Động cơ Fiat 939A3000
nội dung
Động cơ 2.4A939 3000 lít hoặc động cơ đa năng Fiat Croma 2.4 được lắp ráp từ năm 2005 đến 2010 và được lắp đặt trên các phiên bản hàng đầu của Fiat Croma thế hệ thứ hai trong một bản sửa đổi có súng. Động cơ diesel này cũng có thể được tìm thấy dưới mui xe của Alfa Romeo 159, Brera và Spider tương tự.
Multijet I Dòng: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Thông số kỹ thuật của động cơ Fiat 939A3000 2.4 Multijet
| Khối lượng chính xác | 2387 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 200 giờ |
| Mô-men xoắn | 400 Nm |
| Khối xi lanh | gang R5 |
| Đầu chặn | nhôm 20v |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 90.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 17.0 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC, làm mát trung gian |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | BorgWarner BV50 * |
| Loại dầu nào để đổ | 5.4 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng danh mục động cơ 939A3000 là 215 kg
Động cơ số 939A3000 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu ICE Fiat 939 A3.000
Ví dụ về chiếc Fiat Croma II 2007 với hộp số tự động:
| Thành phố | 10.3 lít |
| Theo dõi | 5.4 lít |
| Trộn | 7.2 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 939A3000 2.4 l
| 159 (Loại 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (Loại 939) | 2006 - 2010 |
| Nhện VI (Loại 939) | 2007 - 2010 |
| Sắc độ II (194) | 2005 - 2010 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong 939A3000
Vấn đề chính của động cơ là rơi ra khỏi các cánh đảo gió nạp.
Ở vị trí thứ hai là bơm dầu và xích truyền động cân bằng không bền lắm.
Bộ tăng áp đáng tin cậy và thường chỉ có hệ thống thay đổi hình học bị lỗi
Do bộ lọc hạt bị tắc, đầu khối đắt tiền thường dẫn đến đây.
Những điểm yếu của động cơ bao gồm DMRV, van USR và puli giảm chấn trục khuỷu
