Cảm biến áp suất lốp Hyundai Tussan

Đối với một bộ bánh xe mùa đông, tôi đã đặt mua cảm biến áp suất cho hệ thống TPMS trên Ali - 4 chiếc. - 4178,75 rúp. Số bộ phận cảm biến áp suất lốp: 52933-C1100.

Cảm biến TPMS cho Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Tần số cảm biến 433MHz.

Cảm biến áp suất 52933-C1100 - 1.

Cảm biến áp suất 52933-С1100 - 2 chiếc.

Cảm biến áp suất 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Cảm biến áp suất 52933-C1100 - 4.

Đã đến lúc thay giày, trước mỗi lần lắp bánh xe tôi đều chạy bánh xe để cân bằng.

Trước khi cân, tôi tháo hết tạ cũ ra thì phát hiện ra vấn đề: cặn keo dính trên tạ không muốn lấy ra!

Vấn đề: Cặn kết dính từ các quả cân.

Keo rất tốt, không có gì bị rửa trôi.

Bạn không thể chà xát bất cứ thứ gì lên kim loại - lớp sơn bị trầy xước, bị xóa bằng giẻ, bàn chải, mảnh gỗ, đồ nhựa từ bộ dụng cụ tẩy nhựa, xà phòng đã qua sử dụng, nước tiên, chất tẩy rửa hồ sơ, chất tẩy mỡ hắc ín, chất tẩy dầu mỡ, axeton, chất pha loãng 646, bạch linh, WD -shku, không có gì. Không giúp được gì! Họ viết trên Internet rằng chất tẩy rửa / loại bỏ cặn nhựa và trợ giúp hộp WD, tôi không biết. có thể họ đã cho tôi một loại keo rất tốt, nhưng họ không vừa.

White Spirit đã giúp tốt nhất cho tất cả, nhưng vẫn rất chậm.

Các biện pháp khắc phục được sử dụng không giúp đỡ.

Vì vậy, tôi quyết định sử dụng chuyển động của con ngựa (tôi đã đọc về nó trên Internet).

Cách khắc phục tốt nhất là một núm vú đĩa cũ.

Tôi lắp nó giống như một cái vòi vào một mũi khoan và đi đến giữ dây cao su trên lớp keo.

Đã chèn vào một mũi khoan và đi đến keo!

Các vết keo ...

Keo được bôi một lớp mỏng, và sau đó tinh thần màu trắng được lấy không khó khăn!

Bánh xe được đặt trong nhà để xe bằng tay.

• Tôi đã mang đĩa sạch đến một dịch vụ xe hơi - lắp đặt cảm biến và cân bằng chi phí 800r + 150r phí mới.
• Tôi đã tự thay lốp xe trong nhà để xe.

Sau khi cài đặt, tôi ra ngoài đi dạo - tôi thực sự muốn các cảm biến được xác định. Ngay từ lần đầu tiên, các cảm biến không được xác định ... Tôi lái xe một chút ... (khoảng 2 km). Từ lần thứ hai, các Cảm biến cũng không quyết định (tôi đang lái xe quanh thành phố với tốc độ 30-40-50 km / h), lái xe khoảng 5 km, những nghi ngờ mơ hồ đã bắt đầu nảy sinh ... (nhưng tôi đã phạm tội tại tốc độ thấp).

Lần thứ ba tôi rời thành phố trên đường cao tốc, đứng dậy với tốc độ 110-120 km / h và sau 7,3 km BC cho thấy áp suất lên tất cả các bánh xe là 2,3 atm! Hoan hô các đồng chí!

Các cảm biến được xác định: BC cho thấy 2,3 atm sau 7,3 km ở tốc độ 110 km / h.

Cách tìm ra cảm biến lốp bị lỗi (TPMS) và thiết lập lại lỗi

Chào mọi người! Hôm nay tôi sẽ cho bạn biết cách xác định cảm biến áp suất lốp (TPMS) bị lỗi miễn phí và thiết lập lại lỗi trên bảng đồng hồ! Giống:

Điều gì có thể khiến đèn báo sự cố TPMS sáng lên?

Theo nghĩa đen, tpms là một hệ thống giám sát áp suất lốp (hệ thống giám sát áp suất lốp) và có thể có một số lý do cho lỗi này:

1. Áp suất trong một hoặc nhiều lốp xe đã giảm xuống;
2. Một hoặc nhiều cảm biến áp suất lốp trên bánh xe bị lỗi.

