Động cơ Audi BDV
nội dung
Công ty đã lắp ráp động cơ phun nhiên liệu 2.4 lít Audi BDV 2.4 V6 từ năm 2001 đến 2005 và chỉ lắp đặt hai mẫu xe nhưng rất đồ sộ được quan tâm vào thời điểm đó: A4 B6 và A6 C5. Bộ nguồn này về cơ bản là một dạng tương tự được cải thiện về mặt môi trường của động cơ APS hoặc ARJ.
Dòng EA835 cũng bao gồm các động cơ đốt trong: ALF, ABC, AAH, ACK, ALG, ASN và BBJ.
Thông số kỹ thuật của Audi BDV động cơ 2.4 lít
| Khối lượng chính xác | 2393 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 170 giờ |
| Mô-men xoắn | 230 Nm |
| Khối xi lanh | gang V6 |
| Đầu chặn | nhôm 30v |
| Đường kính xi lanh | 81 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 77.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | 2 x DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | thắt lưng và cặp dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | gnc |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 6.0 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 3/4 |
| Tài nguyên gần đúng | 350 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Audi 2.4 BDV
Sử dụng ví dụ về chiếc Audi A4 đời 2002 với hộp số sàn:
| Thành phố | 13.6 lít |
| Theo dõi | 7.2 lít |
| Trộn | 9.5 lít |
Những xe nào được trang bị động cơ BDV 2.4 l
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Nhược điểm, sự cố và vấn đề của BDV
Những phàn nàn chính của chủ xe với động cơ đốt trong này liên quan đến rò rỉ dầu và chất chống đông.
Nó đáng giá ít nhất một lần để làm nóng động cơ tốt và rò rỉ khiêm tốn biến thành dòng
Bộ nâng thủy lực và bộ căng xích nhanh chóng bị hỏng do bôi trơn rẻ tiền
Nguyên nhân khiến động cơ hoạt động không ổn định thường là ở bướm ga bị bẩn hoặc KXX
Trên đường dài, thợ điện thường bị lỗi: cảm biến, cuộn dây đánh lửa và lambdas
