứ điều gì trong một thời gian dài, mặc dù, thành thật mà nói, có những khoảnh khắc thú vị, nhưng than ôi, tôi không chụp ảnh, tôi không viết.
Tôi sẽ nêu vấn đề với cảm biến nhiệt độ trên xe BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Chủ đề là hackneyed và có rất nhiều thông tin về nó, nhưng có những sắc thái nhỏ mà tôi muốn viết về nó.
Giải pháp của các vấn đề.
1) Theo thứ tự, nó hiển thị -40 độ
Như vậy cảm biến đã bị hỏng. Nếu cảm biến được lắp đặt, thì trước tiên bạn phải kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng. Điện trở của cảm biến làm việc phải nằm trong vùng 3-5 kOhm. Nếu đồng hồ vạn năng hiển thị điện trở vô hạn hoặc quá cao (hàng trăm kΩ), thì cảm biến bị lỗi và cần được thay thế.
Sau đó kiểm tra tình trạng của dây tại nơi gắn chip, dây có thể đã sờn hoặc đứt.
2) Thứ tự chỉ ra +50 độ.
Xảy ra trường hợp đoản mạch dây cáp tới cảm biến, hoặc đoản mạch bên trong cảm biến (trường hợp rất hay xảy ra khi sử dụng cảm biến Trung Quốc). Kiểm tra cảm biến bằng đồng hồ vạn năng và nếu điện trở của nó gần bằng XNUMX, bạn có thể thử khôi phục cảm biến này. Như tôi đã viết trên các cảm biến của Trung Quốc đã xảy ra hiện tượng đoản mạch như vậy, do các tiếp điểm có thể chìm vào vỏ cảm biến. Lấy kìm mỏng và với một chút nỗ lực kéo các điểm tiếp xúc về vị trí ban đầu của chúng. Đây là cách tôi khởi động lại cảm biến đã được gửi cho tôi từ aliexpress. Ban đầu, nó hoạt động, nhưng sau nhiều lần kết nối không thành công, cầu chì tiếp xúc bị nổ.
3) Ngăn nắp hiển thị nhiệt độ sai, quá thấp.
Điều này xảy ra do sự ăn mòn của dây dẫn hoặc quá trình oxy hóa của các tiếp điểm cảm biến. Dùng kim làm sạch các điểm tiếp xúc trên chip, đồng thời kiểm tra dây dẫn. Thay thế chip nếu có thể. Con chip cũ có thể được hàn vào các dây, điều chính là tháo rời nó một cách chính xác và lắp ráp lại.
Chọn cảm biến nào.
Cảm biến nhiệt độ trên bo mạch là một điện trở nhiệt bình thường và rẻ tiền được đúc trong một vỏ nhựa, và nếu các loại nguyên bản cũ có đầu bằng đồng hoặc đồng thau cho phép bạn nhanh chóng truyền nhiệt đến nhiệt độ, thì các cảm biến mới không khác nhiều so với sản xuất của Trung Quốc, hơn nữa, tôi sẽ không ngạc nhiên nếu ở các đại lý xe hơi Trung Quốc, cảm biến sẽ được bán với giá gốc. Đồng ý, nó có lãi - tôi đã mua nó với giá một đô la và bán nó với giá 10. Do đó, tôi sẽ đưa ra một số tùy chọn hợp lý để chọn cảm biến.
- Bạn mua một nhiệt điện trở ở chợ radio.
Nếu bạn muốn làm điều này với chi phí rẻ và nhanh nhất có thể, chỉ cần tìm gần như bất kỳ điện trở nhiệt 4,7 kΩ nào trong cửa hàng radio. Bạn có thể đọc thêm về nhiệt điện trở tại đây. Ưu điểm lớn của giải pháp này là bạn không cần phải tìm khoai tây chiên nếu bạn không có chúng (thái miếng với thịt). Ngoài ra, quyết định thiết kế về nơi gắn nó là tùy thuộc vào bạn, cho phép bạn đặt nhiệt điện trở ở bất kỳ vị trí thuận tiện nào, có nghĩa là bạn không cần phải thay đổi cảm biến nữa.
- Mua một cảm biến Trung Quốc.
Như tôi đã viết, các địa chỉ liên lạc đôi khi nằm trên các cảm biến như vậy, dẫn đến +50 overboard. Điều chính ở đây là để chèn nó rất cẩn thận vào chip. Nhiệt điện trở là một bộ phận chắc chắn, vỏ cảm biến rất tốt, nhưng người Trung Quốc chưa học được cách tạo ra các tiếp điểm đáng tin cậy. Trong trường hợp của tôi, tôi chỉ chọn một giải pháp như vậy, nhưng tôi không thể tìm thấy nơi để kết nối cảm biến với ốp lưng. Do đó, tôi đã sửa nó trên lớp láng ở một nơi an toàn hơn cho cảm biến. Đã xác minh liên kết đến aliexpress.
- Mua một bản gốc cũ.
Nó là bản gốc với một đầu bằng đồng hoặc đồng thau. Khi mua, bạn nên lấy đồng hồ vạn năng để kiểm tra cảm biến. Tôi nghĩ rằng bạn sẽ không nhận thấy nhiều sự khác biệt với một hậu mãi hoặc nhiệt điện trở.
Quan trọng! Điện trở của một cặp nhiệt điện thay đổi khá nhanh. Bạn chỉ cần cầm cảm biến trên tay là đủ, vì nó sẽ thay đổi điện trở ngay lập tức. Nhưng đang lắp trên xe, không hiểu sao trật tự lại không muốn hiển thị những thay đổi nhanh chóng và linh động như vậy. Điều này có thể là do tần suất của cuộc khảo sát và nỗ lực lấy giá trị trung bình để nhiệt độ không thay đổi mỗi khi nó đi qua mạng sưởi ấm hoặc các nguồn nhiệt khác. Do đó, sau khi cài đặt cảm biến, nhiệt độ sẽ là -40 độ, và bạn cần đợi 1-2 giờ cho đến khi nhiệt độ trở lại bình thường.
Quan trọng! Nếu bạn lái xe vào mùa hè với nhiệt độ -40 độ, thì bạn đã có hệ thống sưởi gương và vòi phun máy giặt hoạt động hết công suất. Điều này có thể làm hỏng bộ sưởi của các phần tử này! Điều đáng chú ý là hệ thống sưởi gương và vòi phun cũng hoạt động trong thời tiết nắng nóng. Ở đâu đó trong sách hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng ô tô có một tấm cho biết hệ thống sưởi hoạt động trong khoảng nhiệt độ nhất định Xem thêm: Thông số kỹ thuật Gazelle 322132