Ngay cả khi bánh xe giảm áp suất 0,1 atm, cảm biến trục trặc TPMS sẽ sáng trên bảng điều khiển, vì vậy hãy kiểm tra áp suất lốp trước khi thực hiện bất kỳ quy trình nào!

Áp suất lốp có thể được kiểm tra mà không cần đồng hồ đo áp suất, sử dụng chương trình và máy quét elm 327 phiên bản 1.5, sau đây tôi sẽ chỉ cho bạn cách thực hiện ...

Làm thế nào để tìm một cảm biến lốp TPMS bị lỗi?

Để bắt đầu, bạn sẽ cần những thứ sau:

1. Nếu không có bộ chuyển đổi (máy quét) ELM 327, hãy mua nó: a) liên kết 1; b) liên kết 2;
2. Chương trình điện thoại Android + hobdrive (phiên bản miễn phí), nhưng không phải từ thị trường chơi, tức là, cho sẵn.

• Cài đặt chương trình trên điện thoại thông minh của bạn, chạy nó, kết nối với máy quét và trước tiên hãy chuyển đến cài đặt hobdrive:
• Để thực hiện việc này, trước tiên hãy nhấp vào màn hình, sau đó nhấp vào cài đặt:
•  Chọn "Cài đặt Xe":
•  Đi tới "Cài đặt ECU":
•  Trong dòng "Loại ECU":
• Bạn phải chọn Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM + AT + TPMS + OBD:
•  Bây giờ nhấp vào OK, OK, do đó lưu các cài đặt. Bước tiếp theo là thiết lập cài đặt cảm biến lốp TPMS, vào cài đặt và nhấp vào "Cài đặt TPMS":
•  Ở đây chúng tôi nhấp vào "Loại":
•  Và chỉ định "TPMS bị thiếu hoặc được bật":
• Xong, chương trình được thiết lập! Bây giờ, để biết áp suất lốp hiện tại, hãy nhấp vào "Hiển thị" - "Áp suất lốp" và bạn sẽ thấy một hình ảnh gần đúng:
• Trong hình ảnh này, bạn có thể thấy chỉ báo sự cố TPMS đang bật do cảm biến bị hỏng hoặc không hoạt động ở bánh trước bên trái. Áp suất và nhiệt độ của nó không thể nhìn thấy được!
• Bạn cũng có thể xem thông tin về các cảm biến, nó nằm trong "Màn hình" - "Thông tin về TMPS"

Tất tần tật về cảm biến áp suất lốp Hyundai

Các mẫu ô tô mới đang trở nên an toàn hơn và đáng tin cậy hơn với các hệ thống được trang bị với nhiều phức hợp khác nhau để dễ vận hành. Một trong những phức hợp như vậy, mang lại sự an toàn bổ sung trong hoạt động của các loại phương tiện, là giám sát áp suất lốp.

Cảm biến cho các mô hình mới

Như chúng ta đã biết, việc duy trì áp suất lốp chính xác sẽ đảm bảo an toàn nhất có thể trên xe, tiết kiệm nhiên liệu và lái xe dễ dàng hơn.

Một số mô hình hệ thống giám sát tiên tiến có thể giám sát không chỉ áp suất lốp mà còn cả nhiệt độ không khí trong khoang. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các đặc điểm chính của nó, nguyên nhân gây ra sự cố và cài đặt, tháo gỡ hệ thống này bằng tay của chính chúng tôi.

Cảm biến

Hệ thống này có thể kiểm soát các thông số sau:

• vết thủng bánh xe;
• tháo lốp khỏi đĩa;
• quá nhiệt của không khí trong bánh xe;
• khí khắc qua núm vú;
• vượt quá tải trọng tối đa cho phép của lốp.

Cảm biến Hyundai Creta

Hệ thống giám sát áp suất lốp Hyundai Creta giám sát áp suất và nhiệt độ. Cảm biến từ tất cả các bánh xe được kết hợp thành một hệ thống điều khiển chung. Tất cả các chỉ báo được xử lý trong ECU đơn vị điều khiển điện tử.

Bao gồm trong gói nhà máy của máy tính trên bo mạch. Tất cả các thông tin đều được hiển thị trên màn hình của xe. Trong các cấu hình nâng cao hơn, dữ liệu này có thể được nhân bản bằng tín hiệu ánh sáng và truyền dữ liệu đến điện thoại di động.

