Động cơ Chrysler EZB
nội dung
Động cơ V5.7 8 lít của Chrysler EZB hoặc HEMI 5.7 được sản xuất tại Mexico từ năm 2004 đến 2008 và được lắp trên các phiên bản hàng đầu của một số mẫu xe nổi tiếng như 300C, Charger hay Grand Cherokee. Bộ nguồn này được trang bị hệ thống giảm tải nửa xi-lanh MDS.
Dòng HEMI cũng bao gồm các động cơ đốt trong: EZA, EZH, ESF và ESG.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Chrysler EZB 5.7 lít
| Khối lượng chính xác | 5654 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 325 - 345 HP |
| Mô-men xoắn | 500 - 530 Nm |
| Khối xi lanh | gang V8 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 99.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 90.9 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | OHV |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 6.7 lít 5W-20 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 3 |
| mẫu mực. nguồn | 375 000 km |
Tiêu thụ nhiên liệu Chrysler EZB
Ví dụ về chiếc Chrysler 300C đời 2005 với hộp số tự động:
| Thành phố | 18.1 lít |
| Theo dõi | 8.7 lít |
| Trộn | 12.1 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Bộ sạc 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LÊ) | 2004 - 2008 |
| Chỉ huy 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (Cúp thế giới) | 2004 - 2008 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong EZB
Động cơ của dòng này rất đáng tin cậy, chủ sở hữu chỉ phàn nàn về mức tiêu thụ cao
Đối với hoạt động bình thường của hệ thống MDS và bộ nâng thủy lực, cần có dầu 5W-20
Với việc sử dụng nhiên liệu kém chất lượng trong thời gian dài, van EGR sẽ bị kẹt ở đây
Ngoài ra, đôi khi ống dẫn khí thải bị dẫn đến mức các chốt buộc bị bung ra
Thường nghe thấy âm thanh kỳ lạ dưới mui xe, biệt danh Hemi trên diễn đàn tích tắc
