Động cơ Ford KKDA
nội dung
Động cơ Ford KKDA, KKDB hoặc 1.8 Duratorq DLD-1.8 418 lít được lắp ráp từ năm 2004 đến 2011 và được lắp đặt trên thế hệ thứ hai của mẫu Focus và xe van nhỏ gọn C-Max. Động cơ này là động cơ diesel Endura cũ với hệ thống Common Rail Delphi.
Dòng Duratorq DLD-418 cũng bao gồm động cơ đốt trong: HCPA, FFDA và QYWA.
Thông số kỹ thuật của động cơ KKDA Ford 1.8 TDCi
| Khối lượng chính xác | 1753 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 115 giờ |
| Mô-men xoắn | 280 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | gang 8v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 82 mm |
| Tỷ lệ nén | 17.0 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | máy làm mát |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | vành đai và chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | TGV |
| Loại dầu nào để đổ | 5.75 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 3/4 |
| Tài nguyên gần đúng | 260 000 km |
Trọng lượng của động cơ KKDA theo catalog là 190 kg
Số động cơ KKDA nằm ở phần tiếp giáp của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu KKDA Ford 1.8 TDCi
Sử dụng ví dụ về Ford Focus 2006 với hộp số tay:
| Thành phố | 6.7 lít |
| Theo dõi | 4.3 lít |
| Trộn | 5.3 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Tập trung 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố Ford 1.8 TDCI KKDA
Hệ thống CR ngốn nhiên liệu của Delphi sẽ khiến bạn gặp nhiều rắc rối nhất.
Vi phạm khoảng thời gian thay thế bộ lọc biến thành sửa chữa tốn kém của nó
Sửa chữa thiết bị nhiên liệu có liên quan đến việc tháo dỡ máy bơm nhiên liệu áp suất cao, kim phun và thậm chí cả bình chứa
Sau 100 nghìn km, kim phun thường bắt đầu đổ dẫn đến cháy pít-tông
Thông thường, bộ giảm chấn puli trục khuỷu và cảm biến vị trí trục cam được thay đổi ở đây.