Nếu cảm biến áp suất không được lắp đặt trong thiết bị nhà máy của ô tô, bạn có thể tự lắp đặt và đưa bộ phận điều khiển vào cabin, xem ảnh để biết thêm chi tiết. Giao tiếp giữa các cảm biến và khối điều khiển được thực hiện trong dải tần 433,92 MHz thông qua đường truyền vô tuyến. Khi hết pin, cần thay hoàn toàn cảm biến.

cảm biến hyundai creta

Các cảm biến được gắn trên mẫu Hyundai Creta thông qua một bộ chuyển đổi đặc biệt, được gắn chặt vào vành xe. Một nắp đã được vặn vào thiết bị này từ bên ngoài. Cảm biến áp suất Hyundai khác ở chỗ, hệ thống điều khiển tự nó có thể nhận biết tín hiệu đến từ bánh xe nào, tức là chúng không cần đánh số.

Áp suất được xác định bằng cách đo chu vi lốp. Một chiếc lốp rỗng quay nhanh hơn một chiếc lốp được bơm căng đúng cách. Bằng cách đo sự khác biệt này, áp suất không khí trong lốp xe có thể được xác định. Ngoài ra, thông tin từ hệ thống ABS được sử dụng. Mặt tiêu cực của một hệ thống như vậy là không thể đo áp suất trong bãi đậu xe, vì bánh xe đứng yên.

Khi phát hiện thấy áp suất lốp giảm, máy tính trên bo mạch sẽ đưa ra các cảnh báo:

• dưới dạng một tín hiệu đèn về việc bánh xe sắp tắt,
• tam giác khẩn cấp trong trường hợp xe bị trục trặc;
• hình ảnh của một chiếc xe với một lốp dự phòng được đánh dấu.

Không thể tự tắt cảm biến áp suất trên xe vì hệ thống này được tích hợp sẵn trong máy tính trên xe. Nếu các cảm biến bánh xe bị loại bỏ, hệ thống sẽ báo động và bộ phận điều khiển sẽ đưa xe vào chế độ bảo dưỡng.

Để tắt hoàn toàn tùy chọn này, bạn phải liên hệ với chuyên gia để cập nhật máy tính trên bo mạch. Một tùy chọn khác để vượt qua hệ thống này có thể là đặt thông tin sai cho máy tính trên bo mạch về trạng thái của các cảm biến. Nhưng ngay cả ở đây cũng cần có sự can thiệp của bác sĩ chuyên khoa.

Áp kế

Nếu cảm biến áp suất lốp bật trong khi máy đang chạy và lốp xe còn tốt thì có thể cảm biến đã bị lỗi. Điều này có thể do một số lý do:

• nếu bánh xe đã rơi đủ sâu vào ổ gà và điểm gắn cảm biến đã bị hỏng;
• khi bẻ bánh xe ở chỗ lắp lốp bị hỏng cảm biến;
• pin đã hết hạn sử dụng;
• cảm biến vừa bị lỗi.

Trong trường hợp này, không thể tự thay thế cảm biến bị lỗi, vì cần phải vệ sinh lại bánh xe, điều này chỉ có thể thực hiện ở các xưởng chuyên dụng.

Một công cụ đặc biệt được sử dụng để tháo cảm biến khỏi giá đỡ và các cảm biến có thể cần được hiệu chuẩn và lập trình lại.

Do đó, chỉ có một lối thoát - đi đến trạm xăng.

Cảm biến Hyundai Tucson

Hyundai Tussan được trang bị cảm biến áp suất lốp. Tất cả các cảm biến đều giống nhau. Hệ thống tự động nhận biết tín hiệu cảm biến và gửi thông tin đến bộ phận đầu chuẩn. Tần số mà các cảm biến của dòng máy này hoạt động là 433,0 MHz, theo tính toán của nhà sản xuất, pin đủ cho 7 - 8 năm hoạt động.

Cảm biến Hyundai Tucson

Khi mua xe ở đại lý xe hơi với bộ lốp mùa đông hoặc tùy theo mùa, ngược lại, lốp mùa hè, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra tính toàn vẹn của bánh xe bằng cảm biến. Thường chỉ có một bộ cảm biến. Trong trường hợp này, việc vận hành xe sẽ gặp bất tiện do liên tục báo lỗi hệ thống TPMS, điều này có thể thấy trong video.

