Động cơ GM LFA
nội dung
Động cơ V6.0 8 lít GM LFA hoặc Vortec 6000 Hybrid được lắp ráp bởi mối quan tâm từ năm 2007 đến 2013 và đưa vào các phiên bản hybrid của các mẫu xe như Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe và GMC Yukon. Một năm sau khi bắt đầu sản xuất, động cơ đốt trong đã nhận được bộ điều chỉnh pha, hệ thống AFM và chỉ số LZ1 mới.
Dòng Vortec IV còn bao gồm các động cơ đốt trong: LY2, LY5 và L92.
Thông số kỹ thuật của động cơ GM LFA 6.0 Hybrid
| Khối lượng chính xác | 5972 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 332 Mã lực* |
| Mô-men xoắn | 498 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V8 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 101.6 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.8 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | OHV |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | với 2009 năm |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 5.7 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 400 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Cadillac LFA
Ví dụ về chiếc Cadillac Escalade Hybrid 2010 với hộp số tự động:
| Thành phố | 12.4 lít |
| Theo dõi | 10.5 lít |
| Trộn | 11.2 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ LFA 6.0 l
| Leo thang 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Cưa 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LFA
Vì nhiều vấn đề ở đây là do quá nóng, hãy theo dõi tình trạng của bộ tản nhiệt và máy bơm
Tốc độ ICE thường trôi nổi do bướm ga bị bẩn hoặc hỏng bơm nhiên liệu
Nguyên nhân khiến bộ phận này tăng gấp ba lần thường là do một trong các cuộn dây đánh lửa bị nứt.
Tốt hơn là không nên tiết kiệm dầu, điều này có thể dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng của các ống lót trục cam
Vỏ nhiệt thường rơi ra và các bu lông ống xả không được vặn
