Tại sao bạn cần khối im lặng trong xe hơi
Các bánh xe của máy nhận chấn động từ sự không bằng phẳng của mặt đường và truyền năng lượng va chạm cho các phần tử đàn hồi. Lò xo, ống giảm chấn và thanh xoắn tham gia dao động tắt dần với biên độ lớn. Rung và lắc nhỏ được hấp thụ hiệu quả bởi bản lề cao su-kim loại.
Trong thiết bị giảm chấn của máy, một phần của các nút được gắn bằng bản lề cao su-kim loại. Vai trò chính của khối im lặng trong hệ thống treo của ô tô là làm giảm các dao động nhỏ và bảo vệ các khớp của các bộ phận khỏi bị mài mòn. Các yếu tố đàn hồi khác nhau về thiết kế tùy thuộc vào vị trí lắp đặt và mức độ tải trọng.
Khối im lặng là gì
Hầu hết các bộ phận của hệ thống treo ô tô được kết nối với nhau bằng các ống lót cao su trong một vỏ bọc kim loại. Dây buộc này làm giảm các rung động và rung động được truyền từ các bộ phận khác của thiết bị đàn hồi. Các khối im lặng nằm ở đầu của đòn bẩy, thanh ngang và trong giá đỡ của bộ giảm xóc. Các phần tử kim loại-cao su này cũng chịu trách nhiệm giảm rung động của động cơ và hộp số.
Các khối im lặng thực hiện vai trò của chúng trong một thời gian dài - lên đến 100 km đường chạy của ô tô. Nhưng trên những con đường xấu, chúng hỏng nhanh hơn.
Các dấu hiệu chính của sự cố khối im lặng:
- suy giảm khả năng kiểm soát;
- phản ứng chậm của hệ thống treo trước với vô lăng;
- tấp xe vào lề khi lái xe trên đường thẳng;
- sự sụp đổ / vi phạm hội tụ;
- chơi ở nơi gắn các bộ phận treo;
- lốp mòn không đều;
- biến dạng của miếng chèn cao su.
Thay thế các khối im lặng là một hoạt động tốn nhiều công sức, vì các bộ phận cũ dính vào bề mặt tiếp xúc. Vì vậy, để tháo dỡ, cần phải sử dụng một công cụ ép. Sử dụng một công cụ tác động để loại bỏ khối im lặng có thể làm hỏng các bộ phận treo của xe. Trong trường hợp không có các công cụ và kỹ năng cần thiết, tốt hơn là thay đổi phần tử đàn hồi trong dịch vụ xe hơi.
Những gì chịu trách nhiệm cho
Hệ thống treo của xe được thiết kế để giảm biên độ và tần số dao động của các dao động bất thường trên đường. Các khối im lặng đóng một vai trò quan trọng trong quá trình này. Miếng đệm cao su có đặc tính lò xo và làm giảm năng lượng bên ngoài tác động vào các nút của thiết bị giảm chấn. Bản thân phần tử đàn hồi được thiết kế để cho phép các bộ phận chuyển động quanh một trục.
Silentblock làm giảm hiệu quả các lực tác động theo bất kỳ hướng nào. Bản lề cao su - kim loại còn đóng vai trò nhận tải trọng chính lên hệ thống treo của ô tô. Bộ phận đàn hồi của bộ phận chịu được nhiều chu kỳ nén và giãn.
Vì khối im lặng làm giảm phần lớn năng lượng rung động, nên nó hao mòn nhanh hơn các bộ phận treo của ô tô. Do đó, sau khi thay thế bản lề cao su-kim loại, thường không cần sửa chữa các thành phần khác của cơ cấu.
Tính năng thiết kế
Phần tử kết nối đàn hồi bao gồm các ống lót bằng thép với một miếng đệm cao su ép hoặc polyurethane. Đôi khi các bộ phận kim loại bên ngoài nằm ở một bên hoặc hoàn toàn không có.
Đặc điểm của khối im lặng
Các tính năng của thiết kế khối im lặng:
- chất độn cao su - có lỗ hoặc chất rắn;
- buộc chặt bằng ống lót hoặc bu lông;
- biên độ trung bình hoặc lớn của chuyển động nút;
- sự khác biệt về các đặc tính của vật liệu đàn hồi của miếng chèn.
Vai trò chính của bộ phận đàn hồi là hấp thụ năng lượng va chạm với khả năng đồng thời cung cấp sự kết nối linh hoạt của các bộ phận treo của máy.
Các khối im lặng bằng polyurethane có những phẩm chất tốt nhất:
- kháng hóa chất;
- biến dạng nhỏ dưới tải trọng.
Đồng thời, chúng đóng vai trò quan trọng trong hệ thống treo của ô tô, kéo dài thời gian hoạt động không xảy ra sự cố của thiết bị giảm xóc.
Đề án
Các bánh xe của máy nhận chấn động từ sự không bằng phẳng của mặt đường và truyền năng lượng va chạm cho các phần tử đàn hồi. Lò xo, ống giảm chấn và thanh xoắn tham gia dao động tắt dần với biên độ lớn. Rung và lắc nhỏ được hấp thụ hiệu quả bởi bản lề cao su-kim loại.
Giá đỡ sốc
Sơ đồ vị trí lắp đặt các khối im lặng trong xe hơi:
- giá đỡ giảm sóc;
- các đầu của tay đòn treo sau và trước;
- khung phụ động cơ và hộp số;
- các nút kết nối của mớn nước và bộ ổn định;
- gắn chặt các bộ phận của hệ thống treo vào thùng xe.
Thành phần của sơ đồ khối im lặng được lắp đặt tại nơi gắn các bộ phận của hệ thống treo xe:
- ống lót kim loại bên ngoài và bên trong;
- chèn cao su hoặc polypropylene ép;
- đai ốc với vòng chụp;
- máy giặt hạn chế.
Thiết kế của bản lề cao su-kim loại không cản trở hoạt động của các bộ phận khác của thiết bị giảm chấn. Tùy thuộc vào vị trí lắp đặt, khối im lặng có thể được đặt trên mặt phẳng nằm ngang hoặc thẳng đứng. Các phần tử đàn hồi trong hệ thống treo trước thường thực hiện vai trò của chúng trên các tay đòn điều khiển và thanh chống lật. Và ở mặt sau - bổ sung trên việc gắn các giá đỡ giảm xóc.