Các cảm biến cung cấp các chỉ số áp suất với độ chính xác 0,01 atm. Khi xe đứng yên, các cảm biến ở chế độ nghỉ và không tiêu thụ điện năng; kích hoạt chỉ xảy ra khi xe đang di chuyển. Cũng có thể tắt hệ thống này chỉ bằng cách nhấp nháy máy tính trên bo mạch. Chúng tôi đã thảo luận chi tiết hơn về vấn đề này ở trên.

Cảm biến cho Santa Fe

Sự khác biệt chính giữa hệ thống điều khiển của Hyundai Santa Fe de Creta và Tussan là các cảm biến được quy định bởi một chương trình đặc biệt, mỗi vị trí của nó.

Do đó, nếu bánh xe bị đảo ngược sau khi sửa chữa, biểu tượng lỗi sẽ sáng trên bảng đồng hồ. Bạn có thể tắt tính năng này bằng cách lắp bánh xe vào vị trí của chúng hoặc bằng cách nhấp nháy các cảm biến từ đại lý được ủy quyền.

Quy trình này mất năm phút và cho phép bạn chỉ định chính xác vị trí của các cảm biến.

Cảm biến áp suất cho Santa Fe

Chủ sở hữu Santa Fe đang phàn nàn về một vấn đề chung với hệ thống này. Nó xảy ra rằng một lỗi được hiển thị trên màn hình và tất cả các bánh xe được bơm căng đều.

Để loại bỏ sự cố, cần phải bơm căng bánh xe có vấn đề lên 300 kPa, sau đó cân bằng áp suất trong tất cả các lốp bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất. Theo quy định, quy trình như vậy là đủ cho Santa Fe, và sau đó lỗi sẽ biến mất.

Chủ sở hữu của Hyundai Creta và Tussana đã không thông báo về những lỗi như vậy.

Nhìn chung, chúng ta có thể kết luận rằng Hyundai đang cố gắng bảo vệ chủ xe nhiều nhất có thể với một hệ thống giám sát áp suất lốp tương tự. Dòng sản phẩm Solaris cũng được trang bị các cảm biến tương tự. Hệ thống hoạt động và nhanh chóng thông báo cho người lái xe về tình trạng của các bánh xe. Thông tin được cập nhật sau mỗi 60 giây, cho phép bạn có dữ liệu cập nhật nhất.

Lốp xe Hyundai Tussan: kích cỡ cao su thông thường và cho phép, áp suất

Nhiều chủ xe đánh giá thấp tầm quan trọng của lốp xe, coi nhẹ tình trạng kỹ thuật, thường vì thế mà xảy ra tai nạn, va chạm, tai nạn.

Nhà sản xuất ô tô Hyundai Tucson khuyến nghị kiểm tra lốp và vành xe hàng tháng. Và trước một chuyến đi dài không kế hoạch.

CHÚ Ý! Tôi đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Bạn có nghĩ vậy không? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và bây giờ bạn tiết kiệm được 35 rúp mỗi năm tiền xăng! Đọc thêm"

Kích thước lốp lắp trên xe Hyundai Tucson rộng rãi nên chủ xe sẽ không gặp khó khăn khi lựa chọn lốp. Tuy nhiên, người đứng đầu trạm dịch vụ khuyến nghị mua các linh kiện có số danh mục gốc được ghi trong sách hướng dẫn.

Nhà sản xuất khuyến nghị những cỡ lốp nào?

Lựa chọn lốp là một vấn đề thực sự đối với hầu hết các chủ sở hữu Hyundai Tucson vì "phạm vi kích thước" bị hạn chế. Lái xe trong thời gian dài với lốp xe không đúng kích cỡ dẫn đến giảm khả năng điều khiển xe, gặp phải những tình huống khẩn cấp.

Lốp bánh xe

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Bản ghi như sau:

• chiều rộng vành bánh xe;
• đường kính bề mặt;
• chiều dài lối ra;
• bề rộng lốp;
• chiều cao tính bằng phần trăm;
• đường kính của vành kim loại.

Đĩa lắp trên xe càng cao thì nguy cơ trượt càng lớn, làm giảm hiệu quả truyền động. Đồng thời, vành thấp quá mức cũng gây ảnh hưởng không tốt đến khoảng sáng gầm xe, làm giảm khoảng sáng gầm xe và hạn chế hiện tượng bốc đầu xe.

Những kích thước phi tiêu chuẩn nào có thể được cung cấp

Lốp bánh xe

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Áp suất lốp là bao nhiêu

Mỗi nhà sản xuất lốp xe xác định áp suất lốp riêng biệt, dựa trên các chỉ số kỹ thuật và đặc tính của nó. Dữ liệu chính xác luôn được chỉ ra trong hướng dẫn vận hành cho xe.

Tên môi trường (Tồn tại)

Mặt trước (mùa hè)	2.1
Phía sau (mùa hè)	1,9
Được tải đầy đủ phía trước	2,4
Phía sau đầy tải	2,8
Mùa đông (trước / sau)	2,2 / 2,1

Đánh giá về lốp xe mùa hè và mùa đông tốt nhất

Các loại lốp mùa đông phổ biến nhất cho Hyundai Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Lốp bao gồm Velcro, giúp bám đường tối đa trên mặt đường ướt, tuyết rời. Nhiệt độ sử dụng tối đa là 25 ° với dấu "-". Điểm tới hạn ở -35 °. Chi phí trung bình trong danh mục trực tuyến là 8500 rúp.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 là sự cân bằng giữa giá cả và chất lượng. Lốp xe có khả năng bám tốt trên tuyết, băng ở nhiệt độ thấp. Giá trung bình là 7000 rúp.
• Dunlop Winter Sport 5 là hợp chất cao su mềm, không bị cứng khi nhiệt độ giảm xuống. Giá của một chiếc lốp là 5500 rúp.
• Pirelli Winter Sottozero 3 là một mô hình phổ biến trong số những người lái xe của CIS, bao gồm cả Liên bang Nga. Chất lượng tốt, thông số kỹ thuật với giá cả phải chăng. Tuổi thọ trước khi thay thế vượt quá 60 - 70 nghìn km. Giá trung bình trong khu vực là 5000 rúp.
• Nokian WR D4 là một lựa chọn ngân sách cho hầu hết các chủ sở hữu xe hơi. Móc chất lượng cao, tuổi thọ lâu dài, giá cả phải chăng từ 2900 rúp.

Lốp xe mùa hè cho Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient là loại lốp chất lượng với mức giá cao từ nhà sản xuất Châu Âu. Lốp xe nóng lên trong vài giây và cung cấp diện tích tiếp xúc rộng nhất với mặt đường. Cao su đảm bảo độ bám đường, khả năng kiểm soát, vào cua, tỷ lệ trượt bánh tối thiểu ở tốc độ trung bình và cao. Giá trung bình là 5000 rúp.
• Grip Performance là một lựa chọn ngân sách từ một thương hiệu châu Âu. Tốt hơn cao su tiêu chuẩn về các đặc tính kỹ thuật, chấp nhận được để sử dụng ở các khu vực đô thị. Giá từ 5500 rúp.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 cũng là một mô hình rẻ tiền trị giá 6000 rúp. Chất lượng trên mức trung bình với giá cả phải chăng.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 là lốp gai một chiều giúp kiểm soát cao và giảm thiểu lật xe khi vào cua, bất kể điều kiện thời tiết và nhiệt độ. Chi phí trung bình là 5200 rúp.
• Lốp Dunlop SP Sport MAXX RT tương tự như các loại lốp trước, chỉ khác là vân gai không đối xứng. Giá từ 5100 rúp.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - tuổi thọ cao - "điểm nhấn" chính của cao su. Thời gian sử dụng trung bình vượt quá 65 km trước khi thay thế. Giá trung bình là 000 rúp.

Các chuyên gia của trạm dịch vụ đặc biệt khuyên bạn nên thay lốp đúng theo mùa, ở mức độ thấp hơn là sử dụng loại lốp phổ thông cho tất cả các mùa. Phạm vi nhiệt độ hoạt động thấp hơn vài độ so với lốp theo mùa, điều này làm giảm khả năng xử lý của xe.

Cách hoạt động của cảm biến áp suất lốp, cách tắt

Mẫu xe sản xuất của Hyundai Tussan thế hệ thứ hai được trang bị cảm biến áp suất lốp điện tử. Trong thế hệ đầu tiên, các cảm biến cơ học được lắp đặt. Do kém hiệu quả, thiếu thông tin, những cái sau đã được thay thế bằng những cái "hiện đại".

Nhiệm vụ chính của thiết bị kỹ thuật số là theo dõi sự thay đổi của áp suất lốp, truyền dữ liệu trực tuyến đến bộ phận điều khiển điện tử. Sau đó so sánh các chỉ số với các chỉ số được lập trình, thông báo cho người lái xe về sự cố có thể xảy ra. Thông thường đây là tín hiệu âm thanh kết hợp với đèn nhấp nháy.

Nguyên tắc hoạt động

• Cảm biến áp suất được lắp bên trong lốp. Điều này phải được thực hiện với một chiếc lốp bị xẹp.
• Sau khi được kích hoạt, bộ điều khiển sẽ đo áp suất theo chu kỳ 3 giây và gửi dữ liệu đến ECU. Công nghệ Bluetooth được sử dụng như một phương tiện liên lạc.
• Bộ phận điều khiển điện tử phân tích các chỉ số thu được cho từng bánh xe, so sánh chúng với các thông số được chỉ định.
• Kết quả cuối cùng có thể được nhân đôi trên điện thoại thông minh nếu một ứng dụng đặc biệt được cài đặt trên điện thoại thông minh.

Cách tắt cảm biến áp suất trên Hyundai Tucson

Không có cái gọi là hủy kích hoạt cảm biến, bởi vì điều đó là không thể. Trong trường hợp bộ điều khiển tắt trái phép, bảng điều khiển sẽ hiển thị (sáng lên) “Lỗi”.

Một số chủ xe thực hành tháo lắp bộ điều khiển tại các trạm dịch vụ. Đừng cố gắng tự làm vì sự can thiệp không chuyên nghiệp không đảm bảo đầy đủ chức năng của thiết bị điều khiển điện tử.

Việc loại bỏ cảm biến phải được đăng ký ở cấp phần cứng trong bộ điều khiển động cơ điện tử.

Độ nhạy của cảm biến

• Áp suất mạnh tăng cao do rơi xuống hố, ổ gà trên đường;
• Áp suất tới hạn thấp / cao;
• Lắp đặt lốp cao su nhiều hơn hoặc ít hơn định mức khuyến nghị;
• Lắp đặt lốp bị hư hỏng;
• Phân bố không đều tải trọng lên trục xe, hành khách trên xe;
• Hoạt động có hệ thống của bộ điều khiển tại các thời điểm nâng, hạ máy;
• Xích kim loại được gắn trên lốp xe cao su.

Các hành động khi cảm biến kỹ thuật số được kích hoạt trên Hyundai Tucson

• Kiểm tra lốp xem có nguyên vẹn, không có khuyết tật rõ ràng.
• Đo áp suất thực tế.
• Bơm không khí khi cần thiết.
• Kiểm tra tính toàn vẹn của đĩa.
• Đặt hàng chẩn đoán tại trạm dịch vụ gần nhất để kiểm tra cảm biến kỹ thuật số.

Chỉ số và đánh dấu lốp

Để chọn loại lốp phù hợp, bạn cần đọc được chỉ số và các ký hiệu khác trên cao su, bao gồm:

• "T" - tốc độ tối đa cho phép không quá 195 km / h. "H" - 210 km / h. Không nên vượt quá phạm vi tốc độ, vì có khả năng cao xảy ra vấp ngã, biến dạng cáp và kết quả là trường hợp khẩn cấp;
• "Q" - chỉ số khả năng chịu tải: từ 90 đến 500 kg;
• "ET" - hệ số đầu ra của mặt bên của vành kim loại;
• "KM" - chỉ số một phần và toàn tải: không quá ba hành khách, hàng hóa trong thùng xe đến 50 kg;
• "M + S" - đầy tải - hơn ba người và hơn 50 kg trong thùng xe.

Điều gì ảnh hưởng đến áp suất lốp xe Hyundai Tucson

• Lái xe an toàn và thoải mái. Lốp bị phồng trở nên cứng, khi va vào hố, ổ gà phát ra tiếng gõ đặc trưng. Có khả năng cao bị biến dạng vành kim loại, góc nghiêng của chóp bị gãy.
• Tiêu hao nhiên liệu: áp suất càng giảm, động cơ phải tác dụng nhiều lực để quay vô lăng, di chuyển ô tô. Với lốp xe quá căng, mức tiêu hao nhiên liệu trong giới hạn bình thường.
• Khung xe và hệ thống treo: Lốp xe bị phồng không hấp thụ tác động của các va chạm, va đập mà truyền hoàn toàn vào thanh lái, khớp tay lái và khớp bi. Do đó, các phần tử của hệ thống lái hỏng nhanh hơn.
• Bộ giảm chấn và lò xo thanh chống: Giống như thanh răng, thanh truyền, các đầu và các chi tiết bị mòn nhanh hơn do làm việc có hệ thống. Các chấn động, va chạm mạnh góp phần làm cho các cuộn dây của lò xo bị bung ra, biến dạng và thanh giảm sóc bị gãy trụ.

Trong trường hợp gặp khó khăn trong quá trình sửa chữa, chẩn đoán linh kiện và cụm, hãy tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia của trạm bảo hành, xưởng, trung tâm bảo hành.

Cách tắt cảm biến áp suất lốp

• Cách tắt cảm biến áp suất lốp Chào mọi người. Tôi đọc ở đâu đó trên diễn đàn này rằng OD có thể tắt cảm biến áp suất lốp với giá 3 nghìn rúp. Tôi đã dùng hai lần quá liều, và ở khắp mọi nơi họ nói với tôi rằng điều đó là không thể. Có ai gặp phải bất kỳ sự gián đoạn nào không? Chỉ cần không nói về tính hữu ích của nó. Câu hỏi về khả năng ngừng hoạt động.
• Trích dẫn: Nguyên văn bởi scajt Chào buổi chiều mọi người.
  
  Tôi đọc ở đâu đó trên diễn đàn này rằng OD có thể tắt cảm biến áp suất lốp với giá 3 nghìn rúp. Tôi đã dùng hai lần quá liều, và ở khắp mọi nơi họ nói với tôi rằng điều đó là không thể. Có ai gặp phải bất kỳ sự gián đoạn nào không? Chỉ cần không nói về tính hữu ích của nó. Câu hỏi về khả năng ngừng hoạt động. Bạn có thể làm gì, các thành viên của câu lạc bộ đã hủy đăng ký khỏi diễn đàn, có vẻ như đã có thông tin từ URS, không phải để vô hiệu hóa, mà là để loại bỏ chỉ báo lỗi, theo như tôi nhớ ...
• Chỉ có dấu hiệu này là khó chịu.
• Trích dẫn: Thông điệp từ Provo Có thể làm gì, các thành viên của câu lạc bộ đã hủy đăng ký khỏi diễn đàn, hình như có infa từ URS, không phải tắt mà là xóa dấu hiệu lỗi, theo như tôi nhớ ... Vâng, thông tin bị trượt qua, bạn chỉ cần tháo các bóng đèn
• Trích dẫn: Được đăng bởi Sergio Vâng, thông tin đã trượt qua, bạn chỉ cần tháo các bóng đèn và niêm phong tấm bật lên.
• Trích dẫn: Nguyên văn bởi Anatoly
• Trích dẫn: Nguyên văn bởi Serge Không có gì sai cả Đúng vậy! Cắt nút Gordian này!
• Trích dẫn: Nguyên văn bởi scajt Chào buổi chiều mọi người. Tôi đọc ở đâu đó trên diễn đàn này rằng OD có thể tắt cảm biến áp suất lốp với giá 3 nghìn rúp. Tôi đã dùng hai lần quá liều, và ở khắp mọi nơi họ nói với tôi rằng điều đó là không thể. Có ai gặp phải bất kỳ sự gián đoạn nào không? Chỉ cần không nói về tính hữu ích của nó. Câu hỏi về khả năng ngừng hoạt động. ______________________ Tôi không nghĩ rằng đại lý chính thức sẽ giúp bạn trong vấn đề này, bởi vì nếu điều gì đó xảy ra với chiếc xe, đại lý sẽ bị tước bằng và bị lôi ra tòa án. Điều này lẽ ra phải được hiểu khi anh ta đến chỗ họ.
• Trích dẫn: Thông báo từ Provo Có thể làm gì, dâu tây đã hủy đăng ký khỏi diễn đàn, có vẻ như đã có thông tin từ URS: không vô hiệu hóa, nhưng xóa chỉ báo lỗi, theo như tôi nhớ. Có, bạn có thể làm được thông suốt
• Quote: Originally Posted by Urs Yes, you can do that no problem Làm sao mùa hè mình đi thay giày, đến tắt báo thức, giá có tăng không?